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企业数字化转型与资本互动案例研究

——以东风汽车集团有限公司为例

钟馨
  
大海媒体号
2025年11期
浙江财经大学 浙江杭州 310018

摘要:在数字经济时代,制造业作为我国国民经济的重要支柱,实现数字化转型以促进企业高质量发展是大势所趋。本文针对具体案例,以东风汽车集团有限公司为例,先探究其进行数字化转型的动因,再分析进行数字化转型的路径,最后针对资本这一因素分析其与数字化转型互动的影响。希望通过探索东风公司数字化转型之路为汽车行业在提升自我价值及创新能力上提供一些参考。

关键词:数字化转型;资本互动;东风公司

一、引言

随着大数据、人工智能等数字技术发展,全球进入数字时代,推动产业结构转型。《全球数字经济白皮书》显示产业数字化是数字经济增长主引擎,我国积极把握数字领域发展机遇。制造业数字化转型是新经济增长点,但存在技术薄弱等问题。在企业数字化转型研究中,学者多从资本投入利弊及转型对资本的影响分析,但深入剖析资本关键作用的成果较少。因此,本文以东风汽车集团为例,探究其数字化转型动因、路径,分析资本与转型的相互影响,希望通过探索东风公司数字化转型之路为汽车行业在提升自我价值及创新能力上提供一些参考。

二、东风汽车集团有限公司数字化转型动因及实施情况

(一)公司概况

东风汽车集团作为中央直管特大型车企,资产5377亿元,员工13万,2024年销售汽车248万辆,位列《财富》世界500强第240位、中国制造业500强第17位。其产业链完备、产品丰富,具备领先的研发、制造与营销能力,品牌知名度高。东风公司顺应汽车行业“五化”趋势,推进“东方风起”计划与科技创新“跃迁”行动,致力于成为卓越科技企业。

(二)东风公司数字化转型动因分析

1.研发能力不足

东风公司拥有东风日产、东风本田等6家合资企业,其中东风日产、东风本田是销量主力。尽管与跨国公司合作推动发展,但在合资模式下,本田等外方掌控研发创新核心,东风因创新意识匮乏、研发能力不足,关键技术依赖外部,处于价值链低端,收益未达预期。因此,加大智力资本投入是企业持续推出创新产品、借数字技术实现发展的关键。

2.市场竞争力加剧

2016年东风公司的汽车销量为427万辆,位居行业第二。但在达到历史高点后,东风公司的销量开始逐年下降,2017年东风公司销量为412万辆,至2022年已经跌到246万辆。短短六年的时间销量跌落幅度竟高达42%,支柱品牌东风日产、东风本田的销量不尽如人意,迫使管理层重视自身发展遇到的困境。东风公司销量下降其中一个主要原因是互联网企业借助自身技术优势与部分汽车企业进行智能车载、无人驾驶等领域的合作,纷纷加入智能网联端口,抢占了传统汽车制造业的市场份额,加剧了汽车行业的市场竞争,给传统汽车企业造成了生存压力。

3.内部结构混乱

对东风公司这类大型汽车制造企业而言,健全有序的内部治理结构至关重要。当前,东风公司因子公司众多且管理体系分散,未能严格把关质量要求、技术规范等方面,整体规划与控制能力薄弱,难以构建精准高效的治理结构。完善的内部结构不仅能有力支持企业转型发展,还可保障投资者和债权人权益,推动资本增长,降低财务风险。若企业治理结构缺乏内控与监督,作为国有企业的东风公司易出现“一股独大”,导致大股东为私利操控决策,给其他股东和企业造成不可预估的损失。

4.新能源汽车的冲击

出于对环境保护和可持续发展的考量,新能源汽车受到国家与消费者的大力支持,逐渐成为一项新兴产业。其销量从2015年的33万辆再到2022年的产销分别达到705万辆和688万辆,市场占有率提升至25.6%。新能源汽车逐渐步入市场全面扩张期,迎来新的发展阶段。目前来看,发展新能源汽车已经成为实现产业结构调整和转型升级的有效举措。然而,东风公司打造的高端新能源品牌“岚图”没能承担起集团向电动化转型的重任,加之产业链更加成熟的特斯拉、比亚迪等汽车公司开启的降价潮,对东风公司的转型之路都是不小的冲击。

(三)东风公司数字化转型路径分析

在“2022中国5G+工业互联网大会”上,东风公司董事长竺延风紧扣促进数字化转型、不断推进汽车企业高质量发展的主题,分享了东风公司在转型之路上的观测、钻研、经验与策划,为“5G+工业互联网”融合、数字经济发展提供了东风公司的转型思路。

首先,东风公司加大人力资本投入,提升创新能力。要实行科技创新,靠的是人才与投入。2022年武汉经济开发区提出要每年投入10亿元支持人才创新创业,要用真金白银来吸引人才、激励人才、保障人才。东风公司遵循人才强区策略,实施以工作实践鞭策员工能力培养的管理举措,每年将“薪金”的2%作为支持员工自我提升的经费,并在公司内部执行HPP(高潜质人才)教育制度。大量人力资本的投入,能够为企业培养不同领域、多种技能的综合型人才,从而提高企业各领域的自主创新能力。东风公司以技术创新为驱动,积极攻克数字化制高点,努力研发新能源技术、智能网联技术,大力发展智能网联汽车。

其次,东风公司投入组织资本,优化内部结构。企业数字化转型中,思想维度至关重要。为推进数字化转型,东风公司积极开展内外部协调整合,灵活调整内部组织架构。公司每月召开两次业务会议,通过部门沟通创新思路、发现并解决问题。同时,建立“五统一”核心架构,整合产品数据管理、采购与供应商管理等五大模块。这些措施不仅能提高各部门间的合作效率,还能促进职能部门与生产部门间的信息共享、达成资源配置优化。

此外,东风公司投入股权资本,吸收先进技术。2014年东风公司斥资8亿欧元收购标致雪铁龙14%股份,成为其最大股东,借此吸收对方生产、研发、营销等领域的先进经验。同时,参考东风日产管理经验,开发综合信息管理系统,提升信息管理能力。在2022年东风公司收购了东风汽车股份有限公司的29.9%股份,将东风汽车股份有限公司变为东风汽车集团有限公司的控股子公司并回A股上市。此举动可以进一步扩大融资渠道,将在资本市场募集到的资金主要用于开发新能源汽车、数字化平台等项目,以大力推动东风公司的数字化转型进程。

最后,东风公司投入资金,促进业务流程变革。汽车行业竞争与消费者个性化需求加剧,东风公司借助债券融资推动变革,加强业务流程中数据价值的数字化管理。根据东风公司2022年年度报告,生产部门将信息化创新技术与传统制造业融合,打造数字化生产,优化产业结构,与上下游共建数字化供应链;市场部门推行三段式营销管理,提升服务质量与效率,促进终端成交;新能源市场方面,保障电池、芯片供应,依据产品、市场、客户结构变化调整营销结构,推动销量从大客户主导转向区域新生态运营体主导。

(四)企业数字化转型与资本互动发展历程分析

2011-2015年东风公司启动数字化,旨在强化集团管控与提升效率。目前,东风汽车并行推进传统业务数字化优化与新业务数字化创新。本文梳理其转型各阶段及融资状况,依据数字化转型与资本互动关系,将转型历程划分为初始、业务转型、成熟三个阶段,各阶段在创新、转型程度及资本层面呈现不同特征。

在转型初始阶段,随着大数据、物联网这类的数字技术与实体经济不断融合,数字化资源影响了制造业的生产方式、研发流程、营销模式和组织结构,对相关产业提出了更高的要求。因此,汽车制造业应通过引进和学习先进的数字技术,不断实现创新突破,以适应数字经济背景下新的发展形势。由此看来,在转型初期企业是否拥有充足的原始智力资本对吸引投资者至关重要。作为四大汽车集团之一,东风公司凭借人才优势,初期依靠自身团队智力资本与前期积累开启数字化转型。其转型动态吸引资本市场关注,东风借此积极开展股权融资,缓解转型资金压力。五年间企业年均获股权融资约86亿元。通过将筹集资金投入产业扩张、数字技术研发等领域,推动数字化转型与资本深度融合。同时东风部署管理数据仓库建设、网联汽车平台搭建等多项任务,优化发展规划。

在业务数字化转型阶段,“十三五”期间中国实施数字经济发展战略,完善数字基础设施,加快培育新产业新模式,推动数字产业化和产业数字化取得积极成效。近年来中国资本市场持续发挥风险共担、利益共享机制作用,引导更多资本投向数字工业化和产业数字化,为数字化转型企业提供长期资本支持,在培育数字科技企业、推动技术创新方面发挥重要作用。在国家支持下,数字化转型于资本市场蓬勃发展。东风公司通过收购股份、加强合资企业技术交流,在生产、研发、营销等领域取得新突破。2018年启动集团网联汽车平台建设并持续迭代,致力于实现统一网联汽车、平台迭代与创新服务。2019年东风与腾讯达成战略合作在智能网联等七大领域开展合作,覆盖智能汽车和智慧出行全领域。东风借此展示转型成果,通过资本市场公开融资为后续技术创新注入资金。

为了实现提升数字化成熟度、早日成功转型升级的发展目标,东风公司在达到一定的规模和实力后,选择在多个资本市场进行融资。2022年东风公司收购东风汽车股份有限公司股份,使其成为控股子公司并重返A股上市。若实现A股整体上市,东风公司可在H股和A股双市场运作,借政策红利拓宽A股融资渠道,投入数字技术研究推动转型。此举提升了东风在资本市场的知名度,树立汽车行业龙头形象,很大程度上增强资本运作能力。目前东风公司已开启以用户为中心的数字化转型,构建商用车完好率中心、出行服务柚子计划等数字化系统,基于车联网连接人、车、服务网络,以智能化服务提升消费者满意度。

(五)东风公司数字化转型成效

东风公司通过一系列的实验与措施,在实现技术创新、组织变革等方面取得了令人瞩目的成绩。技术创新上,公司引进数字技术人才强化员工创新意识,完成汽车电动化、智能化、网联化的核心资源布局;2021年推出“东方风起”计划与科技创新“跃迁行动”,着力提升新能源和智能驾驶竞争力,并在2023年上海国际车展展示创新成果。组织创新上,东风利用大数据、区块链等技术优化业务流程,实现向数据驱动、以客户为中心的智能化管理体系转型,有效增强市场竞争力,提高客户满意度,优化产业价值链。

三、研究结论

当前我国经济正从高速增长阶段向高质量发展阶段过渡,想要实现汽车制造业在国内外市场的可持续发展,督促汽车行业转型升级是必然选择。本文通过对东风公司数字化转型动因的研究,在查阅大量文献资料与新闻资讯后,总结了东风公司成功转型的措施,并希望依据东风公司的转型路径为其他处于转型之路上的汽车企业提供一些良好科学的参考:第一,加大对数字经济人才引进力度,重视对员工数字技术能力的培养,提高自主创新能力。第二,把握国家支持新能源汽车的风向,保证自身规模与效益平衡,提高市场竞争力。第三,与互联网企业合作,了解市场趋势、满足消费者需求,实现优势互补资源整合。第四,建立协调统一的数字化平台,使业务流程更加灵活,提高工作效率,优化产业价值链。

参考文献

[1]刘超.数字化转型对制造业企业绿色技术创新的影响[J].产业创新研究,2025,(06):144-146.

[2]张振继,杨慧玲,易恩文.数字化、制造业服务业融合与产业链韧性[J].商业研究,2025,(01):38-46.

[3]乔英俊.我国汽车产业转型升级研究[J].中国工程科学,2019,21(03):41-46.

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