摘要：新时期高职院校汽车检测与维修技术专业人才培养阶段，为保证教学工作开展的有效性，必须着力解决当下汽车检测与维修技术人才培养的各类问题，如人才培养与市场脱节、校企合作深度不足、学生毕业时迷茫困惑等。为此，院校进行教学改革创新时，可大胆尝试以下教学新举措，如技能大赛筹办下激发学生汽车检测与维修潜能、校企融合视域下人才培养模式创新、1+X证书制度下汽车检测与维修技术教学改革创新、信息技术赋能下可视化的教学讲解、双创教育视域下学生就业创业引导等。本文就高职院校汽车检修与维修技术专业的人才培养与教学改革路径进行分析探讨。

关键词：高职院校；汽车检测与维修技术人才；人才培养；现实路径

引言：

汽车检测与维修市场的人才缺口非常大，为不断推动我国汽车行业的高质量发展，则应当培养一大批优秀的汽车检测与维修技术专业人才，而高职院校则肩负着该责任，在高职院校进行汽车检测与维修技术人才培养过程中，必须主动对人才培养模式与教学方式进行改革创新，打破传统人才培养模式的约束，契合汽车检测与维修市场的整体发展趋势，建构全新的汽车检测与维修技术人才培养教学形态，使得学生能够学到真本领，在毕业后快速进入工作岗位，发挥出自我的专业优势与职业素养。

一、高职院校汽车检测与维修技术人才的培养现状分析

（一）人才培养与市场脱节

汽车检测与维修技术专业人才的培养，必须与汽车检测与维修市场进行有效衔接，使得人才培养工作体现出一定的价值。通过对部分高职的汽车检测与维修技术课程教学现状分析可知，由于汽车检测与维修技术专业的人才培养与市场需求出现脱节，不能按照市场岗位的需求，为企业输出相关的汽车检测与维修技术技能型人才，给学生后续的毕业工作造成一定不利影响[1]。

（二）校企合作的深度不足

鉴于汽车检测与维修技术专业教学的特殊性，在人才培养过程中，必须突出院校与企业的强强联合，才可保证汽车检测与维修技术专业教学的有效性，以及人才培养输出的可行性。但在实际工作开展时，由于校企合作深度不足，未能有效盘活校企资源，影响到汽车检测与维修技术专业人才的培养质量。

（三）学生毕业时迷茫困惑

汽车检测与维修技术专业人才培养过程中，应当突出对学生的职业规划引导，使得学生能够明确自己的就业目标、职业发展方向，但由于专业教学时，教师的职业规划引导不及时，未能使得学生自主制定职业规划，没有认识到创新创业的价值与意义，影响到汽车检测与维修技术人才的落地转化。

二、高职汽车检测与维修技术人才培养与教学改革的原则

（一）因材施教的原则

新时期高职院校汽车检测与维修技术专业教学改革创新，为保证人才培养的质量，则应当秉持因材施教原则，突出学生的专业学习主体性，对学生进行个性化引导辅助，挖掘出学生的专业学习潜能，达到汽车检测与维修技术专业人才培养的预期目标[2]。

（二）市场导向的原则

汽车检测与维修技术人才培养的最终目标，即为汽车检测与维修技术市场提供优秀的技能型劳动力，进而解决汽车检测与维修技术市场的人口缺口问题。鉴于此，在汽车检测与维修技术专业教学改革时，应当秉持市场导向的基本原则，围绕市场人才的需求，创新人才培养模式，并对专业课程的教学方式方法进行创新，从多个方面入手进行教学改革深化，保证人才输出的可行性。

三、高职院校汽车检测与维修技术人才培养与教学改革的现实路径

（一）技能大赛筹办下激发学生汽车检测与维修技术潜能

汽车检测与维修技术技能的掌握，将对学生未来的工作开展造成直接影响。为有效激发出高职汽车检测与维修技术专业学生的个人潜能，使其能够掌握更多的汽车检测与维修技术专业技能与经验，为今后的就业工作打下良好基础。院校应当契合汽车检测与维修技术专业人才培育目标，积极推动技能大赛的筹办。为使得汽车检测与维修技术专业的学生可积极参与其中，则应当突出群策群力，吸纳学生们提出的相关建议，实现对汽车检测与维修技术专业技能大赛细节的完善优化，保证汽车检测与维修技术专业技能大赛可持续运行。

鉴于汽车检测与维修技术专业的实践技能非常多，在汽车检测与维修技术专业技能大赛筹办过程中，可突出个体赛、团队赛、班级赛等比赛方式，给予学生充分自由的选择空间。同时，为保证每一位学生均可积极参与其中，院校则应当设定比赛难度由低到高的竞赛内容，如海选竞赛、初试竞赛、一般难度竞赛、中等难度竞赛、高难度竞赛等，调动学生的参与积极性，在学生参与过程中引导出良好的竞赛活动氛围，达到以赛促学的工作预期目标，助力学生在参赛过程中相互学习、相互竞争、相互帮助，从而激发出学生的专业潜能，全面提升汽车检测与维修技术专业学生的综合学习实力。

（二）校企融合视域下人才培养模式创新

校企合作一直以来都是汽车检测与维修技术专业人才培养的重要方式之一，基于校企融合下的人才培养机制，能够盘活校企各自的优质资源，根除人才培育与市场脱节的现实问题，并保证汽车检测与维修技术专业人才培养的质量与效果。笔者认为，在校企融合视阈下，高职院校进行汽车检测与维修技术人才培养与教学改革创新时，可从以下多个方面入手。

其一，就是现代学徒制人才培养模式的建构，使得学生入校即入企，在院校与企业的不同学习环境下切换，确保学生所学的汽车检测与维修技术理论知识与实践操作技能进行深度融合。为保证现代学徒制人才培养的有效性，院校应当根据汽车检测与维修技术人才培养的特殊性，主动与合作企业进行深入沟通，共同建构现代学徒制人才培养模式，如学习课程的安排、学习时间的安排、考核内容的设定、学分转换制度的建构等，使得学生能够在院校毕业后，具备一定的汽车检测与维修技术核心竞争力。

其二，则是突出汽车检测与维修技术专业实训基地的建设，实训基地需要配置相关的教学仪器设备，以保证学生能够进行动手实践操作，进而将课堂所学的理论知识内化，并生成一定的汽车检测与维修技术实践经验。为使得汽车检测与维修技术实训基地发挥出相应的教学价值与作用，则应当契合校企合作的框架，明确各自的义务与责任，如企业出资建构实训厂房、采购相关教学仪器设备，院校负责组织专业的实训教学团队，并对实训相关机械设备进行维护管理，确保校企双方能够各司其职，有效盘活校企的优质教育资源[3]。

其三，则是推动混合新师资团队的建设，避免师资团队的结构单一，不利于汽车检测与维修技术专业人才培养的质量。为此，院校应当从校企合作视域切入，突出专职教师、兼职讲师、企业管理人才、企业技术骨干、优秀从业者等多样化师资力量的整合，对学生进行开放式教育引导，不断拓宽学生的思维视野，丰富学生的专业知识认知范畴，为学生今后的汽车检测与维修技术领域钻研铺垫基石。

（三）1+X证书制度下汽车检测与维修技术教学改革创新

通过对现代汽车检测与维修技术市场的人才需求分析可知，汽车检测与维修技术从业人员需要具备更多的专业知识，从而解答车主的疑惑，并帮助车主解决汽车存在的故障与隐患。由此可见，高职院校在汽车检测与维修技术专业人才培养时，应当突出复合型人才的培养。为实现预期工作开展目标，则应当加快院校汽车检测与维修技术专业教学的改革创新步伐，积极探索全新的汽车检测与维修技术专业教学新路径。

为此，在实际汽车检测与维修技术专业教学时，教师可引进1+X证书制度的人才培养理念，契合院校学生的实际学习情况，建构具有院校特色的1+X证书培养制度，使得学生不仅能够术业有专攻，同时具备海量的学识，可在实际维修工作开展时，体现出自己的个人优势，为消费者提供一站式服务，解答消费者的车险疑惑、保养问题、美容问题、理赔问题、故障问题等，有效提升消费者对维修人员专业服务的满意度。

为达到1+X证书制度下的汽车检测与维修技术人才培养目标，高职院校应当基于1+X证书制度下的育人要求，积极推动汽车检测与维修技术专业课程体系的重构。为满足学生的实用性要求，在课程体系建构时，应当将汽车检测与维修技术课程体系与1+X证书制度的考评内容进行有机融合，使得汽车专业资格证书与教学工作完成衔接，如汽车维修资格证书、汽车保险理赔资格证书、汽车美容资格证书等，使得学生在考取证书的过程中深化专业课程内容，有效增加学生的知识储备与专业技能，为学生未来的工作开展提供有力支持[4]。

（四）信息技术赋能下可视化的教学讲解

传统高职院校汽车检测与维修技术专业教学过程中，教师并没有灵活运用多媒体教学设备，更多时间是进行汽轮理论课程教学，而在多媒体演示教学时，教师只是将传统的板书教学内容移动到多媒体显示屏，节省了教师板书教学的时间，在单纯的文字与图片演示教学中，并无法调动学生的学习积极性，导致汽车检测与维修技术教学效果停滞不前。

新时期高职院校汽车检测与维修技术专业教学改革时，教师应当意识到信息技术赋能的教学改革价值与必要性，积极创新汽车检测与维修技术专业课程内容的教学方式。为引导学生对复杂抽象的机械构造、工作原理等内容学习思考，教师可灵活运用多媒体信息技术，为学生建构三维可视化的学习环境，引导学生直观的观察感知，将理论知识理解内化，有效提升汽车检测与维修技术专业学生的课程学习质量与效果。

比如，在汽车电子电路维修、汽车发动机维护、汽车底盘维修、汽车车身修复、汽车机械维修等专业知识学习过程中，为保证学生学习的有效性，教师可基于多媒体信息技术的合理运用，为学生建构三维可视化的学习环境，辅助学生进行直观的思考掌握，为后续的实训实践学习铺垫基石[5]。

（五）双创教育视域下学生就业创业引导

双创型人才培养视域下，为引导学生创新创业，在就业创业中体现出个人价值，院校则需要对汽车检测与维修技术专业的人才培养模式进行改革创新，渗透创新理念、职业规划思想、大国工匠精神等，使得学生能够在汽车检测与维修技术实践学习过程中主动创新创造，打破固有认知发现更多新领域，丰富学生的知识储备与实操经验。

为避免学生在毕业就业时迷茫困惑，不能选择出最适宜自己的择业方向，进而影响到学生今后的职业发展。为此，在汽车检测与维修技术专业课程教学时，教师可进行职业规划内容的合理渗透，引导学生科学客观地评估自己的能力，以及优缺点，进而围绕当下汽车检测与维修技术市场的发展趋势，对自己的未来职业发展进行理性规划，如毕业短期规划、工作中长期规划、远景规划等，为学生的汽车检测与维修技术职业发展明确目标与方向，以保证学生就业的满意度与创业成功率。

高职学生就业创业引导时，为实现双创人才培养目标，则应当在教学工作开展过程中突出大国工匠精神的渗透，使得学生能够认同汽车检测与维修职业，并产生一定的职业荣誉感与自豪感，不可在接触汽车检测与维修工作后，因为怕脏、怕累、怕苦而转行，使得自己学习的专业知识无法得到应用。基于工匠精神的熏陶引领，使得学生能够深入汽车检测与维修技术领域进行深入钻研，积累经验、勇于创新，绽放出青春最美的光芒。

四、结束语

综上，笔者以高职院校汽车检测与维修技术专业教学为例，重点阐述了汽车检修与维修技术的专业人才培养与教学改革现实路径，旨在说明相关工作开展的迫切性与重要性。今后，在高职院校汽车检测与维修技术人才培养输出过程中，应当明确市场人才的需求，进而针对人才培养模式进行有效调整优化，提升汽车检测与维修技术人才培养的整体水平，充分体现出高职院校汽车检测与维修技术人才培养输出的社会价值与作用。

参考文献：

[1]蓝丹，农嘉，朱立宗.“双创”视域下高职“六位一体”的链式教学体系创新实践——以汽车检测与维修技术专业为例[J].时代汽车，2023（03）：70-72.

[2]梁亚峰，王青春，张文金.1+X证书制度下高职院校汽车类专业课证融通的思路与举措——以成都航院汽车检测与维修技术专业为例[J].成都航空职业技术学院学报，2021，37（03）：26-28+92.

[3]郝红梅，吴利平，李磊等.高职院校共享型专业教学资源库的构建与探索——以“汽车检测与维修技术”专业为例[J].南方农机，2021，52（07）：158-159.

[4]吴明达，鲁学柱，栾敏.浅析高职汽车检测与维修技术专业课程诊改——以《汽车空调结构与维修》课程为例[J].汽车实用技术，2021，46（05）：190-192.

[5]刘宇，王青春.论现代学徒制视角下高职生工匠精神的培育——以成都航院汽车检测与维修技术专业捷豹路虎定制班为例[J].成都航空职业技术学院学报，2020，36（04）：39-42.

作者简介：龙超（1984.12——），男，汉族，湖南长沙人，硕士学历，湖南三一工业职业技术学院副教授，研究方向：汽车、工程机械职业教育，设备维修。

（作者单位：湖南三一工业职业技术学院）