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基于外军后勤物流现状对阿里高原地区物资保障的思考

那晓亮
  
北大荒文化
2023年2期
中国人民解放军某部

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摘 要:通过对外军后勤物流现状进行理解分析,找到其优势做法,结合国内物流研究的一些成果,提出对提高阿里高原地区物资保障的一些思考和有效做法,提供一定理论支撑。

关键词:外军;后勤物流;阿里高原地区;物资保障效率

近几年,中印边境班公湖地区多次爆发冲突,从中分析,现代军事冲突,从某一方面讲就是打的双方后勤保障。而班公湖所属的西藏阿里地区平均海拔在4000米以上,道路险峻,悬崖较多,自然环境恶劣,风多且大,大风天气约占全年的40%,降雪也较多,大雪封山时间可达半年之久,温度较低且早晚温差较大,日照强烈,气候干燥,手机网络信号差,物资保障困难颇多[1]。本文通过对外军后勤物流现状进行理解分析,结合国内对高原物流一些研究成果,提出对阿里地区物资保障一些思考,具有一定实用价值。

1 外军后勤物流现状

1.1 美军后勤物流现状

现阶段,美军后勤物流保障主要呈现出高科技为依托,战略投送为基础,民间支持为辅助的特征。主要有以下几个先进技术。

(1)后勤资产全面可视化技术

1991年海湾战争,美军因前送物资信息做不到全透明[2],大量物资送至二线囤积,部队难以消耗完全,在撤离时全部带走又困难较大,只能丢弃造成大量浪费。自此,美军认识到后勤物资可视化的重要性,便大力发展可视化技术,现阶段,其已完全实现后勤资产可视性,能够对所储存的物资数量、质量、所处位置、承运工具等自动跟踪,实时掌握动态情况,第一时间对部队按需配发。

(2)配送式物流技术

美国一些学者认为,配送型物流将取代固定式物资存储方式[3],灵活机动的速度型效率型物流比巨大固定存储式物流更为重要。坚持以配送式的后勤理念,需要先建立一个配送基地,而后战线每向前推进一点,供给随之向前推进,不需过量存放,也不需过量申请,减少中间的损耗,由重数量管理向重速度管理转变。运用这种方式,便不再需要有备而无患的大量囤放,取而代之的是精准高效、规模适宜的存储,降低储备规模,效果更好。

(3)无缝式后勤系统技术

美军提出无缝隙后勤系统,其要义是依靠现代信息网络,在物流运送每一环节均实现精准高效,每一阶段与每一阶段衔接处均顺畅无比,做到无缝衔接,去除大量繁琐程序,同时,其还注重民商企业的作用,充分发挥民商企业在物流配送中的便捷与高效。这一思路不仅应用在后勤领域,而且在作战、工业领域均有所体现。

(4)物流标准化技术

美军的物流标准化[4],包括运输工具与运输物资匹配的标准,运力人员标准,物流管理标准,物资的包装、捆绑、装车方式的标准,需求预测的标准等各类。运用这些标准能够实现模块式储运,集装箱储存,快收快发,免去装卸环节,大大提升效率,同时便于转运和保管。

1.2 俄军后勤物流现状

(1)划区保障

俄罗斯军事学者认为[2],划区保障尤为重要,这样可以使物流保障同一化,不需要去兼顾隶属关系,不需要去划分各个部门,节省大量劳力物力和消除多余程序。

(2)平战结合

俄罗斯实行平战结合的区域式保障方式,优化区域内后勤组织结构,精准高效,在平时与战时各类指挥机构和运行程序均保持一致,实现快速机动的立体式直达保障。

俄军后勤物流虽有以上优点,但通过现阶段俄乌冲突分析,俄军的后勤物流保障效果有待提升,俄军大量主战坦克、步战车等装备遗留战场,这部分装备被乌军收缴修复重新投入战场和被西方国家研究,在一定程度上消弱了俄军的战斗力。虽有一部分是因为装备性能损坏较大丢弃,但大部分是因为后勤物流难以覆盖被迫丢弃,体现出俄军难以形成快速反应的系统后勤保障力量,同时在伤员后送上时效性也较差,伴随保障能力不足。

2 提升阿里高原地区物资保障效率的几点思考

(1)提升保障用车高原性能

物资保障用车在阿里高原性能下降明显,高原环境下车用柴油机进气量骤减,燃烧恶化,功率大幅下降,且易出现故障,这是制约高原物流效率核心的一点。现阶段大量研究表明[5],基于VGT叶片可调的涡轮增压系统能够明显提升柴油机车辆在高原环境工作性能。其主要工作原理如图1所示,在不同海拔高度通过调节VGT叶片开度,来控制柴油机适宜的进气量,从而使柴油机达到最优燃烧状态,运用这种方法能够使得车辆的功率和扭矩能恢复至平原的90%以上。

(2)运用无人设备

阿里高原地区自然环境恶劣,人员长时间在这类地区生活工作受到损害较大,使得随保障难度更大。智能车、无人操作设备等在恶劣环境下可以很好的开展工作,借鉴美军的做法,提升物流标准化建设水平,使无人设备可以根据物流标准,开展流水线式的物资保障,不需人为进行过多参数设置,这可以大幅提升保障效率。

(3)物资全面可视化建设

开展物资可视化系统性建设,对所有的物资进行打码贴签,依靠信息网络,对所有物资实时动态监控,掌握其数质量情况和储存位置,根据需求选择合适仓储地点第一时间进行配送,采取直送式方法,最大程度较少损耗,做到精准实施保障。

(4)运用物流网络计算最佳保障路径

陈晔运用启发式路径优化算法,能够提供物资器材军事物流最佳的保障方案[6]。南疆阿克苏、喀什、和田现均有机场,阿里地区也有机场,且未来3至5年南疆地区计划建造多个机场,利用启发式路径优化算法,根据物资的数量、质量、形状情况,能够找到从各个机场运至阿里高原地区的最优储存方案,从而实施快速保障。

(5)开展智能物流管理

李准,开展了基于 BIM-GIS 多层级协同技术的某高原铁路智能物流管理系统研究[7],运用这项研究成果,分析自然环境、车辆环境等影响,综合可能遇到的天气、地址影响等突发情况,对物流阶段实施可视化监督,核实每件物品在各个时段的实时动态,确保物资安全顺利运达。

(6)基于大数据推理演算最佳保障方法

昆明理工大学赵茂楠基于大数据的云南高原特色现代农产品物流发展对策分析[8]。运用该方法,搜集过往几年前往西藏阿里地区物流数据,进行大数据推理演算分析,找出影响运送效率的至关因素,形成规律性结论,提前进行准备,指导每次前送。

结 语

本文以外军后勤物流分析为基础,综合一些物流研究成果和自己掌握实际,提出对提升阿里高原地区物资保障效率的思考,具有一定理论参考价值。

参考文献

[1] 傅殿发,杨文彪.信息化条件下高原高寒地边境反击作战战斗问题研究[M].石家庄:石家庄指挥学院,2005.

[2] 王诺贝.当代外军后勤保障及其对我军的借鉴价值研究[D].武汉:武汉大学,2010.

[3] 黄琦志,郝建生,梁化民.美军配送式物流保障方式及启示[J].军事物流,2010,212(3):149-151

[4] 焦红、杨会军,王敏,黄秋爽.美军物流标准化建设的现状、特点与启示[J].包装工程,2011,(32):86-90

[5] 刘瑞林,周磊,刘楠等.轻型涡轮增压柴油机高海拔性能试验[J].军事交通学院学报,2015,17(6):32-35.

[6] 陈晔,张勇明,赵金超等.复杂军事物流网络的配送路径优化研究[J].舰船电子工程,2013,224(2):73-75.

[7] 李准.基于 BIM-GIS 多层级协同技术的某高原铁路智能物流管理系统研究[J].铁道标准设计,2022,66(3):73-77

[8] 赵茂楠,韩丰霞.基于大数据的云南高原特色现代农产品物流发展对策分析[J].中国物流与采购,2021,(4):62-64

作者简介:那晓亮,1992年4月出生,性别男,民族满,籍贯辽宁锦州,学历硕士研究生,职称初级职称,从事工作,军事后勤。

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