【摘要】本文基于现代学徒制的视角，针对高职院校新能源汽车专业实训室建设存在的问题，探索建设高水平新能源汽车专业实训室，引导学生开展理实一体化教学实践，为提高新能源汽车专业人才培养质量厚实根基。

【关键词】现代学徒制;新能源汽车专业实训室;建设;路径

2020年5月，李克强总理在“两会”政府工作报告中明确提出：“今明两年高职院校扩招200万人，要使更多劳动者长技能、好就业。”可见，在“大众创业万众创新”、“一带一路”倡议等战略背景下，高职院校基于其职业化、技能型、高素质人才培养的特色，已然被置顶于国家战略之高度，服务于国家职业技能人才的培养。高职人才培养特色基于其“工学结合、校企合作、产学研深度融合”的优势，实施“订单式”、“现代学徒制”等形式新颖的人才培养，达到为学生职业赋能的目标。[1]近年来，我国新能源汽车发展形势喜人，在汽车污染日益成为全球性问题的深刻背景下，新能源汽车发展已然成为汽车工业发展的重要方向。从国家层面来看，已经提出废除燃油车的日程表，这对新能源汽车发展具有决定性意义。高职院校服务地方经济社会发展，设置新能源汽车专业是形势使然、发展必然，由于新能源汽车专业人才培养设置较多工作流程，如何培养与企业发展需求相匹配的专业化、职业化、高素质人才必然是高职院校新能源汽车专业发展的根本方向。

一、新能源汽车专业实训室建设的必要性审视

2021年，关于“碳中和”、“碳达峰”等概念的讨论方兴未艾，围绕如何实现生态文明建设的目标，各行各业正在寻求更好的解决碳排放问题的办法。无疑，汽车尾气排放是污染的重要因素。因此，在锂电池、石墨烯等行业发展较为成熟的背景下，新能源汽车普及日益提升，成为人们出行代步的重要选择。新能源汽车行业发展催生高职院校新能源汽车专业，基于新能源汽车发展的行业属性，人才培养必须要坚持工学结合、校企合作、产学研深度融合的方式，采用理论与实践相结合的教学模式，故而，建设新能源汽车专业实训室成为高职院校新能源汽车专业人才培养的关键之举，对于新能源汽车产业发展、高职院校内涵式发展、汽车产业升级具有极其重要的作用。

首先，新能源汽车产业发展的必然。2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》明确指出：“汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇”并要求“坚持汽车产业电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国”。教育是国之大器，新能源汽车产业发展离不开高素质、复合型、技术技能人才的支撑。基于新能源汽车人才需求的技术技能要求，高职院校建设新能源汽车专业实训室成为培养高水平新能源汽车专业技术技能人才的必然途径。

其次，高职院校内涵式发展的应然。近年来，职业教育在国家层面受到高度重视，究其原因，在于其人才培养的职业化、技能化、复合型等取向，极大满足经济社会发展对人才的需求，为职业教育发展迎来春天。审视高职院校人才培养的工作，在于其“一技之长+综合素质”的人才培养特色，与岗位需求高度匹配。因此，在新能源汽车行业快速发展的背景下，高职院校必须要谋势而动、顺势而为、顺势有为，积极强化工学结合、校企合作、产学研深度融合，建设与行业企业发展相适应的教育教学条件，以期推动新能源汽车行业高质量发展。事实上，在国家层面印发的关于职业教育发展的相关文件中，都明确提出要“建设一批资源共享，集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的高水平职业教育实训基地。”可见，建设新能源汽车专业实训室是实现高职院校内涵式发展的应然选择。

最后，推动汽车产业升级的实然。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，强化汽车技术与互联网信息技术的高度融合，成为推动汽车行业智能化、智慧化、互联化的重要体现，被公认为是国民经济发展的核心驱动力。时下，各个国家为实现碳排放目标，纷纷提出废除燃油车的计划，新能源汽车行业发展规模不断扩大，成为汽车行业发展的主要增长动力。[2]数据显示：2020年，我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，其中，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，为历史新高。可见，新能源汽车产业发展势头强劲。新能源汽车产业发展为高职院校汽车类专业发展带来机遇和挑战，为有效服务新能源汽车行业发展，必须要建设新能源汽车专业实训室，培养与产业发展需求相匹配的高素质技术技能型复合人才。

二、现代学徒制与高职院校新能源汽车人才培养的关联性分析

2014年8月，教育部印发《关于开展现代学徒制试点工作的意见》，由此拉开具有现代学徒制的大幕，何谓“现代学徒制”？顾名思义，即是“招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”，及时将行业、企业发展的新工艺、新规范、新技术等纳入到人才培养的实践中来，促进学生职业能力和职业素质发展，使其成为“一技之长+综合素质”的应用型、职业化人才。从现代学徒制试点工作至今，成效显著，产生了一批本土化、特色化、项目化现代学徒制品牌，推动了高职教育的纵深发展。对于我国高职教育的发展，中共中央明确提出：“建立具有中国特色的现代职业教学体系”。可见，在“大众创新万众创业”、“一带一路”、“中国制造2035”等国家战略背景下，培养应用型、高素质人才是何等重要。应用型人才培养与人才培养模式高度相关，又与现代学徒制不无关系。高职院校新能源汽车专业是具有独立科学精神、创新精神的应用型专业，既要培育大学生独立的创新设计能力、厚实的科技素养，又要突出大学生职业能力、创新能力、创业能力等方面的培育。近年来，随着我国经济社会发展，人们对于新能源汽车的性能要求愈发凸显，要求高职院校必须要面向市场需求，针对新能源汽车专业人才培养定位模糊的情形，结合专业发展的形势、市场对人才的需求、办学特色等方面，确定人才培养定位，归结到一点，就是要培育知识面宽、综合素质强、专业应用能力强、专业洞察力强、团队协作素养强的高素质、应用型、技能型、创新型人才，并将人才培养定位贯穿到专业课程教学的全过程。目前，高职院校新能源汽车专业承担着新能源汽车装配、燃料电池更换检测、新能源汽车机械总成系统装配检修、充电桩维护、售后服务等技术技能型人才培养的重任，然而，从市场对毕业人才的反应来看，存在人才能力与市场需求脱位、专业技术技能教育与产业发展落位、毕业生实践能力弱、职业素养低等问题，要求我们必须思考人才培养模式的问题，无疑，以现代学徒制为载体，强化新能源汽车人才实践能力培养，建设高水平新能源汽车专业实训室，将新能源汽车人才培养嵌入现代学徒制中，是一批又一批环境设计方面的高素质、应用型、创新型人才的重要保障，必将实现高职院校“一技之长+综合素质”的人才培养目标。

三、现代学徒制视角下新能源汽车专业实训室建设的路径探索

现代学徒制是培育高素质、应用型新能源汽车专业化技术技能人才的重要方式，基于新能源汽车人才培养存在的问题，以及现代学徒制实施的困境，必须要深化改革，突出工学结合、校企合作、产学研深度融合，积极建设高水平新能源汽车专业实训室，对此，必须要从以下几个方面着力：

（一）以校企合作为抓手，搭建高水平实训平台

基于现代学徒制视角下的新能源汽车专业高水平实训室建设的核心内容就是要强化工学结合、校企合作、产学研深度融合，集中到一点，就是要对接企业，以新能源汽车企业岗位工作流程为依据，按照新能源汽车企业岗位人才需求建设实训室，搭建实训教学平台，对此，要强化校企沟通协同，到新能源汽车企业开展人才需求、岗位流程等调研，了解高职院校新能源汽车专业人才与岗位匹配度，针对存在的现实问题来建设实训室，譬如：新能源汽车企业反映高职院校毕业生关于复杂电路问题解决能力薄弱、新能源汽车机械总成系统装配检修能力不强等问题，必须要有针对性地进行了解，并结合实训室建设要求，突出对大学生这些方面能力的培养;要适当拓宽新能源汽车实训室建设规模，新能源汽车行业是一条涉及传统汽车制造业、信息技术产业、燃料电池产业等为一体的产业链，从当前部分高职院校新能源汽车实训室建设的现况来看，存在设备少、设备种类不够丰富、设备性能差等问题，因此，必须要强化校企合作，引入企业资源，强化实训室基础配套设施建设，以期搭建高水平实训教学平台。[3]

（二）以信息技术为核心，构建虚拟仿真实训平台

新能源汽车行业发展涉及传统汽车制造业、信息技术产业、燃料电池产业等相关行业，在实训室建设中，将与行业发展相关的所有设备、仪器等配齐、配足并非易事，亟需大量的资金投入，然而，对于高职院校而言，由于政府层面资金投入的相对有限，对此，可以应用大数据、物联网、云计算等信息技术，构建虚拟仿真式实训平台，将新能源汽车新能源汽车装配、燃料电池更换检测、新能源汽车机械总成系统装配检修、充电桩维护等相关内容纳入到仿真教学平台中来，引导学生通过虚拟仿真教学平台来进行相关技能的操练，以达到提升学生专业技能的目标。同时，在实训室建设中，还可以通过建设智慧实训室的方式，将新能源汽车实践性特点嵌入到实训教学操作系统中，具体包括动力电池和管理系统实训台、驱动传动系统实训台、电动转向助力 EPS 实训台、车身电器系统实训台等，针对大学生在新能源汽车专业技术技能上的短板，强化信息技术在实训室建设中的嵌入，充分利用信息技术，以不断提高大学生实践能力。

（三）以工学结合为依托，提高人才培养质量

基于现代学徒制视角下高职院校新能源汽车专业实训室建设，其根本目标就是要提高大学生技术技能，成为高素质、应用型、复合型人才。对此，在实训室建设中，还必须要突出工学结合的思路，即坚持能力本位、市场导向，通过工学结合、校企合作、产学研深度融合等方式，让大学生边工作、边学习，优化人才培养模式。那么，在具体实施过程中，可以通过建设校外新能源汽车专业实训室的方式来达成，一般而言，就是要通过校企合作共建的方式，让学生通过顶岗实习、跟岗实习、毕业见习等方式，熟悉掌握新能源汽车的各个岗位流程、职业能力，包括基础技能、专项技能、综合技能、拓展技能等，为期未来职业发展打下良好基础。

参考文献：

[1]吴磊.基于职业大赛视角的新能源汽车技术专业实训室建设研究[J].内燃机与配件，2021（11）：254-255.

[2]张甲瑞，黄钧浩，余海洋，税永波.新能源汽车高水平实训基地建设研究[J].汽车实用技术，2021，46（10）：155-157.

[3]张甲瑞，邓长勇，汤贵庭.高职院校新能源汽车技术专业实训室建设研究——以重庆工商职业学院为例[J].汽车实用技术，2017（15）：205-207.

作者简介：简浩钧、男、1986年9月、实验员、实验师、车辆工程。