摘要：本文以甘肃中油交通油品有限公司（以下简称交通公司）深入探讨加油气站在绿色低碳转型背景下面临的现状与挑战，系统阐述能源多元化、节能增效、环保升级等变革方向，分析智能加油气系统与储能技术等创新支持手段，同时研究政策与市场对转型的推动作用。通过理论与实践结合，旨在为加油气站实现绿色低碳转型、提升可持续发展能力提供全面参考。

关键词：绿色低碳转型；加油气站变革；能源多元化；人才技术

引言：能源是人类赖以生存和发展的重要物质基础，能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题。习近平总书记强调，实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。中共中央、国务院印发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，明确到2030年非化石能源占比达到25% 左右、2060年达到80% 以上，这对各行业的发展提出了新的要求和挑战。加油气站作为能源供应体系的关键节点，其运营模式和能源供应方式对环境和能源结构有着重要影响。传统加油气站以化石能源供应为主，在能源消耗、环境污染和碳排放等方面存在诸多问题，亟需进行绿色低碳转型。研究加油气站的绿色低碳转型，对于推动能源行业可持续发展、实现国家“双碳”目标具有重要的现实意义。

一、加油气站绿色低碳转型的现状与挑战

（一）现状

据中国石油集团经济技术研究院发布的《2024年国内外油气行业发展报告》，预计到2030年，中国的加油站数量会从现在的11万座，减少到9万座左右。2024年，中国成品油消费总量为3.9亿吨，同比下降1.7%。汽油市场受新能源车普及、轨道交通扩容、共享出行覆盖及生物燃料替代四重因素挤压，消费量降幅达1.25%；柴油市场因基建投资放缓与LNG重卡物流替代加速，消费量收缩更为明显，同比下降4.86%。2024年，交通公司汽柴油销量出现同比降幅达23.94%的下降，成品油需求迅速进入缩量市场。未来，传统加油站将向综合能源服务站转型，融合加油、加气、加氢、充电、换电、新能源及非油业务的综合能源服务模式，成为加油站转型升级的必然选择。

（二）挑战

1. 环境与碳排放压力：传统化石能源在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等污染物，对大气环境造成严重破坏。据统计，交通运输领域的碳排放占全球碳排放总量的较大比例，而加油气站作为燃油供应的终端，是这一排放链条中的重要环节。随着环保法规的日益严格，加油气站面临着巨大的减排压力。

2. 新能源汽车的崛起：随着我国能源结构的调整和新能源汽车的快速发展普及，传统加油站的市场需求逐渐减少。电动汽车、氢燃料电池汽车等新能源车型市场份额不断扩大。这对加油气站的传统业务模式构成挑战。如果加油气站不能及时适应这一变化，将面临客户流失、营收下降的风险，使得加油站的转型迫在眉睫。

3. 技术与资金瓶颈：加油气站的绿色低碳转型需要引入大量先进技术和设备，如新能源供应设施、智能管理系统、高效节能设备等。这些技术和设备的研发、采购和安装成本较高，对于多数加油气站运营商来说，资金投入压力较大。同时，相关技术人才的短缺也制约了转型的推进，许多企业缺乏具备新能源技术、智能系统管理等专业知识的人才 。

4. 运营模式与管理难题：绿色低碳转型不仅仅是能源供应方式的改变，还涉及到运营模式和管理理念的革新。传统加油气站的运营模式主要围绕燃油销售展开，而转型后需要整合多种能源供应、提供多元化服务，这对企业的运营管理能力提出了更高要求。如何优化业务流程、提高服务质量、实现资源的有效配置，是加油气站在转型过程中需要解决的重要问题。

二、加油气站绿色低碳转型方向

（一）综合能源服务站

1. 新能源设施布局：2022年2月，国家发改委、国家能源局发布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》提出，鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。加油气站应结合当地新能源汽车发展情况和市场需求，合理规划充电桩、换电站、加氢设施、光伏等新能源供应设备的布局。交通公司在原有加油站基础上改扩建LNG加气站24座、新增光伏装机容量310千瓦、充电项目备案62个，建成投运马莲井、金鑫充电站，年售电5.31万度。以成品油、天然气、充电站、光伏等绿色低碳为主的新能源供应格局正加速构建。

2. 多种能源协同供应：实现传统成品油、天然气、电能、氢能等多种能源的协同供应，打造综合能源服务站。通过整合不同能源的优势，为客户提供一站式的能源解决方案。例如，客户在加油气站不仅可以加注燃油或天然气，还能为电动汽车充电、换电，为氢燃料汽车加氢，满足不同类型车辆的能源需求，实现一站式能源补给，构建“人·车·生活”生态圈。

3.光伏建设扬起新动能：根据世界自然基金会（WWF）研究结果：从减排二氧化碳效果而言，安装1平米光伏发电系统相当于植树造林100平米。“光伏+”产业为交通公司未来的能源多元化发展提供了空间。“以自给自足为主、余电上网为辅”的方向降低加油气站经营成本，发挥新能源发电边际成本低的竞争优势，实现能源的自给自足和高效利用。2024年，交通公司武威加油气站光伏发电节约电费4.69万元，余电上网收入1.66万元。同时建设储能设施，解决新能源发电的间歇性和不稳定性问题。例如，超级电容器储能、飞轮储能等。

（二）数字化与智能化创新

1.大数据分析与应用：借助智慧油气机、智慧POS机和SaaS系统等软硬件，实现加油气站的数字化升级。采用自助机器人、在线支付、无感支付等技术，优化加油加气、充电换电流程，可提升经营管理效率。通过自助加油、积分兑换等模式提升效率，降低人工成本。通过油掌柜智慧油站系统应用，包括智能零管系统、会员营销系统、快捷支付系统、纸电一体开票系统等，为客户提供高效服务；通过挖掘数据价值，分析客户的加油习惯、能源消费偏好等信息，为客户提供个性化的服务和营销活动，提高服务效率和客户满意度。

2.引入智慧管理系统：中国石油提出了数字化转型、智能化发展、高质量发展之路。利用物联网技术将加油气站的加油机、油罐、充电桩、换电站、加氢设备等设施连接成一个智能网络。通过传感器实时采集设备运行数据、能源消耗数据、库存数据等信息，并上传至管理平台。管理人员可以通过手机、电脑等终端设备远程监控设备运行状态，及时发现设备故障和异常情况，并进行处理。例如，当储罐液位低于设定值时，系统自动发出预警信息，提醒工作人员及时补充油品。

（三）环保与可持续发展

1. 油气回收及大气污染防治：加强加油站油气回收系统的运行管理，定期对设备进行维护和检测，确保油气回收效率。采用先进的油气回收技术，如冷凝回收、吸附回收等，提高油气回收的效果。2024年，交通公司投入1180万元进行三次油气回收系统改造及安全环保隐患治理，强化油气回收在线检测报警处置及合规校准。配置5台PID油气浓度检测仪，常态化开展加油站VOCs检测，推动传统产业体系绿色低碳转型升级。同时，加强对加油气站工作人员的培训，提高他们对油气回收系统操作和维护的技能水平，确保系统的正常运行。

2. 污废处置及地下水检测：规范污废处置和固废系统应用，强化污废产生、储存、转移、处置全周期的合规管理，加强第三方污废处置资质审查，确保其具备合法的处置资质和先进的处置技术。按照污废管理标准完善暂存、标识管理，交通公司为86座加油站配置了危废暂存间，明确危废的种类、性质、数量等信息，确保危废在暂存过程中的安全性和合规性，避免环境污染。建设加油站地下水检测井，定期监测地下水的水质变化情况，及时发现潜在的污染风险。对加油气站生活用水进行水质检测，确保生活用水符合国家饮用水卫生标准，保障员工及顾客的身体健康。通过规范污废处置流程、加强地下水检测和管理，有效降低了环境污染风险，保障了生态环境和公众健康。

（四）复合型人才培养与资金瓶颈

1.强化人才培养，拓宽途径“育才”：综合能源服务站涉及加油、加气、加氢、充电、换电、新能源等多个领域的知识和技能。智能管理系统涉及软件开发、数据分析、网络安全等多个方面。加油气站转型需要具备这些专业知识的人才来操作和维护新能源设备。例如，充电桩的维护需要技术人员了解电池的充放电原理、电力电子技术等；加氢站涉及到氢气的储存、输送以及加注等多个环节，氢气的储存需要解决高压、低温等技术难题；加气站涉及特种作业，特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。因此，有效的培训让管理人员和操作人员学习新知识、新技术、新工艺，拓宽操作视野，具备操作专业技能。交通公司通过鼓励和支持员工参与学历提升、职称考评、技能鉴定，形成一支经验丰富、技术过硬的技能人才队伍。

2.绿色低碳转型资金投入大：先进技术和设备的采购成本高昂，以充电桩为例，一台高性能的直流充电桩价格可能在数万元甚至数十万元不等，而加氢设备的成本更高，一套完整的加氢站设备可能需要数千万元。此外，这些设备的安装也需要专业的工程团队和复杂的施工流程，进一步增加了成本。因此，加油气站的绿色低碳转型是大势所趋，企业应根据市场需求、技术发展趋势和自身实际情况，制定长期的绿色低碳转型规划，明确转型目标和实施步骤。先从成本较低、技术成熟的项目入手，如安装太阳能光伏系统、建设小型充电站等，逐步积累经验和技术，再逐步扩大投资。积极争取政策支持和资金补贴，如申请中央预算内投资、地方政府专项债券、国家绿色发展基金等。

（五）拓展非油业务与增值服务

1.发展便利店与餐饮服务：加油站的便利店可以增加商品种类和品质，提供更丰富的食品、饮料、日用品等。同时，引入餐饮服务，如咖啡厅、快餐店、品牌合作等，满足消费者在加油、加气、加氢、充电、换电、充电等待期间的饮食需求。引入智能点餐系统，提升点餐效率和客户体验，满足消费者日益多样化的需求。

2.延伸汽车后市场服务：开展洗车、保养、维修等汽车相关业务，为车主提供一站式的汽车服务。此外，还可以探索与汽车制造商、保险公司等合作，提供购车咨询、保险代办等增值服务。企业通过转型拓展业务领域、提供多元化服务，提升综合服务能力和市场竞争力。

三、结论

加油气站的绿色低碳转型是实现国家“双碳”目标的重要举措，也是加油气站自身可持续发展的必然选择。通过综合能源服务站的建设、智能加油气系统与储能技术的应用、政策与市场的推动等多方面的努力，加油气站可以实现绿色低碳转型，为推动能源行业可持续发展、实现国家“双碳”目标做出积极贡献。同时，加油气站还需要不断创新服务模式、优化运营管理、提升技术水平，以应对转型过程中面临的各种挑战，实现高质量发展。

参考文献：

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[2]新能源时代下的传统加油站转型措施研究[J].万方数据知识服务平台，2023-07-25.

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[4]中国加油站行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2024年）[R].中国产业调研网，2024-08-18