• 收藏
  • 加入书签
添加成功
收藏成功
分享

基于卷积神经网络的泵车臂焊接变形预测与控制技术研究

刘泽慧 曾睿奇 唐惠录 肖勇杰 薛玮
  
大海媒体号
2024年163期
湖南涉外经济学院 湖南 长沙 410000

基金项目:2024年度湖南省大学生创新创业训练计划项目((湘教通〔2024〕191 号),项目名称:基于深度学习的泵车臂焊接变形预测模型研究。指导老师:刘红华,禹巍峰

刘泽慧,2002.10,男,土家族,湖南省长沙市,本科,研究方向:人工智能

摘要:泵车臂作为混凝土泵送设备的核心部件,其结构的稳定性直接影响着泵送工作的顺利进行。焊接是泵车臂生产过程中至关重要的工艺环节,它不仅关乎产品的强度和耐用性,还直接影响到结构件的变形和性能。在焊接过程中,热输入不均、焊接顺序不合理等因素常常导致泵车臂发生变形,影响其精度和使用寿命,传统的焊接变形控制方法依赖于经验和人工调整,但随着焊接工艺的复杂化,单纯依靠人工进行调整已难以应对日益增长的生产需求。本文旨在通过结合CNN技术,对泵车臂焊接变形进行精确预测,进一步设计出基于预测结果的变形补偿系统。通过实时监控焊接过程中的数据变化,预测潜在的变形风险,自动调整焊接工艺参数,从而实现泵车臂焊接过程的智能控制与优化。

关键词:卷积神经网络;泵车臂焊接;变形;预测;控制

前言:泵车臂作为混凝土泵送设备的核心部件,其结构的稳定性直接影响着泵送工作的顺利进行。焊接是泵车臂生产过程中至关重要的工艺环节,它不仅关乎产品的强度和耐用性,还直接影响到结构件的变形和性能。在焊接过程中,热输入不均、焊接顺序不合理等因素常常导致泵车臂发生变形,影响其精度和使用寿命。传统的焊接变形控制方法依赖于经验和人工调整,随着焊接工艺的复杂化,单纯依靠人工进行调整已难以应对日益增长的生产需求。卷积神经网络(CNN)作为一种强大的数据处理和模式识别工具,已在图像识别、语音处理等领域取得显著成果。尤其在复杂的工程问题中,CNN能够通过对大量数据的学习,识别出数据中潜在的规律,为智能控制系统的优化提供支持。将CNN技术引入泵车臂焊接变形预测和控制,不仅能提高预测的准确性,还能实现焊接过程的智能化调节,大幅度减少焊接缺陷。

1 泵车臂焊接变形机理的分析

泵车臂作为混凝土泵车的重要承载结构,其焊接质量直接影响到设备的性能和安全性,实际在焊接过程中,由于局部温度的不均匀分布以及冷却过程中的应力释放,常常会产生焊接变形,焊接过程中的热源分布是不均匀的,高温区域通常集中在焊接接头处,热量沿焊接接头扩散到周围的母材。由于不同材料的热膨胀系数不同,加之焊接接头区域的温度极高,导致焊接区域局部发生膨胀,焊接完成后的冷却过程使得高温区域的材料发生收缩,不均匀的热膨胀和收缩直接导致了焊接变形的产生。

焊接时,高温下的材料会发生塑性流动,焊接过程中受到外力的影响,焊缝两侧的母材材料发生局部塑性变形,随着焊接区域冷却,焊接接头周围的材料会因收缩而引起变形,所带来的变形通常表现为弯曲、翘曲或纵向收缩等形式。材料收缩的程度与焊接温度的梯度、焊接电流以及焊接速度等工艺参数密切相关在泵车臂这样的较大结构中,焊接过程中产生的残余应力可能会导致整个结构发生变形。焊接完成后,这些残余应力在没有及时消除的情况下,可能会通过材料的弹性或塑性变形积累,进而影响泵车臂的几何形状,导致变形进一步扩大。除此之外,泵车臂的焊接接头通常受到强烈的结构约束,特别是在焊接完成后的冷却阶段,泵车臂的各个部分之间存在的约束力使得变形无法自由释放,变形会传递至整个结构,结构的几何形状以及焊接接头的尺寸、位置等因素,都会影响焊接变形的分布和形态。

2 基于卷积神经网络的泵车臂焊接变形预测系统设计

2.1 泵车臂历史运行日志数据采集

泵车臂历史运行日志数据的采集是确保预测模型准确性的首要步骤。泵车臂在实际运行中的各种运行状态、工况和环境条件都会影响其焊接变形,因此系统需要全面、细致地收集相关数据。:泵车臂的历史运行日志数据主要来源于泵车的控制系统和传感器网络,包括但不限于泵车臂的使用频率、加载情况、操作方式、工作环境(如温度、湿度)、以及泵车臂的日常维护记录等。这些数据能反映泵车臂在长期使用过程中受力、应变、温度变化等与焊接变形相关的实际情况。

泵车臂的历史数据采集可以通过两种方式实现。一是通过与泵车控制系统的接口,实时获取操作日志和工况数据;二是通过在泵车臂结构上安装各种传感器,如应变计、加速度计、温度传感器等,长期记录其在不同操作条件下的运行数据。传感器采集的数据可以传输到数据采集系统,进行存储和处理。

2.2 焊接数据获取

焊接过程中的温度变化、焊接电流、焊接速度等因素与焊接变形密切相关,直接影响最终变形的发生和程度,精准获取这些焊接数据对于模型的训练与预测至关重要。焊接数据主要包括焊接电流、电压、焊接速度、焊接热输入、焊接材料的类型和规格等。焊接过程中,温度场的变化是决定变形大小的关键因素,因此温度传感器(如热电偶或红外测温仪)可以用于监测焊接区域的温度变化。此外,焊接设备本身的电流和电压输出可以通过数据采集系统实时记录。焊接速度则可以通过数控系统中的运动控制模块实时获取。

为了实现高效的焊接数据采集,需要设计一套多通道的数据采集系统,将焊接过程中的各种参数进行同步采集。这些数据可以通过数据总线(如CAN总线或Modbus协议)传输至中央处理系统,并进行实时存储和处理。此外,需要确保系统具有高频采样能力,以便精准捕捉焊接过程中瞬时变化的数据。在数据采集后,焊接数据需要进行预处理以去除噪声、填补缺失值,并对异常值进行修正。焊接数据常常具有时间序列特征,处理时可以采用滑动窗口技术对数据进行平滑处理,并确保其时间同步性。预处理后的数据可以进行特征提取,生成适合输入到CNN模型的数据集,设计与焊接设备兼容的数据采集接口,集成传感器系统和控制系统,自动收集实时焊接数据,并对数据进行实时传输和存储。

2.3 CNN模型设计

在焊接变形预测系统中,CNN模型主要用于从历史数据和实时焊接数据中提取深层次的特征,并进行焊接变形的预测,合理设计CNN模型的结构对于系统的准确性和计算效率至关重要。

CNN模型的输入层需要接收泵车臂的历史运行日志数据和实时焊接数据。输入的数据可能是多维的,包括时间序列数据(如焊接电流、焊接温度、焊接速度等)和空间数据(如泵车臂的几何特征)。为了使数据适配CNN模型,首先需要对原始数据进行适当的编码和整形,将其转化为矩阵或张量形式,便于卷积层处理。CNN的卷积层主要用于从输入数据中提取局部特征,卷积操作通过滤波器(也称为卷积核)对输入数据进行加权求和,从而提取出数据中的重要信息。池化层(如最大池化层)则用于降低数据的维度,减少计算量,并使得网络对输入数据的平移不变性更强。卷积层和池化层的数量与大小需要根据数据的复杂度和网络的计算资源进行合理配置。CNN的全连接层主要将提取的特征进行非线性映射,最终输出焊接变形的预测结果。输出层根据焊接变形的特征设计,可以是回归输出(如变形量的数值预测),也可以是分类输出(如变形是否超标的分类问题)。激活函数(如ReLU或Sigmoid)将在全连接层中使用,以提高模型的非线性学习能力。在构建模型后,根据泵车臂焊接变形的特征,设计一个多层的卷积神经网络。第一层使用较小的卷积核进行低级特征提取,随着网络层数的增加,卷积核逐渐增大,提取更高层次的特征。

2.4 模型训练与优化

在进行模型训练之前,首先需要准备充足且多样化的训练数据。训练数据应涵盖不同焊接工艺、不同材料以及不同工作环境下的数据,确保模型在面对不同条件时能够准确预测变形。此外,训练数据还需要进行分割,保留一定比例的数据作为验证集和测试集,以便在训练过程中进行调优和评估,CNN的训练通常采用梯度下降法或其变种(如Adam优化器)来更新网络权重。为了加速训练过程,可以使用学习率衰减策略,逐渐减小学习率,提高收敛速度,采用批量归一化(Batch Normalization)可以稳定训练过程,并加速收敛。

在训练过程中,过拟合是一个常见问题,特别是在数据量较少的情况下。为了防止过拟合,除了使用交叉验证进行模型评估外,还可以引入Dropout、数据增强等技术。Dropout通过随机丢弃部分神经元,防止网络对训练数据的过度拟合;数据增强则通过对训练数据进行平移、旋转、缩放等变换,增加数据的多样性。模型训练完成后,需要通过验证集进行评估,并根据评估结果对模型进行调优。如果模型的预测误差较大,可以通过调整网络结构、增加训练数据或优化算法进行改进,在测试集上进行最终评估,以验证模型的实际效果。在训练阶段,可以使用现有的深度学习框架(如TensorFlow或PyTorch)实现CNN模型的训练与优化,确保训练过程的高效性和可复现性。定期对训练结果进行评估和优化,以提高预测精度。

3 基于卷积神经网络的泵车臂焊接控制系统设计

3.1 实时数据分析

实时数据分析是基于卷积神经网络(CNN)的泵车臂焊接控制系统的核心功能,目的是通过对传感器收集的实时数据进行分析,及时识别泵车臂的变形风险并采取必要的控制措施。在泵车臂的焊接过程中,工况条件、焊接参数及环境因素的波动会直接影响焊接过程及最终的变形,实时数据分析可以有效地捕捉这些变化并为后续的控制决策提供支持。为了实现实时数据分析,首先需要构建一个高效的数据采集系统。这个系统包括了焊接设备、传感器、以及泵车臂的各种监测工具。传感器可以包括温度传感器、应变计、加速度计、位移传感器等,它们可以实时采集焊接过程中的电流、电压、焊接速度、焊接温度及泵车臂的变形等关键数据。

数据分析的关键是处理从各传感器和焊接设备中收集的原始数据。为了满足实时性要求,数据处理模块应当具备高速处理能力,采集到的数据需要进行预处理,包括去噪、归一化、时间对齐等,通过实时数据分析,CNN模型将输入的时序数据进行卷积计算,提取出关键信息,识别出焊接过程中可能导致变形的异常情况。与此同时,基于CNN模型的在线推理能力,实时分析焊接过程中的数据,可以预测泵车臂在未来几秒或几分钟内可能发生的变形。为确保系统的高效性和可靠性,需要设立自动报警机制。如果预测到变形超过设定阈值,系统应立刻发出警报,通知操作人员采取相应的措施,如调整焊接工艺参数、改变焊接路径或暂停操作,防止不可逆变形的发生。

在实施过程中,可以通过将传感器系统与现有的泵车控制系统进行集成,建立实时数据采集与传输平台。采用工业级数据采集模块(如PLC系统)负责实时采集焊接电流、电压、温度和应力等数据,并将其传输到中央处理单元。数据处理系统应具备高速的数据处理能力,推荐采用具有边缘计算功能的设备,减少数据传输延迟,确保分析结果能够快速反馈给控制系统,从而实现实时响应。

3.2 基于预测结果的变形补偿

通过CNN模型预测到的变形趋势,系统能够采取实时补偿措施,及时修正焊接过程中的变形,确保泵车臂的精度和稳定性。变形补偿不仅能够减少不良焊接产品,还能够提高焊接过程的生产效率,降低生产成本。当CNN模型基于实时数据分析预测出泵车臂可能发生的变形时,系统应立即根据预测结果制定补偿方案。补偿方案的核心是通过调整焊接工艺参数或泵车臂的姿态来抵消预测变形。变形补偿的关键在于实时调整焊接过程中的控制参数。系统需要设置一套闭环控制机制,在预测到变形发生时,自动调整焊接设备的输出参数。比如,焊接电流、电压和焊接速度的实时调节可以减少焊接过程中局部的热积累,从而控制焊接区域的温度场分布。此外,焊接路径的调整也是补偿措施之一,当系统预测某些区域可能发生较大变形时,可以自动调整焊枪的移动路径,改变焊接顺序,以确保变形的分布均匀,避免集中变形。

为了实现高精度的变形补偿,系统应具备持续反馈的能力。补偿过程不仅依赖于CNN模型的初步预测,还需要在焊接过程中进行实时反馈。例如,在焊接过程中,系统可通过传感器实时监控变形进度,如果变形趋势偏离预测结果,系统将再次进行调整,并反馈给焊接控制单元。这个闭环控制过程能够确保变形补偿措施始终根据实际情况进行动态调整。泵车臂的焊接控制系统应配备高精度的传感器与执行器,以便进行实时参数调节。焊接工艺参数如电流、电压和焊接速度需要通过电控系统实时调整,同时焊接路径的控制需要通过数控系统进行优化。补偿控制系统的设计需要确保焊接参数的调整能够及时响应变形预测结果,并确保控制系统的操作精度和可靠性。在初期阶段,系统可通过模拟实验和历史数据进行补偿策略的调优;随着数据积累,系统能够逐步学习不同工况下的最佳补偿方案,自动优化补偿策略,系统还可以与设备的维修管理系统联动,记录补偿历史,并基于补偿效果对设备进行后续优化和维护。

结语:本文围绕基于卷积神经网络(CNN)的泵车臂焊接变形预测与控制技术展开研究,构建高效的数据采集系统、实时数据分析与变形补偿机制,提出了一种新的解决方案,以提高泵车臂焊接过程中的精度与稳定性。通过对历史运行日志和焊接数据的采集与分析,结合CNN模型的实时预测能力,系统能够对焊接过程中可能发生的变形进行精确预测,并通过相应的补偿措施加以修正,从而确保焊接质量的可靠性与一致性。论文通过设计可实施的控制系统架构,阐明了实时数据处理与反馈调节的核心思想,并为实际工业应用提供了可操作的技术路径。未来,随着数据积累和模型优化,基于CNN的泵车臂焊接控制系统将在提高生产效率、降低缺陷率及优化资源配置等方面发挥更大作用,推动焊接自动化和智能化技术的发展,具有重要的应用价值与前景。

参考文献:

[1]于清涛.汽车钣金焊接变形预测与控制策略探析[J].汽车测试报告,2024,(10):62-64.

[2]陈辉.船体结构焊接变形预测与控制[J].船舶物资与市场,2023,31(01):59-61.

[3]黄特.S32750双相不锈钢薄板GTAW焊接变形预测与控制研究[D].东北电力大学,2022.DOI:10.27008/d.cnki.gdbdc.2022.000125.

[4]王江超,张宏,杨润畴,等.拆解平台分段的焊接面外变形预测与控制[J].中国舰船研究,2021,16(06):166-175.

[5]孙强,方荣超,樊宇,等.基于有限元数值模拟的激光包覆焊焊接变形预测与控制[J].电焊机,2020,50(04):116-122+141.

*本文暂不支持打印功能

monitor