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摘 要：本研究聚焦于新能源汽车检测与维修专业，深入探讨了“互联网+”背景下工学一体化学业评价方案在人才培养方案、课程标准、教学设计和课堂教学等多个核心环节的实际应用。通过不断实施学业评价方案，期望能够在专业建设中构建一个有效的指导和反馈机制，以促进人才培养过程的优化和教育教学质量的提升。本研究不仅有助于新能源汽车检测与维修专业的教学改进，也为其他专业的工学一体化改革提供了极具价值的参考与借鉴。

关键词：“互联网+”视域 工学一体化 学业评价 实践 探讨

在人力资源和社会保障部2022年3月发布的《技工院校工学一体化技能人才培养模式实施方案》指引下，各技工院校开始了工学一体化教学模式的改革，我校也迅速响应并成立了基于“互联网+技工教育”新形态的一体化学业评价课题小组。经过深入研究和创新实践，课题小组已完成了工学一体化学业评价实施方案，这一方案为技工院校工学一体学业评价开创了新的视角和路径。然而，随着研究的深入，我们意识到方案的应用同样重要。特别是在“互联网+”时代背景下，如何有效推进工学一体化学业评价在教学各环节中的应用实践，成为我们当前研究的焦点。本文旨在探讨这一问题，以期为技工院校工学一体化技能人才培养模式的完善和优化提供有益参考。

一、“互联网+”视域下工学一体化学业评价实施方案

1．学业评价实施方案的特色 -“五化、四维、三级、一网”

本课题小组构建的工学一体化学业评价实施方案，强调评价的“五化”-多维化、多元化、动态化、全面化和信息化，评价方案关注学生综合职业能力的四个维度-专业能力、社会能力、方法能力和职业素养。评价指标分三级，其构建基于工学一体化课程特点，通过多方调研和不断修正整理出中级工和高级工层次的一、二、三级评价指标和指标权重。该评价实施方案运用“互联网+”优势，通过线上评价工具提高效率，实现评价方式的创新。评价主体多元化，包括教师、企业、学生等，确保评价全面客观。

2.学业评价实施方案的基础 –工学一体化学业评价指标体系构建

工学一体化学业评价指标体系构建是学业评价方案的基础。本课题研究根据一体化课程特点，构建多维度递进式的学业评价体系。对照国家职业标准，分析学生综合职业能力要求，确定学习领域，并分出由易到难、逐级递进的多个工作任务，通过渐进地完成学习任务，学生对技能的掌握从不会到会，从新手到熟手。一体化学业评价的构建思路遵循循序渐进的规律，逐个评价各工作任务的学习情况，从而得出学生在某一学习领域中的学习成果，综合全部学习领域的学习评价，最终输出整个课程体系的综合评价结果，从而实现人才培养目标。评价体系的构建思路框架如图1所示。

3.学业评价实施方案在新能源汽车检测与维修专业的适用性

新能源汽车检测与维修专业响应国家低碳出行的要求，是技工教育大力扶持的专业，本研究通过以新能源汽车检测与维修专业为例实施一体化学业评价，以期在其他专业拓展应用。新能源汽车检测与维修专业是一个实践性很强的专业，对学生的技能操作和职业素养有着很高的要求。而工学一体化学业评价实施方案恰恰能够满足这一需求。首先，实施方案中的评价指标构建充分考虑了工学一体化课程的特点，以工作过程为导向，以任务为驱动。这与新能源汽车检测与维修专业的教学特点高度契合，能够真实反映学生的学业成果。其次，实施方案中的线上评价方式和多元化的评价主体也使得评价更加便捷、高效。

4.学业评价实施方案的现实意义-四层考核促进人才培养目标实现

学业评价实施方案根据工学一体化课程特点，从专业层出发，逐步深入到课程层、任务层、课堂层，如图2。四个层面相互关联、相互影响，共同构成了学业评价的完整体系。专业层是学业评价的基础，在专业人才培养方案的制定中，学业评价实施方案能够协助教育者将行业标准和企业需求融入教学目标之中，确保学生掌握与职业相关的核心技能、知识和素养。课程层是学业评价的重要组成部分，课程标准的制定，需要学业评价实施方案确保课程目标可测可评，教学更具针对性和实用性。任务层是学业评价的具体实施环节，在任务层级的教学设计过程中，学业评价实施方案为教学内容设置、教学方法选择和教学资源配置提供了依据。课堂层是学业评价的直接体现，学业评价实施方案提供了全面的评价观测点、评价指标、评价主体、评价渠道，教师可以通过观察学生的表现、提问、讨论等方式实时了解学生的学习状态，客观评价学生的学习成果。通过这一体系，能够更精确地评估各层级目标的达成情况，助推人才培养质量的提高。

二、学业评价实施方案在人才培养方案制定中的应用

技工院校在推动工学一体化培养模式的同时，必须对传统的人才培养方案进行革新。根据工学一体化学业评价方案中的评价指标，对我校新能源汽车检测与维修专业的人才培养目标进行反向设计。在中级工和高级工层次，我们依据专业能力、社会能力、方法能力和职业素养的一级指标，明确制定各层次的专业能力目标、社会能力目标、方法能力目标和职业素养目标。这样的设定不仅能确保学生的技能培养与行业需求紧密对接，还能提升他们的综合素质，为未来的职业生涯奠定坚实基础。通过评价指标指导学习目标的制定，有助于形成目标明确、路径清晰的人才培养体系，如图3所示。

立足课程体系创新教学模式，其核心理念在于重新定位教学的出发点，不再单纯以教师需要教授的内容为导向，而是将焦点转向学生为达成预定学习成果所需的具体需求。因此，对新的人才培养方案中的教学评价环节进行改革，摒弃了传统的“理论知识+技能鉴定”的二元学业评价模式，增加课堂的过程性评价。这一转变不仅体现了对学生主体地位的尊重，也更全面、准确地反映学生的学习情况和能力发展，从而推动教学质量的持续提升。

三、学业评价实施方案在课程标准编制中的应用

课程标准作为课程教学的纲领性文件，不仅指导着教师的教学活动，更是评估学生学习成果的关键参照。在编制课程标准时，必须深入考虑课程的目标定位、内容选择、学习任务转化、教学设施保障、及评价考核等核心要素。以新能源汽车检测与维修专业的核心课程《新能源汽车高压系统检查与维护》为例，我们针对学校实际教学条件进行了课程标准的校本化转化。学校拥有吉利帝豪EV450整车等先进实训设备，为新能源高压系统教学提供了有力保障。在编制该课程标准时，我们深入分析了学校的教学条件，将学业评价实施方案设计的“检查和维护能力”评价指标与EV450车型紧密结合，确保教学目标与实际操作需求相吻合。同时，我们针对EV450车型增加了相关的专业知识、技能和职业素养的培养内容，旨在全面提升学生的综合素质。结合学校的教学资源和条件，我们进一步梳理并设计了真实的校本学习任务，如表1所示。这些任务旨在引导学生将理论知识与实际操作相结合，培养学生实际应用能力和问题解决能力。

结合学情和学校教学条件，针对“新能源汽车高压系统检查与维护”课程，建议采用过程性考核和终结性考核相结合的考核要求。这样的考核方式能够全面评估学生在课程学习过程中的表现，以及他们对专业知识的掌握和应用能力。在过程性考核方面，可以根据学习任务目标侧重点，识别出“新能源汽车安全操作管理”等四个学习任务，并分别明确其输出成果、考核要点和评价标准重心。例如，对于“新能源汽车安全操作管理”这一任务，输出成果包括学生编写的安全操作手册；考核要点可以聚焦在学生对安全操作流程的掌握程度以及手册的实用性；评价标准重心则放在手册的完整性、准确性和可操作性上。在终结性考核方面，建议引入合作企业的真实案例，设计具体的任务案例、情境描述和任务要求。这样可以让学生在实际操作中体验行业规范，并在规定时间内完成新能源汽车高压系统检查与维护的具体任务。通过这种方式，可以更加真实地评估学生的专业能力和职业素养，同时也能够帮助学生更好地适应未来的职业环境。

通过综合考虑学校教学条件、教学目标、学习内容、学习任务以及评价考核等因素，我们成功编制了符合学校实际情况的《新能源汽车高压系统检查与维护》课程标准，为学生提供了更加贴近实际、具有针对性的学习路径。

四、学业评价实施方案在教学设计中的应用

以上人才培养方案和课程标准的修订为教师的教学工作提供了明确的指导。教师将遵循工学一体化教学模式，针对每个学习任务进行细致的教学设计。教学设计是达成教学目标的关键蓝图，为确保学习目标的明确性、可测性和可评估性，遵循“行为明确、条件限定、标准设定、结果导向以及能力培养”的五大原则来编写教学目标。这样，不仅能确保学生清楚他们需要达到的学习标准，还能帮助教师有效地评估学生的学习成果，从而推动学生不断提升自身能力。以新能源汽车检测与维修专业中的第五个学习领域《新能源汽车高压系统检查与维护》中的学习任务“新能源汽车安全操作管理”为例，任务学习目标如表2。

为有效地达成教学目标，在“新能源汽车安全操作管理”学习任务设计过程中，坚持以工学一体化学习环节为核心，精心组织各类教学活动。同时，为了确保学生的学习效果和进步能够得到及时的反馈与评估，我们在教学活动中嵌入精心设计的过程性评价环节。为确保评价的准确性，我们采用了评价实施方案中的三级评价指标，这些指标涵盖了学生在完成任务过程中的专业能力、社会能力、方法能力和职业素养多个维度，为教师提供全面、客观的评价依据。课堂教学设计流程优化如图4所示。

在明确了教学流程之后，教师需要精心规划教师活动和学生活动，确保两者能够高效配合，共同推进学习进程。对于学生活动的安排，教师需要考虑到评价的可行性，确保学生活动能够容易进行学习评价。

对于像“安全意识”和“团队合作”这样的隐性评价指标，教师在设计教学活动时，需要特别注意使其易于观测和评估。例如，可以通过具体的团队合作任务来观察学生的合作精神和团队意识；通过模拟安全场景来测试学生的安全意识和应对能力。图5显示了部分教学活动设计。

综上所述，通过对教学目标的可评价化处理、对课堂教学流程的教学评的一体化设计，以及将隐形指标显性于学习内容之中的处理，可显著提升学生的学习效果，并实现更加科学、客观的学习评价。

五、工学一体化学业评价实施方案在课堂教学中的应用-学业评价贯穿教学“六步”

教学实施是实现教学目标的关键环节，是评价学生学习成果的重要途径。在教学实施过程中，需要注重学生的实际操作能力和问题解决能力的培养，同时结合学业评价实施方案的评价标准和方法，对学生的学习成果进行全面、客观的评价。

1. 课前预学-线上评价促自学。课前教师在线上平台上布置预习任务单，通过微助教平台，将文档、视频资料、任务单等资源推送给学生。学生依据教师推送的预习任务要求，观看“高压电对人的危害”微课视频，关注的评价指标主要有两个方面，一是“线上学习”指标，二是“作业完成情况”指标。

2. 课中研学 -过程性评价促全面发展。教学实施六个教学环节与评价有机结合：

（1）获取信息——明确标准，引入新课。教师利用微助教平台完成签到，并展示本次任务的评价指标和评分标准。通过播放关于“高压电危害”的微视频，引入新能源汽车高压电安全知识，包括下电操作、安全验电和触电急救方法。学生根据资料和维修手册学习安全操作规范，完成工作页填写，并上台分享高压下电背景知识。课堂小测即时反馈学生知识掌握情况。评价环节侧重工作页填写正确性，由腾讯文档设计的评价表如图6所示。

（2）制定计划——划定分组，讨论方案。教师在组织新能源汽车安全操作方案的制定活动时，采用了“组内求异、组外求同”的分组原则。这一策略激发了学生的创新思维，促进了小组间的协作。学生们参考维修手册和技术规范，深入讨论了高压上电和下电的安全操作流程，并制作了操作流程海报。教师巡回指导，重点评估学生的“计划能力”。这种教学方式不仅提升了学生的实际操作能力，还锻炼了流程规划和管理能力，为学生他们在新能源汽车领域的发展打下坚实基础。

（3）作出决策——方案展示，评选最优。组长汇总小组成员意见，确定安全操作方案。教师利用微助教平台开展抢答互动，选取小组展示分工职责和安全操作方案，并评选最优方案，如图7所示。此环节旨在评估学生的决策能力和积极参与。

（4）实施计划——领会要点，实战突破。在教师的引导下，学生积极参与了操作场地的布置，并有序领取了所需的操作工具。为确保每位学生的安全，教师在操作前进行了详尽的安全教育，并通过示范演示，使学生清晰地理解了操作的要点和难点。此外，学生还认真完成了教学平台上的安全教育测试，进一步巩固了安全知识。在此过程中，评价学生的“安全操作”指标。安全教育测试后，学生分组担任操作员、检验员和记录员，轮流进行高压下电、高压上电、触电急救实操项目。教师在手机上利用腾讯文档评价表，如图8所示，重点评估学生的工具使用、维保检修、作业规范、效率质量、节约意识等评价指标。实训结束，教师评价学生的废弃物处理和8S管理情况。通过这一环节，有效检验学生的专业能力和通用能力以及职业素养。

（5）过程控制——质量把控，检验成果。教师引导学生扮演“质检员”，对操作成果进行质量检查，确保符合检验标准。教师观察并评价学生在明确质检标准、质量检验和记录真实方面的表现。

（6）评价反馈——成果汇报，师生共评。各小组代表上台汇报成果，展示数据和资料。教师总结评价，并强调安全管理的重要性。通过腾讯文档小程序，教师组织学生进行自评和互评，同时对学生的语言表达、成果展示和工作总结进行评价。

3. 课后拓学-可视化评价结果促提升。教师利用微助教平台发布拓展作业，学生依据自身掌握情况完成并提交。教师在完成本次任务全部评价后，通过腾讯文档和微助教平台导出平台自动生成、教师及学生互评的数据，如图9、10、11所示，并标准化命名，导入数据处理端口，生成可视化综合评价结果反馈给学生，如图12所示。对表现优秀的学生给予奖励，激励学生回顾学习过程，发现不足并及时改进，为后续学习铺垫。

六、工学一体化学业评价结果分析

通过输入采集的三级评价指标数据至一体化学业评价模型，能够迅速获得学习任务、课程以及综合评价的评分值，这一过程不仅实现了层层递进式的评价模式，更为师生提供了及时且详尽的数据反馈，有助于师生更好地调整教学策略和学习方法。

1.根据综合评价视图分析评价结果

综合评价视图（如图13）展示班级综合评分呈不对称分布，多数学生得分高于65分。该生综合评分为91.3分，表现优异。班级成绩二级指标箱线图显示，学习态度（ZB_1）中位线最高，表明整体学习态度佳；而实践操作（ZB_2）中位线最低，偏右分布，说明实操水平偏低，需教师加强指导。个人成绩雷达图显示，该生专业能力、职业素养、社会能力、方法能力均衡且均高于班级平均。二级雷达图亦显示其各指标评分高于平均，但学习态度与班级平均相近，需努力提升。

2.根据课程评价视图分析评价结果

课程评价视图（如图14），展示该生各个等级评价指标的评分值，从一级指标条形图中可以看出该生的方法能力（ZB）高于其他三个维度的能力，专业能力（ZA）评分值最低;从二级指标条形图来看，该生的计划决策（ZB3）能力最好，学习态度（ZB1）相对较差，从三级指标条形图中进一步分析其专业能力较弱的原因是在获取信息环节，知识测验（ZA_1_4）的分数较低，从而导致专业能力分数低;而影响其学习态度评分较低的原因是其考勤情况（ZB_1_1）和线上学习（ZB_1_2）指标分值较低，后续应在这两方面进行加强。

3.根据任务评价视图分析评价结果

根据学习任务评价视图（如图15），可以得到学生在每个学习任务的一级指标、二级指标和三级指标条形图。这些数据以条形图的形式展现，使得评价结果一目了然。

七、结论与展望

本研究通过对工学一体化学业评价实施方案的实践分析发现，该方案能够有效提高职业教育的质量和针对性。在未来的研究中，应进一步深化工学一体化学业评价的实践探索，不断完善和发展该评价模式和方法。同时，应加强与其他专业的交流与合作，推广和应用工学一体化学业评价的实施经验和实践成果，为职业教育的发展做出更大的贡献。

参考文献：

[1]郭福春. 以规范的课程设置推进职业院校教学改革[J].中国职业技术教育，2019（7）

[2]彭琴.广州技工院校“工学评”人才培养模式的现状研究.广西师范大学，2018年第02 期

[3]王烨.高等职业教育建筑装饰工程技术专业课程一体化构建研究与实践［D］.东南大学，2011

第一作者：马卫卫（1981年11月），女，广东江门人，汽车技术讲师，主要从事汽修专业教学研究工作

第二作者：邓美联（1971年1月），女，广东江门人，机械高级讲师，主要从汽修专业教学研究工作

基金项目：2022年广东省技工教育和职业培训省级课题，课题名称：《基于“互联网+技工教育”新形态下的一体化学业评价研究》课题编号：KT2022022