摘要：本论文旨在研究城市轨道交通企业市场营销中的数字化营销策略。首先，分析了城市轨道交通企业市场营销中的营销关键点，包括市场调研、定位和品牌建设、渠道管理、客户关系管理以及数据分析和优化。接着，讨论了城市轨道交通企业市场营销中存在的数字化营销问题，包括平台数量和质量难以满足需要、难以精准确定未来方向以及忽视用户主观感受。最后，提出了城市轨道交通企业市场营销中的数字化营销策略，包括打造多平台数字化矩阵、精准营销提升服务品质以及线上线下联系。

关键词：城市轨道；交通运营，数字化营销；策略研究

引言

城市轨道交通行业正处于发展瓶颈期，随着城市轨道交通网络的不断扩张和竞争的加剧，营销工作变得至关重要。本文将探讨城市轨道交通企业市场营销关键点，并提出一些有效的策略。

一、 城市轨道交通企业市场营销营销关键点

1、 市场调研

在制定营销策略之前，必须首先进行市场调研。市场调研可以帮助了解目标市场的需求、竞争对手的状况以及潜在顾客的行为特征[2]。通过市场调研，可以制定出更加具体和针对性的营销策略，提高运营的效果。

2、 定位和品牌建设

城市轨道交通企业必须通过定位和品牌建设来树立自己的形象和品牌价值。定位是指确定产品或服务在目标市场中的定位和差异化特点，而品牌建设则是通过宣传和服务体验等手段来打造独特的品牌形象[3]。通过良好的定位和品牌建设，可以增强市场竞争力，吸引更多的用户选择该城市轨道交通企业。

3、客户关系管理

客户关系管理是城市轨道交通企业市场营销中不可或缺的一部分。通过建立客户数据库，可以更好地了解客户需求，并根据这些信息制定个性化的服务。此外，客户关系管理还包括处理客户投诉、建立客户满意度评估体系等，以提高客户忠诚度和口碑。

4、 数据分析和优化

数据分析是城市轨道交通企业市场营销中的重要环节。通过收集和分析用户的数据，可以了解他们的需求和痛点，从而优化营销策略。数据分析还可以帮助预测需求和制定合理的项目方案，提高项目效益[5]。

二、 城市轨道交通企业市场营销中的数字化营销问题

1、平台数量和质量难以满足需要

城市轨道交通企业市场营销中的数字化营销问题是一个备受关注的话题。随着科技的不断进步和数字化的发展，数字化已经成为城市轨道交通企业市场营销中不可忽视的一部分[6]。然而，目前存在着一些问题。首先，平台数量众多，但质量参差不齐。各大轨道交通企业纷纷在各大社交媒体平台上开设账号，以便更好地与客户进行互动和传播信息。然而，由于平台数量过多，加之缺乏有效的管理和内容策划，导致很多平台的质量无法得到保证。这使得客户很难找到真正有用的信息，也降低了平台的可信度和影响力。其次，数字化营销缺乏个性化服务。虽然各大轨道交通企业开设了数字化平台，但却缺乏对客户的个性化服务。很多时候，他们只是简单地发布一些公告信息，而忽视了客户的个性化需求。这使得客户对数字化平台的关注度大大降低，从而影响了信息的传播效果。

2、难以精准确定未来方向

城市轨道交通作为一个正在发展瓶颈期的行业。为了更好地满足客户的需求和提升服务质量，城市轨道交通企业开始积极探索新的营销方式，其中数字化营销成为了一种备受关注的方式。然而，在城市轨道交通企业市场营销中，数字化营销也面临着一些问题。首先，难以精准确定未来方向是其中之一。由于数字化营销的快速发展和变化，市场环境和用户需求也在不断演变，因此，市场营销部门往往难以准确预测未来的发展趋势和用户需求，从而导致在制定营销策略时存在一定的盲目性[7]。其次，数字化营销在城市轨道交通市场营销中也面临着竞争激烈的现状。随着各种数字化平台的涌现，市场上存在着大量的竞争对手，他们纷纷通过数字化手段进行宣传和推广，争夺客户的关注和选择。这对城市轨道交通市场营销部门提出了更高的要求，需要寻找更具创意和差异化的方式来吸引客户，并与竞争对手形成差异化竞争。此外，在城市轨道交通企业市场营销中，数字化营销也面临着信息传播不准确的问题。由于信息的传播速度和广度，很容易出现信息失真、传播不准确的情况。这对于市场营销部门来说是一种挑战，他们需要不断监测和管理信息的传播，避免不准确信息对企业形象和声誉造成负面影响。

3、 忽视用户主观感受

在数字化营销中存在着一些问题，其中一个问题就是经常忽略用户的主观感受。首先，数字化营销往往注重宣传和推广，而忽略了用户的真实需求。管理者们往往只关注自己想要传达的信息，而忽略了用户对信息的真实反馈。这种单向传播的方式使得用户感到被忽视，无法真正参与到轨道交通的项目中来。其次，数字化营销过于追求短期效果，而忽略了用户的长期体验。为了吸引更多的用户，管理者们往往采取一些理想状态的宣传手段，让用户过度期待。然而，一旦用户发现实际体验与宣传不符，他们很可能会感到失望和愤怒，从而对企业的形象产生负面影响。再次，数字化营销缺乏与用户的互动与沟通。管理者们往往只是将信息发布出去，而不主动与用户进行互动。这种单向的传播方式使得用户感到被动和被忽视，无法真正参与到企业的项目中来。而互动与沟通是建立良好用户关系的重要手段，可以帮助管理者更好地了解用户需求，提供更好的服务。最后，数字化营销缺乏个性化和差异化的推广策略。管理者们往往采用一刀切的方式进行推广，忽略了不同用户的差异性需求[8]。这种推广方式使得用户感到信息的冗余和无效，无法真正满足他们的个性化需求。

四、 城市轨道交通市场营销中的数字化营销策略

1、打造多平台数字化矩阵

城市轨道交通市场营销中的数字化营销策略对于提升用户体验、增加品牌曝光度和促进项目合作具有重要意义。随着科技的不断发展和社会的进步，传统的营销方式已经无法满足当代人们获取信息的需求，因此打造多平台数字化矩阵成为了一种必然趋势。首先，城市轨道交通企业市场营销中的数字化营销策略需要充分利用各种数字化平台。通过在微信、微博、抖音等热门社交媒体平台上发布专业、互动性强的内容，可以吸引更多的用户关注和参与。例如，可以定期发布公司与客户合作项目里程碑进展情况等内容，引起用户共鸣，提高用户粘性和黏性[9]。其次，城市轨道交通企业市场营销中的数字化营销策略需要与各大在线行业平台进行合作。通过在轨道交通相关网站推荐等信息，可以吸引更多的客户选择与企业交流，从而提高市场机会。再次，企业数字化营销中的数字化营销策略需要注重与行业媒体的合作。与行业期刊、电视台、广播台等传统媒体进行合作，可以将轨道交通的新闻、活动、新产品信息等推送给更广泛的客户群体，提高品牌知名度和美誉度。

2、 精准营销，提升服务品质

城市轨道交通是现代城市的重要组成部分，为人们的出行提供了便捷、快速、安全的解决方案。在城市轨道交通的市场营销中，数字化营销策略起到了至关重要的作用。为了更好地满足用户需求，轨道交通企业需要通过各种途径了解用户需求，掌握市场信息。通过微博、微信及企业APP等数字化平台，轨道交通企业可以主动发布信息，开展问卷调查等活动，进一步了解用户需求，为用户提供更为贴心、周到的服务。数字化营销策略的核心是精准，通过各种数据分析手段，对不同用户进行精准定位，为用户提供个性化的服务。比如，通过分析用户的使用问题及使用情况等信息，可以为他们推荐适合的解决方案。同时，还可以根据用户的关注点和使用需求，推送相关的技术和运用信息，增加用户的黏性和忠诚度。通过数字化平台，轨道交通企业可以向用户推送相关信息，比如新技术、新产品及未来发展方向，吸引更多的用户。

除了精准营销，提升服务品质也是城市轨道交通市场营销中的重要任务。在数字化营销策略中，可以通过提供更加精准的服务，提升服务品质。例如，可以通过PHM系统，让客户对车辆状态实时监测；通过MRO系统对故障进行分析预测，给出快速解决方案等，提升客户的准确性和时效性。此外，数字化营销策略还可以通过互动性和参与性来增加用户的参与度和满意度。例如，可以通过推出微信公众号、APP等平台，与用户进行互动，收集用户意见和建议，及时解决问题，提升服务品质。同时，还可以开展各种活动，如支部共建等，吸引用户参与，增加用户粘性。在数字化平台上，轨道交通企业要主动发布相关信息，比如新技术、新业务模式等，让用户更加了解轨道交通的服务。

3、重视线上线下联系

通过有效的数字化营销策略，可以促进线上线下联系，提高城市轨道交通的服务效果和市场竞争力。首先，数字化营销策略可以帮助城市轨道交通实现线上线下的有效联系。通过建立官方网站、微信公众号等数字化平台，可以及时发布有新技术、新产品、新模式等信息，方便客户随时获取所需信息。同时，还可以通过手机APP等方式提供便捷的咨询、查询、投诉等服务，提高客户的便利性和满意度。其次，数字化营销策略可以拓展城市轨道交通的宣传渠道。通过在数字化平台上发布有关轨道交通企业的宣传片、新闻报道等内容，可以吸引更多客户的关注和关心，提高城市轨道交通企业的知名度和形象。同时，还可以通过与其他数字化平台合作，进行跨界合作宣传，扩大宣传范围和影响力。同时，还可以通过直播、在线讲座等形式，开展城市轨道交通知识普及和宣传，提高客户的素质[10]。最后，通过在数字化平台上收集客户的意见和建议，及时解决客户关注的问题和困惑，提高服务的针对性和质量。同时，还可以通过数字化平台上的投诉和评价功能，监督和改进轨道交通的市场营销，促进服务的持续改进和优化。

结语：

城市轨道交通市场营销中的营销关键点包括市场调研、定位和品牌建设、渠道管理、客户关系管理以及数据分析和优化。通过正确运用这些关键点，城市轨道交通企业可以提高市场竞争力，吸引更多的客户，为城市交通建设带来更多服务。

参考文献：

[1]李桃，杨绚，高嘉蕾.城市轨道交通FAO线路智能调度指挥体系分析与建议[J].现代城市轨道交通，2023（08）：83-89.

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[3]曹越.互联网时代下城市轨道交通运营管理模式的创新构建研究[J].运输经理世界，2023（18）：1-3.

[4]陈沥.城市轨道交通客流成长规律和网络运营初期客流特征——以福州市为例[J].福建交通科技，2023（06）：89-94.

[5]孙莹峰.城市轨道交通运营风险评估及管控研究——评《城市轨道交通运营管理》[J].现代城市研究，2022（11）：135.

[6]张晓刚，侯洪凤.基于“工程教育”的城市轨道交通运营管理课程教学体系探索研究[J].现代职业教育，2022（31）：178-180.

[7]李慧. 城市轨道交通运营管理中的新媒体营销策略[C]//中国智慧工程研究会智能学习与创新研究工作委员会.2022工程建设与管理桂林论坛论文集.[出版者不详]，2022：2.

[8]黄嘉.深化智慧引领 跃升运营效能 推动成都轨道交通运营智慧发展[J].城市轨道交通，2022（05）：50-52.

[9]张吉荣.智慧城市轨道交通运营管理信息化建设研究[J].中国航务周刊，2022，（51）：70-72.

[10]张晓刚，侯洪凤.基于“工程教育”的城市轨道交通运营管理课程教学体系探索研究[J].现代职业教育，2022，（31）：178-180.