摘要：聚焦绿色建筑理念在住宅建筑地下室深基坑支护工程中的应用实践。研究内容涵盖构建绿色管理组织架构，实施全流程环保管控措施，具体包含扬尘治理技术、噪音控制方法及污水分类处理工艺，并强化安全与质量双重控制机制。研究过程中采用预拌混凝土、装配式钢支撑等绿色建材，同时结合新能源设备应用，对资源配置进行优化。项目实践结果显示，所构建的管理体系在降低环境负荷方面效果显著，同时提升了施工效率，最终实现环保、安全、质量、进度四个目标的协同，为住宅建筑深基坑支护工程的有序进行奠定坚实基础。

关键词：绿色建筑理念；地下室；深基坑支护；工程管理

引言：建筑业进入转型升级阶段，绿色施工理念成为解决资源环境约束问题的重要路径。传统深基坑支护工程存在显著弊端，如扬尘污染严重、能源消耗过高、生态扰动明显等，这些问题与可持续发展要求存在差距。以实际住宅项目为研究对象，致力于探索绿色建筑理念在深基坑支护工程中的系统性应用方式。重点关注三个关键维度，即管理组织创新、环保技术集成、安全质量协同控制。通过构建三维管控模型，验证绿色施工理念在复杂地质条件下的实施效果，为建筑行业的绿色转型提供具有实证价值的参考依据[1]。

1 深基坑支护工程特征分析

1.1 基坑基本参数

奉贤新城 08B-01 地块项目位于奉贤区南桥镇，东至文耀路，南至文秀路，西至光迎路，北至百秀东路，规划用地面积 38059.94m² ，总建筑面积 120617.61 ㎡，其中地下建筑面积 31497.71 ㎡，地下室为一层结构，基坑开挖深度平均约 6.5m ，局部区域因设备基础等因素加深至 8m, 。地块内 1～10 楼为住宅，总计 574 户，配套建设包括 11～14 楼配套用房、15～16 楼配电房及 17 楼垃圾房，采用框架及剪力墙结构体系，框架抗震等级三级（局部二级）。

1.2 周边环境约束特征

项目周边环境复杂，东侧紧邻文耀路，路下埋设有雨水、污水、燃气、电力等多条市政管线，距离基坑边缘最近约 8m；南侧文秀路对面为已建成住宅小区，居民楼距基坑约 15m；西侧光迎路另一侧为在建学校，施工期间人员流动频繁；北侧百秀东路沿线分布有高压线塔，距离基坑边缘约 20m 。周边环境对基坑施工过程中的噪音、扬尘、振动等污染控制要求极高，同时需严格控制基坑变形，避免对周边建（构）筑物及管线造成损害[2]。

1.3 技术要求特征

本工程基坑采用“分区分坑开挖”工艺，划分为 4 个施工分区，单个分区面积约 8000～10000m² ，土方开挖总量约 25 万 m³ ，施工周期长达 120 天。支护结构采用“排桩+内支撑”体系，灌注桩直径 800mm ，间距 1.2m ，桩长 15m，内支撑为 Φ609 钢管支撑，水平间距 8m，共设置 2 道支撑。由于项目为装配式建筑，地下室顶板需预留装配式构件吊装孔，对基坑支护结构的刚度及稳定性提出了更高要求，需在支护设计与施工中充分考虑吊装荷载的影响。

2 深基坑支护工程管理难点

2.1 环保施工管理压力较大

施工期扬尘主要来源于土方开挖、运输及材料装卸。传统降尘方式主要采用人工洒水的方式，不仅投入人工成本较高，而且场地泥泞影响机械通行。噪音方面，桩机、空压机等设备运行时噪音峰值达 95dB，超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》昼间 70dB 限值，夜间施工易引发居民投诉。污水排放包含基坑降水携带的泥沙、混凝土养护废水及机械冲洗含油污水，若未经处理直接排放，可能堵塞管网或污染水体[3]。

2.2 稳定性管理风险较高

软土地基特性导致支护结构易发生侧向位移，淤泥质土的蠕变变形可能使支撑轴力持续增加，超过设计值 10% 时存在失稳风险。分区分坑开挖时，相邻分区支护结构的刚度差异可能引发应力集中，导致接缝处土体滑移。地下水控制需平衡基坑作业需求与周边沉降控制，过度降水会造成周边建筑物不均匀沉降，降水不足则可能引发基坑底流砂，威胁施工安全。监测数据处理量大，需实时分析支护结构位移、支撑轴力、地下水位等 10 余项指标，异常数据的快速响应，对管理团队的技术能力要求极高。

2.3 进度协调管理难度较大

工序交叉频繁，支护桩养护需 28 天达到设计强度，土方开挖与内支撑安装需同步进行，任一环节滞后将导致后续工序延误。资源调配复杂，高峰期投入桩机 2 台、挖机 5 台、运输车辆 50 辆，32名施工人员需按支护、土方、后勤等专业分组，设备调度与人员分工需精准匹配。绿色施工资源如预拌混凝土、装配式钢支撑、新能源洒水车等，需提前 30 天预订，供应链管理难度高于传统材料[4]。

2.4 质量成本平衡管理挑战较大

绿色施工增加环保设备投入，喷淋系统、隔音围挡、污水处理设施等初期成本较传统工艺要高。质量管控环节扩展，需检测绿色建材的甲醛释放量、重金属含量，以及节能设备的能效等级，检测成本提高。工期限制导致有效作业时间减少，夜间禁止高噪音作业使土方开挖效率降低，需通过增加设备投入弥补，进一步推高成本。

3 绿色建筑理念下的管理措施

3.1 构建绿色管理组织架构

第一，成立专项管理小组。项目团队成立以项目经理为组长，技术负责人、安全总监为副组长的深基坑支护工程绿色管理小组，成员包括质量员、环保员、资料员、各施工班组组长等共 10 人。明确各成员的职责分工：项目经理负责总体协调与决策，技术负责人制定绿色施工技术方案，安全总监监督环保与安全措施落实，环保员专门负责扬尘、噪音、污水等污染防控，质量员把控支护工程施工质量，资料员收集整理绿色施工相关资料。

第二，建立跨部门协作机制。构建跨部门协同机制。项目与建设单位、监理单位、设计单位、监测单位及周边社区、学校建立定期沟通机制，每周召开多方联席会议。会议内容包括通报施工进度、环保措施执行情况以及周边环境反馈意见，及时研究解决施工中出现的问题。如在制定夜间施工计划时，提前与周边居民沟通，征得同意后向监理及环保部门备案，有效避免因施工噪音引发的纠纷。

第三，强化绿色施工培训体系。定期组织施工人员参加绿色建筑理念、深基坑支护施工技术、环保与安全操作规程培训，每月至少开展 2 次专题培训活动。培训内容涵盖扬尘控制设备使用方法、噪音降噪措施具体要求、基坑监测数据异常应急处理流程等实操要点，通过系统性培训提升施工人员环保意识与专业技能，保障各项管理措施有效落地。

3.2 实施全过程环保管控措施

施工污染控制是绿色建筑的核心要求，项目从扬尘、噪音、污水三方面构建立体防控体系。

第一，扬尘治理突出“封、湿、净”原则。基坑周边设置 2.5m 高装配式隔音围挡，外侧安装间距 5m 的自动喷淋系统，每日 6:00～22:00 每小时喷雾 10 分钟，降尘效率达 70% ；场地主要道路混凝土硬化（厚度 15cm），材料堆放区采用钢板路基箱防扬尘；土方开挖前 2 小时洒水湿润，运输车辆出场前经 3 分钟高压冲洗（水压 ⩾25MPa ），车轮泥污残留量控制在 0.5kg/辆以内。

第二，噪音治理采取“选、调、防”策略。优先选用静音型液压桩机（噪音≤75dB）、电动空压机（噪音≤80dB），高噪音设备搭建可拆卸隔音棚（降噪 15dB）；高噪音作业集中于昼间，夜间仅允许钢筋绑扎等低噪音工序（噪音 ⩽50dB ）；在学校和居民楼侧设置 3m 高吸声屏障，居民窗加装临时隔音窗，每日早中晚监测场界噪音，超标时立即停工整改。

第三，污水治理落实“分、处、用”要求。降水井出口设三级沉淀池（ 5m×3m×2m ），沉淀泥沙后回用于降尘、车辆冲洗，水质达《城市杂用水水质标准》；混凝土搅拌站设泥浆沉淀池、机械维修点设隔油池、车辆冲洗区建循环水系统，所有污水检测合格后方可排放；场地雨水收集至 500m³ 蓄水池，用于绿化灌溉和道路冲洗[5]。

3.3 强化安全与质量管控

第一，组织技术、安全、环保等专业人员，对深基坑支护工程施工过程中的安全风险进行全面辨识，采用 LEC 法对风险进行评估分级，确定重大风险 3 项（基坑坍塌、支撑失稳、高处坠落）、较大风险 5 项（物体打击、机械伤害、触电、流砂管涌、火灾爆炸）。针对不同等级的风险制定专项管控措施，如对重大风险实行每日巡查制度，由安全总监亲自带队检查；对较大风险设置明显的安全警示标志，并安排专人旁站监督。同时，建立“项目部-施工班组-作业人员”三级隐患排查机制，项目部每周进行一次全面安全检查，施工班组每天进行班前班后检查，作业人员随时自查身边的安全隐患。对排查出的隐患，建立隐患治理台账，明确整改责任人、整改期限、整改措施，实行闭环管理。

第二，建立严格的原材料进场验收制度。对钢筋、混凝土、钢管支撑、焊条等材料和构配件，查验出厂合格证、质量检验报告，并按规范要求进行见证取样复验。例如，对钢管支撑的壁厚、焊缝质量进行 100% 检查，对钢筋的力学性能、化学成分进行复试，杜绝不合格材料用于工程。制定深基坑支护工程施工工序质量标准，明确每道工序的施工工艺、质量要求、检验方法和验收标准。实行工序交接验收制度，上道工序未经验收或验收不合格，不得进入下道工序施工。

第三，在传统质量验收的基础上，增加绿色施工质量专项验收内容，包括环保设施的运行效果（如喷淋系统的降尘效率、隔音围挡的降噪效果）、绿色建材的使用情况（如预拌混凝土的环保指标、装配式构件的绿色认证）、资源节约与循环利用成效（如雨水收集利用率、建筑垃圾处理率）等。专项验收由建设单位、监理单位、施工单位共同参与，验收合格后方可进行下阶段施工。

3.4 优化进度与资源管理模式

第一，进度管理实施三级计划控制。制定总进度计划、月进度计划和周进度计划，明确各施工阶段的开始时间、结束时间、关键工序和资源需求。总进度计划报建设单位和监理单位审批后，作为项目进度控制的基准；月进度计划根据总进度计划分解，明确当月施工任务和重点；周进度计划进一步细化到每天的施工安排，具体到各施工班组和机械设备。

第二，建立进度预警与调整机制。每周召开进度分析会，将实际进度与计划进度进行对比，分析进度偏差原因。若偏差超过 5% ，发出进度预警，制定赶工措施，如增加施工人员和设备投入、调整施工顺序、延长作业时间等。例如，在土方开挖阶段，由于连续降雨导致进度滞后，项目团队立即增加挖机和运输车辆数量，实行 24 小时轮班作业，同时优化土方开挖路线，最终在一周内将进度追回。同时，建立工序交接清单制度，明确各工序交接时的技术要求、质量标准和责任主体。在支护桩施工与土方开挖之间、土方开挖与内支撑安装之间、内支撑拆除与地下室结构施工之间，设置专人负责工序交接协调，确保各工序之间无缝衔接，减少等待时间。

第三，人力及设备资源优化配置。根据施工进度和工序需求，动态调整施工人员构成，将 32 名参与人员划分为支护施工班组（15 人）、土方施工班组（10 人）、后勤保障班组（5 人）、监测应急班组（2 人）。对各班组实行绩效考核制度，将施工质量、进度、环保等指标纳入考核体系，根据考核结果进行奖惩，激发员工的工作积极性和责任心。建立施工设备管理台账，记录设备的型号、数量、性能参数、进场时间、维修保养情况等信息。采用 GPS 定位和物联网技术，对桩机、挖机、吊车等大型设备进行实时监控，掌握设备的位置、运行状态和能耗情况，提高设备的利用率和调度效率。例如，通过设备管理系统，提前预测设备故障，安排预防性维修，避免因设备故障导致的停工损失。

结语：奉贤新城 08B-01 地块项目实践表明，绿色建筑理念下的深基坑支护工程管理需聚焦环境、安全、进度的系统性协调，通过精准的组织架构、全过程环保技术、精细化安全质量管控、动态资源调度及智能监测应急体系，实现工程管理目标。未来可进一步探索 BIM 技术在支护结构优化、新能源设备在降尘降噪中的应用，推动深基坑支护工程向绿色化、智能化持续发展。

参考文献：

[1]何书龙,黄绪龙.高层建筑施工中深基坑支护技术研究[J].新城建科技,2025,34(3):167-169.

[2]鲁俊锋.绿色理念下高层住宅建筑地下室深基坑支护工程管理[J].中国建筑装饰装修,2025(3):106-108.

[3]王世斌.基于绿色建筑理念的高层住宅建筑地下室深基坑支护工程管理[J].居舍,2024(30):123-125.

[4]卢仲鑫,耿鹏超.双排桩支护结构在紧邻建筑地下室深基坑工程中的应用[J].建筑施工,2023,45(10):1950-1952.

[5]郭文丽.深基坑支护施工技术在建筑工程管理中的应用原则与技术分析[J].城市建设理论研究(电子版),2025(7):107-109.