摘 要：现如今，在“一带一路”倡议不断发展的背景下，我国跨境电商行业已成为中国扩大国际贸易总量的重要支柱，在当今中国对外贸易中发挥着不可替代的重要作用。在这个背景下，对我国跨境电子商务发展现状做出了一定贡献。随着“一带一路”倡议的执行，跨境电商发展趋势好，但也存在诸多挑战和问题。特别是在品牌经营、支付体系、人才培养、政策协调等方面，仍有待改进。为此，本文将深入讨论“一带一路”背景下中国下跨境电商发展策略，以期为跨境电商的长远发展提供有力支持。

关键词：一带一路；发展策略；跨境电商

引言：2013年，习近平总书记明确提出了“丝绸之路经济带”和“21世纪海洋丝路”的伟大设想，并将其结合成“一带一路”，这是我国在推动经济全球化进程中实现双赢目标的新模式。“一带一路”战略覆盖了跨越亚太、全球的广大区域，从我国、中部、东南部、西亚到局部欧盟区域，旨在加快沿途各国和区域的发展，促进彼此间的互联互通，推动经济贸易的发展。到2021年，我国与“一带一路”沿途各国和地方构建了多个经合机构，如上海市合作组织、我国-东盟等，并承担了卡拉奇至拉合尔公路等工程，同时还组建了新丝绸之路大学联盟，为促进经济发展和深化交流提供了有力支持。近几年，国内网络电子商务的应用研究发展迅速，“一带一路”的合作发展为跨境电商产业提供了历史发展的机会。在当前疫情形势下，国际一般处于低迷态势，而跨境电商新领域正在迅速发展，它不受时空限制，具有高效率和数字化特征，就是增加国内商品出口的有效途径，也是疫情防控时期稳固外贸的重要。由于“一带一路”沿途各国之间的协作日益深入，基础设施建设获得了长足进步，物流体系更加完善，跨境电商政策不断出台，贸易总量和市场规模也在不断增长。按照全国统计分析局的数字，2019年，全国对“一带一路”沿途各国的对外进出口总量实现了九万二千六百八十亿元，占全部对外进出口总量的29.28%，而且比上一年增加了10.9%，这一增量远超全部商品总量的增加，输出速度也大大超出了输入速度。按照商业部的数字，2020年，全国与沿途各国的货物贸易额实现1.34万亿美元，占全国一般对外贸易比例的28.9%。然而，在这一过程中，我们也不得不面对一些严峻挑战，比如跨境电商合作的问题。

1 "一带一路"发展现状

“一带一路”提出了一系列建设性的合作计划，包括签署合作协议、设立自主贸易区、举办展览会等，以促进区域各国相互之间的交流与合作，并实现不同法律法规政策相互之间的有效协调。此外，该计划还将进一步取消协作各国的对外贸易限额，进一步优化中国的进出口产品结构，促进产业架构的更新和快速发展。“一带一路”合作倡议的实施，为我国企业带来了全球性的服务，包括交通运输的建设和完善，包括跨国电商物流物流和物流配送效能的提高，从而促进中国物流业的蓬勃发展和提高。“一带一路”经济发展主张的指引下，我们积极推进跨境互联网电子商务的兴起，加强物流配送、互联网电子商务结汇和税收等几个环节的衔接，尽量减少信息不完整的情况，放开设立多个自由贸易区，提高跨国电子商务交易水平和工作效率，进一步提高进出口贸易的服务质量。

2 跨境电商发展现状

2.1 设施建设

“一带一路”战略出台后，各地共同努力，逐渐形成“六廊六路多国多港”的基础框架，使沿途国家之间的国际贸易更加便捷，物流运输周期大大缩短，货物运输方式也变得更加多样化。随着技术水平的不断提高，基础设施建设融资方式也在创新，私人资本投入基建行业获得了更多资金支持，另外，资金租赁乃至混合金融机构投资等派生方式也被应用，为基建提供了更多可能性。在“后疫情”时代，基建已作为沿线国家发展的动力，为促进经济增长提供了强大的支撑。随着互联网的发展和普及，电商已经变成一个全新的模式，它不仅彻底改变了中国传统的经济贸易布局，使得产品国际贸易从传统的线下交易方式迁移到线上互联网，而且在政府的大力支持下，电商也正在彻底改变着消费者的消费习性，并且正在变成我国经济发展的主要驱动力。

2.2 物流体系

中欧班列的开通，为中欧大型集装箱货物提供了便利，截至2020年，共有一万二千四百零六列中欧班列，同比增加50.5%，其中西、中、东三条通道连接了全国二十一个国家2020个城市，9月份，渝新欧跨境电商B2B出口专列开出，11月份，“跨境电商欧盟专列”多省地区联合的“跨境电商欧盟专列”在义乌西站发车，瓜达尔港是作为中巴世界经济发展走廊的起点，物流配送系统现代化发展趋势也得到了强化，为中欧大型集装箱货物提供了更加便捷的服务。伴随智慧仓库、新一代人工智能和大数据分析的继续发展和应用，“互联网+物流”的深入研究也在继续开展，全新物流运输管理模式也在探讨中；物流条件的明显改善和物流方案的完善创新，使得物流成本大幅度降低，物流配送服务体验也得到了显著提升。

2.3 政策红利

“一带一路”的倡议推动贸易创新，其中包括发展电子商务等新兴商业业态；中蒙经济走廊的建设为中俄蒙三国之间的跨境运输提供了便利；中国与哈萨克斯坦在仓库、物流配送和电子商务等领域进行了积极的交流与联系，并且进行海运协作，加强了国际海运和港口的联系，从而促进了双边贸易的发展。

3 “一带一路”背景下中国跨境电商存在的挑战

3.1 跨境出口企业融资困难

跨境电商行业的资金流动复杂多变，不确定性因素众多，使得外贸企业，特别是中小型跨境电商企业面临着资金紧张的局面。融资也是一个棘手的问题，银行贷款条件繁多，成本也较高，因此，企业更偏向于大型企业和国有，以确保资本安全性和盈利能力。截止2020年年末，我国金融机构普遍型小微贷款余额仅占人民币各类信贷余量的8.7%，远低于国内生产总值60%的比例，这表明小微企业融资渠道的多样性受到了限制，无法满足其实际需求。令人欣喜的是，普遍型小微企业贷款已经连续三年实现了显著的增长。因此，未来这一状况有望持续改善，但仍需要政府和各方面的协调配合，以及不断加大努力。

3.2 支付体系不健全，支付风险仍然存在

跨境电商付款类型多种多样，从第三方支付到货到付款，无论采用何种方式，安全性和诚信性都是最重要的考量因素。首先，跨境支付牵涉不同国家的参赛者，不确定因素更多，交易主体对双方的金融状况和信用状况理解不够全面；然后，跨境电商贸易时间较长，汇率变动也会带来经营风险；再来，审批成本高昂，网络虚拟性也使得跨境支付金融监管变得更为艰难；最后，跨境电商贸易的安全性和诚信性仍然是一个重要的挑战，需要政府和金融机构共同努力，以确保跨境电商付款的安全性和可靠性；为了防止用户信息在跨境支付中被泄漏或窃取，我们必须采取措施。

3.3 缺乏跨境电商品牌意识和品质化经营理念

伴随跨境电商和商品经济学的发展，我们迈向国际市场的认知意识日益强烈。然而，仍有一些公司缺乏对市场细致耕耘的基本意识，不重视提高产品质量，出口产品的市场附加值和技术标准较低，极易导致低估国际竞争。另一些公司更看重眼前利益，缺乏技术创新。这些都严重阻碍了公司的长期发展。

4“一带一路”背景下中国跨境电商的发展策略

4.1 完善跨境电商物流体系

“一带一路”跨越多个国家，物流配套设施存在显著差异，因此，我们必须建立一个既能满足快递需求，又能节省成本的跨境电商物流系统，以实现更高效的运输服务。为了更好地适应“一带一路”沿途各国地域的物流配送要求，我们应该全面掌握当地物流体系建设状况，形成完备的跨国物流管理体系。首先，成立“一带一路”沿途地域的跨境进口电子商务物流运输协会，搭建相联互利的跨境进口电子商务交通运输网络平台；然后，在此基础上，各地应当交流领先的物流配送手段，以大大降低运输费用，增强产品价值；再行，设置国外仓，因为跨境电商物流配送牵涉地域广、历时长、花费高，而国外仓的设置能够有效解决各地区间的退更换难题，进一步提高产品售后服务的质量；终于，加强跨境进口电子商务物流配送管理，进一步提高物流配送水平，实现跨境进口电子商务物流配送的有效运行；成立国外仓库能够有效减轻企业的关税负担，大大降低企业的运营成本。

4.2 注重精耕细作，培养电商人才

企业应当重视信誉，树立优秀的形象。此外，还应当重视质量，进一步提高企业现代化和技术水平，提升产品知名度和竞争力。另外，还必须培育高质量的人员，国内跨境电商专门人才缺口较大，所以，国家应当以行业发展需求为引导，建立跨境电商人员培养机制。国家教育部应当与各大高校合作，建立跨境电商学科专业，不断培育优秀的从业人员，为地区提供支持。此外，应提倡校企合作，为跨境电商人员提供实践机会，通过座谈、教学等方式向他们介绍经验，建立完善的培养模式。

4.3 协调区域发展

“一带一路”的基础设施建设和互联网覆盖程度存在差异，“一带一路”强调合作共赢。因此，在发挥产品优势的同时，就必须解决区域发展不平衡不充分的问题，以促进全球可持续发展。作为一个在沿线地区发展趋势较好的国家，我们不仅要努力提升自身建设水平，还要向基础设施相对落后的国家（或区域）供给资本、科技和人才的支持，并统筹支付方式和整合经济体系，以实现综合发展，促进经济社会可持续发展。通过“一带一路”的理念和发展目标，推动跨国电子商务应用领域的发展，推动全球经济一体化。

4.4 打造跨境电商绿色通道

为了促进“一带一路”跨境电商绿色通道的建设，中国应该加大与沿途各国的优惠政策交流，提供更多优惠政策的国际关税优惠政策，以鼓励沿途各国（或区域）引进中国产品，并且通过合作促进区域经济发展。这样，我们才能让更多的商品进入市场，实现区域经济的可持续发展。目前，中国已经与“一带一路”沿途各国签订了四项自由贸易协定（FTA）和二项优惠交易安排，涵盖了东盟十国、西亚十八国等区域。此外，中国还为十八个经济落后的发展中国家提供了特别优惠政策的国际关税待遇，以支持他们的成长。随着“一带一路”提供的优惠关税策略的实施，有些发达国家（或区域）的进口货物国际关税已经大幅降低，这不仅符合“一带一路”的宗旨，也为中国实现双赢的增长目标提供了有力的支持。

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