摘要：本文针对道路工程中石灰、粉煤灰稳定碎石基层的质量控制问题，分析了影响质量的主要因素，并从原材料质量控制、施工过程控制和验收检测等方面提出了相应的质量控制策略。通过实际工程案例验证，这些策略能有效提高石灰、粉煤灰稳定碎石基层的质量，为我国道路工程提供有力支持。

关键词：道路工程；石灰；粉煤灰；稳定碎石；质量控制

引言

石灰、粉煤灰稳定碎石基层在道路工程中具有较好的力学性能、耐久性和环保性能，已成为我国道路基层的主要结构形式。然而，在实际施工过程中，由于各种原因，基层质量往往存在一定问题，影响道路工程的正常使用。因此，研究道路工程中石灰、粉煤灰稳定碎石基层的质量控制策略具有重要的现实意义。

一、石灰、粉煤灰稳定碎石基层的基本概念

（一）石灰稳定碎石基层

石灰稳定碎石基层是通过将石灰与碎石进行混合、压实和养护形成的基层结构。石灰在混合过程中与碎石中的细粒土发生化学反应，生成碳酸钙等水稳性物质，从而提高基层的稳定性和强度[1]。石灰稳定碎石基层具有良好的抗裂性、抗冲刷性和抗冻性，适用于各种道路工程中。

（二）粉煤灰稳定碎石基层

粉煤灰稳定碎石基层是通过将粉煤灰与碎石进行混合、压实和养护形成的基层结构。粉煤灰是一种工业废弃物，具有较好的活性、稳定性和填充性，能够提高基层的强度和稳定性。粉煤灰稳定碎石基层具有良好的环保性能，有利于资源的循环利用和可持续发展。

二、影响石灰、粉煤灰稳定碎石基层质量的主要因素

（一）原材料质量

水泥稳定碎石基层施工中，原材料的好坏是影响其施工质量的重要因素。石灰、粉煤灰是公路建设中经常使用的固化剂，它们的品质对公路路面的稳定性及耐久性有很大影响。生石灰活力是评价其品质的一项重要指标。活性石灰可以与水发生强烈的化学反应，产生氢氧化钙，并与砂石中的硅酸盐反应生成稳定的水化硅酸钙，从而提高碎石基层的强度。若生石灰不够活泼，则会造成路面强度不足，从而影响路面的使用年限。同时，研究了粉煤灰在水泥稳定碎石基层中的应用。结果表明，粉煤灰掺量愈大，与石灰反应活性愈大，可改善水泥基之稳定及耐久性能。同时，粉煤灰的细度也是影响其性能的一个重要因素，细磨的粉煤灰能与石灰发生更充分的反应，从而更好地改善基层的施工质量。

（二）施工过程控制

施工过程的控制是保证石灰、粉煤灰稳定碎石基层质量的重要环节。这一环节不仅关系到道路工程的整体质量，也直接影响到道路的使用寿命和安全性。因此，在施工过程中，必须严格按照相关规范和标准进行操作，确保每一个细节都得到妥善处理。石灰、粉煤灰和碎石的质量必须符合设计要求。对于不符合质量标准的原材料，应坚决予以淘汰，以确保基层的稳定性和耐久性。同时，要加强对原材料的储存和管理，防止不同批次、不同质量的原材料混杂，影响施工质量，施工过程中的混合比例和拌和时间是关键参数，石灰和粉煤灰的剂量应根据试验结果确定，以确保混合后的基层具有适宜的强度和稳定性。拌和时间应充分，以确保石灰、粉煤灰和碎石充分混合，形成均匀的混合料[2]。此外，还要注意天气条件对施工的影响，避免在雨雪天气进行施工，以防止混合料的流失和强度下降。

（三）验收检测

验收检测是确保石灰、粉煤灰稳定碎石基层质量的重要环节。通过验收检测，可以对施工质量进行全面评估，确保道路工程的安全性和耐久性。以下是验收检测的主要内容：压实度检测：压实度是衡量碎石基层密实程度的重要指标。通过压实度检测，可以评估施工过程中碎石基层的压实效果，确保基层具有足够的承载能力和稳定性。常用的压实度检测方法有核子密度湿度仪检测、静态密度试验等。强度检测：强度是衡量碎石基层抗压性能的关键指标。通过强度检测，可以评估石灰、粉煤灰稳定碎石基层的承载能力和抗裂性能。常用的强度检测方法有立方体抗压强度试验、劈裂抗拉强度试验等。

三、质量控制策略解析

（一）施工过程中的质量控制

在道路工程中，石灰和粉煤灰稳定碎石基层的质量控制是一个系统工程，涉及原材料的质量检验、混合料的配合比设计、施工工艺的合理性以及施工过程中的质量监控等多个方面。灰和粉煤灰作为稳定剂，其质量直接影响到基层的稳定效果。因此，需要严格按照规范要求对石灰和粉煤灰进行质量检验，确保其技术指标符合规定。碎石作为骨料，也需要进行级配和质量检验，以满足工程要求。合理的配合比能够确保混合料的最佳性能。在设计配合比时，需要充分考虑碎石的级配、石灰和粉煤灰的掺量，以及施工条件等因素，通过试验确定最佳的配合比。在施工过程中，需要根据设计文件和试验结果，确定合理的压实遍数、施工含水量、虚铺厚度等工艺参数。同时，要确保施工过程中的质量监控，如含水量的控制、压实度的检测等，以保证基层的质量。

（二）施工后的质量检测与评估

为了保证工程质量，必须对其进行质量检测和评价。该工艺的实施，主要是对基层的强度、稳定性、耐久性以及施工时的环境要求等多方面的检查与评价。对路基进行强度测试是判断路基承载能力的重要手段，一般通过钻孔取样和压缩试验等手段对其进行测试，以判断其是否满足设计要求[3]。通过对路基进行动力模量、抗弯稳定性等试验，以保证路基在不同荷载及行车荷载作用下，不至于出现不均匀沉降或结构损伤。耐久性试验是对路面结构在服役期间的耐候性能进行评价。其中包含了材料的耐久性评价，如风化，水化，碳化等。在进行了以上的测试和评价之后，必须对相应的资料进行全面地分析，从而判断出该路面的质量是否符合设计标准。若发现有问题，应立即进行修补或改建，以保证公路的长远稳定与安全。此项工作不但关系到公路项目之成败，更是对施工队伍之专业水准与专业水准之综合考验。

结语

本文针对道路工程中石灰、粉煤灰稳定碎石基层的质量控制问题，分析了影响质量的主要因素，并提出了相应的质量控制策略。实际工程案例验证表明，这些策略能有效提高石灰、粉煤灰稳定碎石基层的质量，为我国道路工程提供有力支持。在今后的工作中，还需进一步研究和完善质量控制体系，以提高道路工程的整体质量。

参考文献：

[1]韩文军.石灰粉煤灰稳定黄土基层的力学性能试验研究[D].兰州理工大学，2022.

[2]韩秋云.石灰粉煤灰稳定碎石技术在市政道路工程中的应用[C]//《施工技术》杂志社，亚太建设科技信息研究院有限公司.2020年全国土木工程施工技术交流会论文集（下册）.北京城建二建设工程有限公司；2020：3.

[3]孙磊，曹小虎，陈红宾等. 石灰粉煤灰稳定砂砾替代水稳道路基层的施工技术[J]. 建筑技术开发， 2019， 46 （20）： 112-113.