传统江南水乡空间对现代城市空间营造的启示

320681198011073814 长三角投资（上海）有限公司

打开文本图片集

摘要：传统江南水乡村落或集镇，有着水网串联的村镇系统，河道、村落和自然的交织布局，水运为主的交通方式以及依托水岸的生活方式。江南生活，已成为人们心目中的人居环境典范。随着社会经济的逐渐进步，城市化发展已经进入重要阶段，对城市空间建设的要求也越来高。现代城市空间建设是提高民众生活的重要课题，对传统江南水乡空间的各个维度研究，可以为现代城市空间营造带来借鉴意义。

关键词：传统江南水乡空间、现代城市空间营造、启示

一、江南水乡空间

江南水乡地区的村镇发展与水离不开关系，其空间格局都是依靠水的作用逐渐发展，建筑区域也沿着水系，顺应河流的发展形成自然的水路以及桥、码头等相互交错，建筑、街道、公共空间沿河道枕水布局。蜿蜒曲折的水流以及道路为居民日常生活以及交通运输提供方便。河流不仅可以作为运输的主要途径，也形成江南居民枕水而居的独特生活方式。在传统的江南水乡，水路系统承担了货物集疏散功能，陆路街巷等大都为步行功能，顺应河流而生。水路与小巷相互结合、相互关系，组建通用的船载和走路步行两种交通方式，构建了便捷交通网状系统。自然的生态空间是江南水乡的独特风景，展现出圩田、林地、河流、村庄相互结合的空间特色。村镇建筑多为院落式，沿水经凑布局，构成河、街、店、宅、院相宜相生的空间特征，一街一河、前街后河、两街一河等多种河街关系相互拼接，形成功能、活动高度复合的线形空间。

（一）生态空间

江南水乡生态空间的核心是“水”，有“水”才能成“乡”。古代著作《尚书》曾记载“三江既入，震泽底定”，其中三江指的是东江、娄江、吴淞江。共同流入太湖，孕育了江南文化，整个太湖地区环境优美，地势低洼、河网密布。长期生活在太湖流域的江南居民从火耕水耨到修圩、浚河、置闸，依水就势、围堤造田，逐步形成了“横塘纵浦、田连阡陌”的江南生态空间本底。在这个本底上，水网、圩田、林地、聚落一起形成了江南水乡特别的蓝绿交融的生态空间。水体滋养了田地，同时孕育了乡镇。传统聚落依靠林地而建，分布在水系高岸处。通过水系网络，又促进了水系节点村镇的专业功能集聚和村镇经济发展。圩田、林地、湿地、河道，这些构成江南水乡基本生态空间要素，不仅在功能上高度关联，在空间格局上也是自然优美、和谐连续。江南水乡的生态空间，基于圩田形成，普遍具有外疏内密的特征，外围多被大面积的圩田所环绕，内部的建筑沿着重要河道鳞次栉比密集生长出来。

水乡村镇空间内部，以低层建筑为主，高密度布局，外围建筑逐渐稀疏。建筑高度以3-10米为主，街巷高宽比多在2.5：1-1：1之间，局部错落变化;一般以寺塔为古镇制高点，塔高与建筑整体高度比约在5：1左右。微型点状开放空间与街巷、廊棚共同构成了村镇内部的生态空间体系，并形成临街、滨水两种形式的街道建筑灰空间。主街空间为1-6m，巷弄空间为1-2m。街道形成2.5：1-1：1的高宽比。

（二）生活空间

枕水而居的水岸生活是江南生活空间的最大特征。河道水系串联整个村镇系统，以水系为发展轴，以城镇为中心，带动村落的发展。村镇建筑、街道、公共空间沿河道枕水布局。沿水沿路设置商业、办公（如酒楼、钱庄），居住被商办功能包裹，形成前店后院的模式;戏台等公共设施位于水路交汇处。沿着河街线性空间内，业态高度复合，既有平面的功能混合，也有上居下店的垂直混合模式，如旅馆+餐饮、茶馆+文化（说书表演）、药铺+居住等。

（三）交通空间

传统江南水乡的对外交通都以水上为主，包括货运、客运;内部交通“步行+船”，包括出行、游憩、运输等生产生活功能。通过码头实现水陆交通换乘，码头通常和休憩空间、商业设施等相结合。沿河每100-200米设置一处人行桥，由于通航需要，以拱桥为主。

二、加强城市生态空间建设

现代城市生态空间的构建不应该完全照搬模仿西方城市的空间结构，如大尺度的中央公园或大面积的广场空间。要意识到我国需要形成自身发展特色，在生态空间建设中，回归到传统建设的模式中，通过借鉴江南水乡的生态空间，还原原生态结构。借鉴古代依河道水系发展村落的模式，与水共生、依水就势，适度加强其蕴含的雨洪调节、径流调节、水质净化等生态辅助功能，将河道水系、林田湿地等主要因素重新整合，融入城市化建设中，植入低强度的景观功能，满足城市居民的新需求。将生态系统连结成网，再现“周遭圩岸缭金城，一眼圩田翠不分”的独特江南景象。其主要措施有以下三个方面：

（一）因地制宜

我国面积广阔，地形丰富以及气候条件各种各样，每一个区域的生态系统差异较大，城市规模、生活方式与发展前景有不同的现状。从实际来看，加强城市生态空间建设，需要做到因地适宜，准确认识生态系统发展过程，引导正确的生态生活方式。在我国水土流失比较严重的地区，生态基础较为薄弱，重点要先改善水土流失、进行生物多样化保护、水文生态保护。

（二）强化生态基底

城市相对于乡村，具有人群密集的特点，也是公共活动最为集中的区域。长三角地区有些小镇，本身依然具有良好的原生态自然条件，在城市生态空间建设中，需要做到不破坏以及在保护的基础上尽量加强，要恢复、合理利用原有的生态资源以及条件，进行统筹规划，合理布局，预留与安排人工建设的绿色生态空间。尽力模拟完善的空间生态系统，带动城市生态保护建设，让生态环境与城市化建设和谐共存，恢复往昔江南水镇的生态风貌，以上海市青浦区西岑镇为例，作为典型的江南小镇，还是保留着港荡相连、河道密布、林田相间的水乡特征，应采取低冲击的开发模式，对现有生态空间进行梳理整合，并融入更大区域的生态体系，从而形成现代城市营造的蓝绿基底。

（三）加强生态空间管控

确保生态安全底线是生态空间管理的一个重要内容，在城市绿色空间划定识别的基础上，实施有效的空间管理手段，管制各类城乡建设行为，是保障城市生态安全的重要手段。以生态控制线划定为例，除了对其地理位置、自然条件和大的空间分析之外，还针对城市空间的详细规划层面做了生态空间控制分析，提出更加严格的管控和具体措施并落实到图则层面。

三、加强城市生活空间建设

加强城市生活空间建设需要回归以“线形水空间”为核心组织交通、生活、空间，形成相应的城镇形态、建筑布局和开放空间组织。借鉴传统江南水乡的水岸生活模式，沿水沿路以商业、办公、公共服务等功能为主，比如餐饮娱乐、文化休闲等生活功能业态，滨水街坊内部布局办公或住宅。水路交汇处结合活动节点布局相对集中的公共功能，比如文化中心等。以水作为街坊划分要素，街坊内部多种功能混合，沿河建筑引导各类公共功能高度复合。滨水形成微型综合体模式，布局“商业+办公+公服+居住” 等功能垂直复合的建筑。

四、加强城市交通空间建设

在传统江南水乡时期，步行和船载是主要的交通方式。随着现代化建设的加快，不容忽视传统交通空间建设的价值，需要加强水系和交通方式的结合，既能推动地区的整体价值，又能让民众的通勤出行有多样化的选择。可以借鉴传统江南水乡的交通网络系统，适度恢复水上巴士的交通功能，并将水系蓝道和慢行绿道融合考虑，形成一体化的城市慢行交通空间。延续高密度的慢行桥布局，丰富垂直空间桥梁形式。首先，需要确保各种交通方式的延续性以及适用性，通航河道水面高程、桥下空间的高程及场地标高的关系要统筹考虑，要让滨水人行道以及自行车道做到连续不阻断，与车行道路互不干扰又有效衔接。其次，需要展现人行道与自行车道路随空间变化灵活建设的优越性，可以顺着河的蜿蜒方向随之变化，以产生充满活力以及灵活的交通景观。第三，结合沿路的河流形态、河道景观空间与建筑灰空间等统筹规划，形成滨水交往平台，产生充满活力的领域空间，促进形成以人的行为为导向的滨水公共环境。第四，随水系转弯的人行道和自行车道（平行关系）的转弯点、垂直关系与平行关系的人行道和自行车道的交点，既是视觉焦点，也是产生停留空间等的公共活动节点，是打造滨水空间塑造水城意象的重点。

结束语：传统江南水乡的空间格局对现代化城市空间建设有非常重要的意义。江南水乡以水为轴、枕水而居，依托水系发展形成农田、聚落以及街巷，不仅形成江南居民的水岸生活方式，也创造了独特的江南空间意向。随之城市化建设的加快，在现代城市空间营造过程中，传承、提炼和转译传统江南水乡空间的要素，通过加强生态空间、生活空间、交通空间等方面的建设，不仅可以再现最理想的江南人居意象，也可以呈现长三角地区现代城市的独特气质风貌。

参考文献：

[1]黄筱丽. 浅析江南水乡的营造及现代启示[D]. 同济大学， 2009.

[2]刘馨蕊，丁明静. 皖北传统民居空间形式对现代居住空间设计的启示[J]. 山西农经， 2018（10）：2.

[3]陈希. 传统中国山水画的空间营造思维对现代景观设计的启示[J]. 淮北师范大学学报：哲学社会科学版， 2015， 36（6）：3.

*本文暂不支持打印功能