摘要：在中国城市高速发展背景下，都市地铁在减轻城市压力、减少污染、推动都市繁荣等方面起到了积极效果。城市轨道交通信号系统作为保障列车安全性、实现行车指挥与运行自动化和提高城市轨道运输效能的关键控制系统，其控制器也是城市轨道交通列车的核心控制系统，是保障城市轨道交通列车安全运营的关键保障系统。因此，信号控制器需要进一步向更先进、更安全可靠、服务特性更好、自动化程度更高的方向发展，以适应城市轨道交通系统高速度、高密度化运作模式的需要。

关键词：轨道交通;故障安全;信号控制

一、城市轨道交通信号控制系统

都市轨道交通系统在城市交通网络中发挥着至关重要的价值和功能，在都市建设中必须及时进行信息系统控制和优化设计工作，从根本上维护都市交通系统的安全、稳定性。而现今，都市轨道交通信息控制器的价值意义也越来越突出，更必须针对现场实际状况进行都市轨道交通信息的整个控制工作，以发挥都市轨道交通系统在都市经济社会发展中的促进作用。在当前中国城市建设信息化发展技术水平日益提高的大背景下，研究提出了适合中国城市建设发展的地铁网络系统信息控制器建设运营维护方法，可以提高信号系统的输出与传送效果，而信息控制器效率的全面提高也可以保障中国城市建设地铁运作安全可靠。认真落实中国城市建设地铁信息控制器建设运营保障预案，抓好信号系统后期保障工作，提高装置故障的紧急处理能力，进一步提高中国城市建设地铁信息系统外部风险管控技术水平，并彻底解决中国城市建设地铁信息控制器问题，以确保中国城市建设地铁信息系统的运作安全可靠。

二、城市轨道交通信号控制的重要性

都市轨道交通信息系统在都市轨道交通网络中起到了至关重要的作用，高效的信号系统能从根本上保证都市轨道交通网络的安全可靠平稳运营。为保证都市地铁信号系统运营的信息安全与可靠性，并要求在实际运用过程中利用已转化应用的先进科学技术，以实现在都市列车运营期间，地铁信号系统顺利实现了列车的进站引导、车地信息传递和自主调节列车时速等功能。首先，城轨交通信号系统的广泛应用，对城轨车站的安全运行和平稳运行，发挥着关键保障作用。由于城市轨道列车的运行车速快、行驶间距小，因此在整个运营过程中必须利用城市轨道交通信号系统对城市列车运行实施合理化调控，确保城市列车运行时可以成功实施停车、通行和加速等动作。其次，轨道交通信号系统控制的方案选择可以在提高城轨运行效能和合理保护通信控制器相关设施方面发挥间接性保护功能。由于现代城市轨道列车在高速行驶中有很大的几率发生有关装置受损状况，而此类情况的出现也与现代城市轨道交通信号监控方法的选用存在着很大关系。借助对城市轨道交通信号控制方法的合理选择，可以降低对城市通信装置电子元器件和信号系统等使用设施的耗力破坏程度，因此必须选用性能更为合理、体系结构更为优良的城市轨道交通信号控制方法。

三、ATS 子系统控制方式

通过不同的划分方式能够把ATS子体系细分成不同的类别，但通常主要是按照系统的基本构造和它所具备的功能加以分类。人为的把这些子系统分成了三个类型，依次为集中监视分散式控制型、集中式控制型和自主分散型三种。

（一）集中式监控型。所谓的集中式监控型，指得是关于整个列车运行过程的所有运营计划和指挥均由这个控制系统完成，重点是对全部旅客列车的运营计划和调度，除此以外，还能够进行对所有旅客列车进入的管理。这种控制系统最大的优点就是在传送信号的方法上使用的是光缆进行传送，所传递的数据通常是一整趟火车的行驶数据和与安全相关的信号信息。在现实的实际操作过程，中该控制系统应用起来也相当简单，由于涉及到的控制系统装置相对小，因此运行简单，不过也有着一定弊端，比如系统控制过度集中，这将使得行控中心的工作负荷变大，因此对通讯功能要求也相当高。

（二）集中监测的分散控制型。该种控制系统方法主要的好处在于能够直接把旅客列车正常运行的时候，进入高级列车运行状态交给下属的车站加以负责管理，而控制中心则只负责管理对整个旅客列车正常运行的调度计划和列车运行状况的监测工作，而不直接参与整个列车运行的管理工作，从而很大的降低了控制中心的工作任务量。而该种信息管理方法，由于在控制中心和车站间并不直接传递列车运行安全方面的数据信号，从而使得在控制中心发生故障的时候，列车运行仍然可以顺利的正常进行。

（三）自治分散式。由于计算机技术的不断进步与发展，城市轨道交通的信号控制器也在不断的进行着创新与发展，而自治式分散系统便是随之派生出的一种控制器。这种控制器方法融合了以上二个控制器的优势，其一是由监控中枢直接管理全部车辆的调配计划，以及对车辆运营的实际情况实施监测与管理，全部列车运行的调配信息均由各个车站进行管理，不过和集中式跟踪与分散控制型方法有所不同的是，监控中枢也能够实时对车站实施管理，在监控中枢和车站相互之间也能够传递数据信息，而且这种数据管理方法要求的设备数量较多，控制软件的功能较为完善，灵敏度也较前面二个数据管理方法都要好。

四、结语

综上所述，为促进中国城市轨道交通系统的健康发展，就必须提高中国城市轨道交通信号控制技术水平，促进中国城市轨道交通信号控制技术的自动化、科学化发展，以保证中国城市轨道运行安全平稳。

参考文献：

1.严建鹏，魏源，高昕. 城市轨道交通信号系统联锁控制权交接研究[J]. 铁道标准设计，2017，61（9）：138-143.

[2] 梁延兆. 浅谈现代城市轨道交通信号的控制方式[J]. 商品与质量，2019（25）：134.

[3] 杨剑峰. 基于城市轨道交通信号控制方式的研究[J]. 名城绘，2018（11）：0475.

[4] 肖楠. 城市轨道交通信号控制方式探讨[J]. 电子世界，2018（5）：151-152.

[5] 于志勇. 城市轨道交通信号系统联锁控制权交接研究[J]. 百科论坛电子杂志，2021（1）：1518.