摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进铁路建设项目的增多。我国铁路病害高发，并且病害的类别十分多样。铁路项目工期长，并且牵涉的土地范围广、投入的资金多，铁路项目在建设期间会因为内部要素和外部要素的同时作用产生多种质量缺陷，导致铁路工程的社会效益、经济效益受损。因此，铁路工程在建设期间应加大对路基的重视程度，在建设过程中采用恰当的施工工艺，提升施工质量。本文就铁路路基施工过程质量管理措施展开探讨。

关键词：铁路工程;路基施工;质量管理

引言

路基施工是铁路工程最基础的环节，是整个铁路工程项目质量管控的重要内容。为此，应当注重和加强路基施工过程中的质量管理，合理把握路基施工的各个节点，实现原材料、砂浆量、压实度、防冻害等方面的质量管控，提高路基安全性，降低路基施工成本，促进铁路施工企业的健康与可持续发展。

1铁路路基施工质量控制的重要性

作为铁路轨道的建造根基，路基是铁路项目中最需要重视的土工架构物。若铁路路基产生质量缺陷，不但会妨碍到铁路的稳定运行，而且会对旅客的生命安全造成威胁。结合近些年铁路工程的建设情况可知，如果未对铁路路基的建设质量进行严格把控，较易产生路基下沉、变形的问题，进而导致铁路运输面临风险隐患。因此，不管是哪种类型的铁路项目，都要注重路基施工质量的管控，且在施工完毕后对路基进行科学的养护，这样，一方面能够减少养护成本;另一方面经过提升路基的耐久性实现铁路使用寿命的延长，从而推动铁路事业的长效、稳健发展。

2铁路工程路基施工的基本要求

（1） 实现列车运行安全。列车在运行过程中，路基不仅会承受轨道结构与附属构筑物的静荷载影响，还会受到列车荷载长期的反复作用。另外，由于铁路路基长时间暴露在自然环境中，需要抵抗温度、雨雪、地震（本项目地震基本烈度为Ⅵ度）的影响，路基施工过程需要保证在这样的条件下强度不降低、弹性不改变以及不出现变形，才能保证列车安全高速行驶。（2）严格控制路基变形。近年来，随着全球范围内铁路安全事故的不断发生，我国相关部门对铁路轨道的平顺性提出了更高的要求，而铁路路基作为铁路工程项目的重要组成部分，是承受轨道结构重量与列车运行荷载的重要基础和前提条件，也是铁路工程项目中最薄弱和最不稳定的环节。铁路路基几何尺寸不平顺，势必引起轨道几的不平顺。因此，本工程项目的路基施工除了要具备一般铁路路基的基本性能之外，还要满足静态平顺、动态平顺的条件，这样才能严格控制路基变形问题的产生。（3）保证路基刚度均匀。列车运行的速度越快，对路基刚度的要求就越高，但路基刚度大会加剧列车振动，不能保障列车的平稳运行。因此，要求路基施工要保证刚度均匀、变化缓慢，不得出现刚度突变现象。

3铁路工程路基施工质量控制过程

结合铁路工程路基施工质量控制的综合需求，在明确质量控制目标的视角下，以相关标准、规范、文件要求等为主要依据，并针对质量保障以及技术检验等方面进行综合管理。在实现质量控制的过程中，需要建立事前、事中、事后控制体系。在实现铁路工程路基施工质量控制的过程中，则是在施工现场准备、质量检验的基础上，对质量控制要素以及质量控制过程等方面进行优化，在建立质量动态管理机制的前提下，结合铁路工程路基施工特点、施工方式，对施工过程、技术应用、环境管理等方面进行综合控制，从而提高铁路工程路基施工质量管理水平。结合铁路工程路基的施工进程，在施工管理与技术应用的前提下，对影响施工质量的因素进行有效控制，通过质量检验与管理监督，对现有的施工管理模式进行调整，满足铁路工程路基施工的综合需求。

4铁路工程路基施工过程中的质量管理措施

4.1原材料的质量选择

项目建设过程中，建筑材料是保证施工质量的重要因素，特别是在铁路路基建设过程中，路基填筑土石等是最主要的建筑材料。若材料质量不达标或者类别选择不当，会导致重大质量问题。因此，在项目施工过程中，一定要增强对材料的把控，防止由于材料质量不过关而致使项目安全受到影响。路基施工过程中所使用的填充材料应当达到国家的有关要求，运用之前应当进行地质调研试验，依照A/B/C/D组份加以类别划分。作业人员、监理人员在材料进入施工场地之前和之后，均需采用抽样的方式进行检测。若发觉原材料存在质量缺陷，一定要禁止其入场。需要指出的是，铁路既有路基建设过程中，选择的填充物料的渗水功能不可比既有路基的填充物料差;路基浸水位置一定要使用渗水性优良的填充材料;如果是改良土，一定要在权威部门进行检测之后，依照科学的比例进行配制;如果是大规模运用的河砂、片石，施工企业应当和监理企业一同调研材料的生产地址、功能，并出示检测报告，尽可能让材料发挥自身的功能;选取石材质量匀称、储备丰富的砂场和采石场为供给单位，以确保材料质量的一致，从而保证路基建设质量。

4.2路基基床质量控制

路基是铁路的基础，基床是路基的主干，是整个铁路工程路基施工质量管理的核心组成部分，根据铁路施工标准的不同，路基基床也有着不同的质量和要求，基床的施工质量直接关系着建成后铁路工程项目的质量。

4.3施工机械

在铁路项目施工过程中，机械是不可缺少的工具。各种施工机器的科学运用，不但关系到铁路项目路基建设的总体质量和成效，而且事关项目投入的成本。为确保施工成效且尽可能地节约施工成本，应当针对机械的使用方法出台具体的制度，比如填料的翻晒，如果使用常规的翻晒方法，效率低并且效果不理想，需要对施工机器进行科学组合才能提升翻晒成效。为防止路基弹簧问题的出现，可把耙地机和推土机加以科学组合，不但有利于提升填筑物料的强度，而且有助于提高路基的承载能力。

4.4压实度质量控制

（1）采用附近挖方或隧道弃碴中的合格填料，采用重型碾压来满足压实度要求。（2）保证路基具有合适的含水量。土的含水量直接影响路基的压实密度。相应地，适当的含水量才能保证路基最大的压实密度。为此，在路基压实过程中应严格控制土中的含水量，如果土中的含水量过大，应先进行晾晒，达到适宜水分后再开始碾压。（3）压实应不间断地连续作业，及时关注天气变化情况，避免压实过程中出现降雨。（4）合理选择压实设备。路基施工采取分层铺筑方式，如果土层<30cm，碾压应尽量选择重型设备，如50t振动压路机;如果土层>30cm，应选择更大吨位的羊角碾，这样路基的压实度会更大，土的含水量也可以得到有效降低。但需要注意的是，如果使用羊角碾，路基表面压实度会比较松散，可以使用光轮压路机补充压实，以此保证路基表面的光滑和平整。

结语

为保证铁路项目路基建设质量达标，要求施工企业对施工技术进行深入、整体的把控，然后科学运用到路基的建造实践中。施工企业应编制完善的项目施工质控方案，对项目有关施工过程的质量进行管控，确保铁路项目路基建设质量达到有关标准，投入使用之后的使命寿命增加。

参考文献

[1]燕永平.呼准铁路路基施工工艺与质量控制[J].低碳世界，2020，10（3）：146-147.

[2]吴涛，陈伟，古新敏.高速铁路路基基床混凝土施工工艺及质量控制措施[J].铁道建筑技术，2019，36（1）：28-31，53.

[3]李朗聆.铁路路基与桥涵过渡段的施工技术研究[J].建筑技术开发，2019，45（17）：114-115.

[4]于江永.高速铁路工程路基施工质量控制措施探讨[J].四川水泥，2021（9）：267-268.

[5]王磊.铁路工程路基填筑施工工艺及质量控制策略[J].四川建材，2021，47（5）：175-176.