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摘要：在道路交通事故责任认定中，通常会对事故车辆碰撞前的行驶速度进行确认。目前能够对事故车辆的道路交通事故车辆速度鉴定的方法较多，本案例通过汽车行驶记录仪所储存的VDR文件中记录的数据进行分析判断，从而科学、客观出具道路交通事故车辆速度鉴定意见，为道路交通事故责任认定提供有效支撑。

关键词：交通事故；汽车行驶记录仪；道路交通事故车辆速度

目前在道路交通事故中，大中型客车或货车参与的交通事故往往会造成相对更为严重的后果，社会关注度更高，在对此类车辆的道路交通事故车辆速度进行鉴定的方法也较多，可以通过视频资料、制动拖印、行驶记录仪数据等对车辆的道路交通事故进行鉴定。由于自2019年02月起新生产的所有大中型客车、危险货物运输货车，半挂牵引车和总质量大于等于12000kg的货车均需装备汽车行驶记录仪[1] [2]，且目前营运公司、监管平台等单位都对此类车辆需装备汽车行驶记录仪提出了强制性的要求，因此在对道路交通事故车行驶速度鉴定的过程中可以通过利用车辆行驶记录仪[3]对车辆的道路交通事故车辆速度进行鉴定。

1 案情摘要

X年X月X日，一辆重型货车与一辆两轮车在路口内发生交通事故。事故发生后，交警部门委托XX司法鉴定中心对重型货车的道路交通事故车辆速度进行鉴定。

2 检验过程

（1）检验时，被鉴定车辆仪表台上安装的行驶记录仪设备外观完好，工作正常。经对被鉴定车辆行驶记录仪进行时间比对，检验时被鉴定车辆行驶记录仪显示时间与标准北京时间相近。

（2）利用专用设备提取被鉴定车辆车载行驶记录仪存储的文件，行驶记录仪屏幕显示数据提取成功，提取的行驶记录仪存储文件的文件名为：D200302_1614_川A.VDR，格式为：VDR，大小为：621KB，哈希检验值MD5为F5BE13793B329E08C2F750BF28******。

（3）通过专业软件解析出文件数据报告，报告中记录了车辆的行驶速度、事故疑点、速度状态日志等数据，采集了车辆制动、远近光灯工作状态等信号数据，数据记录连续，相关内容如下：

①在事故当天，速度状态日志中的记录速度与参考速度数值的差值率介于0%～5%。

②事故相关的事故疑点数据显示：

2020-XX-XX XX：XX：XX被鉴定车辆停止，在停止前6.2s～4.8s，车辆处于加速行驶状态，车速从46km/h增加48km/h，制动信号为：否，在停止前4.6s～0s，车辆处于连续减速行驶状态，车辆行驶速度从48km/h降至0km/h，制动信号为：是，之后2个小时内车辆无事故疑点数据记录（图1）。

（3）事故形态

据委托方提供的视频文件，事故形态为：被鉴定车辆在视频画面中较远位置（车辆轮廓及路面标识不能有效辨识），在制动灯点亮的状态下在路口内与一辆两轮车发生碰撞，车辆制动灯点亮至停止的持续时间约4s，之后车辆保持停止。

3 车速分析

（1）2020-XX-XX XX：XX：XX被鉴定车辆停止，在停止前6.2s～4.8s，车辆处于加速行驶状态，车速从46km/h增加48km/h，制动信号为：否，在停止前4.6s～0s，车辆处于连续减速行驶状态，车辆行驶速度从48km/h降至0km/h，制动信号为：是，之后2个小时内车辆无事故疑点数据记录。以上数据说明，被鉴定车辆在停止前6.2s～4.8s处于加速行驶状态，在停止前4.6s～0s处于制动减速行驶状态至车辆停止。与事故形态所反映的车辆在持续约4s内减速行驶中与一辆两轮车发生碰撞，碰撞后车辆停车能够吻合。

（2）经对被鉴定车辆行驶记录仪进行时间比对，检验时被鉴定车辆行驶记录仪显示时间与标准北京时间相近。支持被鉴定车辆在2020-XX-XX XX：XX：XX所记录的事故疑点数据为本次事故碰撞、停车所记录。

（3）在事故当天，速度状态日志中的记录速度与参考速度数值的差值率介于0%～5%小于11%，差值率符合国家标准要求。

（4）被鉴定车辆在2020-XX-XX XX：XX：XX所记录的事故疑点数据数据连续。

综上，被鉴定车辆的道路交通事故车辆速度为48km/h。

4 结论

本案例通过对汽车行驶记录仪设备运行状态进行确定，利用国家标准对汽车行驶记录仪中记录的VDR文件中数据的要求进行比对分析，并结合事故过程中车辆的行驶状态进行综合分析判断VDR文件中记录的数据与事故的关联性，进而从与事故关联的数据中找到符合事故车辆的道路交通事故车辆速度定义的数据，对道路交通事故车辆速度做出准确鉴定。因此在利用汽车行驶记录仪数据对道路交通事故车辆速度进行鉴定时，需检验设备运行状态，需对事故时间与标准北京时间进行校验，需对数据中的速度差值率进行判断，需对数据所反映的车辆行驶状态与事故关联性进行分析判断，在满足以上条件下才能准确、客观的得出车辆的道路交通事故车辆速度，才能为办案机关提供科学、有效的鉴定意见。

参考文献：

[1]. 国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》

[2]. 国家标准GB/T19056-2021《汽车行驶记录仪》

[3] 李骏 赵月 蔡隽 基于行驶记录仪的车速鉴定案例分析．农业装备与车辆工程.2016，54（06）

作者简介：刘强，出生年月1990年12月，性别：男，民族：汉，

籍贯：四川自贡，职务：司法鉴定人，职称：工程师，学历：本科，