摘要：随着城市化进程加快，为了满足大众交通出行需求，交通体系日益完善。近些年，为了缓解交通拥堵压力，城市轨道交通建设迅速加快。但与此同时，注意防汛减灾是一大难点。基于城市轨道交通车站及正线设计特点，一旦出现水灾，很容易造成负面影响，威胁乘客安全和出行质量。基于此，结合以往事故经验和同类型城市轨道交通车站的防汛经验，总结汛情特点、影响因素，针对性提出减灾策略，可以为轨道交通建设和运营过程中的防汛减灾工作提供坚实理论依据。

关键词：城市轨道交通；车站；防汛减灾；交通设施；安全运营

引言：城市轨道交通作为大容量、高效率的公共交通工具，已经成为许多城市解决交通拥堵、优化交通结构的重要选择。车站和正线是轨道交通系统的核心组成部分，其安全运行对于保障市民出行安全和满意度极为重要。然而，由于城市轨道交通工程大多位于地下，防汛减灾工作面临巨大挑战。近年来，我国城市轨道交通建设速度不断加快，但防汛减灾措施并未完全跟上工程建设的步伐。一旦发生水灾，轨道交通车站及正线可能会遭受严重损害，导致停运、乘客被困等后果。因此，研究城市轨道交通车站及正线防汛减灾策略，对于提高轨道交通系统的安全性和稳定性具有重要意义。

1城市轨道交通车站及正线水灾事故案例分析

1.1事故概述

在此以郑州地铁5号线为例。2021年，该列车受到特大暴雨影响，出现局部受淹现象。5号线列车五龙口停车场以及周边区域积水明显，由于积水量较大，尽管车站做出应急措施，科学规范布设挡水墙，但仍导致局部区域有积水冲垮出入场线挡水墙，进入正线区间，造成5号线局部站点迫停、车厢乘客被困事故。

1.2事故发生原因分析

该事故深受国家及政府等关注。国务院成立调查组，对该事故进行调查，最终结果表明事故原因包括以下几方面：第一，设计存在不合理问题。部分单位为了开发建设，对五龙口停车场设计进行调整，促使其内部存在较深低洼区域，在水灾发生时，排水设施无法满足需求[2]。第二，挡水围墙建设存在问题。建设党委应用的挡水围墙质量不符合标准，且基础不牢固。第三，日常风险排查不到位。 运营负责单位并没有按照规范要求完成风险排查、隐患排查等工作，导致潜藏的隐患无法及时发现、解决，影响应急处理和反应能力。第四，应急救援、预警响应存在问题。当地气象部门多次发布预警，但相关单位没有加以重视，并没有提升巡视力度，导致事故发生时，难以及时作出反应。同时，对事故现场了解不到位，没有及时发布停运指示，且相关信息传递不及时，均导致救援时机被延误。

2城市轨道交通车站及正线防汛工作主要内容

结合上文案例可知，城市轨道交通车站及正线防汛工作是保障城市轨道交通正常运行和乘客安全的关键环节。围绕案例事故分析，总结发现防汛工作主要内容包括以下几个方面。

2.1车站设施检查与维护

在防汛期间，应加强对设施设备的检查与维护，确保设施设备处于良好状态，以应对可能出现的雨水倒灌、设备故障等问题。例如，对车站的排水系统、泵房、防洪门等进行定期检查和维护，确保其正常运行。

2.2预防雨水倒灌

针对强降雨等极端天气，应采取措施防止雨水倒灌，造成车站内积水。措施包括：及时清理车站周边的排水管道，提高排水效率；加强车站出入口的防水设施，如设置防洪门、沙袋等；加强监控，及时掌握雨水情况，提前采取防范措施。

2.3应急物资储备

需要储备一定的防汛物资，如沙袋、抽水泵、防水布等，以应对突发情况。同时，建立健全防汛应急预案，组织定期演练，增强员工的防汛意识和应对能力。

2.4乘客引导与疏散

在防汛期间，应加强乘客引导，如通过广播、显示屏等方式发布实时天气信息和车站运营情况。一旦发生积水等险情，车站应迅速启动应急预案，有序组织乘客疏散，确保乘客安全[2]。

综上所述，城市轨道交通车站及正线防汛工作主要包括设施检查与维护、预防雨水倒灌、应急物资储备、乘客引导与疏散等方面。其主要目的是通过加强防汛工作，确保城市轨道交通的正常运行和乘客安全。

3. 城市轨道交通车站防汛减灾措施

围绕上文分析，从防汛减灾方面提出建议，旨在助力城市轨道交通体系更好应对水灾事故。

3.1车站内部防汛措施

3.1.1建立健全防汛组织机构

车站应建立健全防汛组织机构，明确各成员职责，确保防汛工作有序进行。成员包括站长、安全员、技术人员等，负责组织、协调、监督车站防汛工作的实施。

3.1.2加强车站设施设备维护

定期检查车站设施设备，确保设施设备处于良好运行状态，提高防汛抗灾能力。对易受水淹的设备设施，如配电箱、电缆沟、出入口等，要加强维护，确保其防水性能。

3.1.3提高车站排水能力

加强车站排水设施的建设和维护，提高排水能力。合理设置排水泵站，加大排水管道口径，确保车站内部积水能迅速排出[3]。

3.1.4车站防汛物资储备

储备足够的防汛物资，如沙袋、防水布、抽水泵等，确保在发生汛情时能迅速投入使用。定期检查防汛物资的完好程度，确保物资在关键时刻能发挥作用。

3.2车站外部防汛措施

3.2.1加强与气象部门的沟通与合作

密切关注气象预报，提前掌握雨情、水情等信息，做好防汛准备。当发生强降雨等极端天气时，及时采取措施，减少汛灾对车站的影响。

3.2.2完善周边排水系统

协调相关部门，优化车站周边排水系统，提高排水能力。对于周边地势较低的区域，采取相应措施，防止雨水倒灌造成车站积水。

3.2.3加强车站与公交、地铁等交通方式的衔接

在防汛期间，加强与其他交通方式的沟通与协作，确保汛情发生时，乘客能顺利换乘其他交通工具，降低轨道交通车站的防汛压力。

结语

城市轨道交通车站防汛减灾工作对于确保车站正常运营和乘客安全具有重要意义。通过加强车站内部设施设备维护、提高排水能力、储备防汛物资等内部防汛措施，以及加强与气象部门沟通与合作、完善周边排水系统、加强与其他交通方式的衔接等外部防汛措施，可为城市轨道交通车站提供有效的防汛减灾保障。只有做好防汛工作，才能确保轨道交通车站为广大乘客提供安全、舒适的出行环境。本文通过对城市轨道交通车站及正线水患特点的分析，提出了相应的防汛减灾措施。这些措施为轨道交通建设和运营过程中的防汛减灾工作提供了理论依据，有助于提高轨道交通系统的安全性和稳定性。

参考文献：

[1]陈耀辉，刘明.地铁防汛风险及应对措施探析[J].交通科技与管理，2023，4（6）：159-161.

[2]刘新科，王冠琼，庄寅等.城市轨道交通智慧化综合应急管理系统建设研究[J].都市快轨交通，2023，36（1）：59-64.

[3]刘欢.极端天气下城市轨道交通防汛安全措施研究[J].中国防汛抗旱，2023，33（1）：80-84.