摘要：近年来，随着互联网的快速发展，网络技术的进步，电子支付环境的完善，网络购物越来越被消费者所接受。生鲜电商成为电商领域的一块“蓝海”，掀起了企业纷纷加入到电子商务领域的热潮。更多的电商平台引进生鲜农产品，增强了生鲜农产品的竞争。但是，生鲜电商作为一个新兴行业，在发展中仍面临各种各样的不确定性，支撑生鲜电子商务持续运营的供应链系统经常会出现断裂的现象，成为生鲜电子商务发展的一大阻碍。本文结合河南省的实际情况提出优化生鲜电商农产品供应链的对策。

关键词：生鲜类产品;电子商务;供应链

一、相关理论概述

1.1供应链的内涵

中国国家标准GB/T18354-2006《物流术语》对供应链的定义是：“供应链（supply chain）是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户的上游与下游组织所形成的网链结构。”该定义涉及企业从最开始的原材料采购到最后抵达消费者手中等一系列的过程。

1.2生鲜农产品供应链的内涵

生鲜农产品供应链是指生鲜农产品“从田地到餐桌”生产流通的全过程，这个过程的参与者包括生鲜农产品生产供应商（包括种子 、农具等生产资料供应商）、生产商（种植者、养殖者、加工者）、分销商（批发商和零售商）、物流服务商以及农产品的消费者所组成的一个功能型网链结构，它们分别承担生鲜类农产品的供给、销售、加工和配送等职能。

1.3生鲜电商供应链的内涵

（1）生鲜电商供应链的概念

生鲜电商供应链是指利用电子商务将生鲜产品的制造者、渠道方、消费者连接成一条链状结构模式。生鲜电商供应链加快了生鲜产品的流通速度，且使生鲜产品跨地界销售成为了可能。

（2）生鲜电商供应链的特征

生鲜电商供应链有三个特征：环节众多、销售区域有限、价格不固定性。

首先，生鲜电商供应链的参与者涉及工、商、农等多个领域，环节众多，结构复杂。其次，销售区域得拓展性和局限性。随着电子商务的发展，生鲜产品可以销售至原产地以外的其他地区。但是生鲜产品具有时效性，决定了其不能长时间运输，即使采取保护措施，也会有一部分损耗，限制了销售范围。最后，随着技术的发展，生鲜产品的种植和生产不再局限于季节，但是生鲜产品在不同季节价格仍有较大差异。

1.4生鲜产品电子商务的模式

生鲜产品电子商务，简称生鲜电商，指企业或者用户利用电商的手段直接在互联网上进行销售或购买生鲜类产品，如水果、蔬菜、肉类等。其主要的模式有：

（1）综合电商平台。与其他生鲜电商相比，国内的京东、天猫、亚马逊、苏宁易购、一号店等综合电商平台具有大市场份额和完善的支付系统。

（2）食品供应商。食品公司直接做生鲜电商，如：中粮我买网、光明菜管家。在安全上很容易获得用户的信赖且有着明显的价格优势。

（3）农场直销。沱沱工社、多利农庄是农场直销模式的代表，利用自己的农场发展生鲜电商，自产自销，近距离配送更能够保证果蔬的新鲜度。

（4）线下超市。在商品的配送、仓储、供应链管理等方面有明显的优势。但是线下超市自己搭建生鲜电商平台，导致成本增加，寅吃卯粮，最终使得线下涉足生鲜电商的超市纷纷倒闭。

（5）社区O2O。微商是社区O2O模式最典型代表，大量创业者利用微信公众号做起了社区生鲜配送。该模式送货时间短、送货上门便利、货到付款。

二、河南省生鲜类产品电子商务供应链的发展现状

2.1河南省生鲜电商供应呈多元化

（1）农户直接销售形式

该模式是商家在某平台注册为卖方直接销售。农户直接通过网上供应销售，减少了中间环节，成本降低，利润丰厚。该模式宣传范围广、交易成本低。生鲜农产品可以不受时间空间的限制，直接通过淘宝、京东等网络平台进行跨地域的买卖，使居民网购生鲜产品更加便利、实惠。

（2）农产品专业批发市场

该模式以集体为注册单位，销售的农产品丰富，服务范围广，基本满足了消费者对生鲜农产品的需求。如郑州市及附近地市的蔬菜批发市场。

（3）公司+基地+农户模式

该模式以公司为注册单位，一般公司模大，有实力与农户长期合作，标准化强，生产经营活动稳定。例如，河南省花花牛集团运用此模式，与农户签订长期合同，建立自己的奶牛基地，实施标准化管理，进行乳制品的生产和销售。

2.2河南省生鲜产业优势明显

首先从交通地位来看，河南省是国家的重要交通枢纽，为该省生鲜电商农产品供应链的发展提供了有利条件。例如，河南固始县政府正是利用了该县内的宁西铁路、沪陕高速等众多交通道路的优势，将该县营养健康的固始鸡推向了全国市场。

其次，河南省不仅是我国的重要粮食生产核心区，还是目前全国最大的肉类食品、速冻食品等生产加工基地。国家也非常重视以郑州、开封、洛阳三大市区为核心的中原经济区。加强对中原经济区的建设能够进一步促进河南生鲜电商供应链的发展。生鲜电商供应链信息系统的健全、基础设施的完善，也加快河南省生鲜电商供应链的优化升级。

2.3河南省生鲜农产品市场空间广阔

生鲜农产品包括水果、花卉、蔬菜、肉、蛋、奶以及水产品等。近年来，随着现代物流业的发展，产品的交易更进一步突破了区域的限制，人们日常生活对于生鲜产品的需求也进一步被激发，所以灵活且方便的生鲜电商渠道得到发展机遇。近两年的居家办公使得用户的消费习惯进一步养成。

生鲜类食品消费在中国居民食品消费总支出中占比超过50%;河南省生鲜农产品总产值及销售总量呈上升趋势。在国际市场上，河南省充分利用自身优势与周边地区建立合作关系，共同开展跨境电商贸易服务，提升河南省生鲜产品在国际以及国内市场上的占有率。例如，西峡的猕猴桃储藏量约8500吨，保鲜库等基础设施已初具规模。且销售地区已至北京、天津以及珠江三角洲等多个地区，甚至出口到欧亚等多个国家。

三、河南省生鲜类产品电子商务供应链存在的问题

3.1生鲜产品特性导致成本投入增加

随着外界环境或时间的变化，生鲜产品的质量会随之下降，除自身因素外，生鲜电商对产品货源控制弱，商家存在以次充好的机会行为;物流选择不当，使得产品在运输过长中损毁率居高不下;产品配送时间及路线规划不清等都会使得产品到达消费者手中品质较差。

据统计，目前在我国的公路运输中，易腐保鲜食品，如水果、蔬菜等用普通卡车运输的占比率约有80%，冷链运输只占到了运输总量的20%。以果蔬产品为例，据有关数据统计，我国每年果蔬损失率约为25%--30%，数量高达千万吨。企业需要自出资金建立冷链物流仓库或租用冷链物流配送体系，这无疑增加了成本核算，从而导致终端产品的价格上升。

3.2生鲜电商供应链的节点不协调

生鲜电商农产品供应链的具体环节是从生产基地到仓库，最后再配送运输到消费者手中，其效益主要取决于不同节点之间的有效衔接性。生鲜产品从采购到最终销售，期间要经过仓储、搬运、流通、加工、配送等工作，考虑生鲜产品具有易损性，采用冷库和冷冻对生鲜产品的保质效果最佳。此外，供应链中的工作人员都是相互独立的，缺乏合作意识，产品的运送人员与供应链其他成员可能会因为各自利益而发生冲突，降低供应链服务质量，出现库存挤压，交货时间推迟等问题。

3.3生鲜电商产品供应链基础设施构建不完善

物流设施建设、生产基地建设、水利建设以及相对应的气象等基础设施统称为生鲜农产品供应链基础设施。生鲜农产品对储存和运输设备要求比其他产品要高。比如河南省郑州市候寨乡的樱桃沟，每年都会有大量的游客、消费者以及水果批发商慕名而来。然而在2013年，樱桃树却在开花最关键的时候遭遇了冰雹、霜冻的恶劣天气，导致改年樱桃产量不足往年的三成，仅销售了一周左右就出现了断货。其主要原因就是当地自然灾害防御设施构建的滞后。虽然当地农户进行了一定措施预防自然灾害的发生，但并没有使得这一现状得到改善。

四、河南省生鲜类产品电子商务供应链优化途径

4.1大力建设并广泛应用冷链物流

冷链物流，是以冷冻工艺学为基础、制冷技术为手段，把易腐食品（如水果）放在低温条件下运作的过程。政府大力建设和发展冷链物流是提高农产品质量、使消费者受益的最有效途径。但是河南省的冷链物流情况较为严峻，冷链的市场化程度很低、规模小、技术水平落后、设备不健全、标准化程度低、冷链体系不完善。因此，河南省应积极制定相应的应对措施，在冷链物流设施上加大研发力度与投入，尽快对传统冷库进行升级和技术改造;同时在民生产品如生鲜食品的运输和储藏上能够给中小企业提供一定的支持力度。

4.2提升生鲜电商农产品供应链的竞争力

提升生鲜农产品供应链的竞争力最有效的方法就是培育和壮大核心企业。核心企业的建设是供应链运行的助推器。河南省的农产品加工企业数量将近3万家，是我国的农业农产品加工大省。打造了一批如“双汇”、“思念”、“科迪”等农产品加工知名品牌。但是，农产品综合利用水平低，缺少高科技含量和附加值较高的产品，粮食类（花生 、玉米、大豆）、肉类（牛 、羊）等农产品的利用和开发度不足，这就急需河南培育和壮大生鲜农产品电子商务供应链上的核心企业。培育和壮大核心企业，能够把资金、技术、劳动力等生产要素聚合起来，形成规模化、集约化生产。把生鲜农产品供应链过程中小规模分散的经营单位组建成一个机制灵活、竞争力强、带动性强的团队，将生产者与消费者联合起来，成为一个利益共同体。从而提升该省生鲜农产品供应链的竞争力。

4.3推动生鲜电商农产品物流基础设施建设

先进的技术设施是生鲜农产品物流运作的前提条件，因此加强交通物流基础设施建设是非常必要的。首先，可以在特色生鲜农产品地区建立标准化的配送体系，供当地农户储藏较高价值但又不易储存的农产品，并利用互联网平台与物流企业建立沟通、完善立体交通网络的建设，让农户可以直接委托仓储配送中心收发货。其次，河南省政府还应适当增加农产品配送技术、保鲜加工技术、冷冻冷藏技术等方面的建设投入，配置专业的配送车辆、冷藏冷冻设备等。构建生鲜农产品生产者与物流企业供应链共同发展的运行机制，使农村生鲜农产品供应体系与城市的配送体系完美接轨，让消费者享受更优质的服务。

结论

生鲜类电商农产品供应链要形成一个完整的体系，必须要有系统的规划与大量的设计工作等作为支撑;同时在后期具体实施过程中的采购优化、基础设施建设等方面，都需要政府与企业的通力协商，加大管理力度。因此，供应链系统内部需要精准的协调与配合，从供应链的采购、物流、基础设施以及本文并未提及的各个方面进行优化。

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作者简介：阴怡（1987.02-），女，汉，河南郑州，助教，硕士，主要从事国际经济与贸易研究。