[摘要]在铁路通信建设中，铁路通信电源是促进铁路通信设备正常运行的基础和前提。如果铁路电源出现供电中断或者电路故障的问题，就会使整个铁路通信系统陷入瘫痪，严重威胁铁路通信系统的安全，进而影响整个铁路通信的质量。对此，本文在介绍铁路通信电源的概念基础上，重点分析和研究铁路通信设备的具体应用，从中找到维护铁路通信电源的有效方法。

[关键词]铁路通信电源;铁路通信设备;电池;电压

0 引言

铁路通信工程建设需要通信设备作为支撑，当前许多通信设备逐渐运用到铁路工程中，如何提高这些通信设备的安全性和稳定性，也是现代铁路通信工程建设需要解决的重大问题。在检查铁路通信系统是否正常的时候，需要重视对通信电源的维护，及时发现通信电源在通信设备中存在的问题，能够有效地改善这些问题，有利于通信电源技术的提升，为铁路正常运行提供保证。因此，在铁路通信设备中，要不断提升通信电源技术，促进现代铁路通信工程建设水平。

1通信电源的概念

现阶段，我国铁路通信中，通常使用到的通信电源设备主要有：自备发电机、蓄电池组、交流供电设备、整流设备、板上电源等等，这些通信设备都是确保铁路通信工程中重要的部分，对于通电质量具有直接影响。当前，国内铁路通信电源中主要涉及两种供电电源，第一种是直流供电电源，第二种是交流供电电源。其中，直流供电系统的优势有：能量损耗小，蓄电池组效率较高，寿命长且可靠性高，也是供电中比较常见的供电方式。交流供电系统的优势是频率较稳定、电压更加稳定、电网运行更为稳定。通信设备涉及以上两种供电方式，所以在铁路通信电源中，可以分为直流不间断电源和交流不间断电源，蓄电池的作用是，确保两大电源系统的有序运作。

2铁路通信电源的现状

为了确保铁路建设中通信电源的稳定性，铁路需要独立供电，也就是通过外供直流设备和交流供电设备来完成。在铁路通信电源中，主要的配件设备有直流变换器、蓄电池组、柴油发电机、高压低压变电站系统等，这些系统都是铁路配电设备中常用的系统。以上这些系统在铁路供电中具有十分强大的功能，能够为铁路电源工作室、传送室和铁路站点通信室进行电源输送，确保铁路电源通信系统的持续供电，保证整个铁路通信电源系统的正常运转。在铁路通信电源中，需要运用交流电源的部门有两个：第一个是铁路的配电所、变电站台;第二个是自备地发电电源。每个铁路通信传输室内，都配置了专门的发电机，方便为各个设备供电，通常情况下，铁路站点的四个通信机械室就配置了一台发电机。

3铁路通信设备的主要维护方法

3.1定期护理蓄电池组

蓄电池组，顾名思义，就是由于两个或者两个以上的蓄电池构成的，所以，在使用蓄电池组的过程中，一般会因为设备和电池不匹配的原因，造成蓄电池组不符合使用要求的问题。因此，在蓄电池组使用后，要定期对其进行护理，找到蓄电池组中容易发生故障的部分，然后，由专门的工作人员进行维护和修理，确保蓄电池组能够正常使用。

3.2科学地管理开关电源

一般而言，蓄电池的使用寿命比较长的，如果蓄电池的电量一直处于爆满的状态，那么就会造成充电过度，导致蓄电池内的水分流失，蓄电池内部压力增强，降低蓄电池的使用寿命。同理。如果蓄电池长期处于低电量的情况下，蓄电池就得反应较弱，不能充分发挥蓄电池的作用，影响蓄电池的使用质量。对此，在蓄电池充电过程中，要科学管理开关电源，对蓄电池充电的情况进行监督，使蓄电池在工作中的使用效率最大化。

3.3建立应急措施提高技术水平

在铁路通信设备的维护中，要根据现场情况，建立电源故障的应急措施，及时排除电源故障。在通信电源设备的维修方面，通常可以采取模块化、热插拔式的方式，这样做，能够方便后续的维修。由于通信电源设备出现故障的原因有很多，所以要从根本上提高工作人员的技术水平，更好地解决电源故障问题。同时，还要建立和完善集中维护体制，也就是对所有的通信电源设备集中起来进行管理，这种方法是现代通信技术发展的一种形式，也是维护铁路通信网络安全的重要手段。当前通信设备更加的集成化和微型化，也要求电源设备要逐渐智能化、规范化。此外，在对电源设备集中管控中，必须合理利用好三遥点的设备。

3.4合理设置浮冲电压

正常情况下，设置蓄电池的浮冲电压的区间在53.5-53.8V，在设置电压的时候，超过正常电压，就会使蓄电池的负压过大，造成蓄电池内部功能损坏;如果低于正常电压，整个蓄电池就会处于缺电状态，不能够正常运作，长期这样做，不仅降低了供电效率，而且还会使蓄电池快速报废。同时，在工作中，还要注意电池在放电过程中，电流充电速度过快的问题。

4铁路通信设备中铁路通信电源的具体应用

随着我铁路网络的完善，许多铁路建设工程中，站点选择在地广人稀、较为偏远的地区，加之铁路容易受到电压波动的影响，一旦电压波动过大，就会出现供电不足的问题。正是以为这样，我国许多的铁路通信中出现中途断电的情况，加之铁路电源维护工作不及时，不能快速解决电源故障，影响整个铁路通信系统的运行。所以，要想从根本上解决这些难题，就需要将铁路通信电源中的交流供电，转变为知动闭塞式的电源，还要设定好各种备用电源，不断完善和提升交流供电的安全性和稳定性，从而提升整个交流供电的效率。因此，各铁路站点工作人员，必须从电源柜入手，对电源柜进行升级创新，确保其供电的持续性、有效性。

5高速铁路通信电源系统的发展趋势

国家经济的建设和发展，需要不断加快高速铁路通信电源系统建设步伐。目前高速铁路通信电源技术方面，已经有了明显的提升，这也预示着高速铁路通信建设将成为未来铁路通信建设中的重点项目。从国内高速铁路通信电源系统的发展情况来看，在未来的几十年中，我国通信电源系统发展将朝着高功率、高效化的方向前面。在高速铁路通信电源系统管理中，还将引入智能化技术，通过智能化技术来实现全方位网络监控，逐步打造数字化监控模式。通过运用这一管理技术，能够大幅度提升高速铁路通信电源技术水平，实现绿色环保生产、发电的目标，不断优化我国高速铁路通信系统。在对高速铁路通信电源的监控和管理上，可以结合计算机技术，实施远程控制，改变了传统人工控制的不足，节省了大量的时间和人力，确保监控工作的及时性和准确性。然而，高速铁路通信业的发展过程并不是一帆风顺的，在发展中可能面临各种问题和挑战，为了更好地迎接这些挑战，需要不断学习新知识和新技术，从体制、规范、维护产品标准等方面进行优化和改进，为促进高速铁路通信业的发展创造条件。

总结

综上所述，开展铁路通信电源工作，能够确保通信设备正常运行，更好的提升我国铁路通信工程建设质量和水平。因此，作为铁路通信电源工作者，在工作中要具有高度的责任感，在铁路电源管理和维护工作中尽职尽责，深入分析供电系统中存在的问题，从中找到解决的方法。此外，铁路管理部门需要更换铁路通信电源，选择安全可靠、耐用稳定的通信电源，提升铁路电源的使用质量。

参考文献：

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作者简介：白晓玉（1989.08-）男，满族，河北省，本科，中国铁路呼和浩特局集团有限公司，研究方向：铁路通信。