摘要：  本文以SoMoLo理论与O2O理论为基础，研究国产自行车品牌应如何将移动互联网理论应用于品牌运营模式创新与推广，介绍了SoMoLo（社交、移动、本地） 和O2O（线上到线下）的概念，探讨了应如何应用SoMoLo和O2O理论，重点讨论如何发挥微信小程序的功能，进行线上线下结合的DIY设计等。

关键词：自行车；SoMoLo；O2O；移动互联网；

1引言

1.1 研究背景和意义

近年来，自行车成为了朋友圈出镜率最高的一大新宠。自行车作为一种传统的代步工具，早在上世纪七八十年代起就已然成为国人的集体记忆，“凤凰牌”“永久牌”等国产品牌早已刻入了老一辈人心中，中国也一度被认为是“自行车王国”。不论从街面占比还是从人的情感寄托上来看，当年自行车的热度与当今掀起的“骑行热”相比，未必逊色。但事实上，总体看来，中国自行车产业仍然处于大而不强的位置，竞争力水平不及美国、 日本等地区，且出口以中低档产品为主。

而与此同时，伴随着移动服务的发展，线上购物服务在我国发展迅猛。越来越多的人习惯于使用手机购物， 利用“碎片化”的时间进行手机购物成为了常态。以SoMoLo与020理论对自行车品牌的运营模式进行创新，可以使得自行车产品的附加值有所上升，产品单价提高，这在一定程度上利于增加我国自行车市场占有率[1]。

1.2目标定位及受众

O20模式的进入将自行车以“线上预设，线下完善”的方式运营，线上小程序与实体店都应以个性为先导，以美观、时尚、便利、功能为导向，以“Z世代”年轻人为主要消费群体。线上小程序也可以为用户提供多种颜色、材料、图案等供消费者选择，用户可以根据自己的喜好进行选择。既适合年轻人骑行，又适合学生、白领等群体代步。如此一来，学生、白领等群体骑车不仅可以上下班代步，也可以展现时尚和个性，骑出自己的风格。

SoMoLo理论的运用可以使自行车充分发挥其社交属性，使得年轻的自行车爱好者们可以通过小程序确定位置从而进行社交。

1.3 研究方法和目的

本文具体的研究方法包含文献综述、案例分析和策略研究三方面的内容，探讨了当下国产自行车品牌应如何应用SoMoLo和O2O理论，并进一步分析利用微信小程序、线上线下结合推广国产自行车中的优势。通过对相关理论，结合实际推广策略，为移动互联网应用和微信小程序的推广提供一些实践经验。

2移动互联网理论应用

2.1 O2O模式的定义和特点

O2O（Online to Offline）是一种将线上商业活动与线下实体场景相结合的商业模式。此模式提供了便捷的线上预订、购买和支付功能，节省了用户的时间和精力；提供了线下门店的服务质量和实物感受，注重线下实体店铺的服务和体验。通过线上线下的互动，促进了线下销售和线上口碑的相互影响和增强，通过移动互联网技术，将线上信息、服务和商品引导到线下实体店铺，实现了线上用户与线下商家的互动和交易。

2.2 SoMoLo 理论

SoMoLo理论是一种结合了社交、本地化和移动化的现代市场营销模式。 SoMoLo理论由具有创业投资教父之称的美国人约翰·杜尔（John Doerr）于2011年提出[2]。SoLoMo这个词由三部分组成，分别是Social（社交的）、Local（本地的）和Mobile（移动的）。这个理论模型强调了在互联网营销中这三个要素的结合重要性，并预示着未来互联网发展的趋势。具体来说：

1. 社交（Social）：指的是利用社交媒体平台，如微博、社交网络服务（SNS）等，来进行品牌宣传和用户互动。社交化的核心在于通过社交网络的传播效应，增强用户的参与感和归属感，以及通过用户间的互动来扩散信息。

2. 本地化（Local）：是指基于地理位置服务（LBS）提供与用户当前位置相关的信息和服务。本地化可以帮助企业针对用户所在的特定地区提供个性化的服务和推广，从而增加用户的购买意愿。

3. 移动化（Mobile）：则是依托于智能手机、平板电脑等移动设备，使用户可以随时随地访问互联网内容。移动化的特点在于它打破了时间和空间的限制，使得用户可以在任何时间、任何地点接触到网络营销信息[3]。

总的来说，SoMoLo理论模型是由美国KPCB风险投资公司的合伙人John Doerr在2011年提出的。他通过整合这三个关键词，强调了在当今互联网环境下，企业应该充分利用社交网络、地理位置服务和移动设备的优势，来实现更有效的用户覆盖和市场推广。

2.3基于SoMoLo与O2O的自行车销售

自行车小程序的设计应充分融合SoMoLo和O2O理论，提供丰富的社交、移动和本地化服务。

（1）社交方面，用户通过进入自行车品牌微信小程序实现注册个人账号、建立自身的社交网络。进入小程序后，并分享自己的骑行体验、使用户之间彼此产生互动和增强信任感，提高了用户体验和忠诚度，增加了自行车的社交属性。

（2）移动方面，用户可在平台上定位到相同品牌车主的位置。用户通过手机或平板电脑可随时随地在线看到其他车主的位置，从而进行骑行社交。

（3）本地化方面，可以定位为校园市场，将线上的促销信息与线下实体店铺相结合，提供了商家的配送服务，实现了线上线下的一体化体验。用户可根据自己所在的校园位置来查找附近的实体店，进行自行车维修与保养，享受个性化和本地化的服务。

3运营模式创新

3.1微信小程序功能创新

线上设计功能：采取“线上预设，线下完善”的运营模式，自行车外观将全部由消费者所设计。在进线下店前，消费者就能够在自行车品牌小程序上了解自行车的材料、构造并进行设计， 设计完毕后，即可进行3D 预览， 提前见到专属消费者的独一无二的自行车。线上设计完毕后，消费者可以在官网点击进入自行车竞速小游戏，以自己设计的车辆为载具进行竞速[4]。

社交分享功能：在小程序中添加社交分享功能，让用户可以将自己设计的自行车作品分享到微信朋友圈或其他社交平台，扩大影响力和传播范围。

线下活动组织：通过小程序组织线下自行车活动，如骑行俱乐部聚会、自行车比赛等。用户可以在小程序上查看活动信息、报名参加，并在活动中结识志同道合的朋友。

用户评价系统：在小程序中建立用户评价系统，让用户可以对自行车品牌、型号、小程序与实体店服务等进行评价和打分。这有助于其他用户做出购买决策，同时也能为线下门店提供改进的方向。

用户反馈和建议收集：设立用户反馈渠道，鼓励用户提供对小程序和自行车产品的建议和意见。及时回应用户反馈，不断优化产品和服务。

商家合作推广：与自行车销售商或相关品牌合作，在小程序上展示他们的产品，并提供购买链接。用户可以通过小程序了解自行车品牌和型号，并进行在线购买。

优惠券和促销活动：在小程序中提供优惠券和促销活动，吸引用户购买自行车或参与自行车活动。可以设置限时折扣、满减优惠等，增加用户的购买欲望。

3.2线上线下结合创新

自行车实体店线上线下结合销售与定制化服务可以采取以下策略：

线上展示和推广：在电子商务网站、社交媒体或其他在线平台上展示自行车的详细信息、图片和视频，吸引潜在客户。同时，可以通过线上广告投放和搜索引擎优化（SEO）来增加曝光度。

线下体验和购买：鼓励顾客到实体店铺试骑、感受自行车的质量和性能。提供专业的销售人员进行产品介绍和指导，增强顾客的购买信心。

定制化服务：允许顾客通过线上平台或实体店铺对自行车进行个性化定制，如选择车架、轮组、配件等。提供专业的定制建议和技术支持，确保顾客得到满意的定制效果。

线上线下一体的促销：开展线上线下联动的促销活动，如线上预订优惠、线下自提折扣等。通过多种渠道吸引顾客关注和参与，提高销售额。

售后服务：提供本地化的售后服务，包括维修、保养等。确保顾客在购买后能够得到及时的支持和帮助，增强顾客的信任感和忠诚度。

社交互动：在线上社区或论坛中建立品牌影响力，与自行车爱好者交流，获取反馈，提升品牌形象。同时，可以在实体店铺举办活动或讲座，增加与顾客的互动和粘性。

数据分析和精准营销：通过收集和分析线上和线下的销售数据、顾客反馈等信息，了解市场需求和趋势。根据数据分析结果进行精准营销，提高销售效果和顾客满意度。

多渠道支付和物流服务：支持多种在线支付方式，如信用卡、支付宝、微信支付等，简化支付流程。同时，提供送货上门服务或者方便的线下提货点，为顾客提供便利。

用户评价和反馈：鼓励顾客在购买后在线上留下评价，这有助于其他潜在顾客做出购买决策，同时也能为商家提供宝贵的市场反馈。积极回应用户评价和反馈，不断改进产品和服务质量。

4结语

通过以上策略的实施，自行车实体店可以更好地将线上线下销售和定制化服务相结合，满足不同顾客的需求，提高销售业绩和市场竞争力。

参考文献

[1]段亚楠.SoMoLo与O2O理论在移动互联网时代的应用研究——以“易享校园”微信小程序为例[J].商展经济，2024，（06）：114-117.DOI：10.19995/j.cnki.CN10-1617/F7.2024.06.114.

[2]陈安琪.基于SoMoLo理论的公共图书馆移动服务推广策略[J].新世纪图书馆，2017，（10）：48-51.DOI：10.16810/j.cnki.1672-514X.2017.10.010.

[3] 杜莉萍，杨凡.移动互联网理论应用研究综述[J].情报科学，2018，36（7）：96-103.

[4]紧跟时代浪潮，自行车行业与互联网进一步融合[J].中国自行车，2020，（05）：14-21.

尹方圣（2003--），男，上海工程技术大学，上海市人，学生，本科，研究方向：品牌运营管理