摘要：城市轨道交通行业的高速发展，推动一线运营管理岗位对技能型人才的需求持续扩大，岗位适配能力已成为人才选拔的标准。作为该领域一线人才培养的载体，中职城市轨道交通运营管理专业的实践教学，仍然面临与岗位实际需求衔接不紧密的困境。对此，以岗位能力为导向，探索科学适配的实践教学模式，既是破解人才培养与行业需求错位难题的关键，也是提升专业育人效率、赋能行业高质量发展的必然选择。

关键词：岗位能力；中职；城市轨道交通运营管理；实践教学

随着城市化进程的推进，让城市轨道交通成为缓解交通压力、提升出行品质的基础设施，其运营管理的专业度、安全性直接关乎城市运转效率。近年来，我国城市轨道交通建设实现跨越式发展，线路网络持续加密，智能化技术的融合更推动运营服务效能稳步提升。但随着运营规模扩大与技术迭代加速，行业对运营管理的精细化要求越发严苛，安全管控、服务优化等挑战凸显，本质上指向一线人才岗位适配与实践能力的更高需求。在该背景下，中职城市轨道交通运营管理专业作为一线技能人才培养主阵地，其以岗位能力为导向的实践教学质量，直接决定人才培养与行业需求的契合度，成为赋能行业高质量发展的支撑。

1 创新实践教学方法

城轨运营岗位有三大核心特征，“重实操”要求技能与岗位标准零偏差，“强应急”强调突发场景下快速规范处置，“需协同”注重多岗位流程衔接高效。传统“理论讲授 + 简单演示”的模式，因缺乏真实场景浸润且实操深度不足，很难满足岗位能力培养需求。因此，构建场景模拟、项目驱动、案例复盘相互融合的复合教学方法尤为重要。场景模拟还原真实工作环境，项目驱动明确技能训练目标，案例复盘深化操作认知，三者形成“体验、实践、反思”的完整模式，助力学生将理论转化为岗位实操能力。

例如，车站应急处置能力培养，该能力包含客流疏导、信息传递、跨岗位联动等子技能。在教学中，可以依托校内 1:1 车站实训空间，配置与现场一致的硬件，植入“列车晚点乘客聚集”“售票机批量故障”等典型场景。实训时先明确岗位任务：值班站长统筹协调，客运员引导安抚乘客，票务员负责临时售票与解释；再组织学生分组轮岗实操，严格按规程完成预警上报、广播设计、客流分流等环节。演练后通过视频回放找问题，结合教师点评与学生互评定位不足，最终提升应急处置的操作熟练度、协同默契度与规范严谨度。

2 构建岗位能力导向的课程体系

构建中职城市轨道交通运营管理实践课程体系，必须以城轨运营企业核心岗位的职业标准为遵循，其中车站值班员、票务管理员、行车调度助理等岗位的职业规范，更是课程设计的核心要点。在此基础上，教师应对各岗位所需的专业技能、职业素养与安全规范进行系统拆解，将原本抽象的岗位需求转化为具体可落地的模块化课程内容，最终形成“岗位需求、课程目标、实训内容”环环相扣的精准对接链路，从而确保课程教学始终围绕岗位实际能力要求展开。

例如，在完成核心岗位能力清单的梳理以后，即可着手重构课程体系，针对票务管理员岗位，设置“票务操作实务”模块，课程内容聚焦售票、验票操作及异常票务处理能力的培养；为行车调度助理岗位开设“行车组织基础”模块，教学内容紧密贴合行车指令传达、列车运行状态监控等岗位核心需求；面向车站值班员岗位，可以搭建“车站运营管理”模块，全面覆盖客流组织、站内设备巡检、突发情况应急协调等关键技能训练。与此同时，所有课程模块都应该深度融入《城市轨道交通运营安全规范》，将行业安全标准贯穿教学全过程，确保课程内容与岗位实际要求无缝衔接，为学生后续上岗履职奠定坚实基础。

3 深化校企协同实训

实际上，深化校企协同实训是中职城轨运营管理专业提升岗位能力培养实效的关键策略，要依托稳定的校企合作平台，构建“企业进校园、课堂进车站”的双向融合实训模式。通过校企双方在资源共享、师资共建、岗位共育上的深度合作，打破校园教学与企业实践的壁垒，让学生在真实运营场景中积累实战经验，并锻炼符合岗位要求的核心能力。

例如，可以与本地轨道交通集团共建“校企联合实训基地”，企业方面将退役但功能完好的票务设备、模拟行车调度系统等硬件资源引入校园，同时派遣一线技术骨干深度参与实训课程设计，确保实训内容与企业运营标准一致。学校则根据企业运营淡旺季规律，动态组织学生进入车站开展“跟岗实习”，学生在车站值班站长的一对一指导下，全程参与早晚高峰客流疏导、日常票务办理、站内设备巡检等实际工作，实时掌握岗位操作流程与服务规范。另外，针对企业特定的岗位需求，双方可以联合开展“订单式培养”，围绕企业定制的岗位能力清单共同制定实训计划，从技能训练到职业素养培养都对标岗位标准，学生完成实习且考核合格以后，直接对接企业对应岗位，真正实现“实训、就业”的一体化衔接，从而有效缩短学生上岗后的适应周期。

结束语：

总而言之，基于岗位能力的中职城市轨道交通运营管理实践教学模式探索，其价值在于破解“教学目标与岗位需求错位”的行业人才培养问题，并搭建教育供给与行业需求精准匹配的重要桥梁。无论是锁定“重实操、强应急、需协同” 的岗位特征创新复合教学方法，依托校企协同构建“企业进校园、课堂进车站” 的实训途径，还是围绕岗位职业标准重构模块化课程体系，所有策略设计都以提升学生岗位适配能力为导向，这样既能填补传统教学中实操训练薄弱的不足，又通过深度对接行业标准强化人才培养的针对性与实用性。

参考文献：

1. 黄晶晶 . 城市轨道交通运营管理人员实践培养模式创新初探[J]. 财讯 ,2018,(18):161-161.2. 李秀真 . 真实任务驱动下城市轨道交通车站设备工作手册式教材的研究 [J]. 智库时代 ,2020,(4):232-233.3. 寇诗雅 . 高职城市轨道交通运营管理专业校企协同实践教学探索 [J]. 广东职业技术教育与研究 ,2023,(3):185-188.余娜，1988 年05 月17 日，女，汉族，籍贯：安徽霍山  ，学历：本科，职称：初级，轨道交通类教学