摘要：本文以川藏铁路多吉隧道为例，探讨在高原复杂的地质环境和恶劣的气候条件下，隧道施工安全管理存在的主要问题及解决措施，为后续同类铁路项目的安全施工提供理论支持和实践指导。

关键词：川藏铁路、高海拔、复杂地质

引言：川藏铁路是是实现第二个百年奋斗目标进程中的标志性工程，具有重要的战略意义。川藏铁路在施工过程中受到地质条件、管控要求和周围环境的显著影响，面临着日益复杂的安全管控挑战。本文旨在通过对川藏铁路多吉隧道施工安全管理的研究，确保施工过程安全，推动铁路隧道施工安全管理水平的不断提升。

一、施工特点

川藏铁路是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的世纪性战略工程，具有重大的建设意义，其主要施工特点如下：

1.不良地质多，施工安全风险高：多吉隧道主要有断裂带和高烈度地震、软岩变形、低高地温、突涌水、放射性、有害气体等地质问题，存在泥石流、危岩落石等山地灾害，施工安全风险高。

2.工程技术复杂、施工难度大：由于该区地质复杂，特别是隧道长距离通风、高地温、高地应力、突涌水等问题突出，工程技术复杂，施工困难。

3.自然条件恶劣，交通运输条件差：地处藏东南高海拔地区，人员作业压力大，建设资源匮乏，运输拓展空间受限，物流组织困难。

4.建设工期超长、施工组织管理挑战性强：多吉隧道工程工期为77.5个月，建设周期长，对人员和设备组织影响大。

三、不良地质风险及应对措施

（一）不良地质风险

多吉隧道属于特长隧道，沿线以高寒高海拔、大高差和强烈的构造作用为典型地质背景，内外动力地质作用均十分强烈，不良地质发育，隧道不良地质主要有高地应力、突泥涌水、高地温、有害气体、高陡边坡垮塌等风险，为施工安全管理带来了极大的挑战，稍有疏忽就可能引发安全事故，增加施工成本和工期，导致巨大的经济和社会损失。

（二）应对措施

1.高地应力（软岩变形）风险防控

在高地应力作用下，软岩的变形成为威胁隧道稳定性的关键因素。为有效应对这一挑战，项目与设计单位建立了密切的合作机制，引入包括地质雷达、超前钻探在内的多种综合预报手段，提高不良地质预测的准确性和全面性。施工过程中，遵循“快速开挖、快速支护、快速封闭”的原则，充分利用三臂凿岩台车等大机设备进行全工序谱系化作业，以减少围岩暴露时间，降低变形风险。同时，强化监控量测工作，对初期支护开裂、变形或监测数据异常等情况，迅速启动应急预案，采取加固措施，确保隧道结构安全。

2.突泥涌水风险防控

突泥涌水是隧道施工中的另一重大风险，特别是在多吉隧道2#斜井反坡排水工区，平均纵坡9.9%，地质条件更为复杂。针对反坡排水难题，通过优化抽排水方案，按照“一用一备一修”足额配置大功率抽水设备，建立“智慧泵站”五级排水系统，并充分预留扩容接口，当前最大抽水能力可达34500m³/d，扩容后最大抽水能力可达95000m³/d。设置双电源供电系统，确保排水系统的可靠运行，设置应急水泵车，防止因局部排水不畅引发的次生灾害。

3.高低温及有害气体风险防控

在应对多吉隧道施工中的有害气体风险时，项目首先强化有害气体监测预警，利用先进设备实时监测二氧化硫、一氧化碳、甲烷等气体浓度，数据接入智能监控平台，即时响应超标警报。同时优化通风系统设计，科学规划通风方案，定期维护通风设施，保障空气流通，稀释并排除有害气体。另外制定详尽的应急处置预案，加强人员培训，提升全员对有害气体防护的知识与技能，并通过定期演练检验预案有效性。通过以上措施，共同构建了多吉隧道施工有害气体风险的全面防控体系。

4. 高陡边坡垮塌风险防控

针对高陡边坡潜在的垮塌风险，项目采取了系统性的预防措施。定期对边坡稳定性进行评估，及时清除影响铁路工程施工的浮石、危石；对于体积较大、位置险峻的危石，采用控制爆破技术后进行安全清除；对于难以清除的危石，采用支顶、嵌补锚固等原位加固措施，增强边坡整体稳定性，确保隧道进出口的安全畅通。

四、高海拔区域人员作业风险及应对措施

（一）高海拔区域人员作业风险

川藏铁路多吉隧道平均海拔高达3515米，大气压降至61kPa，含氧量仅194g/m³，极端的自然环境对施工人员的健康构成了严峻挑战，在施工建设的同时，做好参建人员的职业健康与高原卫生保障工作，是施工单位安全管理的重点和难点。

（二）应对措施

秉持“以人为本，生命至上”的工作理念，以“预防为主，防治结合”为总体目标，构建全方位的职业健康与高原卫生保障体系，不断提升施工人员的健康水平和工作效率。具体措施包括：

1.完善集中供氧系统：精心布局供氧设施，确保每一床位均配备供氧接口，实现鼻吸式供氧，有效缓解高海拔缺氧症状。

2.规范医疗资源配置：设立标准化医疗室，聘任具备执业医师资格的专业医生，储备充足的基本药物，构建起一线医疗保障网。

3.健康监护体系构建：各施工点配置健康监护室与专业监护员，储备应急药品，确保能在第一时间提供初步救治，减轻突发疾病的影响。

4.动态健康监测与干预：驻地医生定期巡诊，对身体指标异常的员工进行重点观察，及时安排体检与适应性训练，必要时劝导返回低海拔地区，确保员工健康不受长期损害。

5.定期健康筛查与管理：推行年度体检计划，全面评估参建人员的健康状况，及时发现并处理健康隐患。同时，出台《员工高原健康监护体检管理办法》，倡导员工休假期间主动进行健康检查，强化自我健康管理意识。

6.适应性训练基地建设：在县城设立适应性训练中心，为新进或体弱员工提供习服服务，通过渐进式海拔适应训练，增强其对高原环境的耐受力。

四、结束语

本人以川藏铁路多吉隧道为例，梳理了高海拔不良地质隧道在安全管理方面的特殊性，针对存在的特殊风险与重点管控事项做出了分析总结，并提出了针对性的管控与预防措施，对后续同类铁路项目的安全施工具备一定的实践指导意义。

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