飞机航空电子设备故障类型与诊断技术研究

摘  要：就航空飞机来讲，电子设备属于不可缺少的部件，与飞机的性能及发展前景息息相关。随着国家的发展，出现了更多的通用航空飞机，换句话来讲，需要检修更多的该种设备。针对该类情况，对于检修单位来说，需具备这 样的能力，即：短时间之内，能够精准检测该设备，增强检修工作者的综合能力，需进一步掌握电子设备，以及具备较强的分类维修能力。对此，本文进行了以下方面的探究，旨在能为业内人士提供借鉴。

关键词：航空飞机；电子设备；故障检测

引言

对于通用航空飞机，其性能如今变得更加完善，主要得益于更为现代化的航空电子设备。与借助机械结构开展控制的飞机实行对比，就通用飞机而言，它更加依赖于电子设备。实际上，即便该种设备较为精密且灵敏，还是极有可能出现故障及安全问题。所以，在飞机日常使用周期中，以定期的形式对该种设备开展检测，第一时间排除故障，可以有效消除隐患，尽可能确保生命与财产安全。

1.飞机航空电子设备故障类型

1.1电子设备系统故障

在通用航空飞机中，电子设备系统一般会通过数字、电子信号的方式来分层进行分布与排列，如果电子设备系统分层排列因意外因素而产生问题，就会促使电子设备系统功能受到影响，另外系统故障还将会影响到飞机的各项性能指标。因为在电子设备的运行过程中，单一设备功能的实现往往需要通过两个或两个以上的零部件来共同配合运行才能够实现。所以在系统运行阶段若其中一方零部件出现故障、而另一方功能正常，就有可能导致性能无法得到完全发挥，进而影响到设备运行，此时应该针对系统设备内部分层连接进行检查，然后结合设备需求来进行问题处理。

1.2电子设备材料故障

材料故障与其他故障差异极大，作为硬件故障必须从材料性能出发才能够真正解决问题。对于通用航空飞机而言，无论电子设备多么先进，都应该注意材料的各项性能指标，只有各个零部件的材料性能满足飞机的实际性能需求，才能够降低故障发生概率，保证电子设备得以正常运行下去。相较于其他类型的设备故障而言，硬件故障往往更加容易发现，所以在发现电子设备存在故障问题时，可以优先排查关键电子元件，并对故障件进行合理修复，这样便可以有效提高故障检测效率。

1.3电子设备逻辑故障

电子设备的计算运行需要通过机载计算机来进行控制，然而机载计算机所发出的各种指令往往需要提前通过代码的方式来编程，这样就有可能导致设备逻辑错误的发生。逻辑错误出现之后，会导致控制指令的传达效果受到影响，即对电子设备发出不正确的控制指令，进而导致电子设备出现运行故障。另外还有可能是因为输入、输出设备的格式规格不兼容，进而影响到数据信息的正常传输。电子设备逻辑故障多数会在设计初期阶段以及设备更换阶段，在正常运行阶段的发生概率较小，所以当零部件更换完成后，有必要专门开展试飞试验，以此来确保飞机的性能指标是否满足飞行时的实际需求。

1.4电子设备软件故障

软件故障通常是由病毒感染或是运行B U G而引发的，当软件故障出现之后，必须及时开展故障分析并进行针对性处理，只有这样才能够将故障影响降至最低。对于通用航空飞机而言，软件故障往往肉眼无法察觉，所以必须采用相关检测系统才能够及时掌握软件的故障情况，所以这种故障问题的处理难度非常高。在面对软件故障时，可以选择重启观察反应，若重启后系统仍然处于故障状态，则要由专业人员、设备来完成故障检测与排除。

2.飞机航空电子设备故障诊断技术

2.1基于专家操作流程的故障检测

这种故障检测的核心便是专业知识强且具有职业素养的航空专家群体，这也是较为成熟的一种检测模式，在我国得到了较为广泛地应用。若通用航空飞机需要针对电子设备进行故障检测与维修，相关负责人员便需要对专家曾经的操作流程、经验进行查询，通过将专家理论作为核心参考依据来完成对电子设备的综合分析。这种方法具有一套专业的标准操作流程，只要专业人员经受过相关培训便可以获得发现故障问题的能力，所以该检测方法具有一定程度的便捷性。除此之外，因为电子设备的故障检测方法并不是一成不变的，所以故障检测方法将会在总结、创新的过程中逐步完善并优化，故障检测质量也将有所提高。

2.2以案例为核心的故障检测方法

在电子设备故障检修过程中，每一次故障检测都将会成为经验，并为以后的检测工作带来帮助。而这种以案例为核心的检测方法便会将实际案例作为检测时的操作依据，然后综合电子设备的实际情况来完成对设备故障问题的判断。若想要真正发挥出这种检测方式的作用，就需要提前联系维修单位准备大量电子设备故障检测案例与此类文件记录。这种检测方法的主要优势便是可以在搜索总结检测方法的同时快速提高相关知识与业务能力。若能找到问题相符的案例，便可以快速确定电子设备得故障位置与当前的实际故障情况，进而快速解决电子设备的故障问题。

2.3专家故障检测与故障逻辑分析

专家故障检测方法是以专家经验为核心总结出的故障研究方法，该方法由于对专家能力要求较高，所以并不是所有故障检测人员都可以利用这种方式来实现故障检测，但具有丰富经验的专家则能够保证故障问题得以快速发现并解决。故障逻辑分析法在使用过程中，要利用故障现象结合电子设备结构来完成对故障原因的分析。为了发挥出故障逻辑分析法应有的效果，就必须对通用航空飞机电子设备的构型以及各个零部件之间的联系有着非常深入地了解，只有这样才能够结合逻辑关系完成对故障问题的检测与判断。故障逻辑分析能够有效保证检测效果，所以在电子设备故障检测中将会得到更多人的关注。

2.4基于电磁信号的故障诊断方法

设备故障诊断具有非常强的专业性，通过电子电路故障诊断可以对电子电路、节点信息等内容进行检测来判断电子设备的运行状态并掌握故障位置。随着科技的持续发展，电子设备的结构将会变得越来越繁杂，诸如自动化、集成化技术的应用将会促使设备部件之间的联系变得更加紧密，此时若是故障问题发生，就有可能通过连锁反应影响到设备的正常运行，进而影响到电子设备的运行质量。通过对电磁信号进行分析，可以发现航空飞机中的机载设备机柜以及布线形式都应可能出现电磁干扰。机舱内部的电磁场来源于多种电磁源的共同作用，所以为了防止电磁故障的发生，就需要注意对航空电子设备的电磁抑制，通过分析各个设备的电磁优先级，然后对干扰源进行充分协调，便可以保证系统实现电磁兼容。对于电子设备而言，电磁影响属于瞬态问题，可以通过时域有限差分法来进行电磁条件下的建模与分析，以此来解决部分电磁干扰问题。时域有限差分法可以将类别不同的问题按照初值问题来进行解决，这样能够令电磁波的时域特征得以更好的呈现，而且因为其具有较为广泛的适用性，所以还能够模拟出各种繁杂的电磁结构。需要注意的是，电子设备作为通用航空飞机中的重要设备之一，其质量、运行效果都将会对飞机带来严重的影响，所以必须找出适合的方式来进行故障检测，以此来提高飞机运行时的安全性，电磁信号故障主要来源与机舱内部的各种设备，通过对其进行分析，能够助力电子设备质量得到进一步提高。

结语

总而言之，在通用航空飞机中，电子设备的重要性毋庸置疑，通过开展电子设备故障检测，能够为航空飞机的飞行效果提供保障。相信随着更多人了解电子设备的重要性，电子设备故障检测技术一定会变得更加完善。

参考文献：

[1]黄健.通用航空飞机电子设备故障检测方法[J].中国设备工程，2020（03）：142-143.

[2]姚易辰.电子设备常见故障及维修对策[J].现代工业经济和信息化，2019，9（03）：116-117.