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“1+X”证书制度下汽车制造与试验技术专业“岗课赛证”融通的探索与实践
摘要:“1+X”证书制度,是为了培养学生的职业素养和实践能力,引入了职业资格证书,使学生能够在更短的时间内获取职业技能并进入工作岗位。汽车制造与试验技术专业做为新专业目录背景下的技术专业,其在“1+X”证书制度下的“岗课赛证”融通探索与实践,无疑是非常具有现实意义的。基于此,本文以“1+X”证书制度为背景,通过对汽车制造与试验技术专业现存的问题进行分析,进一步论述“岗课赛证”融通教学的相关改革措施,仅供参考。
关键词:“1+X”证书制度;汽车制造与试验技术专业;岗课赛证;探索与实践
引言:
随着经济的快速发展和汽车产业的蓬勃发展,汽车制造与试验技术专业的人才需求也日益增加。然而,在当前的“1+X”证书制度下,这一专业的建设却面临着一些问题和挑战。汽车制造与试验技术专业的“岗课赛证”融通是一种有益的探索与实践,它在提高学生就业竞争力、提升教学质量和促进产学合作方面具有重要作用。
一、“1+X”证书制度背景
首先,劳动力市场发展需求。随着经济的快速发展和产业结构的转型升级,劳动力市场对多元化、灵活性和专业性要求也日益增加。现有的职业资格证书体系相对固化,无法完全满足劳动者在不同岗位上的技能和能力需求。因此,需要建立一种更加灵活、可变通的证书制度来适应当前劳动力市场的需求。其次,促进职业教育和培训改革:“1+X”证书制度的推出,也是为了促进职业教育和培训改革。传统的职业资格证书体系注重职业培训并重视实践操作技能,但在更广泛的职业教育和培训方面存在一定的局限。引入“1+X”制度可以鼓励职业教育和培训机构扩大培养范围,提供更多元化、综合性的课程和培训项目,使培训更贴近实际需求、更富有实践性和针对性。最后,适应新技术应用和行业发展:科技进步和行业发展对劳动力的技能要求不断变化,新兴职业和技术水平的提升使得传统职业资格证书的覆盖面有限。“1+X”证书制度为应对新技术应用和行业发展需求提供了更灵活的认证方式,使得劳动者能够通过参与实际工作和专业培训,获得相关技能证书并适应技术进步和行业变化[1]。
二、汽车制造与试验技术专业“岗课赛证”融通的教学改革措施
(一)建设专兼结合的高素质“双师型”教师队伍
随着社会的发展,汽车制造与试验技术专业的教学质量成为了关注的焦点。为了适应行业发展的需求,学校迫切需要建设一支高素质的“双师型”教师队伍。 “双师型”教师既要具备扎实的学术水平,又要具备丰富的实践经验和教学能力。在教师的招聘和培养过程中,重视学术水平的提高至关重要。学校需要筛选并招聘具备相关学科的硕士、博士,并注重他们的学术背景和研究能力。同时,为教师提供持续学习的机会,鼓励他们参与学术研究,提高自身的学术水平和创新能力。只有保持与学科前沿的接轨,才能更好地为学生提供先进的知识和教学方法。注重实践经验的积累也是建设“双师型”教师队伍的关键因素。学校应该招聘一些有丰富汽车制造与试验技术实践经验的行业教师,他们可以通过实践案例和项目教学,将理论与实践相结合,为学生提供更贴近实际的教学内容。行业教师的加入,不仅能够丰富课程设置,还能够为学生提供实践机会,提高他们的实践能力和就业竞争力。同时,学校还可以通过邀请行业专家来校内指导,分享最新的行业动态和实践经验。
(二)开发“岗课赛证”融通的特色教材
为了培养符合市场需求的高素质技术技能型人才,学校需要开发一套针对汽车制造与试验技术专业的特色教材。这些特色教材应该注重理论知识与实践操作的结合。传统的教材往往重视理论知识的传授,但在实践操作方面有所欠缺。而在汽车制造与试验技术专业中,理论知识只是基础,实践操作才是关键。因此,在特色教材中,应该将理论知识与实际操作相结合,通过案例分析、实验教学等方式,使学生能够真正掌握并应用所学的知识。特色教材应该注重应用技能的培养。现代汽车制造与试验技术需要掌握一定的实用技能,如车辆装配、调试、故障诊断等。而传统教材往往偏重于知识的灌输,对于实际的应用技能培养有所忽视。因此,在特色教材中,应该增加与实际工作相关的实用技能的训练内容,通过模拟实习、实际操作等方式,提高学生的应用能力和实际操作能力。特色教材应该根据行业需求和技术发展进行及时更新和补充。汽车制造与试验技术领域的技术更新速度很快,传统教材往往无法及时跟上时代的脚步。因此,在特色教材的开发过程中,应该加强与企业、行业的联系,及时了解最新的技术和工艺,确保教材内容的时效性和实用性[3]。
(三)完善实训基地建设
汽车制造与试验技术专业的培养需要充足的实训基地作为支持。只有这样,学生才能在实践中学以致用,更好地适应并投身于汽车制造行业。实训基地既是学生实践操作的场所,也是检验学生能力的标准。因此,需要增加对实训基地的投入,提高其设施和设备的水平。要注重基地的安全和环境设施,确保学生能在安全的条件下进行实训。要配备先进的机械设备、实验仪器和软件系统。这些设备的引进和更新,可以使学生接触到最新的汽车制造技术和工艺流程,提高实践能力和竞争力。此外,与企业进行合作是扩大实训基地的重要途径。与企业合作,不仅可以共享实训资源,还可以提供更丰富的实践机会和实现真正的产学研结合。通过与企业的合作,学生可以实现理论知识与实践技能的有机结合,提高综合素质和专业能力。同时,企业也可以借助实训基地培养和选拔人才,增加自身的技术研发实力。而实训基地的发展也应该紧密关注行业的发展趋势。随着科技的不断进步,汽车制造技术也在不断更新。因此,实训基地的建设要引进新技术和新设备,保持与行业的同步。只有这样,学生才能真正接触到最先进的工艺和设备,不断提高自身的专业水平[4]。
结论:
综上所述,通过建设专兼结合的高素质教师队伍、开发特色教材、创新教学手段、完善实训基地建设和构建紧扣岗位能力标准的课程体系,可以促进汽车制造与试验技术专业的教学改革,提高学生的实际应用能力和就业竞争力。这将有助于满足行业的需求,推动汽车产业的发展,培养更多高素质的汽车制造与试验技术人才。政府、学校和企业应共同努力,实施这些教学改革措施,推动汽车制造与试验技术专业的发展和创新。
参考文献:
[1]郝飞,殷晓飞.“1+X”证书制度下汽车制造与试验技术专业“岗课赛证”融通的探索与实践[J].专用汽车,2022(11):99-101.
作者简介:姓名 朱忠菊 出生年月1984年6月 性别 女 民族 汉 籍贯 四川广安 学历 大学本科 职称 副教授、高级工程师 研究方向 机械设计与制造。
基金项目:多岗位、多技能企业复合型人才培养研究 YSKY2021-13
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