摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。我国交通运输体系的逐步完善，一方面有助于带动城市经济持续发展，另一方面则为民众安全、高效出行提供支撑。立足于市场经济角度进行运输业经济管理，不仅可为运输经济的持续性增长提供保障，亦可借助科学市场机制来优化社会资源的配置与使用。但在新时代市场经济条件下，运输业市场呈现出形势持续变化的态势，传统管理模式无法契合新时期市场经济发展要求。因此，探讨如何借助有效对策促进交通运输经济管理创新，对助力我国市场经济发展有着重要影响。

关键词：新常态；交通运输；经济管理

引言

随着市场经济体制不断成熟，我国的综合经济实力日渐强大，各个行业也随之快速发展，尤其是交通运输行业，年交通运输量不断攀升，不仅创造了巨大的经济效益，还进一步推动了国民经济的发展。然而在交通运输领域中，经济管理是需要引发高度重视的问题，为了在新常态下能够持续稳健发展，每家交通运输企业都需要积极地完成理念更新，大力变革发展模式，进一步创新技术，以此保障经济管理更加科学高效。

1新时代市场经济条件下交通运输经济管理意义分析

只有保证经济管理开展科学、高效，方能发挥出经济管理工作在促进交通运输行业发展中的作用。分析交通运输在新时代市场经济下有效开展经济管理的意义，具体表现为：首先，有助于社会生产力发展需求的满足。现阶段我国市场经济是社会化发展背景下商品经济的转型与创新，而为满足社会化建设中现代生产力需求，需构建契合交通运输情况的市场经济体制。同时，作为社会经济产业中的重要组成，公路运输经济发展在某些方面受到市场的影响与限制，要以市场经济发展需求的满足作为交通运输经济提升的基础条件。为确保交通运输经济管理得以有效、高质开展，须重视经济管理策略优化并加以实施，以期在释放交通运输发展活力的同时，带动市场经济持续提升。其次，新时期市场经济条件下，交通运输企业要想维持长远发展态势，须以经营管理创新升级为基础要求。作为市场经济发展的主体之一，交通运输企业需立足于当前市场经济条件的变化来确定发展目标与方向，通过对发展机制的有效优化与创新，在促进企业竞争力显著提升的同时，实现以创新力增强来助力企业长远发展。所以，新时期市场经济条件下，交通运输经济管理创新已然是交通运输企业提升竞争力，助力交通运输事业高质化、均衡化发展的关键所在。

2交通运输经济管理中的不足之处

2.1资源分布不平衡

新常态下，过去传统的发展模式仍然影响着我国的经济发展，许多地区的产业模式都是在以主要产业为基础的同时，对其进行合理的延伸，以此建立较为完善的产业结构，从而形成了部分经济发达地区带动经济发展欠缺的地区这样一种经济发展模式，这种形式对经济的平衡分布带来了一定的负面影响。区域经济的不均衡发展，导致交通运输线路的建设也朝着发达地区不断靠近，究其原因主要是物流行业想要实现最大的经济效益，而经济发达区域恰好拥有巨大的物流需求，因此区域经济发展的差异化会造成交通基础设施的不平衡发展。

2.2管理难度增大

如何有效解决当前管理难度增大问题已然成为经济管理优化的重点考虑问题，以公路交通运输为例，随着民众物质生活水平的持续提升，私家车的普及使得交通运输经济管理面临更为艰巨的挑战。一方面私家车数量增多成为公路交通拥堵的主要原因之一，且道路交通功能在车流量逐年增高的影响下受到限制，无法为经济管理的优化开展提供基础支撑。另一方面，为有效解决当前交通愈发拥堵问题，不得不增大对交通运输建设与维护的投入力度，再加上车流量管理难度的增大，致使经济管理开展受到阻碍。

3新常态下提高交通运输经济管理水平的有效措施

3.1制定科学的管理策略

新常态下，在交通运输领域发展的过程中，为了实现经济管理水平的显著提高，借助经济管理手段对运输中出现的问题进行合理有效解决，企业投身于交通运输体系的建设中，应该不断强化自身的管理能力，制定科学的管理策略，辅以强有力的监督，以此确保交通运输业经济管理的质量和效果。面对新的发展形势，需要适当地调整市场经济的发展要求，便于交通运输领域的健康发展。行业发展的实践经验表明，交通运输企业必须要以自身发展的实际情况为立足点，科学总结出行业的发展态势和发展方向，从而明确企业自身的发展优势与不足，精准把握企业今后的发展方向，同时进一步完善经济管理模式，对已有的企业资源展开有效整合，促进资源的优化配置，合理调配专业人才，保证每位在岗职工都可以全面展示自身价值。

3.2重视对先进技术的应用

为了实现低碳经济发展目标，公路交通运输行业应当重视对先进技术的应用，积极使用现代化的技术来提升公路交通运输经济管理水平。新形势下，公路交通运输应当以低碳环保为原则，就传统经济管理模式进行创新，做好整体规划，促使行业管理水平得到一定的提升，同时，要提高整个行业对不可再生资源的利用率，以实现节能减排的目标。例如，在网络如此发达的当下，可以积极发展网购物流运输，利用互联网平台来对物流信息进行跟进，并且结合客户的具体要求，对物流配送形式进行优化，按照就近原则调配货物并进行派送。同时，加强对新科技、新技术的研发，重点就节能减排技术进行研究，将更多更先进的节能减排技术应用到公路交通运输中，进而降低公路交通运输行业对能源的消耗以及二氧化碳的排放量。

3.3加强交通运输综合管理水平

经济管理能否高效开展受到交通运输管理的直接影响，为此需以交通运输综合管理为切入点，以道路交通运输为例，相关部门需结合交通运输事业发展现状，加大对路车与道路的管理力度，依据对经济管理需求的分析，在保证各部门在交通运输综合管理期间始终保持紧密沟通的前提下，通过对服务机构的完善设置来助力经济管理的创新开展。例如在高速公路管理期间，可结合交通运输业务需求，进行货物通道、ETC通道的合理增设，并借助先进扫描系统的引进，以确保交通运输处于全面监管状态下。另外，为进一步提升交通运输管理水平，可视情况进行市场监督机构的独立设置，并结合经济管理需求进行分层管理模式的全面渗透。即在交通运输综合管理期间，对于一级以及特殊级别运输市场，由中央级市场管理机构负责监督管控，在实际管理期间加强对基础设施的维护管理，并结合交通运输事业发展情况进行运输市场的科学规划布局。对于一级、二级市场的规划建设、管理监督由省级市场监督机构负责，并结合对运输市场管理体系的完善构建，促使交通运输管理水平得以有效提升，为经济管理的优化创新开展打下基础。

3.4完善交通运输综合体系建设

公路交通运输对于自然环境造成的污染比较严重，为了实现低碳节能的发展目标，要提升公路交通运输和自然环境的协调性，构建完善的交通运输综合体系。交通运输综合体系包含水路、铁路、公路以及航空运输，根据运输目的地的远近以及货物的类型，选择最适合的运输方式，以达到公路交通运输的节能减排的目标。可以结合货物的种类，采取公路运输联合其他运输方式进行运输，例如，铁路运输适合运输体积较大、运输距离较远的货物。

3.5加强交通运输企业内部管理

企业发展水平直接影响到交通运输行业经济管理能否创新优化开展，为此交通运输行业需通过内部管理强化、改革来加强企业管理。首先，结合对交通运输行业发展现状的分析，构建集企业科、经营科、办公室等为一体的决策管理中心，在深入考虑当前经济市场发展的前提下，依据交通运输经济管理需求进行企业经营管理方案的优化制定，为企业内部管理强化提供支撑。其次，结合现有发展局限的分析制定科学内部管理策略，为避免以包代替管理问题出现影响经济管理有效性，需立足于发展现状制定契合交通运输企业发展要求的岗位工作标准，以内部管理强化开展为基础，打造具备自负盈亏、权责明确特点的内部管理体系，通过规范企业经营来助力交通运输经济管理高水平开展。

3.6建立完善的管理制度

为了推动实现经济管理水平的稳步提高，每家交通运输企业都应该积极构建完善的预算管理制度，应用科学有效的预算，合理分配资金投入，从而防止发生资金分配不合理而导致的风险隐患。交通运输企业需要明确自身运营的实际情况以及战略目标，立足于当前的发展状况，建立健全预算管理制度，彻底落实预算工作，进而为企业的长远发展发挥出重要的作用。在建立预算管理制度时，企业的决策人必须要起到领导带头作用，担负并认真履行自身的职责，针对企业信息进行合理的整合，并以此为基础，梳理好之前的预算管理制度，展开科学的调整及优化，让预算管理机制能够满足企业新的发展要求。在交通运输企业的经营中，经济管理人员一定要实时关注现金流的变动，同时对财务工作实施严格的监管，如果出现必要的情况，需要利用行之有效的手段减少企业的经营成本，加大用于创新技术的资金投入。

3.7加强全面预算落实推进

为进一步提升经济管理开展水平，交通运输企业需强调对预算管理的全面落实，以帮助相关人员做到对市场信息的动态化、全面化掌握，为经济管理优化提供支撑。首先，需明确现金流与成本管理在预算管理中的重要性，在交通运输经济发展期间对成本控制、现金流管理提高重视度，依托于预算管理来提升资金控制的科学性，实现项目资金回收控制优化的同时，以预算执行为基础确保资金配置符合交通运输经济管理需求。强调以预算管理为支撑来提升现金流收支的规范性，避免交通运输企业财务结算因现金流存在问题导致功能受限，确保在经济管理期间各项资金得以有效、科学运用。对于交通运输工程建设，则需借助预算管理实施来强化成本投入控制，通过科学统筹规划、明确职责权利来规避资金浪费问题出现，借助预算管理提升经济管理合理性、科学性。其次，落实目标成本管理。交通运输企业效益创造与全面预算管理实施之间存在密切关联，所以企业可基于发展战略、决策的分析，对限制交通运输事业发展或影响经济管理的可能性因素进行预测，以全面预算执行为基础来优化成本管控开展。依据经济管理实际需求优化预算方案及编制，并要求各部门在相关业务、活动开展期间做到对预算方案的严格执行。同时，借助信息系统做到对交通运输企业各支出、收入信息全面记录，以确保企业成本控制处于全方位的监督监管下。最后，实施预算考核+奖惩机制，为确保全面预算能够在交通运输经济管理有效落实，需在贯彻预算考核机制的基础上，结合奖惩机制对相关人员行为加以规范，即在考核期间将预算管理目标实现与人员薪资待遇有机结合，预算目标达成给予相应奖金或绩效奖励，若目标未达成则结合实际执行情况予以惩罚，确保全面预算可发挥出促进经济管理高水平开展的作用。

结语

为了推动实现交通运输行业发展水平大幅度提高的目标，我们必须认识到目前交通运输经济管理中存在的问题，制定针对性的措施，有效提升经济管理水平，借助经济管理手段推动交通运输行业的可持续发展。

参考文献

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