雷雨天气对飞行的影响及安全管理措施

雷雨天气作为对飞机飞行影响的主要气象之一，它可能造成各种危险，如强烈湍流、积冰、雷击、雷暴、强风、有时还有冰雹、龙卷风、强烈气流和风切变。雷雨天气的破坏性非常厉害，对于全球航空公司和气象部门都是十分头疼的事情，当飞机飞行遇上雷雨天气时，会对航空安全构成严重影响。在轻微情况下，它只是会对机身造成损坏，但在严重情况下，会直接导致致命事故。在此基础上，本文结合雷雨天气的特点以及其可能引起的问题，本文在分析雷雨天气对于飞行的主要影响因素之后，提出了在雷雨天气条件下，飞机在空中飞行时的所要遵守的交通管制措施，首先是要做好飞机在不同飞行阶段对于恶劣天气的应对措施，其次是加强雷雨天气情况下地面信息收集与飞机之间的联系，最后是要进一步加强空中以及地面人员管理，以确保飞机在雷雨天气下的飞行安全。

1 雷雨天气对飞机飞行的影响

1.1 雷电

雷雨天气时会有不间断的闪电出现，这是由于在雷雨天气下有强电子流形成会造成雷击。此时要是飞机在飞行过程中被雷电击中，会导致飞机的表面破坏严重，若击中飞机的机翼，则飞机会失衡坠落，造成重大事故，并且雷击也会带来一系列相关影响，其所形成的放电现象会使得飞机油箱里的油被点燃，导致飞机爆炸，此外，其放电现象也会使得飞机上的整体电压变大，导致飞机的通讯设备被烧坏，使得飞机不能第一时间与地面塔台取得联系，会影响飞机在空中的定向和导航。同时雷电还会使机身充满电能，在被雷击后的飞机要想落地，还存在一定的放电危险，使得飞机所带雷电破坏地面的一些设施装备，这在很大程度上会增加机场航班飞行的安全隐患。

在雷暴天气下，飞机发生事故的，首要影响因素就是受到雷击，遭受雷击过后的飞机，其机体会出现不同程度的损坏，而雷击的瞬时高温也会导致飞机油箱着火，通讯系统切断等等情况，而这些问题，对于飞行中的飞机来说，往往是致命的，所以在雷雨天气的情况下，应该尽量减少飞机的飞行，以避免事故发生。

1.2 强降水

雷雨天气下，经常会伴随着强降雨，太多太密集的雨水会被飞机的发动机吸入，导致飞机产生动量损失，并且过多的雨水被吸入发动机会使得机身被下压，也可能导致发动机熄火的情况，尤其是在飞机准备低空着路的时候，强降雨会使得飞机降落的性能不稳定，对飞行员的操作造成极大的困难，同时积雨云中的过冷却水滴会使飞机积冰，使得飞机飞行时所消耗动力负担增加，根据近年来得报告显示，在零下状态得积雨云中进行飞行，产生积冰现象的概率为89%，其中产生严重的强积冰现象的概率为42%，在强积冰现象下的飞机是处于非常危险的状态，极易发生飞机发动机熄火而坠毁的事故。

1.3 强烈气流和风切变

在雷雨天气下，除了雷电和强降水还会伴随着强烈气流和风切变的现象。

雷暴天气，之所以被称为毁灭性的天气，与该天气情况下天空中的大量积云有非常大的关系。就积云来说，积云的运动轨迹具有特殊性，即积云内部存在着强烈的垂直气流，随后会出现上升气流和下降气流相互交替，其中上升气流会伴随着不稳定的阵风，阵风不仅分布不均匀，而且时大时小。而垂直气流及其所带来的阵风是影响飞机飞行安全的直接因素。

不同阶段的气流，其运动方式也大不相同，他们对于飞行中的飞机的影响也大不相同。比如，发展期气流的上升趋势非常明显，而成熟期的气流其上升趋势与下降趋势并存，此消彼长，减弱期气流的下降趋势明显高于上升趋势，所以在不断变换且趋势不同的强烈气流中飞行是对飞行员对于飞机的操作能力以及飞机的平衡能力是非常大的考验，如果不能熟练的在不同气流中操纵飞机，势必会造成飞机在气流中的强烈颠簸，从而引发事故。

同时在这种天气下，会有强烈的风切变，飞机飞行往往会有特别强的乱流，上升气流和下降气流相互运动会引起严重的乱流和扰动。如果飞机进入这个不稳定的扰动区，会使飞行员无法正常操控，也可能导致飞机的仪表数据产生异常变化。那么飞机的飞行高度会在一瞬间内变化巨大，导致飞机不稳定使得其解体坠毁，造成毁灭性和悲惨的事故。

1.4 低能见度

在雷雨天气下，会导致飞行员的目视清晰度下降。雷雨天气伴随着下雨，随着雨下的越大，则能见度越低，尤其是在飞机即将落地时，能见度体现十分重要的作用，若能见度越高，则能更加准确的进行飞机着路，但是随着降水强度的增加，使得能见度降低，会严重影响机组人员的视线，这样的话，飞行员就很难看清楚着路跑道的距离和高度，会导致飞行员的着路操作困难，一旦飞行员着路的时候操作不准确，则会造成损坏飞机机身的情况，更严重的时候会引发安全事故。

1.5冰雹以及大雨大风

冰雹的密度较大，所以相对来说硬度较高。在雷雨天气过程中，有一定的概率会产生冰雹，飞机在冰雹天气中穿行时，不仅会受到冰雹的打击，也伴随着冰雹带来的随时变换的气流以及大风大雨，并且在冰雹天气下，能见度非常低，这对于飞行员来说是非常不利的。在降落过程中，跑道的湿滑也会影响飞机的起落安全，而低能见度会直接影响到飞行员对地面情况的判断能力，大多数飞行员在如此恶劣的天气情况下，会依靠经验驾驶飞机，有一定的概率发生事故。

在大雨大风的天气情况下，积雨层内部的下层气流在靠近地面表层会形成强风，与此同时，强风会在短时间内迅速改变冷暖气流的风向以及风力，对于飞机的起飞以及降落安全造成非常大的威胁。在雷雨天气坚持飞行的飞机大多数会受此影响。在飞行期间，空气流向的迅速改变而造成的大风会导致飞机发动机的速度时快时慢，进入发动机中过多的水分也会导致发动机运动过快或过慢，最终造成发动机熄火，所以大雨大风也是飞机飞行过程最具威胁性的因素之一。

2 雷雨天气下的安全管理措施

2.1营造人人关注飞行安全的氛围

将飞行安全问题作为重中之重，是民航企业应对雷暴天气的核心思想，航空管理以及其服务质量的重要前提以及可持续发展的最重要的一个基础条件，就是飞机的安全问题。针对此方面，民航企业应该以从小事入手，制定严格的奖罚制度，可以在一定程度上提高飞行飞机的安全水平，而一旦发现发生事故，如果是由于个人原因，必须严惩不贷，并且以预防为主，是所有民航企业的核心意识，必须使民航企业的每个人都意识到飞机飞行安全的重要程度，营造出一个人人关注安全，人人飞行安全的氛围。

2.2提高飞行工作人员的综合素质

对于一个飞机飞行中的飞机来说，飞行员与其机组人员在飞机飞行过程中起着重要的引导作用，其技能以及专业知识水平与飞机的飞行安全挂钩，与飞机上的所有人员的生命安全息息相关，所以必须采取有效措施提高飞行员以及机组工作人员的专业知识水平，提高其综合素质，使其能够以处变不惊的态度及其专业的素质，应对航空飞行过程中出现的一系列问题，可以从以下几个方面入手，首先更加严格的空乘工作人员应聘条件，对其专业素质以及知识水平，综合素养等等方面的考察，应该制定更加严格的考核，一经录用必须严格做好其上岗前培训工作，其次，定期通过事故案例分析以及培训等方式，验收机组人员以及飞行员的知识水平，实践操作能力，使其可以在从容应对各种突发状况。

2.3加强与气象部门的沟通协调

要想应对好雷雨天气，则应该在实际的工作中加强与气象部门的沟通交流，只有这样才能最快最准确的掌握好天气情况，只有与气象部门进行紧密沟通，才可以仔细了解到雷雨天气下雷暴气候的强度以及其发生范围，同时也要实时接收关于雷暴持续时间和方向的预测，并且了解飞机航道附近的天气情况，要时刻跟踪了解雷电天气的持续时间。随时随地与机组人员沟通好天气变化。特别是对于机场的突发雷雨天气要有紧急应对政策，要能够对飞机管控做出适当安排。

2.4加强应急演练培训

对于雷暴天气，应该加强对机组人员关于在暴雨天气下飞行危害的教育，使其充分认识在暴雨天飞行中可能出现的危险性，同时相关管理人员也应提前制定暴雨天气下的应急方案。管控人员应该根据机场的飞机数量和场地大小，制定出该地应对雷暴天气的应急方案。在制定了应急方案之后，应该对全体工作人员进行应急演练培训，包括对机组人员进行针对性的雷暴等气象知识培训，使机组人员能够准确判断雷暴能否绕飞以及超级雷暴云无法规避的情况并进行适当的应急处理，这才是确保雷暴天气飞行安全的最有效手段。最后，根据岗位进行演练和培训后，要认真分析雷暴天气下的管控工作，总结经验教训，让管制人员更加熟悉雷暴天气对机场的影响，特别是飞行场地中出现的问题。

2.5合理指挥调度

在雷暴天气下运行的飞机，管控人员应高度重视飞机的调度。应尽量使航班之间保持垂直高度差，尽量避免较近的飞机处于同一高度，避免管理不善造成冲突。在天气条件允许的情况下，对离境航班分开进行管理，实行划区域管理，按批次控制。同时，在飞机起飞前都应检测飞机性能参数，并且及时维护机载通信导航设备和机身，提高地面设施防雷能力，增加地空短波通信。

2.6具体气象条件下的不同应对措施

第一，能见度条件下的应对。飞机起飞前应该与气象预测部门实现消息共通，并提前做好有效的应对措施，比如增加备份油量，提前联系好备降机场等等，如果飞机在着陆时遇到低能见度天气现象，应该按照预先选好的航线运行前往备降机场，其次，在低能见度条件下，飞行员必须提高自身的备降意识，以确保飞机的安全落地，充分运用驾驶舱的各种资源，利用自动驾驶系统以及仪表盘等安全着陆，同时还要适时的检查监控状况，以确保飞机整体的安全。

大风天气应对。在大风天气条件下，避让是最佳的应对选择，不能贸然闯入，飞行员在飞机运行过程中应该有意识的避让降水区，雷暴云等，低空飞行的距离也应当在20km以上，对飞行员来说，飞行员还要熟练的掌握所向的变化，及时调整调整应对措施。

低云天气应对。如果出现低云，必须第一时间进行避让，以防止卷入。

雷雨天气应对。空中管理工作人员应当加强与气象预测部门之间的联系，以确保掌握雷雨天气的变化情况，并据此与飞行员做到合理沟通，以调整飞行计划，飞行员也要强化其对于恶劣天气的应对措施专业知识，以确保从容应对这一恶劣天气。

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