摘要：随着城市轨道交通行业的快速发展，中职院校的城市轨道交通专业面临着实践性教学改革的迫切需求。本文深入探讨了当前中职院校城市轨道交通专业实践性教学中存在的问题，并提出了针对性的改革措施。通过对教学模式、实训基地建设以及师资队伍建设等方面的分析，旨在提高学生的实践能力和职业素养，为城市轨道交通行业培养更多高素质的专业人才，推动中职教育与行业需求的紧密结合。

关键词：中职院校；城市轨道交通专业；实践性教学改革

引言

在城市化进程不断加速的背景下，城市轨道交通作为现代城市的重要交通方式，其发展规模和速度显著提升。中职院校作为培养城市轨道交通专业人才的重要基地，其实践性教学的质量直接关系到学生的职业能力和未来就业竞争力。然而，当前中职院校城市轨道交通专业的实践性教学仍存在诸多问题，如教学模式单三、实践性教学改革的策略

一、中职院校城市轨道交通专业实践性教学现状分析

（一）教学模式与行业需求的脱节

中职院校城市轨道交通专业的教学模式在很大程度上仍以传统的理论教学为主，实践性教学环节未能充分融入行业实际需求。城市轨道交通行业对从业人员的技术熟练度和应急处理能力要求极高，而目前的教学模式未能有效模拟真实工作场景，导致学生在毕业后进入工作岗位时，往往需要较长时间的适应期。例如，在信号系统和车辆检修等关键领域的教学中，理论知识的讲解占据了较大比重，而实际操作技能的训练相对不足。这种教学模式与行业对复合型人才的需求存在明显脱节，难以满足城市轨道交通行业快速发展的技术要求。

（二）实训基地建设的不足

实训基地作为实践性教学的重要平台，其建设水平直接影响学生实践能力的培养效果。然而，当前中职院校的城市轨道交通专业实训基地普遍存在设备老化、功能不全的问题。一方面，部分院校的实训设备购置时间较早，技术参数已无法满足现代城市轨道交通系统的要求，导致学生在实训过程中接触到的技术与实际工作场景存在较大差距。例如，一些院校的车辆模拟驾驶系统仍停留在早期的机械式操作界面，而实际运营中的车辆已普遍采用先进的电子控制系统。另一方面，实训基地的功能布局不合理，缺乏对城市轨道交通系统全链条的覆盖。许多实训基地仅设置了车辆驾驶和检修模块，而对信号系统、通信系统以及车站运营等关键环节的实训设施配置不足，学生无法在实训过程中获得全面的实践体验。

（三）师资队伍的实践能力有待提高

师资队伍是实践性教学的核心力量，教师的实践能力直接影响教学质量和学生的职业素养。然而，当前中职院校城市轨道交通专业的师资队伍在实践能力方面存在明显不足。一方面，部分教师长期从事教学工作，缺乏在城市轨道交通企业的工作经验，难以将理论知识与实际操作有效结合。例如，在讲解车辆故障诊断与排除课程时，教师可能无法准确地将理论知识与实际工作中常见的故障案例联系起来，导致学生对知识的理解停留在表面。另一方面，教师的专业知识更新滞后，无法及时掌握行业最新技术动态。城市轨道交通行业技术更新迅速，新的设备、系统和运营模式不断涌现，而部分教师的知识体系未能及时更新，导致教学内容与行业实际需求脱节。此外，师资队伍结构不合理，“双师型”教师比例较低，难以满足实践性教学的多样化需求。

二、实践性教学改革的目标与原则

（一）改革目标的明确化

实践性教学改革的核心目标是构建与城市轨道交通行业发展紧密对接的教学体系，使学生具备扎实的专业知识和过硬的实践技能，能够迅速适应行业岗位需求。具体而言，改革旨在实现以下目标：一是提升学生的实践操作能力，确保学生在毕业时能够熟练掌握城市轨道交通系统的关键操作技能，如车辆驾驶、信号控制、设备检修等；二是增强学生的应急处理能力，通过模拟真实工作场景中的突发情况，培养学生在复杂环境下的应变能力；三是培养学生的职业素养，使学生在实践过程中养成良好的职业道德和职业习惯，为未来的职业发展奠定坚实基础。这些目标的实现将有助于中职院校更好地服务于城市轨道交通行业，为行业输送高质量的专业人才。

（二）坚持以学生为中心的原则

实践性教学改革应始终坚持以学生为中心的原则，关注学生的学习需求和个体差异，注重激发学生的学习兴趣和主动性。在教学过程中，教师应根据学生的实际情况，灵活调整教学方法和内容，确保每个学生都能在实践中获得充分的锻炼和成长。例如，通过分层次教学和个性化指导，满足不同水平学生的学习需求；采用项目式教学和任务驱动教学法，让学生在完成具体任务的过程中掌握知识和技能，提高学习的积极性和参与度。此外，教师还应注重与学生的沟通交流，及时了解学生在学习过程中遇到的问题和困难，并给予针对性的指导和帮助，以确保学生在实践性学习中取得良好的效果。

（三）强调实践与理论相结合的原则

实践性教学改革强调实践与理论的紧密结合，使学生在掌握理论知识的基础上，通过实践操作加深对知识的理解和应用。城市轨道交通专业涉及众多复杂的理论知识和技术原理，如车辆工程、信号系统、通信技术等，这些知识只有通过实践操作才能真正转化为学生的技能。因此，在教学过程中，教师应合理安排理论教学与实践教学的比例，确保两者相辅相成、相互促进。例如，在讲解车辆制动系统的工作原理时，教师可以先通过多媒体教学展示其理论模型，然后带领学生到实训基地进行实际操作，让学生在实践中观察制动系统的工作过程，理解其原理和操作要点。通过这种理论与实践相结合的教学方式，学生不仅能够更好地掌握专业知识，还能提高解决实际问题的能力，为未来的职业发展打下坚实的基础。

结论

通过对中职院校城市轨道交通专业实践性教学现状的深入分析，本文提出了针对性的改革策略。实践性教学改革不仅是提升学生实践能力的关键，也是中职院校适应行业发展需求的重要举措。未来，中职院校应持续关注行业动态，不断优化实践教学体系，加强与企业的合作，为城市轨道交通行业培养更多具有创新精神和实践能力的专业人才。

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