摘要：随着建筑行业产业化、集团化的快速发展，装配式建筑得到不断推广，有效提高了施工效率和施工质量，带来了显著的社会和环境综合效益。在现阶段，装配式建筑工程成本居高不下，成为装配式建筑规模化的首要问题。鉴于此，本文阐述了装配式建筑工程的优势，分析了装配式建筑对工程造价的影响，在此基础上提出了相应的优化策略。

关键词：装配式建筑;工程造价;造价控制;优化策略

引言

与传统建筑现浇施工工艺相比，装配式建筑采用构件预制、现场装配的形式，具有提高施工效率、提升施工质量以及消除安全隐患等方面的优势。

1.装配式建筑施工优势

1.1助推建筑行业环保化、低碳化

当下，随着数字经济的飞速发展，数字化技术和绿色环保理念对传统建筑形式产生了强烈的冲击，建筑行业规模化、工业化不断扩张，产业化革命特征日趋明显。具体表现在两个方面，一是由手工作业到规模化作业的转变，与传统建筑现场浇筑的形式相比，配式建筑实施工厂预制构件的规模化生产模式，规模化、技术集成化的生产方式提高了生产效率和构件质量，解决了传统建筑模式效率低下、安全风险大的弊端;二是由密集型现场施工作业方式到装配化绿色施工方式的转变，传统建筑采用现场浇筑的实地作业施工方式，劳动力密集，施工技术要求高，施工风险大，造成施工管理难度加大，再加上现场施工噪音、扬尘等污染更是传统建筑形式无法解决的问题，而装配式建筑装配化施工形式从根本上解决了这些问题。

1.2提升建筑施工效率，降低施工成本

传统建筑现场浇筑施工，实行现场流程作业，施工工序复杂，而装配式建筑施工则采用机械吊装现场装配的方式，以现场拼接的方式取代了原来的现场生产方式，简化了施工流程，减少了施工工序，缩短了施工周期，而且现场装配不受恶劣天气和气候的影响，极大地提升了施工效率。同时，装配式建筑生产充分利用了数字化技术，同传统建筑同类构件相比，装配式建筑构件重量轻、体积小，投入资金少，而且施工效率得到极大提高，有效地降低了施工成本。

1.3提高建筑质量，减少施工风险

装配式建筑预制构件在数字化管理下进行工厂规模化生产，生产流程严谨，生产标准规范，生产技术有保障，有效地规避了原有的现场作业自然条件、技术水平、安全风险等不可控因素造成的风险，解决了现场浇筑施工构件精度差、渗漏等技术性问题，从而保证了构件质量，减少了施工风险。同时式，以数字技术应用和信息化管理为主导的工厂化生产方，使构件生产流程和生产标准实现可控，从而有效消除了构件生产的安全隐患。

2.装配式建筑对工程造价的影响

现阶段，装配式建筑尚处在初步发展阶段，装配式构件市场还不成熟，市场管理机制不完善，对装配式构件价格的动态信息缺乏有效的管理，市场价格没有统一的报价标准，造成构件市场价格的失真。从根源上来讲，则在于装配式建筑生产形式的多元化和生产流程的非标准化，造成了工程造价的复杂性，导致工程造价的不确定性，生产成本居高不下。这种系统性影响

2.1缺乏有效的监管

装配式建筑的施工构件一般是由工厂进行预制，并在制作完成后运到施工现场，交由施工队伍进行后续施工作业。在这一过程中，由于缺乏有效的监管，构件极易在制作过程中出现瑕疵，在运输及现场堆放过程中，出现碰撞破损等问题，使得构件损耗增加，无形中增加了工程的造价。因此对装配式建筑项目的管理层而言，必须加强同设计、监理单位的交流，科学对预制构件展开管控措施，明确预制构件在生产、运输、存放等过程中的工作漏洞，阶段性地安排监理及设计人员驻场对预制构件进行联合验收，以解决因缺少监管而带来的损耗问题，使得装配式建筑工程造价得到有效的控制。

2.2设计难度大，导致设计费用高

现在很多装配式建筑施工设计，依然沿用传统建筑设计形式，设计目标和设计内容在停留在传统建筑施工形式的层面上，而装配式建筑设计，必须纳入构件生产设计和拆分设计等具体内容，而现阶段设计图和构件拆分设计缺乏统一的标准和设计原则，特别是构件设计技术含量高，设计要求严谨，预埋件、配件、节点等技术要点必须在设计图上一一体现，从而增加了设计难度和设计成本。设计难度的加大，对设计单位资质和设计人员的技术水平提出了较高的要求，在现阶段，很多设计单位也处在转型提升阶段，构件拆分技术设计能力尚不成熟，这也是设计费用增高的主要原因。

2.3构件价格偏高

从理论上来讲，预制构件工厂规模化生产是装配式建筑的主要特征，生产成本大大降低是装配式建筑的优势之一。但在现阶段，构件价格居高不下，究其原因，则在于现阶段的装配式建筑尚未形成规模化应用，很多装配式构件生产规模单一，其型号和规格只能满足某一个项目的具体需要，导致装配式构件生产的多元化以及装配式构件规格和型号的非标准化，无法为标准化生产提供根本保障，这种多元化和非标准化的装配式建筑行业特征，是导致构件价格偏高的根本原因。

2.4新增存放和运输费用，提高了造价成本

与传统建筑施工流程相比，装配式建筑施工流程增加了仓储和运输流程。传统建筑施工，在施工现场进行浇筑，最后形成建筑构件，不需要场地存放构件。而装配式建筑构件在工厂预制完成，在出厂前需要进行存放，要定时定期进行养护，这便产生了场地费和人工费。再者，由于很多构件体积大、形状不规则，在运输中容易造成损坏，根据路况和构件类型，必须提供保护措施，无形中增加了运输成本。特别是对于超重构件和异型构件，运输难度大，运输时间长，导致运输费用增加。

2.5新增装配费用，提高了造价成本

由于很多装配式建筑构件体积大、形状不规则，在施工现场装配中，多租赁大型吊装机械。而吊装装配施工难度大，具有一定的风险性，对现场操作人员的技术水平要求高，要求机械操作人员必须具有相应的资质，并需要定期培训，提升专业素质，由此增加了培训费用和机械租赁费用，提高了造价成本。

2.6产业链不完整

我国装配式建筑处于发展的初期阶段，与之相关的产业链尚不成熟和完善，不同城市之间水平差异较大。比如，某省装配式建筑发展较慢，装配式构件生产能力不足，使得构件单价居高不下。其次，在装配式建筑构件生产管理方面，由于缺乏经验丰富、理论充实的人才，构件生产企业无法实现生产管理模式的升级，依旧沿用传统管理方法进行生产。不仅如此，在一些省市地区由于相关部门重视程度不足，对装配式建筑的相关激励、扶持政策有待落实。因此，主管部门不仅要针对装配式建筑的研发、生产、运输等产业链制定合理的激励政策，还要对这些政策的落实加以关注。

3.装配式建筑工程造价实施策略

3.1加大对装配式建筑工程造价监管力度

适当加大监管力度，可确保装配式建筑工程的造价得到合理的控制。在装配式建筑建设中，监理对项目的成本控制措施的可行性开展评估与分析工作，从装配式建筑的特点出发，对监理工作的计划方案进行完善，并确保这一计划在施工期间得以落实，从而降低装配式建筑建设成本，实现装配式建筑兼具经济效益和社会效益。以某装配式建筑工程项目为例，通过加大监管力度的形式，工程的经济效益得到了明显的提升。不仅如此，装配式建筑工程造价管理是一个多方参与的过程，为保证管理、监理、施工等人员在造价管理中有更高的参与度，必须针对现状制定奖惩机制，以改善工程造价管理现状，实现降低工程造价，提高工程整体效益为目的。由于装配式建筑成本过高，其造价管理难度也比较大，为实现降低造价这一目标，在装配式建筑构件生产、运输等过程中，必须加大管控的力度。装配式建筑造价管理人员应当积极对先进管理理念进行运用，运用BIM技术强化对工程造价的管理，结合管理的实际情况，对原有造价管理方案进行调整与完善，以确保其具备较强的可行性。此外，管理人员还必须实行精细化的管理，明确装配式建筑工程造价管理在细节方面的不足之处，采取措施加以管控，以实现对造价良好的控制效果。

3.2优化装配式建筑的设计

装配式建筑是一项复杂且庞大的工程，其建设活动受到环境、人为等多方面因素的影响，为确保建设中不同部门之间的高效协作与配合，应当在装配式建筑设计环节合理运用BIM技术，以实现对设计信息的全面汇总，并通过三维模型的建立，对建筑结构受力进行全面的分析，以明确设计方面的不合理之处，进而采取措施对设计方案进行修改与完善。第一，方案设计阶段。平面应当遵守规整统一的原则，减少外墙凸凹变化、统一开间模式，以方便构件的标准化生产。立面则应适当减少装饰性的线条和构架，保证屋顶简洁大方，女儿墙上部可不采用PC预制构件;为减少增量成本，预制构件应当按照楼梯、阳台板、空调板、外墙构件、叠合楼板、非承重内隔墙的顺序进行选用，确保在达到预期装配率的基础上，使方案的成本降到最低。第二，深化设计阶段。此阶段应当针对构件开展标准化评估，选用重量小、用量大，并且便于生产的构件组合，而对于重量大、用量少，并且不易安装、生产的构件，则要进行剔除，按照“少规格，多组合”的原则，对设计进行优化。

3.3降低材料费用和模具成本

装配式建筑构件预制中，模具成本占据了总成本的5% ～ 10%。在实际构件生产中，可根据构件结构复杂程度及数量，选择相应材质和规格的材料，由此降低模具成本。比如，以水泥基代替传统模具，可降低模具成本。此外，对于多次使用的模具可进行适当的改进，以使其利用效率得到提升，进而降低模具成本。

3.4减少运输成本

在运输装配式建筑构件之前，应先对车辆空间、体积进行测算，并结合构件尺寸选择合理的摆放角度和方式，如采用平行摆放、横向摆放等方式，以充分利用运输车的空间。此外，应当先勘察运输路线和路况，明确路线中的桥梁、隧道对车辆的重量或者高度是否有所限制，以及路线中的特殊转弯情况等，确保运输过程的顺畅，避免路况阻碍构件的正常运输。此外，运输过程中还要做好防护，避免构件被磕碰，造成不必要的损坏。

3.5总承包和产业链模式造价控制策略

装配式建筑施工是一个系统工程，需要系统内各单位协调配合，整体发展，与上下游企业的关联更加密切。现阶段，装配式建筑施工存在的问题根源在于设计、生产和施工来自三个单位，三方利益不同，产业链形式模糊，只有对设计、生产和施工进行统合，采取工程总承包模式，才能从根源上解决装配式建筑施工的各种问题。同时，主管部门从宏观调控入手，提供政策支持，为建立装配式建筑聚集型产业链提供条件。

结语

综上所述，装配式建筑的兴起是建筑行业工业化的必然发展趋势。在现阶段，只有做好装配式建筑工程造价控制，才能使装配式建筑持续推广。为此，要充分认识装配式建筑的优势，认清装配式建筑工程造价偏高的内因和外因，从宏观层面和企业层面入手，构建装配式建筑设计和施工标准化和模数化体系，逐步推进装配式建筑施工流程的标准化进程，在施工各环节有序开展工程成本控制，节约成本造价，促进装配式建筑持续稳定的发展。

参考文献

[1]李雪梅.装配式混凝土结构的工程造价影响因素分析[J].山西建筑，2019，45（06）：219-220.

[2]赵振利.装配式混凝土结构的工程造价影响因素分析[J].中国室内装饰装修天地，2019（09）：152.

[3]白智敏.装配式混凝土结构的工程造价影响因素解读[J].建材与装饰，2019（05）：180-181.

[4]蒋小贝.装配式混凝土结构的工程造价影响研究[J].房地产世界，2020（10）：199-202.