摘要：“ 一带一路” 倡议有力地促进了中国与沿线各国民航运输量爆发式增长，因而也催生了对有国际视野、掌握跨文化沟通技能的复合型客舱服务人才的迫切需求。但毋庸讳言，目前民航客舱服务教学中存在着课程内容与行业需求脱节、国际化元素缺失、实践教学条件薄弱、数字化应用滞后诸种问题，尚不能很好地适应行业国际化发展的需要。因此，本项目以国家战略及产业需求为出发点，以构建国际化、数字化、个性化人才培养体系为核心，系统、有层次地采取诸种措施。重构课程体系（将“ 一带一路” 沿线国家文化及国际航空服务标准有机融入），强化实践教学（共建国际化实训基地，深化产教融合），提高师资国际素养，拓展国际交流与认证渠道。由此直接、扎实地解决理论与实践脱节、国际化水平不高两大难题，真正培养出符合“ 一带一路” 建设需要的高素质客舱服务人才，也借此让中国职业教育标准走向世界，切实提高中国职业教育的国际竞争力。

关键词：一带一路；民航客舱服务；教学改革

一、项目背景与意义

由于“ 一带一路” 倡议自 2013 年提出以后就有力地促进了沿线各国基础设施互联互通及贸易畅通，故民航业可很自然地发挥其桥头堡的作用。

民航客舱服务教学改革在当前有十分明确、重大的战略意义。首先就是服务于国家战略，“ 一带一路” 建设迫切需要大量有国际视野、有跨文化沟通能力的航空服务人才，因此教学改革直接有利于培养符合国家战略需要的高素质人才。其次是有利于推进中国职业教育"走出去"，“ 一带一路” 倡议为中国职业教育提供了天然的国际化平台，以鲁班工坊、职教联盟等形式能自然、有力地输出中国职业教育标准。最后是有利于促进产业升级，“ 一带一路” 建设正在加快中国民航业国际化进程，而客舱服务又面临新的更高要求，教学改革理应主动适应、及时调整。

传统民航客舱服务教学模式有十分清楚、毋庸讳言的种种缺陷。理论与实践脱节严重，教学内容又与行业实际需求有明显脱节，国际化元素欠缺，故而缺少跨文化沟通及“ 一带一路” 沿线各国风俗习惯的相关内容，同时数字化技术应用不够充分，没有很好地利用虚拟现实、人工智能等新技术改进教学。因此必然要推进教学改革，方能切实提高人才培养质量。

由于民航客舱服务教学改革本身就是职业教育服务国家战略十分有力、明确的体现，故而改革的直接目的就是培养适应“ 一带一路” 建设需要的有国际视野、有跨文化能力、有专业技能的航空服务人才，也由此提高中国职业教育的国际竞争力。

二、民航客舱服务教学现状分析

由于我国高职院校高职院校民航客舱服务教学目前处于改革的重要关口，故而可以很自然、妥帖地看到两个方面。一是“ 一带一路” 倡议促进民航业迅猛发展，对客舱服务人才提出新的更高要求，二是传统教学模式不能很好地适应新形势。因此分析现状是改革的基础。

1、教学内容与行业需求脱节

高职院校民航客舱服务专业普遍存在着教学内容滞后于行业发展的明显问题。目前已有 65% 的院校所采用的教材更新缓慢，没有把最新行业标准、规范及时、充分地融入教学之中。而更重要的是，“ 一带一路” 沿线各国各地区文化差异极大，风俗习惯各不相同，但现有课程中极少涉及此类内容，故学生跨文化服务能力存在十分突出的弱项。

2、实践教学条件不足

由于客舱服务专业实践性极强，故客舱服务教学必然要依靠大量实操训练，但是毋庸讳言，目前不少院校实践教学条件十分有限，缺少先进的模拟客舱设备及相应的实训场地。从现有数据可以很清楚地看到，全国航空服务类高职院校中仅有约 30% 配备全功能模拟客舱设备。

3、国际化水平有待提高

由于“ 一带一路” 背景下民航客舱服务人才培养必然要培养国际视野、跨文化能力，而目前不少院校国际化程度不高，没有充分开展国际交流合作，教师又缺乏国际化素养，故培养国际视野十分困难。

近年来有十分明确、有计划、有层次的办学国际化探索。2024 年 11 月，海外教学团队根据国家“ 一带一路” 倡议的总体部署，赴柬埔寨公共工程与交通运输部洪森学院（以下简称 TSIPWT），就智慧公路职业教育及建设开展了系统、扎实的国际化教学合作与交流。2025 年5 月智慧交通学院又主动、有力地推进浙江省首批“ 一带一路‘ 丝路学院’ ”老挝占巴色丝路交通学院建设。

三、拟解决的关键问题

由于民航客舱服务教学改革的根本目的就是解决人才培养中的种种问题，又要把其与"一带一路"建设对高素质客舱服务人才的实际需要结合起来，因此改革必然要解决若干重大问题。

1、 理论与实践脱节的问题

由于传统人才培养模式有理论脱离实践、毕业生适应岗位需要较长时间的明显弊病，因此改革从产教深度融合的角度出发，与航空公司密切合作，系统、有层次地制定培养方案，开发课程，建设实训基地，设计教学评价体系，做到人才培养与行业需求真正无缝衔接。继而采用项目化教学，以真实工作任务为教学载体，让学生在完成具体任务的过程中自然、充分地掌握知识、形成技能，最后强化实训实习，适当提高实训实习学时比例，严格过程管理，切实保证实训实效。

2、国际化要素不够充分

由于现有课程中国际化要素不够，故学生国际视野有限，跨文化能力薄弱，因此改革从开发国际化课程入手，在课程中自然、妥帖地引入"一带一路"沿线国家文化、风俗、语言、国际航空服务标准诸种内容，系统培养学生国际素养。同时主动创设国际化环境，招收国际学生，开展国际交流，组织国际文化活动，真正营造出国际化校园环境，让学生在潜移默化中接受国际化的熏陶。日常教学中又突出语言教学，强化英语及小语种教学，切实提升学生外语服务及国际交流能力。

3、数字化教学资源不够

由于目前数字化教学资源不能很好地满足个性化学习的需要，因此改革明确提出要建设数字化资源库，建设专业教学资源库，开发微课、慕课、虚拟仿真实验诸种数字化资源，建设智慧教室、虚拟仿真实训室等智慧教学环境，自然地支持混合式教学、翻转课堂等新型教学模式。

4、 师资队伍国际素养不足

由于教师现有的国际素养不能很好地满足国际化人才培养的需要，因此改革有十分明确、有层次的安排：先组织教师出国培训、研修，参加国际会议，了解国际航空业最新动向，提高国际教学能力，再主动引进国际人才，从国外引进高水平教师，从企业引进有国际经验的技术骨干，切实优化师资结构。

四、改革实施方案

教学改革的总体目标是建设适应"一带一路"建设需要、有中国特色又富于国际竞争力的民航客舱服务人才培养体系，由此切实提高人才培养质量，为民航业国际化发展提供可靠的人才支撑，因此必须系统、有层次地从传统培养模式转向国际化、数字化、个性化培养模式，让毕业生能直接胜任国际化航空公司的客舱服务工作，真正成为连接中国与世界的"云端使者"。

（一） 课程体系重构方案

1、开发模块化国际课程

从整体上把"一带一路"沿线国家文化模块、多语言服务模块、国际航空服务标准模块和跨文化沟通模块四大课程群加以设计，各模块都选配 3-5 门有逻辑联系、彼此衔接的课程，诸如"东盟国家文化与礼仪""航空英语实务""国际客舱服务标准与规范"等。

2、建设数字化教学资源

开发 30~50 个微课视频，制作 15~20 个虚拟仿真实验项目，系统、有层次地建设"一带一路"民航服务教学资源库，把沿线国家文化习俗、多语种客舱用语、特殊旅客服务案例诸种素材有机地组织成"知识-训练-拓展"三维立体化资源体系。

（二） 实践教学体系的建设

1、共建国际化实训基地

以航空公司、机场集团为合作主体，有计划、有系统地建设能体现国际服务环境特点的多功能实训中心，即跨文化沟通实训室、模拟客舱实训区（配备 A330/B787 等宽体客机模拟舱）、应急处置实训区、多语言语音实验室诸种设施，且各实训场所都自然融入"一带一路"沿线国家文化元素。

2、开发阶梯式实践教学体系

要系统、有层次地建立"基础技能专项技能综合应用"三阶段实践能力培养体系：第一阶段用来训练基本服务技能及语言能力，第二阶段专门培养特殊情境处理、跨文化沟通诸种能力，第三阶段以综合模拟航班、跨境实习的方式加以巩固，各阶段都配套明确的能力标准及考核要求。

3、拓展国际实习基地

以与国内外航空公司合作的方式，有计划、有系统地建设 3-5 个海外实习基地，选派优秀学生去"一带一路"沿线各国实习，从事国际航班服务、地面服务、旅客沟通诸种工作，因而自然、充分地提高学生的国际工作能力及跨文化服务技能。

（三）师资队伍建设

1、提升教师国际化能力

有计划、有系统地实施教师国际化能力提升计划。每年选派 4-6 名专业教师赴"一带一路"沿线各国交流学习，参加国际民航会议及培训，又邀请 5-8 名国际航空服务专家来校作专题讲座、办示范工作坊，由此切实提高教师的国际视野。

2、构建校企双向流动机制

聘请 5-10 名航空公司在职资深乘务员、乘务长作为产业导师，承担专业课程教学和实践指导。安排专业教师每三年到民航航空企业实践累计不少于 6 个月，参与航空公司实际运营和服务改进项目，积累行业经验。

3、建设国际化教学创新团队

围绕核心课程模块，组建 3-4 个教学创新团队，开展国际化课程开发、教学资源建设和教学方法改革。每个团队由专业带头人、骨干教师、行业专家和国际教育顾问组成，形成结构合理、优势互补的教学团队。

五、结论与展望

由于本项目在专业建设、课程资源、实践条件、师资队伍诸方面都已有十分扎实的基础，故而对"一带一路"背景下民航客舱服务教学改革而言，各项条件都已完备，且其基础既有硬件支撑，又有软件积累，又继承传统、勇于创新，真可谓教学保障体系十分健全。

从现有基础出发，以"一带一路"建设的需求为基本导向，有计划、有系统地推进教学改革，创新人才培养模式，完善课程体系，优化实践教学，加强师资建设，扩大国际合作，切实提高人才培养质量，由此为"一带一路"建设培养大批优秀的民航客舱服务人才。

同时，由于要系统、有计划地总结已有成果，加以推广应用，故能充分发挥其示范辐射作用，由此推进相关专业教学改革，切实提高学校整体办学水平，也更有利于职业教育国际化及民航业的发展。

课题项目1:2025 年校级教学改革研究与实践项目“ ‘ 一带一路’ 背景下民航客舱服务教学改革探询” （2025jx27）

参考文献

[1]王江伟.“ 一带一路” 背景下国际贸易实务课程的思政创新[J].陕西教育(高教),2026,(03):46-48.

[2]朱秀凌,徐珮芸.“ 一带一路” 背景下“ 多语种 +^′′ 国际传播专硕人才培养模式研究[J].教育传媒研究,2026,(02):83-91.

[3]王美雪.“ 一带一路” 背景下泉州市面向东盟的语言服务需求研究[J].秦智,2026,(03):90-92.[1]卜凡珊.“ 一带一路” 背景下跨国档案资源整合与共享机制研究[J].山西档案,2026,(03):171-173.

[4]侯小林.“ 一带一路” 背景下汗廷音乐文化基因与当代传承保护探究[J].中国教育学刊,2026,(03):126.

[5]邓振锋.“ 一带一路” 背景下旅游专业教学改革与实践探索[J].才智,2026,(07):153-156.

[6]宣钮琳越.技术赋能与模式创新：“ 一带一路” 倡议背景下跨境电商平台的设计研究——以希音(SHEIN)电商平台为例[J].中国商论,2026,35(04):84-88.

作者简介：吴孙婕、1993.02、女、浙江省诸暨市、本科、讲师、、乘务教育与教学改革