摘要：健康城市的建设已成为当代城市规划和景观设计的重要方向之一。滨水慢性慢行系统是城市公共空间很重要的一个部分，不仅为周边居民提供了游憩的场所，也对其身心健康产生积极影响。本文从健康城市的视角出发，探讨滨水慢行系统在促进城市居民健康方面的作用和意义，主要分析滨水景观慢行系统的定义、特点和设计原则，以及对城市居民身心健康等方面积极影响。通过杭州市北塘河这一实际案例，提出了在滨水景观慢行系统设计中应注重的问题和发展趋势，为健康城市建设提供有益的启示和借鉴。

关键词：健康城市；慢行系统；设计策略

1 绪论

1.1研究背景

随着城市化进程的加快，所面临的挑战也愈来愈多，包括交通堵塞、环境污染和居民身心健康问题。在该背景下，“健康城市”这一概念受到越来越多人的重视，人们希望能够在城市中找到一个可以放松身心、享受自然的场所。滨水景观作为城市中具有独特魅力的公共空间类型，逐渐成为城市规划和设计中的研究热点。

1.2研究目的

通过分析与研究滨水慢行系统设计方法和策略，讨论如何将滨水区的基本空间形态与慢行系统相结合。设计结合当下的时代背景，及北塘河滨水区的特质，指定“个性化“的健康方案，为周边居民、工作人员及游客等提供友好的城市环境。

1.3研究意义

滨水慢行景观系统进行深入研究，探讨其在城市规划和设计中的应用和意义，不仅有助于提升城市公共空间的品质和功能，也有助于促进城市居民的健康和幸福感。本文对滨水慢行景观系统的研究具有一定的理论和实践意义。

2 相关概念研究

2.1健康城市

我国自2016年出台《“健康中国2030年”规划纲要》，首次提出将健康融入城乡规划建设的全过程，即将健康、可持续的概念融合进城市环境建设中，“健康城市”设计理念被再次提出，正式预示着城市健康发展已从长期战略目标走向短期实施行动。[1]健康城市的定义，明确了健康城市是村庄和城镇等多种形式的定居点，也指明了建设实践的具体对象。

2.2慢行系统

慢行系统是指一种城市交通规划和设计理念，旨在通过提供便利的步行、骑行等低碳出行方式，促进居民健康、减少交通拥堵、改善环境质量，并提升城市形象和品质的系统。慢行系统强调创建安全、舒适、便利的步行和骑行环境，使人们更愿意选择步行、骑行等可持续出行方式，减少对汽车的依赖，推动城市可持续发展。通过合理设计、构建慢行系统网络，使居民的生活质量得到有效的提升，促进社会发展，打造宜人宜居的城市环境。

2.3滨水慢行空间

城市滨水慢行空间结合了滨水空间与慢行空间概念的相关特点，成为能够包容通过、游玩、休憩、社会交往等多项功能，同时承载滨水空间相关职能，具有一定防洪、蓄水功能性的综合空间。[2]该空间的设计通常包括步道、自行车道、休闲座椅、景观绿化等元素，旨在提供一个与自然亲近、放松身心的场所。

3 研究区位概况

3.1场地现状

杭州市北塘河西面起始于钱塘江江边的流经滨江区、萧山区两个区域，全长36.25千米，河面宽30到40米，平均水深约2.5米。它作为滨江和萧山两地重要灌溉的水源和航运通道，被当地百姓誉为的“生命之河”。本次研究对象主要是指位于杭州高新区（滨江）境内的，北塘河及其两岸的特定区域。其范围为：时代大道以东、风情大道以西，全长5.3公里，总用地面积约176.19公顷，其中水域面积约为 15.92公顷。

3.2场地问题

该场地主要存在以下四点问题：

一是，土地利用效率低，绿地的整体分布不均匀，仅有几块沿河的绿地质量较好，其他均由废弃地、农用地自然而成，缺少广场用地。

二是，场地的功能划分存在不合理之处，布局较为凌乱，功能达不到周边居民的日常生活、户外活动等需要，植物配置也不够符合场地需求。

三是，场地营造未充分发挥其区域的特色文化，沿河设计没有凸显河流文化。

四是，场地道路的主次划分不够明晰。现场道路没有划分主次道路，且道路路面年久失修，坑坑洼洼，交通较为不便。

3.3场地优势

该场地主要存在以下四点优势：

一是，滨水区域生态优势显著，河网纵横交错，水资源丰富，绿地资源优越。

二是，北塘河流淌着革命先辈的红色精神、弘扬着红色的传统文化，在历史的长河中汲取精神动力，传承红色理念，通过其独特的河道文化和绝佳的滨水原生态特征吸引着居民、游客。

三是，北塘河的交通通达便利，城南接北，连东贯西；水路两栖，干道交错。

四是，政府的相关政策扶持，尤其体现在河道治理，运河申遗方面。

4 慢行系统分析

4.1慢行系统空间

慢行系统空间的规划和设计是分析的重点之一。通过调查现有的步道、自行车道、休闲座椅等设施的布局和设计方案，考虑其是否符合居民的需求和城市的发展方向。针对慢行系统空间规划不够完善，存在设施不足、布局混乱等问题，需要进一步优化和完善。

空间连通性是慢行系统空间现状分析的另一个重要方面。连通性直接影响居民的出行和活动便利性，因此需要充分考虑步行和骑行路径的畅通程度，以及慢行系统空间之间的连接情况。加强规划和改善慢行系统空间之间的连通性不足问题可以有效缓解居民出行不便的问题。

空间设施完善程度也是分析的关键内容之一。公共厕所、休息点、自行车停车设施等设施的完善程度直接影响居民在慢行系统空间内的体验。为有效提升人们的体验感，加强设施建设和更新十分有必要。

空间安全性和环境质量也是慢行系统空间现状分析的重要方面。交通安全、照明设施、环境质量等问题直接关系到居民在慢行系统空间内的安全和舒适性。需要评估现有空间的安全性和环境质量，提出改进和优化建议。

可见，慢行系统空间现状分析是城市规划和设计中的重要工作，通过全面评估慢行系统空间的规划、连通性、设施、安全性和环境质量等方面，可以为未来的改进和发展提供有益参考，促进城市慢行系统空间的持续改善和发展。

4.2慢行系统路线

杭州北塘河滨水区域慢行系统是一个重要的城市休闲空间，为市民提供了优美的环境和便利的交通方式。通过对该区域慢行系统路线的分析，可以更好地了解其特点和功能。

在设计该区域的慢行系统路线应当充分考虑自然环境和文化遗产的保护。沿河而建的步行道和自行车道融入周围的自然景观，为市民提供了一个宜人的休闲空间。

重视慢行系统路线的连通性和便利性也十分有必要。沿着北塘河畔，慢行系统连接各个重要的文化景点、商业区和居民区，可以为市民提供便捷的出行方式。同时，设计合理的路线，沿途设置休息点、景观点和服务设施，为行人和骑行者提供舒适的体验。

慢行系统路线的安全性和可持续性也是其重要特点之一。沿途设置交通标识和安全设施，保障行人和骑行者的安全。路线的设计也需要考虑环保因素，如绿化带的设置、雨水收集系统等，为城市的可持续发展做出一定的贡献。

综上所述，杭州北塘河滨水区域慢行系统路线的设计应当充分考虑自然环境、文化遗产、连通性、便利性、安全性和可持续性等因素，为市民提供一个优美、便利、安全的慢行空间。希望未来可以进一步完善和扩展该系统，为城市居民提供更多的休闲和健康的出行选择。

5 设计策略分析

5.1完善步行道和自行车道

为了进一步提升滨水区的慢行系统品质，我们亟待完善步行道和自行车道建设。逐步构建连接各滨水区的步行桥与自行车道网络，使之形成畅通无阻的出行脉络，为居民提供更加便捷、舒适的出行体验。这不仅关乎居民日常生活的便捷与舒适，更关系到城市生态环境的保护与可持续发展。因此，我们必须从多方面着手，逐步推进这一重要工程。

针对现有的步行道和自行车道进行全面排查，了解它们的现状和不足。在此基础上，制定详细的改造和升级方案，逐步改善这些设施的通行条件。比如，在步行道上增设休息座椅和景观节点，提升步行的舒适度；在自行车道上优化路面材质和坡度设计，提高骑行的安全性。

构建连接各滨水区的步行桥与自行车道网络是提升慢行系统品质的关键。在设计时需要充分利用滨水区的地形地貌和现有资源，合理规划步行桥和自行车道的布局。这些桥梁和道路不仅要具备基本的通行功能，还要注重景观设计和文化元素的融入，使之成为滨水区新的风景线。

加强慢行系统的配套设施建设。比如，在步行道和自行车道沿线设置指示牌和导览图，方便居民了解周边环境和出行路线；在关键节点设置公共卫生间和便利店等便民设施，满足居民的基本需求。

同时，为确保慢行系统的畅通无阻，加强日常管理和维护工作也是完善慢行系统网络的重中之重。日常管理和维护工作包括定期巡查步行道和自行车道的设施状况，及时修复破损和损坏的部分；加强交通秩序管理，确保行人和骑行者的安全；开展环保宣传活动，提高居民的环保意识，共同维护滨水区的生态环境。

5.2增加停车设施

增设滨水区的停车设施，包括停车场及停车位，并制定合理的停车收费策略，可以有效解决停车难的问题，让居民及游客出行更加便捷舒适。

此外，关注滨水区的公共交通设施完善也是十分必要的，这要求在规划时要提高公交线路、公共自行车租借点位等公共交通的覆盖率，确保市民及游客能够方便快捷地抵达各个景点。同时，加强公共交通与停车设施的协同规划，鼓励市民选择绿色出行方式，降低城市拥堵现象。

在设计时还应着力提升滨水区的步行和骑行环境，增设骑行道和行人步道，打造宜人的慢行系统，使居民、游客在享受户外活动的同时，感受到城市规划的人性化和环保理念。通过优化滨水区交通与停车设施，为市民和游客提供更加优质的生活环境，推动城市可持续发展。

5.3完善景观设施和休闲设施

优化滨水区规划布局，完善景观和休闲设施，保护生态环境，提升交通便捷性，引入多元化业态，将有助于构建宜居、宜游、宜业的现代城市滨水区。这要求在设计时要加强滨水区的景观设施和休闲设施建设，增加公园、广场、观景平台等休闲场所，可以有效吸引居民在滨水区进行休闲娱乐活动。

在改造设计公园慢行交通系统时，应更注重周边水质、空气等环境的管理和净化，利用绿带与河岸的宜人滨水景观，结合沿河景观带建立慢行网络，突出具有吸引力的亲水性节点，创造条件将通过性的非机动车和行人引导到滨水绿道中，改善步行和骑行的慢行活动环境[3]。

在为滨水区增添人气的同时也要注重滨水区的生态景观保护和恢复，通过植被规划、水质改善等措施，提高生态环境质量，为居民提供优美的生活环境。

6 结论与讨论

本文选取杭州市北塘河滨水区为研究对象，通过实地调研和资料查询对滨水区慢行系统的优化方案进行了实证研究。调查结果显示，优化步行道和自行车道、增加停车设施、完善景观设施和休闲设施等措施受到了当地居民的普遍认可。通过研究可知，滨水区慢行系统的优化对于提升城市居民的健康水平和生活质量具有积极意义。建议相关部门加大对滨水区慢行系统的投入力度，完善相关设施和服务，提升滨水区的功能和吸引力，为城市居民提供更加健康、便捷的出行体验。

参考文献

[1]李建军，王祥川，李珊，等.中国城市健康指数评价及其空间特征研究——以珠三角地区为例[J].广州大学学报（自然科学版），2023，22（6）：9-23.

[2]赵行知，史争光.滨水慢行系统设计方法与导则研究[J].佛山陶瓷，2023，33（7）：162-164.

[3]赫明利.循水文节律变化的滨水绿道景观规划探析——以磁县溢泉湖环湖绿廊景观方案为例[J].绿色科技，2021，23（7）：40-42.