摘要：随着城市经济的迅猛发展，其需求逐渐增加，使得城市交通压力越来越大，而城市轨道交通运营能够在一定程度上缓解城市交通拥堵问题，促进城市交通系统快速发展的同时，也能够带动城市经济水平的快速提升，具有较强的经济效益，也能够具有较强的社会效益。进而通过围绕城市轨道交通运营展开深度分析，基于效用理论探究城市轨道交通运营管理优化策略，以科学的管理手段提高城市轨道交通运营效益，推动城市轨道交通发展。

关键词：效用理论；城市轨道交通；运营管理；优化策略

前言

在城市化进程的不断推动下，城市经济的日新月异，使得广大人民群众对城市出行的需求在逐渐增加，造成城市交通有着不小的发展压力，极易造成交通堵塞。而城市轨道交通与其他交通运输方式有所不同，有着效益高、客流量大的特点，能够有效缓解城市交通堵塞问题，借助自身发展带动相关产业，提高城市经济效益。并且，城市轨道交通本身就存有较大的社会效益，能够满足人们日常出行需求，推动城市发展，进而通过基于效用理论展开分析探究优化路径，以提高运营管理水平来促进城市轨道交通发展。

1 效用理论

所谓的效用理论是指对消费者在各种商品和劳务之间收入如何获取最大化的研究理论，在客观条件，城市轨道交通是满足人们日常出行需求的重要载体，其乘客作为消费者，通过考察消费者行为来优化城市轨道交通运营管理，使其能够从中获取最大化的经济效益和社会效益，在满足多方效应需求同时，也能更好的推进城市轨道交通运营发展。在效用理论当中主要采用以下两种分析工具或分析方法，一种以基数效用理论为基础对边际效用理论进行分析，另一种是以序数效用理论为基础的无差异曲线分析，从中客观判定商品需求与消费者之间的关系，切实考察消费者的行为，了解消费者在外在环境既定的条件下结合自身目标和有限资源所做出的最优选择，并以此为基础对城市轨道交通运营管理进行调整，使城市轨道交通经济效益和社会效益能够获取最大化。对于我国城市轨道交通建设来说，在前期投入了巨额的资金成本，使得大多数城市轨道交通仍然处于亏损经营状态，而通过基于效用理论展开分析，对城市轨道交通运营管理方案进行调整，使其能够根据消费者行为来制定相对应的管理措施，调整运营策略，进而能够在获取较大社会效益同时也能够逐渐提高经济效益，促进城市轨道交通运营的可持续发展。

2 基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略分析

2.1 乘客需求

满足乘客日常出行需求是城市轨道交通运营的基础目标，也是城市轨道交通运营管理的重要目标，需要针对乘客需求展开重点分析，了解乘客的实际效用需求，基于效用需求来调整运营方案。通常情况下，乘客对城市轨道交通运营管理需求主要体现在以下四个方面，第一，城市轨道交通的可到达性，到达目的地是乘客乘坐城市轨道交通的基础目标，需要强大的线路网络和基础设施作为支撑。第二，城市轨道交通的安全性，安全是乘坐城市轨道交通的重要基础前提，只有在安全的基础上才能满足乘客的基础运营管理需求。第三，城市轨道交通的便利性，方便快捷是乘客选择城市轨道交通的重要先决条件。第四，城市轨道交通的舒适性，舒适性是乘客选择城市轨道交通的重要影响因素，能够带给乘客更好的乘坐体验。

2.2 业务需求

业务需求是城市轨道交通运营管理方的重要核心内容，主要体现在以下的三个方面当中，第一，收益率，在前期城市轨道交通建设的过程当中我国投入了大量的资金成本，投入成本与回收的效益相比相差甚远，甚至多个城市的轨道交通运营仍处于亏损状态，而良好的收益率能够带动相关产业发展，促进城市经济建设，并使城市轨道交通能够实现可持续化发展。第二，服务，城市轨道交通具有一定的服务性特点，需要在满足乘客需求的同时提高服务质量，并以服务质量为核心提高自身核心竞争力，使其能够实现长效发展。第三，故障维护，通过积极展开的故障维护，有利于保障城市轨道交通的安全运营，避免产生较大的损失，影响城市轨道交通发展。

2.3 政府需求

与乘客和城市轨道交通运营管理方相比，政府可以起到极为重要的监督作用，能够在一定程度上保障城市轨道交通运营的规范化发展。通过对政府需求进行分析，可以发现其需求主要体现在以下两个方面当中，第一，民生角度，需要城市轨道交通缓解城市交通拥堵问题。第二，经济角度，需要城市轨道交通协调自然与发展之间的关系，避免造成严重的空气污染和能源消耗，造成财政负担[1]。

3 基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略

3.1 制定弹性票价运营策略

票价会在一定程度上影响乘客对城市轨道交通的需求，也就是说票价会影响城市轨道交通运营，通过基于效用理论对城市轨道交通运营管理进行分析，从中制定弹性的票价运营策略，以此来实现城市轨道交通运营管理的有效优化。从人们日常出行选择方式的广义费用可知，票价的变化会从根本上影响到乘客的出行效用，而通过在合理的范围内降低票价，则有利于提高客流分扣率，所以需要通过制定弹性票价运营策略来促进城市轨道交通运营发展。例如，可以根据客户的实际出行需求，调整票价变化。就以旅游淡旺季为例，旺季时人们的出行需求增加，通过适当调高票价可以在一定程度上分散客流，避免客流量过多造成交通拥挤堵塞的同时。而淡季使人们的出行需求减少，通过合理调低票价可以在一定程度上提高客流分扣率，调动人们出行需求，需求量的增加也可以在一定弥补票价的差值，使其能够从整体上看具备较高的经济效益[2]。

3.2 调整交通系统发车时间间隔策略

调整交通系统发车时间间隔是基于效用理论所采取的主要优化策略之一，发车时间间隔关系到乘客的乘坐体验，通过从交通管理者目标效用最大化的角度出发，适当缩短轨道交通发车间隔，同时适当延长常规城市轨道交通的发车间隔，可以引导乘客选择城市轨道交通，提高城市轨道交通客流分担率的同时，促使城市轨道交通经济效益能够得到最大化。

3.3 建立统一与标准化的管理模式

标准的管理模式有利于城市轨道交通运营管理，通过建立统一与标准化的管理模式，能够提高城市轨道交通运营管理水平。在一定程度上，城市轨道交通与城市建设息息相关，而实际的城市轨道交通运营管理工作相对较为复杂，很容易由于诸多因素导致城市轨道交通在运营的过程当中存有安全风险，进而通过建立统一与标准化的管理模式可以最大限度避免风险发生，并以统一与标准化的管理模式来提高城市轨道交通服务水平与管理质量，带给乘客更优质的乘坐体验的基础上，极大保障乘客的出行安全。此外，也能避免管理因素对环境所造成的污染。进而通过建立规范化的管理制度以及完善的管理体系，以严格的标准来对城市管道交通运营管理主体加以约束，使其能够在体现自身价值的基础上推动城市轨道交通朝向更好的方向发展[3]。

总结

总而言之，城市化发展下，广大人民群众对日常出行有着较高需求，而出行量是影响城市轨道交通旅客流量的重要因素，通过基于效用理论展开分析，结合多方效用的实际需求合理调整城市轨道交通运营方案，使其能够在满足人们出行基础需求的同时，实现城市轨道交通资源的充分利用，进而能够有效提高城市轨道交通整体的经济效益。因此，需要对效用理论的运营加以高度重视，并围绕效用理论展开深度分析，基于效用理论合理调整城市轨道交通运营方案，提高城市轨道交通运营管理水平，推动城市轨道交通运营的可持续发展。

参考文献：

[1]李忠.基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略[J].智能城市，2021，7（24）：131-132.

[2]王宇.基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略分析[J].时代汽车，2021，（16）：193-194.

[3]罗想.基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略[J].智能城市，2019，5（24）：132-133.