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组织师生有力:汽车制造与试验技术专业现代学徒制人才培养的探索与反思
摘要:产教融合、校企合作是办好职业教育的关键所在。在此背景下,以“全国党建工作样板支部”培育创建为契机,做到组织师生有力,引领带动师生积极投身学校改革发展,共建宇通汽车产业学院,探索了“交互训教、在岗培养、工学交替、岗位成才”的汽车制造与试验技术专业现代学徒制人才培养模式,为区域经济发展和产业优化升级培养了大批高素质技术技能人才。
关键词:组织师生有力;现代学徒制;人才培养;产教融合
产教融合、校企合作是职业教育作为类型教育的基本特征,也是职业教育可持续发展的“牛鼻子”。企业有技术、人力等需求,学校有实习、就业等需求,校企双方有需求契合点,加上产业专业关联紧密,这为校企共同开展现代学徒制人才培养奠定了坚实基础。
一、实施背景
汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国的重要支撑。河南机电职业学院从服务区域经济发展需要出发,主动适应汽车制造业产业结构升级对高素质技术技能人才急切需求的现状,创新线场育人模式[1][2],与宇通客车股份有限公司深度合作。以“全国党建工作样板支部”培育创建为契机,最大限度地把师生组织起来,引领带动师生积极投身学校改革发展,共建宇通汽车产业学院,校企共同开展学生招生宣传、就业创业、实训基地建设、线场教材及实操工单开发、技术革新、成果转化、技术推广等工作,在对资源管理、使用和分配方面更加灵活和规范。双方探索了“交互训教、在岗培养、工学交替、岗位成才”的汽车制造与试验技术专业现代学徒制人才培养模式。实现了职业教育服务产业、服务区域经济能力与人才就业渠道的拓宽和层次的双提升,为河南汽车产业优化升级培养了大批高素质技术技能人才。
二、实施内容
1.创新校企合作体制
宇通汽车产业学院是校企共建的混合所有制二级学院。学院实行理事会领导下的院长负责制,通过“三权分置”(所有权、处置权、人事权)、“三权共享”(管理权、使用权、收益权),创新资源配置模式。宇通汽车产业学院的资产来自校企双方,由校企各自投资或共同出资购置教学设施、实训设备等教学资源。其中,学校购置的资产属于国有资产,所有权归国家,处置权归学校,并依据国家资产管理规定,对资产进行处置。企业购置的资产,所有权和处置权归企业,由企业自行进行处置。校企双方购置的设备由企业统一管理,开展教学、实训和培训业务。学校教师和企业技术人员可以在实训基地利用教学设备或生产性设备开展教学工作和培训工作。进一步发挥党建引领作用,教育引导党员干部争当先锋,调动一切积极因素形成合力,党支部根据重要时间和重大任务提出党建思路,将业务与党建有机统一起来[4]。从而破解了产教融合、校企合作中企业与学校的难点和痛点,畅通了“三即”(即“入学即入职,学习即上岗,毕业即就业”)机制,通过共同开展现代学徒制人才培养,实现了教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接和深度融合。
2.创新人才培养模式
宇通汽车产业学院通过校企双方共同制定现代学徒制人才培养方案,实施“交互训教、在岗培养、工学交替、岗位成才”的汽车制造与试验技术专业现代学徒制人才培养模式,其核心内涵包括课程体系、教学体系、评价体系、保障体系四个部分。
(1)课程体系
通过选派骨干教师顶岗实践,挖掘企业资源。基于岗位任务清单、人力资源需求清单、职业能力清单、知识能力素质清单,结合员工成长规律及学生培养规律,建立包含全科、专科、专长三个模块的专业课程体系。
全科模块课程:以教育部规定的必修课程为主,同时融入宇通企业文化等岗位前置课程,主要集中在校内一年级完成,实现“入学即入职”。
专科模块课程:主要来源于企业典型岗位,以岗位任务为课程载体,使学生在学习理论的同时,通过岗位技能训练,提升生产技能及职业素养,在生产过程中学习,在学习过程中提升技能水平,实现“学习即上岗”。
专长模块课程:在学习企业基础岗位技能的同时,依据企业用人需求及学生发展规划,建立专项技能提升课程,促进学生在生产过程中提升技能的专业化和熟练度,为学生毕业就业做准备,实现“毕业即就业”。
(2)教学体系
利用现代信息化教学手段,采用视频、动画、AR、VR等多种手段实施项目教学,构建基于培训培养一体化的现代学徒制人才培养体系,在企业生产功能上叠加教学功能,构建能教学、能训练、能生产的“道场”(学习岗)、“靶场”(训练岗)、“战场”(实战岗)。教学实施过程中,实行三场混合教学,采用“旺工淡学”,“线上线下”、“岗上岗下”、“同步异步”等多种教学形式,开展“差异化”的项目教学,解决项目教学的适应性,使学生技能有序循环、螺旋提升。
(3)评价体系
项目教学采用过程性考核,建立学分银行评价体系,纳入企业师傅的相关评价,以此全面、客观地评价学生的专业学习和实践情况[3]。依据《宇通汽车产业学院现代学徒制学习考核及毕业管理制度》,本专业学生至少须修满140学分方可毕业。其中,全科模块应修满40学分,专科模块应修满50学分,专长模块应修满50学分。依据企业绩效考核制度,结合学院项目教学管理制度,学生绩效综合评定合格,在完成理论学习的基础上实施学分置换。
(4)保障体系
宇通汽车产业学院打通校内实训基地和企业培训中心为一体,共建产教融合实训基地,搭建了满足“吃、住、学、练、产、创”的“线场课堂”;在“双师型”教师队伍基础之上,校企共建产学研创型“双主体”教师队伍,共同构建来源于企业典型岗位、典型任务的课程体系,开发全科、专科、专长模块化课程,并利用AR、VR等手段开发配套教学资源;通过学校“线场强国”教学平台,将课程定期上架,满足了学校、企业、社会的培养培训需求。
三、成效反思
校企通过招生招工一体化实现入学即入职,通过校企共建“线场课堂”实施项目教学实现学习即上岗,通过在岗培养实现毕业即就业,通过组织师生有力发挥线场基层党组织的战斗堡垒作用和线场师生党员的先锋模范作用,以高质量的党建引领“线场课堂”工作的高质量开展,促进现代学徒制人才培养和企业升级发展相融合,形成校企合作共同体,为区域汽车产业高质量发展输送了大批高素质技术技能人才。
1.企业满意度明显增强
为适应企业生产不确定性、淡旺季交替等特点,学院探索了“1+0.5+1+0.5”四阶段育人模式,采取“旺工淡学”、“线上线下”等多种形式开展差异化的教学活动,为企业提供了坚实的人才保障,增强了职业教育的适应性。一方面校企双方在共同开展技术革新、成果转化、技术推广中既锻炼了企业员工的职业创新素养,又锤炼了学校教师的科研素质,有效促进了企业产品质量提升,助推产业升级。另一方面学院帮助企业完成新员工入司培训、岗前技能培训、在岗提升培训,有效提高了企业员工技能水平和成长效率,数百名现代学徒制的优秀学员迅速成长为公司的技术骨干、技术能手,为企业贡献了效益增量。同时,学院助力企业成功入选全国首批“国家产教融合型企业”、验收通过教育部“现代学徒制试点单位”、成功认定“河南省职业院校教师企业实践基地”等。
2.教师队伍建设水平显著提高
学院通过内培外引、专兼并进,着重提升教师队伍建设水平。陆续引进5名博士,聘用合作企业22名能工巧匠,派遣26名教师深入合作企业顶岗实践,将企业的新产品、新技术、新材料、新工艺融入课程开发,累计开发校企双元工程项目教材16门,不仅提高了教师实践能力和课程开发能力,也锻炼了一支数十人的企业导师队伍,为企业节省了大批培训经费。三年来,团队先后获得河南省高等学校优秀基层教学组织1个,河南省高校黄大年式教师团队1个,河南省职业院校技艺技能传承创新平台1个,河南省教育厅学术技术带头人2名,河南省职业院校教学名师1人,骨干教师6人。
3.人才培养质量持续提升
宇通汽车产业学院通过现代学徒制人才培养模式改革,真正将专业建在企业产业链、需求链上,形成将企业生产资源转化为教学资源、将教学资源转化为人力资源、将人力资源转化为企业生产资源的良性循环,实现了现代学徒制人才培养质量的持续提升。通过校企共同培养,30余名优秀毕业生已晋升至企业班组组长、单元技术主管、车间主任助理等管理岗位。近三年来,随着校企深度融合,学院招生规模持续增长,联合培养现代学徒制人数近300人,毕业生就业率多年稳定在98%以上,学生在省级以上专业技能大赛、创新创业大赛等各类赛项中获奖25项。
参考文献
[1]张震;刘继广.产教深度融合的“线场课堂”实践创新——以河南机电职业学院为例[J].职业技术教育,2020,41(17).
[2]王本亮;刘继广.线场模式:职业院校办出类型教育特色的系统改革[J].教育与职业,2020(12).
[3]严若桦.现代学徒制导向的高职院校人才培养模式研究[J].学周刊, 2023(17).
[4]贾琼.“七个有力”视阈下高职院校党支部建设路径研究[J].北京教育(高教),2021(10).
项目:河南省2023年教育综合改革重点项目暨教育评价改革试点项目,《工程教育背景下的选人用人评价机制改革》。
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