摘  要：铁路道岔病害是铁路运输中常见的问题，对安全和效率产生不良影响。本文针对铁路道岔病害进行了类型、原因分析以及整治办法的探讨。首先，介绍了铁路道岔病害的不同类型和其特征，包括变形、磨耗、脱轨等。其次，对道岔病害的原因进行了分析。设计和施工问题、运营和维护问题以及外部环境因素是导致道岔病害的主要因素。针对这些原因，提出了相应的整治办法。其中包括定期巡检和维护，通过及时发现和处理道岔病害，保障运行安全和顺畅；预防性维修和替换，采取提前干预措施，延长道岔使用寿命；引入新技术和材料，提高道岔的质量和可靠性。通过这些整治办法的实施，可以有效降低道岔病害的发生频率，提升铁路运输的安全性和效率。然而，需要在实践中不断总结经验，不断优化整治办法，以适应不同情况下的需求，为铁路道岔病害的预防和处理提供有效的指导。

关键词：铁路；道岔病害；整治办法

在铁路运输中，道岔作为关键的轨道设备之一，承担着列车的分流和转向功能。然而，道岔病害的发生对铁路运输安全和效率造成了威胁。因此，深入研究铁路道岔病害的类型、原因和整治办法具有重要意义。通过对道岔病害的深入分析，可以准确识别问题，及时采取有效的预防和处理措施，提高铁路运输的安全性和可靠性。此外，随着铁路运输技术的不断发展，新材料和技术的引入对道岔病害的整治提供了新的机遇和挑战。因此，有必要对铁路道岔病害进行系统的研究，以促进铁路运输的可持续发展[1]。

一、铁路道岔病害的类型和特征

铁路道岔病害的类型包括变形、磨耗、脱轨等。其中，变形指道岔构件的形状或尺寸发生变化；磨耗是指道岔构件表面因长期摩擦而磨损；脱轨是指列车在道岔处发生脱轨现象。这些病害的特征包括轨道不平整、道岔间隙异常、构件表面磨耗、轨道弯曲变形等，这些特征不仅影响铁路列车的正常运行，还可能导致安全事故的发生。因此，对不同类型和特征的道岔病害进行准确的识别和及时的处理至关重要，以确保铁路运输的安全和顺畅。

二、铁路道岔病害的原因分析

（一）设计和施工问题

铁路道岔病害的设计和施工问题是导致其发生的一个重要原因。设计问题包括道岔结构不合理、材料选择不当等，可能导致道岔在使用过程中出现疲劳断裂、变形等问题。施工问题包括道岔安装不规范、固定不牢固等，可能导致道岔的稳定性和可靠性受到影响。设计和施工问题的存在使得道岔在运营过程中容易出现磨损、变形、松动等病害，进而影响铁路运输的安全和效率。

（二）运营和维护问题

铁路道岔病害的运营和维护问题是导致其发生的另一个重要原因。在运营过程中，道岔承受着大量的列车负荷和频繁的定反位操动，长期以来可能导致构件疲劳和磨耗。而维护不当或缺乏定期检查和维护，会导致道岔部件松动、螺栓断裂等问题。此外，缺乏及时的维修和更换损坏的构件，也会加剧道岔病害的发展。

（三）外部环境因素

铁路道岔病害的外部环境因素也是导致其发生的一个重要原因。在车辆段、停车场、高架桥露天地段等处，受外部环境因素影响较大。外部环境因素包括气候、温度、湿度等自然条件以及外部物质的影响。恶劣的气候条件如雨雪、高温等会对道岔构件造成腐蚀和损坏；湿度较大的环境可能导致道岔部件锈蚀和松动；同时，外部物质如尘土、沙砾等进入道岔内部可能导致磨耗和堵塞。这些外部环境因素的存在会加速道岔病害的发生和发展，影响道岔的运行安全和可靠性。

三、铁路道岔病害的整治办法

（一）定期巡检和维护

定期巡检和维护是有效整治铁路道岔病害的重要手段。首先，需要建立健全的巡检制度，制定详细的巡检计划和标准，确保对道岔进行全面、系统的检查。巡检应包括道岔的各个部件，如护轨、辙叉心、工务第一连接杆等，检查是否存在变形、磨耗、松动等病害。同时，还要关注道岔周围的环境情况，如排水状况、杂草清理等。发现问题后，及时记录并制定相应的维修措施。其次，定期维护是保障道岔正常运行的关键环节。维护包括清理、润滑、紧固等工作，以保持道岔构件的良好状态。清理工作应清除杂物和积水，保持道岔的畅通和排水性能。润滑工作应对关键部位进行适量的润滑，减少摩擦和磨耗。紧固工作要定期检查螺栓、螺母等连接部件的紧固情况，确保道岔的稳定性。

（二）预防性维修和替换

预防性维修和替换是整治铁路道岔病害的重要策略之一。通过定期的预防性维修和替换，可以提前识别和处理道岔潜在问题，避免病害的发生和进一步恶化。

首先，预防性维修包括对道岔进行定期的检修和维护，无论是否存在具体问题。这种维修方式可以在道岔出现病害之前发现和修复潜在问题，有效预防道岔故障的发生。例如，对关键部件进行紧固、润滑和清理，检查轨道的几何尺寸等。此外，可以利用无损检测技术，如超声波、磁粉探伤等，对道岔进行全面的检测，发现隐蔽的缺陷并及时处理。其次，替换是指在道岔存在严重病害时进行更换。道岔的构件有规定的伤损标准，超过规定的伤损标准后容易出现失效、断裂等问题。因此，在伤损达到一定程度无法修复时，应进行相应的替换工作，以确保道岔的安全和可靠运行。

（三）引入新技术和材料

为了有效整治铁路道岔病害，引入新技术和材料是一种重要的策略。新技术的引入可以提供更先进、更有效地检测和维修手段，以改善道岔的运行质量和可靠性。例如，利用无损检测技术如激光扫描、红外线检测等，可以实现对道岔构件的精确测量和缺陷检测，提高故障的诊断准确性和速度。此外，引入自动化和智能化设备，如机器自动化设备巡检和维修装置，可以减少人工操作的误差和劳动强度，提高工作效率和安全性。同时，新材料的应用也可以改善道岔的耐久性和抗病害能力。例如，使用高强度、耐磨耗的合金材料替代传统材料，可以延长道岔的使用寿命和减少磨耗病害的发生。此外，引入防腐蚀、防尘等特殊涂层技术，可以提高道岔在恶劣环境下的耐受性和防护性能。

结论

本论文对铁路道岔病害的原因和整治办法进行了分析和探讨。通过对道岔病害的类型和特征进行梳理，揭示了设计和施工问题、运营和维护问题以及外部环境因素对道岔病害的影响。在整治办法方面，提出了定期巡检和维护、预防性维修和替换，以及引入新技术和材料等策略。这些措施能够有效减少道岔病害的发生率，提高铁路运输的安全性和可靠性。

参考文献：

[1]赵宝山，高翔，朱善华.（2019）.高速铁路道岔失效模式及其故障树分析.铁道学报，41（4），1-9.