摘要：城市轨道交通机电设备技术专业在传统教学方式的背景下难以满足社会对创新、复合型高技能人才的需要，因此促进城市轨道交通机电技术专业课程体系的改革是有必要的。建立理论结合实践的一体化课程结构与多元化教育教学体系能够有效提高学生学习的积极性、主动性和创造性，提升学生学习能力与综合素养，为社会培养高技能高素质人才。

关键词：城市轨道交通机电设备技术专业；机电设备故障诊断与维修；教学改革

当前，城市轨道交通机电设备维修方面缺少人才，致使部分设备无人维护，因此必须重视对该方面课程体系改革，通过改进人才培养方案、优化课程教材建设、改革课程体系等途径对专业进行升级，使城轨机电技术专业能够为国家培养出更多的技术人才[1]。

课程体系目标

目前职业院校虽然注重技能能力的训练，注重多元技能的评价。但课堂授课中依然普遍存在课程模式单一、授课结构单调、课程评价不合理甚至没有增值评价等问题。同时，目前的课程目标连贯性不足，不同的课程目标导致不同的教学效果，职业院校既要解决学生毕业求职问题，也要为其终身的职业发展奠定坚实的基础。这就对城市轨道交通机电技术专业的课程结构、教学模式以及评价体系提出了更高的要求[2]。

理实践一体化课程结构改革

理论是抽象的知识点，实践是实际的操作，教师需要将理论结合实践行为变成学生能够理解的内容，这在教学过程中是关键环节。新的教学应该本着遵循理实一体化的思路，以实际的工作流程体系为基本原理进行教学工作，才能使得学生身临其境的认知自己未来所处的工作环境。熟悉工作流程的整体。因为行业的特殊性，这点对于城市轨道交通机电技术专业教学尤其重要。教学内容需要进行全面的系统设计，在课程设计上首先要先明确与人才培养目标相符的工作需求，以专业核心课程为主，课时配置合理。

课程内容改革

当前职业院校城轨机电专业开设的专业课程难以满足城市轨道交通机电维护、运营人员能力的需求。学科课程的知识体系依然机械式地认识社会、技术与个人之间的联系，学生将学习看成是获取课本上知识的一个简单重复过程，忽略未来从事工作的整体结合性，以及工作工种之间的关系。学生在大量的常规技能培训中，只注重单个技术练习，缺少完整工作流程灌输，很难了解“工作过程”的必要相关知识。新媒体新技术手段教学的普及和发展，为课程内容的改革提供了更多可能，通过更加准确、生动的图片或短视频等方式帮助学生理解知识点，同时也能够增加趣味性，了解工作全面性，同时，在课程教学训练后期，教师全面系统讲解课程内容相关的职业工作案例，拓展课程内容的全面性，使学生从“如何操作”转向“如何工作”。

目前主流的城市轨道交通机电技术专业总学时约为2700学时左右，其中公共基础课程课时约占47%左右，专业基础课程与专业核心课程占比为53%左右。目前专业核心课程多集中在城市轨道交通站台门系统检修、城市轨道交通自动售检票系统检修、城市轨道交通电扶梯系统检修、城市轨道交通消防与环控系统检修、城市轨道交通车站机电设备检修、城市轨道交通综合监控系统维护等科目中，而专业基础课程多集中于机械设计基础、电工电子技术等一般性工科基础课程，对于学生综合全面发展是不利的，同时也会造成部分专业基础课与专业核心课程的脱节。因此在课程教学实施过程中还有诸多改进空间。

此外，课程改革过程中对每一门课程思政元素的融入也十分重要。目前我国城轨轨道交通发展规模已经出于世界领先水平，如何在城市轨道交通机电技术专业的基础课程与专业核心课程有机的融入也是课程改革必须考虑的重点。一般可以通过各个重要的模块化知识点精准发掘与之对应的课程思政，并且将课程思政的思想性、时代性与前沿性特征恰当的融入知识点演化历程，可以使学生在学习知识点的同时也充分的了解思政元素。以知识点为思政元素的承载资源，在强化教学重点难点的同时思政元素也就得到了强化。比如在城市轨道交通环境控制课程的中，可以将关于“绿水青山就是金山银山”思想融入环控设备中风扇电机对电能消耗的计算这一知识点，在进行知识点讲解的同时，向学生介绍节约资源、环境友好社会可持续发展的元素，并且通过对电机技术进步的讲解引导学生厉行节约，努力提高资源利用率减少资源消耗与环境损害。培养学生对大自然的敬畏与爱护心。

课程评价体系改革

职业院校理论课程以笔试理论考试为主的考试评分方式已不能满足人才培养的要求，限制了人才培养的主观能动性和多元化。笔试考试具有一定的片面性，忽略了学生的知识拓展和能力拓展，没有达到刺激学习动力的作用。以工作流程体系为指导课程考核体系下，教学活动范围不断扩大，教师从外在的评估转变向自身的管理，可以及时、系统、科学的监测教学质量以及学生学习状态。动态的捕捉学生对课程中不理解的知识点，并在实践过程中积极引导学生主动提出解决方案，进而完成和巩固对理论知识掌握，这些都可以快速提升学生学习热情和其掌握工作整理性的能力。这种创新型的课程评价体系可以让学生感受到学习并不只是为了考试，在学习中及时修正理解的片面性，学习就不会再有负担，学生学习的积极性就能得到充分的调动。

另外，还需要尽量建立学生学习“增值”体系。职业教育的“增值”是指在扣除学生来源质量、家庭教育背景、成长社会环境、区域经济差异等不可变的因素后，由学生接受职业教育所带来的个体发展成果，职业教育增值评价也就是对职业教育影响个体发展程度的测量。

根据职业教育的基本属性，学生通过接受职业教育所获得的“增值”应当包括三个部分，一是能力性增长，包括一般认知技能和专业技能的增长；二是社会性增长，包括积极的情感与态度的增长；三是经济性增长，包括就业机会的获得与收入的增长。与之相应，职业教育增值评价也应当包括能力性评价、社会性评价和经济性评价。通过增值评价，可以更加明确的探究学生专业技术能力提升水平，建立学生“获得”学习能力，有助于提升学生职业发展水平并可以帮助学生建立正确的职业规划发展观。学生教育的增值评价改革作为新时代职业教育改革的“突破口”，对于完善职业教育类型的定位、强化职业教育的适应性具有非常重要现实意义。

加强产学结合

城市轨道交通机电技术专业因为行业特殊性，对安全要求极为严格，在校的专任教师虽然可以在课程教学过程中融入安全作业观念，但安全意识难以在学校的教学过程中刻画进入学生的内心以及日常行为规范。因此城市轨道交通机电技术专业学生需要能够在实际的现场环境进行技能训练，这样可以使得学生提前感受作业现场氛围，了解专业技术标准和操作规范标准。当然也可以派遣教师进行现场培训，这样既可以让教师在生产一线接收训练，也可以让他们把自己的亲身感受和体会提前传达给学生，并且在这个过程中教师也有机会使用比教具更高级的仪器，为学校的进一步产学研合作打下基础。

结语

城市轨道交通机电技术专业对从业人员的要求普遍高于其他一般性生产行业，需要职业院校在教学过程中融入工作的全面性、复杂性、规范性，且要提升学生的职业素养和综合素质。要满足这些内容，课程体系的改革在必行，通过理实一体化、多元化教学内容改革、完善教学评价体系不断提升教学水平，才能满足与时俱进的人才要求。

参考文献

[1] 乔瀚锋 . 浅议航空机电设备的保养及维修[J]. 中国 设备工程，2022（1）：57-58.

[2] 尚金龙，任斌斌.VR技术在航空机电设备维修实训 中的应用研究[J].内燃机与配件，2022（1）：238-240.

作者简介：陈霖，1988.11，男，河南新蔡人，汉，硕士研究生，讲师，机电设备方向