摘要：随着我国农业产业结构优化调整，我国主要农产品产量逐步增加，基于人们对美好生活的需求，对生鲜农产品的质量要求越来越严格，这为冷链物流的发展提供了广阔空间。但冷链运输需要通过带有制冷设备的专用冷藏车运输，因此冷链物流会比常规物流消耗更多能源，产生更多碳排放。本文基于对生鲜农产品冷链配送路径现状分析，讨论冷链物流中碳排放来源及影响因素，提出优化方向，旨在推动生鲜农产品冷链配送高质量发展，实现冷链物流路径优化。

关键词：碳减排；冷链物流；路径优化

引言：近年来，社会对环境问题愈加重视，碳减排已然成为世界各国广泛关注的热点问题。十九大报告明确指出，到2030年，我国单位GDP二氧化碳排放要比2005年下降60%至65%。然而我国物流行业的碳排放量占全社会总碳排放量近20%，其中冷链物流是物流行业的高能耗、高碳排放业务。因此，研究冷链物流配送路径优化实施碳减排对我国的可持续发展战略具有重要的现实意义。

生鲜农产品冷链物流配送路径是利用冷链物流配送方式进行生鲜农产品进行运输和配送的方式和路线选择。冷链物流配送中利用控温保鲜技术，使得农产品在初加工、储藏运输、流通销售等各个物流环节中始终处于保鲜需要的低温环境下。其中，冷藏运输车的使用以及车辆燃油消耗、车辆路径问题等都需要考虑碳排放成本。

随着经济的发展和人民美好生活需要，我国生鲜农产品消费人数比例明显上升，人们对生鲜农产品的质量和新鲜程度有了更高要求。本文基于碳减排入手，了解生鲜农产品冷链配送现状，研究考虑碳排放因素的生鲜农产品冷链物流配送碳排放来源及影响因素，提出优化方向。

一、生鲜农产品冷链配送现状

1.基础设施效能低。生鲜农产品具有易损耗、易腐烂等特性，不同生鲜农产品的保鲜需求不同，且运输过程中对温度、湿度的要求尤为重要。但是目前冷链物流企业的冷链技术装备相对较少，大多以冷藏集装箱为主，冷藏车的数量相对较少。据调查显示，常温下运输的蔬菜损失率达到了30％，虽然冷藏集装箱、冷藏车对温度的控制可以减少蔬菜损耗，但会增加碳排放，且运输过程难以做到连续，冷藏集装箱、冷藏车对温度不能控制在规定范围内，容易无法在低温下对易腐易烂的食物提供系统保护。

2.考虑碳排放下成本较高。冷链物流运输生鲜农产品的成本由很多因素构成，其中包含启动费用、货损费用、燃油成本、制冷剂成本等。除此之外，完整的物流系统包含更多成本，从物流中心到消费者手中的新鲜食品产生的运输费用非常高。目前生鲜农产品的冷链物流大多是自营企业，导致集聚优势和规模效应不突出。另外，冷链设备只在蔬菜配送、分售等环节需要，就造成很多的冷库设备闲置，无法最大化利用，增加企业成本。

二、碳排放来源及影响因素

1.车辆燃油消耗。冷藏车是生鲜农产品配送的必备工具之一，与常温车相比，冷藏车备有隔热、制冷装置。制冷设备是使生鲜农产品在配送过程中处于恒定低温状态下的关键装置，制冷设备的使用需要消耗能源和制冷剂，而这部分的消耗会带来碳排放。除此自外，车辆装载量、交通运输状况等也会产生影响，具体影响如：（1）道路条件。道路条件的好坏影响着车辆的运行速度，如果道路中存在较多的弯路、较多的红绿灯，会增加能源的消耗量。（2）交通条件。道路产生拥堵情况会影响车辆的行驶速度和行驶时间，当车流量大时，配送车辆可能需要频繁的进行加速、减速等操作，降低车辆行驶速度，进而影响燃油消耗量，最终对碳排放量造成影响。（3）车载量。配送车辆在行驶过程中消耗的能源不仅与时间和路程有关，也与配送车辆载货量有关，货物载重越多，车辆燃油消耗量越大。

2.车辆路径问题。首先是配送中心选址单一，缺乏灵活性，容易产生配送路径过多碳排放增加问题，配送中心将产品加工分类后安排运输车辆把产品送到客户手中，商品流转周期长；其次运输车型影响车辆行驶历程，运输车辆的配置、负载能力、油耗量、碳排放量都与车型息息相关；最后是客户需求，客户需求时间、地点不同，需计算出节约路径减少碳排放。

三、优化方向

1.选择合理的配送路径。首先可以通过优化配送中心选址或者增加配送中心适应门店需求，减少运输路程，降低库存成本；其次选择碳排放较小的运输车辆，减少碳排放；最后通过电子交易平台寻找自提点，整合顾客需求，协调时间集中配送。

2.改变车辆燃料类型及运输方式。果蔬冷链可以改变车辆燃油类型、运输方式及充分利用废弃果蔬制成有机肥等实现果蔬冷链碳减排。通过查找资料，发现当运输车辆使用生物柴油燃料占比达到60%，将实现系统23.4%的碳减排；当20%的果蔬量使用冷藏集装箱铁路运输，将实现系统42.9%的碳减排。对此，可采用新能源汽车使用氢燃料、通过地铁等公共交通减少碳排放等。

3.提升物流效率。首先，突破区域局限，建立物流协同发展机制。通过搭建以互联网为基础的信息交互平台，打破区域间的限制，加快各要素区域间流动，促进区域间资金、技术等资源的共享与利用。同时构建协同创新体系，发挥各区域之间优势，缩小区域间科技资源差距，更好地优化资源配置与产业结构。其次，合理统筹规划各项物流要素，注重市场与政策的协调统一。生鲜农产品冷链物流行业本身存在投资大、要求高的特点，相较于传统农产品流通行业更需要合理调配好各项要素。

四、结语

总而言之，高品质、高质量的生鲜农产品冷链物流配送能够有效满足人民对美好生活的需求，提高人民生活质量。满足人民需求的同时也要考虑碳排放问题，推动冷链物流行业进行节能减排活动。本文基于碳减排对生鲜农产品的冷链配送进行路径优化，为行业绿色发展提供支持。

参考文献：

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[3]万燕.低碳视角下生鲜农产品配送路径优化研究[D].昆明理工大学，2021.DOI：10.27200/d.cnki.gkmlu.2021.000477.

本文系：山东商业职业技术学院创新创业资助项目《生鲜农产品冷链物流运营模式研究-以山东省为例》