摘要：在新时代的背景下，现代社会各行各业对技能型人才的需求与日俱增，各大院校的教育压力也越来越大，技工院校作为技能型人才培养的主力军，其也在不断地进行教育改革与教育革新，力求为社会输送更多高质量、高素质、高技能的人才。自十八大以来，我国相继推出了各种办法、意见和方案，不断地推动校企合作制度框架以及职业教育和培训体系的完善，进一步深化产教融合与校企合作的重要性。目前，深化技工院校和企业之间的协作，提升“订单式”人才的质量和效能已经成为新时代技工院校校企合作的关键任务。本文主要以技工院校新能源汽车检测与维修专业为基点，探索与研究新时代背景下“订单式”人才培养模式的有效实施路径。

关键词：订单式；人才培养；技工院校；新能源汽车；检测与维修专业

引言：目前，我国的经济水平正处于腾飞的阶段，制造业正处于转型升级的关键时期，而我国却出现人口老龄化程度加剧的问题。为推动我国职业教育与经济社会的同步发展，我国有关部门和全体人员都高度重视职业教育的发展和改革，并且我国有关部门也印发了一系列的文件，为职业教育的改革和发展提供了大方向，支持企业与院校之间相互合作，共同推进职业教育的不断发展。近年来，我国各地的新能源汽车行业出现了“用工荒”“用工难”的问题，人才市场上很难遇到高质量、高素质的技能型人才。很多新能源企业，尤其是实力较为雄厚的企业，纷纷与当地技工院校相互合作，提前与学校签订协议，让培养出来的毕业生直接进入合作企业的岗位，“订单式”人才培养模式由此而生。“订单式”人才培养模式已经在政府、企业、行业和院校的多方努力下不断地发展与完善，并取得了一定的成果，减轻了部分企业“用工荒”“用工难”的问题，但其还存在着诸多的不足之处，有待进一步的完善与革新。

一、研究的背景

（一）急需校企合作解决当下技能型人才稀缺的问题

依据人社部的相关调查数据显示，我国就制造行业而言，其相关企业在转型的过程中面临着严重的技能型人才缺失的问题。导致这一问题的主要原因是当下现存的技工院校、职业院校等专业培训技术人才的院校，其教育体系、教育设施、教学方式、师资力量等过于落后或薄弱，与社会上主流的技术、设备产生一定的差异，很多毕业生在毕业后无法直接进入工作岗位中，无法为用工企业提供应有的技能支持，从而导致用工企业还需额外花费大量的人力、物力和时间做岗前培训，从而使毕业生能够正常步入岗位，这样的情况导致用工企业的时间、经济等成本激增，用工企业的发展形成一定的滞后性，拖累了企业的发展步伐和转型步伐。并且部分职业院校和技工院校过于注重对学生专业知识的培养，导致学生的实践操作水平、动手能力以及专业技能水平过低，无法满足企业的需求，因此，急需企业和院校之间展开通力合作，共同培养大量的专业技能型人才，利用当下最先进的技术、设备等，培养高质量、高素质的技能型人才，从而解决用工企业人才稀缺的问题。

（二）“订单式”人才培养模式已初步获得一定的成果

当前职业院校、技工院校等人才培养的学校，其培养的人才无法在技能水平上满足企业的需求，技工院校的教育模式与教学机制易产生僵化的现象，导致人才结构在市场上出现失衡的情况，这些院校的毕业生很难为企业转型和企业升级做出贡献。为解决这一问题，我国有关部门支持和鼓励职业院校或技工院校与企业展开合作，为社会上的有关企业培育出大量高质量、高素质的技能型人才，尤其是在校企合作人才培养模式上，一些地区已经出现“订单式”人才培养模式。我国有关部门也针对职业教育改革和发展印发了相关文件，积极推动职业教育与校企合作，实行多种教育方式相结合的模式，实现产教融合，“订单”培养的局面。经过多年的发展和改革，“订单式”人才培养的教育模式，其在一定程度上已经改善了“用工荒”与“用工难”的问题，为企业的发展与转型以及社会的革新做出了一定的贡献。

二、研究的目的与意义

（一）研究的目的

1.有利于提升技工院校的教学质量和办学水准

在当下，“订单式”人才培养模式已经成为提升技工院校的教学质量和办学水准的核心方式之一，其对技工院校的教育教学改革和教育方式的转变提供了科学的理论指引和实际方向。现存的技工院校教育体系过于依赖考试成绩，其过于注重学生对理论知识的学习情况，忽视对学生专业技能水平的培养。对于技工院校而言，其最重要的作用便是为社会提供高质量的技能型人才，然而随着社会的不断发展与进步，当前技工院校的教材理论体系以及技术设备过于落后社会常用的理论和技术，导致学生学习的理论知识理论都是被社会所淘汰掉的，其有违技工院校的办学初衷。因此，“订单式”人才培养模式的运用，其在一定程度上让院校了解了社会上常用的理论体系、技术设备和用工需求，帮助了技工院校的教学体系和教育设备的提升与迭代，促使技工院校紧跟社会的发展步伐，有利于技工院校提高自身的教学质量和办学水准，从而为社会提供更多、更好的技能型人才。

2.有利于发挥行业、企业、技工院校在社会主义市场经济条件下的主体地位

“订单式”人才培养模式是企业、行业与技工院校为了适应社会发展和社会主义市场经济条件下的主体地位所进行的尝试，但是在实施的过程中依然存在一定的历史性和现实性的问题，从而影响和限制了技工院校与订单企业之间合作的长效机制，用以确保行业、企业、技工院校在社会主义市场经济条件下的主体地位，促使各企业和院校能够在当前的市场行情下保持相对领先的地位。校企合作下“订单式”人才培养模式的实施，是促进技工院校教育体系的改革，

（二）研究的意义

技工院校的“订单式”人才培养模式，其主要依赖合作企业与技工院校签订人才培养订单，徐按照企业的用工需求进行定向培养，这样的人才培养模式具备了很深的行业和企业背景，但却能为企业提供大量的、高质量的技能型人才。以新能源汽车为例，我国新能源汽车有着巨大的发展空间，各地均在不断地增加新能源汽车整车及零部件的产能，这将会导致新能源汽车企业急需大量的技能型人才，而如何能够培养出更多的企业岗位人才是如今新能源汽车企业所面临的一大难题。

随着校企合作的出现，企业与技工院校之间签订人才培养计划，一方面改善新能源汽车企业各个岗位当中技能型人才缺失的问题，另一方面则是丰富了技工院校“订单式”人才培养模式的优化理念，同时也在现代教育理论指导下寻找“订单式”人才培养模式的优化指导思想，并在人才培养的过程中不断地总结经验、查找不足、优化措施，促使技工院校的“订单式”人才培养模式能够为社会和企业提供大量的高质量技能型人才，同时也为技工院校的职业教育发展和改革提供一定的指导作用。

“订单式”人才培养模式机制的研究有益于进一步加强校企双方对于订单班学生的联合培养，增加学校获取信息的来源，提高技工院校的教研水平，提高学生的能力和素质。其次，研究“订单式”人才培养的校企合作机制，可以给学生提供更好的学习和实训平台，有效让学生提高自己的专业技能、增加实训经验，增强其综合竞争力，也为日后进入工作岗位的快速过渡奠定良好的基础。

三、当下技工院校校企合作人才培养存在的问题

（一）校企合作中“校企”合作意识薄弱

改革开放后中等职业教育的成功办学，证明了政府参与的重要性以及政策对于校企合作的重要助力。只有政府的高度重视和各个部门之间的良好合作，才能让中等职业教育发展得更好。在社会主义市场经济体制建设时期的校企合作，其更加强调的是“产教结合、工学结合”。1993年《中国教育改革和发展纲要》提倡联合办学、产教结合，增强学校的自我发展能力，职业教育产教融合侧重发展校办企业，注重校办产业和实训基地的建设。政府随后出台多项文件，再次强调了职业学校与企业之间的合作。在政策的引导下，职业教育产教融合转向校企合作，政府主导“政—校”“政—企”紧密合作，但“校—企”合作方面就相对薄弱，其主要的受限于政策不系统、不完善、缺监管及社会文化偏见，因此，需加强文化引导，推动校企合作和职业教育发展。

（二）企业过于注重短期合作与短期利益

技工院校与企业之间展开的合作，其应该是长期性的战略合作，毕竟就新能源汽车检测与维修专业的技能型人才培养而言，其具有较长的培养周期，一般需要培养3年左右的时间，故而技工院校与合作企业需要提前做好相应的培养规划和方案，同时也需要依据技术和设备的更新迭代及时调整教育教学课程内容、教学设备等。企业也需要提前做产业分析，及时了解产业的后续发展情况，并把相应的结论及时与技工院校沟通交流。因此，企业和技工院校之间的合作应该是长期性和战略性的，双方都需要对未来进行战略规划和考量。然而，现在的很多企业和技工院校，其更加注重的是短期合作与短期利益，从而导致校企合作呈现表面的形式，未能发挥校企合作的实质作用。例如，“订单式”人才培养可因企业需求变化而逐步调整教学，让毕业的学生能够步入岗位，而这种表面的合作难以健康且持续地发展，导致其与初衷相悖，其最主要的原因在于双方重形式轻质量，且合作机制不完善。

四、技工院校“订单式”人才培养模式的有效实施路径

（一）大力整合现有的课程教学体系

技工院校应该根据合作企业的用工需求，整合与重组当下现有的教学资源和教学优势，尤其是专业课程体系，使其按照企业的用工标准重新构建新能源汽车检测与维修专业理论课程体系，同时加大对学生的专业水平的实训和考核，促使毕业生的技能水平和技能水准能够满足合作企业的用工需求。技工院校的教学课程体系并不是一成不变的，其应该根据合作企业反馈的情况，逐步调整学生的课程占比情况，同时也依据社会上最新的检测与维修设备和技术，及时修订新能源汽车检测与维修专业教材，从而保证学生学习到的技术和实训用到的设备是当下最新的，确保技工院校的教育教学体系与社会相同步。此外，技工院校的教师还应该结合相关的理论知识内容对教育教学资源进行开发，确保教学资源中含有教学视频、微课、课程内容总体设计、实施教案、理论与实践一体化课程等更加专业的教学资源，并把其形成相对应的教学资源库供学生进行学习和借鉴。

（二）采用丰富的教学手段

在新时代的背景下，为了更好地教育新能源汽车检测与维修专业订单班的学生，技工院校的教师应该采用信息化设备和信息化技术，为学生展示更加直观的检测与维修技术，确保学生能够更加容易地吸收和掌握相关技术和技能。同时技工院校应该加强对学生理论和实践一体化的教学，这种理论与实际一体化的教学是一种新型的教学方式，其通过对各种教学方式的整合，从而实现传统课堂的讲解和信息化教学相结合的模式，不仅传授了学生理论知识，还锻炼了学生的动手能力，并且也在一定程度上培养了学生其他方面的能力。理论与实践相结合的方式，让学生在学习理论知识的同时也锻炼了学生的实际操作技能，这种混合式教学方式具有独特的优势，既促进了学生的自主学习能力，又调动了学生的学习积极性和学习兴趣。

（三）优化与完善课程考核与评价体系

新能源汽车检测与维修专业校企合作“订单式”人才培养，其主要注重的是促进学生的全面发展、增强学生的自身素质和提高学生的专业技能水平。技工院校要想达到这样的目标，则需要推动专业课程的考核与评价体系的改革，促使考核评价体系能够真实地反映学生的学习情况和学习水平，这则需要技工院校加大对考核评价体系的构建力度和科学设置考核评价体系。如采用教师对学生的评价、企业对学生的评价、学生对学生的评价等方式。其次，教师在网课教学过程中，通过学生完成课后作业的用时和正确率，合理且科学地对学生完成情况进行考核评价，通过相关数据的反馈情况了解学生的学习情况和掌握情况。另外，教师应该加大对学生的监管力度，通过学生的学习时长、学习态度、课堂表现、实际操作、考试与作业成绩等各个方面对学生进行评价。在充分考虑各种因素的前提下，合理地分配成绩权重，确保学生的考核成绩公平、公正、合理且科学。

（四）建设实习与实训基地

校企合作下“订单式”人才的培养模式，尤其是新能源汽车检测与维修专业，其对实训设备和实训基地的要求相对较高，技工院校可以引入企业现有的机械设备和技术，并且依据企业提供的典型案例不断地改进和完善，形成一个专业的实训课程体系，用以提升学生的实践能力和技能水平。有资金和条件的技工院校则可以在校内或者校外建立自有的实训基地，用以培养本院校的学生，没有资金和条件的技工院校则可以和企业签订合作协议，利用企业的场地、设备和高级工，以此来提升学生的实践能力和技能水平。

（五）培养“一体化”师资队伍

技工院校实现技能型人才的培养，其需要高素质、高技能的教师队伍的支持，培养一支能够熟练掌握新能源汽车检测与维修专业知识，同时具备实践操作能力的教师队伍，是当下技工院校的当务之急。因此，技工院校可以依托企业的设备和技术，并利用有效的方式以保障教师队伍的教学质量和教学效果。此外，技工院校还可以和企业签订人才引进计划，返聘企业退休的高级技工，以此来培养院校现有的专业教师，保障专业教师的理论知识和技能水平始终处于较高水准。同时技工院校需要定期对教师的教学质量和教学效果进行考核与评价，促使教师队伍不断地提升自身的素质、教学水平和综合能力，以此来保障教学质量。

五、总结

在新时代的背景下，为了更好地培养新能源汽车检测与维修专业的人才，技工院校需要和企业保持紧密的联系和沟通，了解企业的用工需求与生产设备和技术，并在此过程中不断地优化院校的教育课程体系、教学设备和工艺、学生的考核评价体系等方面，同时也需要不断地提高院校教师的素质、教学水平和综合能力，只有这样技工院校的毕业生，其自身的理论技术和技能水平才能满足企业的要求，从而为社会的发展和企业的升级转型做出贡献。

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作者简介：鲍中宝（1974.10—），男，汉族，安徽六安人，本科，高级讲师，研究方向：汽车/新能源汽车检测与维修技术、交通工程类教育教学研究。

课题项目：2024年度安徽省技工教育教研课题《技工院校校企合作协同育人模式研究——以安徽六安技师学院新能源汽车检测与维修专业“订单式”人才培养为例》。