摘要：社会高速发展，我国的建筑工程建设有了很大进展，在建筑工程中，高层建筑消防工程是非常核心的分部工程。就住宅建筑而言，随着现代化施工技术，建筑施工层数较高，涉及消防逃生保障是必然，因此，这充分表明，建筑消防连廊施工在高层建筑中较普遍存在。为了有效提高高层建筑空中连廊结构施工的安全稳定性，有必要从两项重要技术入手：支撑平台稳定性施工技术和施工防护稳定性;考虑到这一点，必须合理地使用各种施工技术，以不断提高连廊平台的安全稳定性。

关键词：型钢支撑平台、消防连廊、稳定性、型钢

引言

传统的悬挑工字钢及穿钢丝绳施工技术已不能满足现有的要求，通过将型钢底部支撑和上部焊接连接合为一体，可以解决型钢的韧性，达到支撑平台的稳定性。

1、型钢支撑平台施工技术

本工程型钢支撑平台分为两类：2#/7#、3#/4#、8#为搁置主梁加联梁;5#楼悬挑式主梁加联梁。

2#/7#、3#/4#、8#楼型钢支撑平台采用搁置主梁加联梁式型钢支撑平台，主钢梁采用18#工字钢，型钢支撑平台底部支撑采用18#工字钢进行斜撑，联梁采用14#工字钢，主梁和联梁处采用焊接的方式进行固定，主梁与主楼采用预埋U型螺栓固定和斜撑与下层预埋件连接进行有效支撑和固定，型钢支撑平台上搭设钢管扣件式满堂脚手架进行模板支撑;操作层脚手架防护栏杆高度为2000mm（从连廊结构梁板面起算），并设置200mm高挡脚板。

5#楼型钢支撑平台采用悬挑主梁加联梁式型钢支撑平台，主钢梁采用22a#工字钢，中间两跨连廊处采用25a#工字钢悬挑（长度9000mm），型钢支撑平台底部支撑采用18#工字钢进行斜撑，联梁采用14#工字钢，主梁和联梁处采用焊接的方式进行固定，型钢支撑平台上搭设钢管扣件式满堂脚手架进行模板支撑;操作层脚手架防护栏杆高度为2000mm（从连廊结构梁板面起算），并设置200mm高挡脚板。

1.1型钢平台安装及支撑架体搭设方法

1.1.1定位预埋

型钢支撑平台搭设前，首先应完成平台层楼地面的定位预埋工作。在该层楼地面钢筋绑扎完成后混凝土浇筑前应进行布置工字钢安装位置的定位放线，根据工字钢间距、锚固点位置做好锚固螺栓预埋工作。

1.1.2型钢支撑平台及架体搭设操作要点

（1）搭设前的准备工作

搭设前对材料进行检查和验收，提供检测合格报告，不合格的构配件不能使用，合格的构配件按品种、规格、使用顺序的先后堆放整齐。有锈蚀的扣件和钢管及有弯曲和裂纹的钢管不能使用。

（2）工字钢固定、拉结

按预先设置的锚固螺栓预埋位置并结合立杆纵距、横距，进行工字钢的安装固定，保证工字钢的悬挑长度及锚固长度与方案设计要求一致，锚固端部采用两道（局部三道）U型螺栓进行固定，工字钢中部或端部采用斜撑于下层剪力墙连接进行支撑。

（3）满堂脚手架和防护平台搭设

在满堂脚手架和防护平台搭设时，第一步架需用3～4人互相配合操作。竖立杆时，两人同时用双手将立杆竖起且准确插入底座内。要求内、外排的立杆同时竖起，及时拿起大、小横杆用直角扣件与立杆连接扣住，然后按规定的间距绑上临时抛撑。

（4）脚手板的铺设

在满堂脚手架和防护平台搭设完成后，及时在防护平台上按要求铺设脚手板，脚手板应满铺、铺严、铺稳，并绑扎牢固，不得有探头板和飞跳板。脚手板采用对头铺设，搭接处搭设双横向水平杆，且两根间隙为200～250mm。

（5）搭设立杆时需注意

1）立杆接头不得在同一步架同一跨间内，至少错开500mm以上。

2）立杆的垂直偏差不大于100mm。

（6）搭设大、小横杆时注意事项

1）在同一步架内的大横杆必须四周交圈，用直角扣件与外、内角固定牢固，其后才能进行下道工序。

2）大、小横杆的接点不得在同一步架或同一跨间内，并且上下错开搭接。大横杆在每一面脚手架范围内的纵向水平偏差不大于该片架总长的1/300，同时应不大于50mm。

3）大横杆放在立杆的内侧，各杆件用扣件互相连接伸出的端头应大于100mm，以防滑脱。

（7）扣件施工要求

1）扣件开口的朝向：用于连接大横杆的对接扣件，扣件开口应朝里，螺栓朝上，使用直角扣件时开口不准朝下。

2）搭设过程需按要求进行扣件扭力矩检测。扣件应适度拧紧，扭力矩在40～65N·m。收工前须将尚未搭设完的脚手架进行临时加固，以确保架子稳定。

（8）其它要求

1）施工中螺栓拧紧扭力矩不应小于40Nm，并不大于65Nm，对接扣件开口方向应朝上或朝内。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

2）架体起步搭设时，应采用钢管与墙柱临时拉结，保证架体稳定，直至支撑件安装稳定后，方可根据情况拆除。

3）脚手架同高度纵向水平杆须交圈。

4）架体横向水平杆内侧端头距结构框架梁应留置≤200mm距离（距外边柱面不应大于100mm）。

5）架体外露面均以绿色密目安全网包裹密实。作业面脚手架、马道等上人走道部位，其脚手板底部均须兜挂双层水平截网，斜道上方设置防滑条，两侧底脚处在立杆内侧设通长200mm高挡脚板及2000mm高护身拦。

6）各部位外脚手架的搭设应严格按前述外架设计中的构造要求进行，不得随意更改架体做法，不得遗漏构件。

1.1.3锚固段端部固定

悬挑梁与建筑结构连接应采用水平支承于建筑梁板结构上的形式，锚固端长度应不小于1.25倍的外挑长度。型钢悬挑梁应设置在主体结构上，悬挑端应按悬挑跨度上挑0.5-1%，钢梁禁止采用对焊钢梁，工字钢悬挑长度及锚固长度见附件：

每根工字钢锚固段在端部进行两处锚固（局部三处），采用预埋直径20mmU型螺栓进行锚固，

1.1.4型钢焊接

（1）主楼与次梁焊接

工字钢主梁与次梁进行双面满焊连接固定，防止错位。

（2）斜撑

为减小工字钢挠度，在工字钢底部焊接18#工字钢斜撑，工字钢上口切成45°斜口与工字钢主梁底部之间进行满焊，底部切成45°斜口与10mm厚*300mm*300mm钢板满焊焊接，钢板通过预埋固定在结构主体上。

5#采用18#工字钢双斜撑的方式进行加固，双斜撑之间采用两道16#工字钢进行连接组成桁架，以保证支撑平台稳定性，桁架连接方式见下图：

2.型钢平台检查及验收要求

（1）支撑平台组装时应确认零件厚度和外形尺寸已经检验合格，已无切割毛刺和缺口，并应核对零件编号、方向和尺寸无误后才可进行组装。检查指标为完成对零件或部件的互检过程。

（2）支撑平台在组装时必须清除被焊部位及坡口两侧50mm的黄锈、熔渣、油漆和水分等;并应使用磨光机对待焊部位打磨至呈现金属光泽。检查指标为待焊部位的清理质量标准。

（3）焊缝的装配间隙和坡口尺寸，均应控制在允许公差的范围之内，凡超差部位应给予修正，满足规范要求。

（4）焊缝外观质量检查：表面不得有气孔、表面裂纹、未焊满等缺陷，咬边深度不超过0.5mm，累计长度不得超过焊接长度的10%，焊缝余高符合设计规范要求。

（5）不允许随意增加刚性支撑来防止焊接变形，严禁在构件上随意打火和引弧。

结语

综上所述，空中消防连廊结构施工，采用型钢支撑平台，底部反支撑上部型钢固定解决受压变形和外部受力水平位移的问题，提升安全稳定性，施工安全为第一首要任务，生命重于泰山。不仅如此外，在建筑工程施工作业过程中，还需要优化施工方案、加强现场管理、提高施工人员素质等，保证施工规范进行，确保安全质量。

参考文献

[1]钢结构连廊液压整体提升施工技术[J]. 高雷雷.  钢结构. 2012（12）

[2]谈高空连廊部位模板的设计和施工技术[J]. 詹煜坤.  安徽建筑. 2010（05）