打开文本图片集

摘要：在地铁运行的过程中，加强对各个设备的故障诊断以及检修为重要组成部分，能够促进地铁的平稳运行，因此在实际工作中需要效果人员根据不同的零部件组成部分，优化当前的检修方案，快速的找到故障发生的原因，提出科学的应对措施，从而为地铁运行提供重要的保障。基于此，本文论述了地铁车辆转向架轴承故障诊断以及检修的方法，旨在为实际工作提供重要的帮助。

关键词：地铁车辆;转向架;轴承故障;故障诊断;检修路径

一、地铁车辆转向架轴承故障发生的原因

（一）结构因素

为了使地铁车辆转向架故障诊断与检修效果能够得到全面提高，在实际工作中需要分析地铁车辆转向架轴承故障的发生原因，逐渐的优化等钱的工作方案，从而使轴承检修效果能够得到全面提高。在地铁转向架运行的过程中，轴承较为容易出现故障，当轴承出现故障时，整个机车的安全运行技术在不断的降低，在轴承中常见的故障为磨损问题，并且随着时间的推移，如果并没有进行及时的更换会出现轴承坏死的问题，导致轴承使用效率无法得到全面提高，也会增加后续的成本。在轴承中具备一定的承载能力，也是地铁车辆中的重要组成部分，但是在以往检测时会发现轴承中出现磨损裂纹的问题，增加了安全问题的发生几率。转向架的使用寿命一般为30年左右，但是如果周边使用环境非常的恶劣，也会导致转向架轴承出现抗疲劳强度降低的问题，在结构中出现严重的裂缝问题。另外转向架的轴承裂纹有可能是由于转向架本身质量不高或者是使用年限过长而引起的，均会产生较严重的安全隐患。

（二）检修和管理工作的不到位

检修和管理工作的不到位是当前车辆转向架轴承出现故障主要原因，在轴承运行过程中需要配合着完善的优化策略以及检修方式，及时的发现其中的隐患，逐渐的完善当前的工作模式，但是由于转向架轴承处于较为特殊的位置，检修难度较高，一些人员并没有进行彻底性的检修，导致轴承问题在不断的发生。并不科学的检修和养护工作会缩短转向架的使用寿命，同时也会增加后续的维护成本，因此在实际工作中需要加强对检修管理工作的重视程度，逐渐的优化当前的工作方案，从而减少轴承出现故障的发生几率。

二、地铁车辆转向架轴承故障诊断以及检修方法

（一）小波包包络分析

在地铁车辆转向架轴承故障诊断工作中，要选择小包包络分析方法，逐渐的优化当前的故障诊断模式，从而快速的发现其中所存在的故障问题。在实际分析的过程中，如果故障发生在轴承的运行出现故障特征，频率会在这时出现信号非常微弱的情况，之后，再将振动信号在频谱图内部进行转换，得出机械故障的信息，之后通过轴承出现故障之后的连锁反应来了解元件振动的频率，根据振动频率来确定故障发生的位置。在完成这一操作之后，要提取滤波器的某一段信号之后，再通过信号峰值将共振进行科学的分离，以此来检查轴承发生故障的位置。在技术实施的过程中，需要严格按照技术检测的要求以及标准优化当前的工作方案，从而为后续故障诊断管理提供重要的基础。

（二）故障识别搜索算法

在这一方法运用的过程中，常常是对故障特征频率的频谱进行科学的整合，之后再搜索相对应的频带，将故障特征频率囊括故障诊断工作中，确定搜索频带的中心频率，逐渐的优化当前的故障检测模式。如果搜索频带太宽，说明其中出现了较严重的故障，需要马上采取相对的解决措施来减少故障问题的发生程度。在实际处理时需要根据故障的检修要求和标准值的设定范围来不断的扩大整体的扫描模式。在谱峰中要考虑不同点的变化幅度，避免对后续故障信息整合，成一定影响，从而使故障诊断效果能够得到全面的提高。

当轴承零部件出现磨损和油污问题时，在进行故障分析过程中需要考虑高峰对应点和故障存在的距离，利用计算机基础进行数据的深入性分析，以此来快速的找到故障问题的发生位置。在实际运行过程中需要了解数值整合中的误差，并且将误差控制在合理的范围之中，不断的优化当前的工作方案，从而为后续故障维修提供重要的基础。在实施工作中需要考虑轴承运行的环境特点，掌握环境因素对轴承所产生影响之后再进行数据的整合，从而为后续检修工作提供重要的保障。

（三）全过程的维修

首先要进行事后维修，事后维修主要是指转向架轴承在发生故障安全隐患时要进行维修以及更换，使转向架轴承能够尽可能的恢复到前期的运行状态中。这一技术方案的特点是维修费用降低能够减少故障问题的损失程度，但是整体维修过程太过被动，所以在实际工作中需要配合着预防维修来优化当前的维修模式。预防性维修主要是指转向架轴承在没有发生故障之前在规定状态下进行的维修活动，例如要进行润滑和拆修等等，这样一来可以降低故障的发生几率，真正做到防患于未然。预防性病主要适用于故障在发生之前完成当前的检查任务，从而减少在故障发生之后的经济损失。预防性维修广泛认为是系统发生故障和降低维修费用的有效解决措施，在维修管理时需要科学的确定好与之对应的维修策略和维修时间，从而使预防性维修效果能够得到全面的提高。

其次，在后续工作中要实施计划维修，主要是按照转向架轴承的运行环境或者积累的工作时间采取事先维修的方案，并且提前制定对应的工作计划，从而使维修工作能够更加通畅地进行。在实施工作中需要按照检修的条件来确定转向架轴承发生故障的损耗期，并且明确各个转向架轴承之间的关系，预测转向架轴承发生故障的时间。

结束语：

转向架轴承为地铁中的重要设施，因此在实际工作中需要相关管理人员根据转向架轴承的特点，科学的制定与之对应的故障诊断以及维修方案，落实全过程的检修模式，定期进行设备运行情况的科学巡视，及时的发现其中所存在的故障问题，并且采取先进的诊断技术判断故障发生的位置以及原因，从而使转向架轴承可以更加平稳的运行。

参考文献：

[1]别必龙. 浅析地铁车辆转向架的轴承故障诊断方法[J]. 建筑工程技术与设计， 2017， 000（001）：898.

[2]孙卓奇， 孙艳波. 地铁车辆转向架轴承故障诊断方法研究[J]. 装备维修技术， 2020（4）：1.

[3]刘建强， 赵东明， 赵楠. 一种改进的地铁车辆转向架轴承故障诊断方法[J]. 铁道学报， 2018， 40（11）：7.