摘要：现代学徒制教育积极服务于当前社会经济发展，是促进产教融合发展、校企合作，促进工学紧密结合、知行一体的重要渠道；以重庆公交技工学校为例，通过对采用现代学徒制的城市公交司机训练教学模式研究与实践，在实践中很多学校将汽车驾驶基础操作模块作为学生实训的标准，并将监控技术植入其中，基于监理教育团队的建设理念，实施了监理教育团队的设计、分解和教育流程，并在课程培训中进行了实践，取得了初步成效。

关键词：现代学徒制；经济社会发展要求；校企合作

一、城市公交司机培养模式改革背景

（一）城市公共交通发展的需要

城市公交是同人民日常生活密切相关的重大基础建设工程项目，是事关国计人民的重大经济社会公益性工作。它是一座由各种公交方式所构成的城市公用客运交通系统。但近年来，随着人们绿色出行理念的日益深入，以及我国的市场经济的飞速发展，我们政府对城市公共交通进行积极发展，并实施了"公众优先"的策略。

根据建设部下发的文件《大中城市道路交通规划建筑设计标准》，大中城市配备国家标准车和中小县城配备国家标准车的人数配比是不同的，大中城市应每800-1000人一部国家标准车，中、小县城则可每1200-1500人一部国家标准车。以此为配备标准，县城人数达到100万人将需要配置660多辆标准公交车，而按照2：1的人车配比，将需要1300多名司机。要求企业保障职工的休息和休假的权益，杜绝疲劳驾驶。在职工正常为公司服务期间，企业应该为职工按时足额缴纳基本养老、医疗、失业、工伤等保险费用和住房公积金。建立正常的职工工资的调整机制。驾驶人的工作高负荷需要保障更周到，关爱驾驶人的心理健康，化解负面情绪；如果企业将这些举措落到实处，将大大的改善并解决国家交通运输行业发展的一些问题。

（二）职业教育中人才教育模式改革的必要性

随着社会的发展的需要，高等职业院校对学生的教育模式也在慢慢的发生变化，不仅在技术上实现了更新，也加强了学生的精神文化素养的培养，同时还注重学生的实地实训经验，大大提升了驾驶人学生的综合素质与职业道德。现代学徒制高等教育是以"校企联合招收、合作培训、双主体育人"为主体内容，并逐渐的将会发展成现如今世界上培育高技能型人才的一个不可缺少的教学模式，在这以前该教学模式就已经成为了当今大部分发达国家职务高等教育发展的重点。现如今，现代学徒制的教学管理方式是我国职业教育培训工作的一个主要教育方式，也是我国非常重视的一个工作领域。国务院办公厅在《有关发展现代职业教育的决议》（国发〔2014〕19号）中指出：要"推动人才培养模式创新""实施院校公司联合招生、联合培养的现代化发展学徒制试验，健全扶持政策措施，促进校企一体化教书育人管理工作"。

二、现代学徒制人才教育的培养方式

着力推进一体化人才培养改革。逐步完善了中高级等职业学校之间在培养目标、专科设置、课程体系等方面的衔接，逐步形成了中职、专科、硕士的人才培养体制，走高端化、精准化、复合化的技术技能人才培养之路。积极开展省委重点突破改革项目"中职与应用性本科一体化培养改革"试点工作。

（一）构建校企合作的现代学徒制实施平台

重庆市公共交通技工学校与重庆公交集团签定了现代"学徒制"试点的协议，明确了学校和企业两方所应具备的职能、分工，根据"双主体、双身份、双教授、双培训基地、双评价"和"定合同、定技术标准、定师傅、定职位、定服务项目"的有关规定，联合开展了培训城市公交驾驶技术人员的该项工作。在该项工作实施过程中，各方校企联合制定了学生录取准则、入学方法和简章，并采取了在公共汽车上通过移动电视播出入学广告、在调度室粘贴招生简章等多种形式，并联合面向社会公布学生录取信息。同时实施了培训成本分摊，双方共同投资建设了校内外实习基地一个，由公司供应三十辆城市公交汽车进行实践教育，并负担了实习期间汽车燃料费和保养费用。与此同时，邀请一线驾驶员进入课堂教学学生的实践指导课，校方将承担实践指导老师的报酬，形成公司和校方共同发展现代学徒制的长效机制。

（二）建立校企共育的人才培养机制

学校、企业共育的现代学徒制人才培养管理模式是一种结合学校和企业资源的培养模式，在培养过程中，从学校和企业各方面渗透，通过学校与企业的紧密合作，为学生提供了更贴近实际需求的培养机会，并促进人才培养的质量和效果。首先，学校和企业建立联盟，建立紧密的合作伙伴关系，共同制定培养计划和课程内容。将学校的理论知识与企业的实践经验有机结合起来。其次，学校老师和企业专业人员共同参与学生的培养工作。学校老师为学生提供学科知识指导，而企业专业人员教授实践技能和分享行业经验。第三，在教学的过程中，将实践经验纳入课程设计中，让学生通过项目实践、实际案例分析等方式将理论知识应用于实际问题，并培养解决问题和创新能力。第四，实现跨学科综合培养，学校和企业鼓励学生参与跨学科的实践项目，培养学生的综合素质和跨领域合作能力。拓宽学生的视野，增强解决复杂问题的能力。第五，学校建立有效的管理与评估机制，包括学生的表现评价、企业的满意度调查等，能够及时发现问题并改进培养模式，确保学生和企业的互利共赢。校企合作委员会制定的车辆驾驶技能专业现代学徒制人才培养方案，是建立的交通运输管理行业实际情况之上的，培养出的人才能更快的走向实际岗位。

三、结语

重庆市公共交通技工学校不断为本市的公交运输服务行业培养输送优秀的公交驾驶员，专业100%对口，企业满意度达到95%以上，完全符合技校教书育人的理念。

重庆市公共交通技工学校通过对汽车驾驶专业学徒制培养教学模式的改革，逐步建立了一支数量丰富、品质精良、结构合理，能够适应高职教育的教学内容与方式，并且满足国家公交事业发展需求的教师团队，从而达到了城市公交驾驶技术培养的规范化、科学化，进一步提高了城市公交驾驶技术培养教学的质量。

参考文献

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