摘要：城市轨道交通作为一种快速、安全、高效的交通方式，在现代城市化进程中扮演着越来越重要的角色。然而，在车站设备长时间运行的过程中，机械机电设备故障时有发生。因此，建立科学合理的车站设备故障应急处理机制是保障城市轨道交通正常运行的重要保障。本文旨在探讨城市轨道交通车站机械机电设备故障应急处理的相关问题，针对不同类型的故障，提出相应的应急处理措施，并对处理效果进行评估，为轨道交通系统的安全运行提供支持。

关键词：城市轨道交通；机电设备故障；应急处理

1地铁机电设备安装及维修存在的问题

1.1施工初期问题

缺乏组织体系保障能力，缺乏负责保障项目质量的资源配置。质量管理体系未健全，工程质量管理的策划、监督、指导等质量控制工作未做好。项目总体规划不明确。对整个机电安装工程没有进行全面的安排部署，对工程质量控制的难点和障碍没有加以充分认识，无法提出具体的控制目标和行动，是否选择了合适的专业分包团队。

1.2工程实施阶段存在的问题

机电设备安装是一个多专业、高密度集成的高科技产业。施工单位没有适合工程规模和特点的管理人员，更换频繁。一线工人通常会在没有基本技术培训的情况下转至关键工作岗位。在实际操作中，操作人员在操作设备和施工安装时，往往不了解整个施工作业过程，出现工作失误的概率很高，从而引发严重问题，影响地铁整体质量。

2城市轨道交通机电设备故障应急处理

2.1供电系统的运行分析

低压供电系统的设备稳定运行是地铁良好运营的前提，如配电箱柜和电缆等，电缆的良好运行有利于重要负荷的稳定运行，环控设备和动力照明系统是电缆运行的重要负荷等。故障维修虽然可以保证设备的正常运行，但在安全供电方面需求大于供给，不能满足需要，应定期对主要电缆进行电阻绝缘测试，其中包括环控电控柜母线、EPS、动力配电箱母线电缆等，如果出现问题可以得到及时检查更换。由于轨行区、电缆井、电缆桥架、管线等设备长期所处环境较为潮湿，金属部件会产生锈蚀，因此，光缆等易锈蚀设备应每年进行检修，根据其腐蚀程度进行防腐、整体更换或送外维修。

2.2空调的运行分析

对于通风空调，主要是各类风机的轴承和电机的维护维修，其中采用耐高温的轴承可以免维修，其使用寿命超过1.5年，其他配件的使用寿命可以达到20年以上。由于环境和质量等原因，一般来说，电机和轴承的故障较多。电机无法维修，只能采用更换的方式，对于其他配件，基于故障率较低的原因，只需要进行定期检查保养即可。

由于空调供水系统在炎热夏季需24小时运行，长时间地使用情况下，其中冷水机组的过滤器的使用寿命在3～5年。由于长时间运行，机械密封的故障较多，更换周期为1.37年。在长时间运行过程中，中央空调的循环水系统的管道容易出现污垢结块、菌藻粘连于管道、金属腐蚀等问题，不利于管道的疏通和防化学等，大大降低了工作效率，对系统的正常运行造成影响。因此，对水处理需要进行专业的污垢清除、去除菌藻类植物、抑制水中的腐蚀等操作，从而保证系统的有效运行。

2.3给排水系统的运行分析

给排水系统的潜水泵长期处于水中，很容易发生锈蚀、磨损等问题，导致设备老化，降低了绝缘电阻的阻值，出现漏水的现象，不仅会影响设备和地铁的正常安全运行，同时容易发生漏电等安全隐患。

室内消火栓消防水带的长时间闲置或运行会造成消防水带老化的现象，定期对设备部件进行检查修护是不可忽视的，否则发生意外将造成不堪设想的后果，对于室内消火栓等消防设备和部件，确保其使用可靠性十分重要，应该定期进行检查维修，及时更换消防水带。同样的，如果管道波纹补偿器长时间的使用，其使用寿命将会逐渐减少，如果该设备发生破裂，容易导致管道漏水漏电，影响地铁的客运服务。因此，波纹补偿器也需要定期检查和维修。对于波纹补偿器来说，仅采用故障维修的方法是不足以保障其安全性的，应每5年进行一次补偿器检查，根据工程师的专项排查情况，波纹补偿器如局部变形或零件出现问题，需进行及时维修或更换。

3地铁机电设备维修管理的模式探索

3.1应时维修

地铁企业在安装机电设备的同时，应当安装一套呼叫检测和维修系统。操作人员可在设备出现故障的第一时间及时启动呼叫维修按钮，触发维修人员就地维修，及时维修。这是20世纪中期中国最常见的维修联动模式，比较有效，也为后续维修模式的探索提供了依据。但这种维护方式仍然比较耗时、效率低，逐渐被淘汰。

3.2计划维修

技术人员的参与产生了计划维修的可能性和可操作性。技术人员预估机电设备的计划维修情况，并提醒相关操作人员及时提醒维修人员进行现场维修。机电设备有一定的检查周期，这是在机电设备一般运行的基础上，排除机电设备的意外和极差状况，通过有计划地维修，可以延长机电设备的使用时间和寿命，大大提高机电设备的运行水平。同时，地铁企业也节省了安装维修呼叫系统的成本，减少了企业在固定设备上的投资，可以把更多的钱花在技术人员的维修费用上，提高了设备维修的效率。目前，很多地铁企业都采用了这种技术人员指导、计划维修的管理模式，支持了地铁企业的正常发展。

3.3主动维修

可以安装一套实时监控系统，随时监控机电设备的运行情况，通过访问数据，分析设备故障的原因和位置，为维修人员提高工作效率奠定基础。地铁机电设备的维修一般采用主动维修。如果设备出现不良反应，可以立即进行调整，减少设备故障的可能性。主动维护可以提前发现设备故障，使维护人员能够提前处理设备故障的原因，降低设备的可靠性和稳定性，大大提高设备的正常运行效率。

3.4智能维修

这是一种现代化的技术手段，通过安装智能机电设备实现智能化生产，需要更换零件的地方进行报警和报警，使维修人员及时更换，也是一种实现智能化维修管理的前提，是提高管理水平的未来发展趋势。

4运行维护中的优化措施

4.1重视维修安装维修管理

建立预防性维修管理制度，提高地铁机电设备综合维修水平，这种预防性维护管理体系，是当今保障设备实际运行的科学管理方法，并且通过日常检查和维护，可以提升设备的整体稳定性。预防性维护管理系统不仅仅是传统的定期维护，还要根据实际情况和磨损情况，评估使用寿命，然后用科学的解决方法划定界限，并在小范围内进行清晰的维护维修，这样可以不断提高维修的整体效率。使用预防性维护管理系统可以减少维护范围，并有效减少维修时间，减少对地铁正常运营的影响，让地铁运营更安全。

4.2强化机电设备安装及维修管理相关监督管理

地铁机电设备的安装和维护中，相关负责人是一个非常重要的因素，而管理者的专业水平和安装能力的高低，会影响到整体的管理状况。完善地铁电气设备安装维护管理，应该聘用熟练的管理人员，并且要注意加强对管理人员的监督管理，形成有效的治理和管理体系，可以更好地管理所有工作人员，通过监督提高整体科学管理水平，还可以以更系统的方式去进行培训，负责人可以通过轮岗更好地学习和发展，也应该经常出去学习和创新，采用科学高效的先进管理技术，为管理人员的监督管理，提供更好的标准。

4.3严格把关机电设备采购质量

机电设备采购有四个渠道：招标、采购、检验、试用。每一个环节都不能出现问题，需要专人主要负责管理和监督，管理人员要清醒地认识到，机电设备的质量是地铁安全稳定运行的基石，并且只能使用经过认证的机电设备。随着城市轨道交通建设的不断发展，重视地铁电气设备的安全，在实际工作中，建设单位要加强搜查管理和维护，及时解决问题，积累经验和吸取教训，有效保证电气设备的质量。

结束语

本文通过研究总结出应急处理的流程与方法，并提出了相应的应急处理措施，对应急处理的效果进行了评估。相信这些研究成果对于提高城市轨道交通的运行效率、保障公共交通的安全、方便市民的出行等方面都具有积极意义。

参考文献

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