摘要：随着城市人口聚集，产生了很多以大型城市为特点而聚集的灾害或现象。针对武汉地区某市政工程建设，开展了透水人行道施工技术创新研究，对比于传统人行道施工技术，发现基于海绵城市特点下人行道结构及施工技术在渗水速度、结构强度、渗水量以及人行道表面平整度等方面较都有显著提高。本文将从工程概况、人行道透水目的、原有施工技术、新型施工技术等方面展开阐述。

关键词：海绵城市；人行道；渗水结构层

引言

近几年，城市中的热岛效应、光电污染、城市内涝洪灾等现场层出不穷，给人们出行以及生活带来极大不便。针对城市在持续大雨天气下产生的内涝、下水道堵塞、排水管堵塞、面源污染等严重问题，我国提出了新一代城市雨洪管理概念，即“海绵城市”，也称为水弹性城市。除了地下管廊的综合应用，在城市道路上也逐渐在体现海绵城市的特点。海绵城市概念是针对我国城市内涝情况严重下而提出的，对于解决部分城市在持续降雨下减少积水具有重要作用，在城市建设的进程中能提供更多的帮助。

林高攀等人针对我国目前的城市内涝问题，阐释了海绵城市对城市建设、经济发展等方面都有重要影响。韩丽丽等人通过对人行道路面和排水渠道合理交错，发现人行道不仅能保证路面排水又能保证人行道路面渗水以及地下储水的要求。颜子驰、苏立超等人也对海绵城市下人行道建设技术、施工工艺以及结构层展开研究。

1工程概况

武汉位于我国中部，地处江汉平原，雨量丰富，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。在水系河流如此发达的情况下，往往遭受暴雨的突袭下，城市内涝相当严重。地下水、地表水均聚集无法有效排走。为解决城市在暴雨天气下，不产生内涝，特地开展人行道透水施工技术研究。并在ZJXG工程中开展新型人行道施工技术，ZJXG工程全长940m，两侧人行道宽4.5m，人行道上不设花坛，栽有树植物。

为达到人行道渗水要求，图纸设计的人行道结构层自下而上分为土路基、20cm厚碎石垫层、20cm厚透水混凝土垫层、3cm厚砂浆垫层和6cm厚透水步砖。在碎石垫层中埋设110mm厚hdpe渗水管，hdpe管管身钻有渗水圆孔，沿管身全部钻孔，直径25mm，并用土工布全部包裹，隔绝泥土堵塞渗水孔，渗水管接入路面收水井。

2人行道透水目的

海绵城市概念提出目的是为了改善城市城区环境，目前我国大多数城市采用的雨污一体化排放系统，雨水管道和污水管道通过一个路径排出，这种没有分流的排放方式在非雨季时期还可以正常工作，但到了雨季，地区降水相对集中，给排水带来相当严峻的压力，导致部分城市排水系统处于超负荷工作，甚至瘫痪状态，失去正常排水能力，造成市区内涝，解决这一现象可以采取雨污分流重建地下雨污水管，但造价颇高。海绵城市则可以通脱对雨水的吸收和储存工作，达到减轻城市内涝的问题。人行道施工需要遵循的最基本原则就是采用新的施工技术和运用新式材料使雨水的处理变的更加容易控制，缓解城市内涝。

十八届五中全会上将增强生态文明建设写入了国家五年规划，后续十九报告也指出，加强生态文明建设，建设美丽中国。生态城市建设的核心内容是减小耗费，事先环保，海绵城市作为处理雨水的新技术，对雨水的利用能力是长期的，后续工作较小，可以对雨水二次利用并影响长远，其他处理方式不具备这些优势。降低建设成本，减少维护费用，从而间接实现生态文明建设。人行道采用层次结构，有利于吸收和储存雨水，作为新的施工技术，对生态文明建设也是一种新的诠释。

3施工技术

3.1原有施工技术

原有施工技术分基层施工、结构层施工和面层施工三个方面，根据原有施工工艺形成的人行道整个透水步砖面平整度较差，并且松动较多，线性不齐，在经过下雨冲刷后，整体效果更差，砖塌陷较多，整体施工效果比较差。

分析这一现象产生的原因，是透水步砖面层下的粗砂垫层强度不够，并且透水性能不够好，在铺贴完成后，形成强度不够，经过行人踩踏后，步砖整体松动塌陷，平整度也无法保证。

3.2新型施工技术

针对上述施工缺陷，在原有施工技术上面将粗砂垫层换成了透水干拌垫层，透水干拌垫层材料组成是瓜米石、粗砂、增强剂、乳化剂、水泥。其中重要组成成分为SR增强剂和乳化反应剂。两者作为添加剂，在保证透水的前提下，充分增加各组成材料之间的粘聚力，形成整体板块，提高强度。

新型材料作为铺砖材料，性能上提升较多，但也有相应缺点。首先造价相比原有材料提高较多，再就是对于铺砖工艺上要求更加严格。因为新型材料单位体积内质量较重，工人在摊铺时候较于原有材料摊铺，工作量明显增加，并且如有修补的情况下工作量更加繁重。

总结以上的优缺点，对于新型材料的使用情况应该是在要求较为严格，属于精细化施工、工程成本相对较高时，可以采用。同时在摊铺书，要派专人控制摊铺质量，做到随铺随纠，避免在铺好大面积后，在局部返工修补，修补工作比较繁琐。

原有施工技术工程在考虑人行道面层施工要求和透水砂浆盲道施工技术的不完善。透水砂浆面层在整体性、平整度、施工方式及施工简便上具有明显的优点，但盲道的施工工艺和表面粗糙度上还有待完善，但作为一种新型材料和施工技术，也值得继续研究和探索。

4结论

随着道路建设的不断发展，目前的市政工程建设也在不断引进新的概念和技术，采用更加严谨的施工工艺和更加先进的材料加以完善，从而提高施工的质量，针对人行道施工技术上采取的新旧材料和工艺的对比，透水干拌垫层的优势是比较明显的，但也有一定的局限性。而作为透水砂将面层为将来的市政工程提供可一定的借鉴，也是满足海绵城市大环境下探索最合适的工艺，海绵城市下的市政人行道施工水平对城市建设具有重大的推动意义。

参考文献：

[1]林高攀.海绵城市市政道路的人行道施工技术要点[J].商品质量，2013.

[2]韩丽丽.简析海绵城市市政道路人行道施工技术[J].城乡建设，2014.

[3]颜子驰.市政道路人行道天然石材铺装施工技术及质量控制[J].建筑工程技术与设计，2016（20）：1908-1908

[4]苏立超.市政道路在海绵城市建设中的作为[J].筑路机械与施工机械化，2016.