塔式起重机附墙的施工技术分析

摘要：在施工过程中，水平运输和垂直运输是离不开大型机械设备的塔式起重机，塔机的选型、布置、基础和墙体设计更为重要。在实际施工中，由于建筑结构立面的交错设计，无法铺设标准附墙，可采用非标准附墙。本文主要介绍塔吊附墙的工程实例，通过实例说明塔吊附墙的主要施工工艺和质量控制要点。

关键词：塔吊附墙;施工技术;分析研究

近年来，随着城市建筑的快速发展，高层和超高层工程建筑越来越普遍。塔式起重机在施工中起着重要的作用，塔式起重机本身是工程中的危险部件。塔吊的设计定位一般保证塔吊中心距建筑物3～5m，以保证塔吊的附着长度不会过长。但由于塔机结构设计特点及现场部署时定位不准，塔机无法正常附着，附墙超过5m，形成超长附墙。本文以分析为例，为其他工程类似情况提供参考，以确保塔式起重机在使用过程中的安全。

1项目概述

本文主要以某广场工程为例进行分析，通过实例，详细说明塔吊附墙技术。该项目占地面积大，涉及多种建筑类型。作为一个特大型综合性项目，建成后将成为重庆著名的标志性建筑之一，可见项目建设的难度。由于综合性强，楼层较高，为了保证工程施工中的质量，需要使用大量的外吊臂塔式起重机。该起重机的最大重量为80度，在运行中可提升420吨。在本项目中，核心剪力墙将随着楼层的上升而逐渐缩进。在剪力墙施工的不同阶段，需要采用一定的施工技术来改变力的传递路径，从而提高剪力墙的稳定性。因此，在这一施工过程中，我们必须采用合适的塔吊墙体技术，以确保工程的顺利开展。

2施工重点和难点

从项目的详细概况可以看出，本项目施工难度大，楼层较高，整个项目建筑以核心筒+外框为主，是其典型的结构形式。因此，应采用合适的塔式起重机进行施工，合适的设备可以有效地节约工程成本，提高工程的经济效益。本工程必须使用大吨位塔式起重机，由于其在运行过程中的重力较大，在移动过程中会随着壁厚变薄，这将降低本工程垂直运输的效率。因此相关技术人员要在工程中找到吊车的受力点，确保墙体能有效承受吊车的重力，确保工程能够顺利进行。

3关键施工技术

3.1大吨位塔吊附墙施工仿真分析

3.1.1计算模型

由于本工程建筑层高，需采用大吨位悬挂式塔吊。为了保证附墙起重机的施工顺利进行，需要建立计算模型。主要利用有限元分析软件MIDAS/Gen进行施工模拟，通过施工模拟了解起重机在附墙施工中的数据转换，以及在施工中可能发生的事故，根据施工模拟找到吊车附着在墙体上的点，保证吊车的正常运行。在计算模拟中包括核心筒剪力墙、外支撑体系，在本软件中通过solid65单元有效模拟了重型机墙结构所引起的压力，此外，还通过其他单元对其他关键数据进行模拟。

3.1.2负载

塔式起重机在施工中要承受各种荷载压力，在附墙施工时会出现荷载转换，会对墙体产生影响，具体相关参数可通过设备手册了解。施工队能根据设备的指示正确处理塔吊的荷载，调整相关数据，降低塔吊施工过程中可能发生的安全事故的概率。

3.1.3节点性能分析

为了随时了解墙体的承载系数，可以用墙体刚度折减系数来解释墙体的损伤。根据相关系数计算，选择最合适的塔吊节点，最大限度地降低塔吊荷载，避免对剪力墙的过度破坏。

3.1.4墙体局部加固分析

为了保证塔吊附墙施工的安全，有必要采用墙体局部加固的方法来提高钢筋的承载力。通过适当的配筋处理，可以使连接墙的钢筋在水平力的作用下，一侧受拉一侧受压，提高钢筋的配筋率，降低吊车附墙节点的压力。

3.1.5通过改变传力路径进行加固分析

在施工过程中，墙体的高度将越来越高，墙体的厚度将越来越薄，因此外悬挂起重机附着节点的选择越来越重要。在节点的选择上，墙体的钢筋应力必须超过钢筋屈服强度的标准值，以确保局部承载力满足本工程的施工标准。剪力墙施工中，应改变传力方式，将力水平传递到核心筒内壁，以降低钢筋应力水平，确保节点能有效承受吊车的重力。

3.2基于局部墙体加固和改变传力路径的多层墙体加固施工技术

通过施工模拟，可以有效地分析塔机附墙节点和剪力墙的厚度。根据分析和模拟，在较厚区域不需要对剪力墙进行加固，但随着楼层的升高，剪力墙的厚度逐渐变薄，此时，应对墙体进行加固，以避免塔吊附着在墙体上的安全事故。在加固时考虑墙体厚度、钢筋间的距离，在钢筋中对钢筋进行加固，选择合适的回填混凝土位置，以保证剪力墙结构的稳定性。剪力墙的配筋可以避免起重机过度拉动剪力墙造成的裂缝。具体加固方法如下。

3.2.1提高水平箍筋配筋率

首先，应增加水平箍筋的比例。在剪力墙钢筋绑扎中，按照一定的标准顺序进行绑扎施工，将墙体自身的钢筋固定，做好水平箍筋，然后对预埋件进行吊车处理，以确保预埋件不会影响墙体的钢筋。通过合理的施工，提高配筋率，确保吊车能安全地在剪力墙上施工，施工中不会发生事故。

3.2.2添加暗光束

为了保证塔吊施工的安全，还要增加暗梁，暗梁施工步骤为先绑扎剪力墙竖向钢筋，然后固定塔吊预埋件，再将暗梁固定在钢筋和预埋件上，按照标准施工步骤进行，确保暗梁安装的稳定性。

3.3旋转钢支撑附墙钢筋分段安装施工技术

随着建筑楼层的上升，剪力墙的厚度变薄，仅配筋，无法保证塔吊附墙施工的安全。设计人员需要将起重机的荷载转移到其他结构上，通过对墙体的设计，将荷载转移到与荷载方向相同的墙体上，以保证墙体的稳定性。在钢筋处理中，不仅要考虑屈服强度，还要考虑钢筋横截面压力，综合考虑钢支撑附墙的有效翻转压力，在施工过程中分层安装施工，提高剪力墙的承载力。

3.3.1钢支架深化设计

采用旋转钢支架加固塔吊墙体时，需要对多种结构进行预埋处理。在钢支架的深化设计中，需要使用各种类型的钢板。各种钢板应相互匹配和连接，以确保结构的稳定性。钢板支架的布置需要根据各钢板的不同性能和不同需要进行连接，以保证剪力墙有足够的承载力，避免塔吊挂墙过程中出现问题。塔式起重机随着建筑物的施工高度逐渐爬升，在爬升过程中，根据核心筒剪力墙的施工情况提前安装钢板预埋件，以确保钢支撑的有效加固。在具体施工阶段，分段H型钢梁可由其他吊车吊至卸料平台，再由运行设备运至楼层拼接安装。安装完成后即可搭建操作平台，施工时应将操作平台的芯管吊装加固。在安装过程中，应进行合理协调，注意工作细节，确保安装质量，确保塔吊附墙施工。

3.3.2钢支架的生产加工

建筑中需要使用大量钢材，所有钢材零件需要在预制厂加工，在加工过程中保证钢材的质量和精度，完工后需要进行质量检验，质量检验合格后才能运至施工现场，最后在施工现场外组装后，这样可以有效地节省工作时间，提高工作效率。

3.3.3钢支架预埋件施工

由于起重机的重量非常大，所以在核心筒结构的施工中，必须做好钢支撑预埋件的施工，确保起重机施工的安全。具体施工时要确定钢支撑预埋件的位置，确保所选位置能提高结构的整体稳定性，然后在施工中做好钢板连接、找正工作。核心筒剪力墙将随着高度的增加而逐渐缩回，此时连接板的长度必须适应截面板厚度的变化。然后在卸料平台下铺设钢管，为保证平台的稳定性，钢管主要由塔吊送至平台，在吊装过程中，必须保证吊装的安全性和稳定性。

4结论

塔式起重机形式多样，应灵活选用，合理布置，以满足现场施工的需要。塔机附墙的质量控制直接关系到塔机的安全运行，对大型机械设备的安全管理具有重要意义。

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