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DC161Y 系列防爆柴油机单轨吊机车在高源煤业TBM 机快速掘进中的探索与实践
接要:成立于 2022 年3 月,建井初期采用 TBM 快速掘进方法施工,进度较快,而后续支护成为制约了快速掘进,为解决支护滞后的矛盾,采用防爆油机单轨吊机车作为辅助运输方式,效果显著,取得良好效果。关键词:单轨吊在快速掘进系统中的探索与实践应用;徐州徐工基础工程机械有限公司,DC161Y 系列防爆柴油机单轨吊机车
引言:煤炭行业建井初期,各种系统不完善情况下,传统(炮掘)施工工艺下进度慢、职工劳动强度大、进度慢、施工周期长,而采用 TBM 快速掘进方法施工,后巷支护材料运输较为困难,支护速度不能满足 TBM 快速掘进要求,宏远集团高源煤业经多次调研,在原有单轨吊技术比较成熟(单轨吊传统安装方式为单独形成巷道后安装使用)的情况下,大胆采用在 TBM 机后配套皮带机上方安装单轨吊,将单轨吊直接开至 TBM机台车上方,解决了职工靠肩扛人抬的运输方式,有效解决了快速掘进支护滞后的矛盾。
应用背景:高源煤业采用中铁工程装备集团有限公司生产的 EQC5830 型全断面掘进盾构机.(简称 TBM 型盾构机) 在矿井建设时期,由于 TBM 掘进速度较快,支护所需锚杆、锚索、喷浆料等运输成为制约快速掘进的主要矛盾。施工巷道成圆形,传统的轨道运输比较困难,宏源集团高源煤业经多方探索决定在 TBM 后配套皮带机上方安装单轨吊实现材料辅助运输,满足掘进需要。
探索与应用方案:防爆柴油机单轨吊机车是一种煤矿井下辅助运输机车。它行驶于巷道顶部的单轨上,不仅能运送物料、人员和设备,还可以完成井下设备的简单提升、吊装等工作。是一种多功能、高效率、多用途的井下辅助运输方式。
机车采用矿用防爆柴油机为动力源,以闭式液压系统驱动行走、实现行车制动。当紧急制动、停车制动或超速保护时,制动夹紧油缸失压,制动机构压缩着的弹簧紧急释放,使制动闸杆迅速动作,顶住制动闸块实现抱轨,实现机车制动停车。
防爆柴油机单轨吊机车的优点是:能够合理利用巷道顶部空间,受底板条件影响小;具有超强的牵引和爬坡性能,能够适应井下复杂的坡道起伏、转弯半径小,可进出多分支巷道,实现不经转载一站式运输,机动灵活,使用维护人员少;与同功能地轨式运输设备相比,其初期投资少运行维护费用低;该型号机车特增加了齿轮驱动功能,即在湿滑、大坡度路段铺设齿条,采用齿轮驱动行走,大大的提高了牵引性能;标准化设计,可根据各大煤矿的个性化工况需求,随意选择适合实际工况的驱动部数量,达到高效运输的目的。系列防爆柴油机单轨吊机车的缺点是:需有可靠的悬吊单轨的吊挂承力装置,对顶板岩石强度或支护的要求较高。
现场应用效果图


具体实现如下:
1、配置两台矿用防爆柴油机,其中一台专为上下人员使用,另一台作为运送材料、设备使用。
2、控制方式:DC161Y 防爆柴油机车设置两种操作方式:一是近距离人为驾驶室操作,二是远距离遥控操作,遥控器可以实现前进后退,起吊,加油门儿,减油门儿,可以根据需要实时切换。
3、保护设置:DC161Y 防爆柴油机车设有启动报警装置和前后照明、报警灯;设有制动系统及超速保护装置;
液压系统有过滤装置,还设有压力、油温、油位显示等保护装置;电控系统设有紧急切断和闭锁装置:
机车安全保护电控系统设计四级控制优先级,其中优先级 1 级为最高:
优先级 1:矿用本安型矿用机车超速保护器,瓦斯超限保护仪器。通过快速释放制动缸中的压力实现紧急制动;通过切断液控开关实现发动机熄火;控制器电脑故障不影响紧急制动动作;
优先级 2:紧急制动,通过快速释放制动缸中的压力实现紧急制动;
优先级 3:矿用本安型传感器测量。通过控制系统影响制动阀启动;提前报警、延时制动灯;
优先级 4:控制系统软件故障诊断。根据不同故障类型采取相应动作;
4、结束语
通过DC161Y 防爆柴油机车与TBM 机合理搭配,有效解决了快速掘进过程中材料、设备辅助运输问题,使得 TBM 机的快速掘进功能得到有效发挥,每天进尺由原来6-10米提升到每天15-20 米,同时降低了职工劳动强度,具有快速性、实用性、可靠性,实现矿井快速掘进最佳组合。
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