- 收藏
- 加入书签
大中型无人机维修保障体系建设的分析
摘要:随着我国科技的不断发展,我国航天企业的发展也十分迅速,同时无人机也被广泛应用于很多的领域,由于无人机的成本较低,同时不仅可以达到目的还可以减少人员伤亡,所以无人机的研究也成为航天企业的核心重点,但是无人机由于无法长期航行,并且需要定期对无人机进行维修和保养,本篇文章主要通过简述大中型无人机的维修机制、人力资源、贮运方案以及技术保障与状态监控来进行对大中型无人机维修保障体系建设的分析,以供专业人士参考。
关键词:大中型无人机;维修保障体系;分析
引言:大中型无人机的维修保障体系对大中型无人机的应用有着十分重要的影响,本文对大中型无人机的维修保障体系中的相关组成部分进行详细分析,并阐述其维修保障体系的重要性。
1.维修机制
无人机的维修机制通过无人机所附属的部队编制以及无人机能完成的任务种类难度分为两个级别的维修机制,分别为二级维修机制以及三级维修机制,在无人机需要维修的时候通过上述的因素条件来选择无人机的维修机制,由于考虑国内国外对大中型无人机的维修机制通常都以二级维修机制为主,所以以下将详细分析二级维修机制的基层级维修方式以及基地级维修方式。
1.1基层级维修方式
基层级维修方式是部署一个地点进行大中型无人机的维修场地,部署的地点主要在后勤保障部门以及基地内部为主,当大中型无人机经过长期航行后会到部署的地点进行无人机的维修。在进行对大中型无人机进行维修的过程中,首先维修人员需要进行对大中型无人机的故障隔离工作,然后进行对其掌握的大中型无人机的相关故障数据进行研究分析,根据所了解和掌握的维修技术对大中型无人机进行维修工作,同时在维修的过程中需要对大中型无人机的各项数据进行校对的工作。维修人员通过基层级维修方式进行对大中型无人机维修的内容为:维修人员需要对大中型无人机中可以进行拆卸的设备零件进行拆卸检查工作;维修人员通过检查的结果确定大中型无人机的相关故障部分;维修人员针对所确定的无人机故障部分进行相关的维修工作;维修人员需要对大中型无人机不可拆卸的部位进行详细的检查;维修人员需要将大中型无人机定期需要更换的设备进行更换,以防无人机在航行的过程中发生事故。
1.2基地级维修方式
基地级维修方式的应用条件为大中型无人机无法通过基层级维修方式维修或者没有相关维修大中型无人机的相关维修设备,当大中型无人机需要进行基地级维修方式进行维修的时候,通常是因为无人机的零件出现了故障,需要进行对大中型无人机进行检查研究来进行对无人机的维修工作。基地级维修方式比基层级维修方式的维修难度系数大很多,需要对大中型无人机进行研究检查,并通过研究的数据来进行较为精准的维修。
2.人力资源
人力资源是大中型无人机维修保障体系建设中十分关键的构成部分,人力资源蕴含了所有对大中型无人机的维修人员以及相关维修技术,当大中型无人机出现故障需要维修的时候,维修人员需要根据系统所提供的相关数据进行制定相关所需要的人力情况以及技术安排的相关维修方案。在制定大中型无人机的维修方案的过程中需要对以下因素进行考虑:通过无人机的用途以及无人机所能完成的任务难度来进行选择维修人员的维修水平以及相关的维修技术;保障基地的使用;将大中型无人机的发射地点同时设定为回收地点;大中型无人机的工作时间不可以超过24小时,并且需要根据大中型无人机回收后检查的数据进行决定是否对其飞行器的更换。通过考虑以上几个方面才能够合理科学的制定大中型无人机的维修方案。
3.贮运方案
贮运方案也是大中型无人机维修保障体系建设的重要组成部分,通过贮运方案可以大量减少大中型无人机的维修成本,贮运方案主要通过将一小部分的大中型无人机拿出来进行日常的训练工作,而将大部分的大中型无人机进行贮存,同时在进行贮存大中型无人机的过程中需要对贮存的无人机进行监控管理工作,达到可以实时掌握贮运的大中型无人机的贮运状态以及贮运大中型无人机的贮运环境变化。贮运的方法也减少了很多成本,例如将大中型无人机贮存于集装箱中,由于集装箱的成本比较低,所以便可以减少很多贮运成本,同时集装箱不但可以实现对大中型无人机贮存的温度和湿度进行相关的调节,还可以通过信息化数据传输到大中型无人机的贮运情况进行监控管理,这也防止贮运的大中型无人机在贮运的过程中出现故障。
4.技术保障与状态监控
技术保障与状态监控也是大中型无人机维修保障体系建设的重要组成部分,以下将分别对大中型无人机的技术保障以及大中型无人机的状态监控进行详细的分析。
4.1大中型无人机的技术保障
通过大中型无人机的技术保障进行分析可知,在大中型无人机经过长时间的航行的过程当中,大中型无人机的相关技术保障设备需要具有十分完善的设施,无人机的保障设备也具有自动化或者半自动化的相关特点,并且可以进行对无人机的状态以及结构全面的显示出相关的设备,这样可以在无人机航行的过程中可以有效地将无人机故障的设备进行隔离工作,当无人机回收的时候,维修人员需要及时启动其公共动力资源系统,保障无人机在回收着陆的过程中不会影响其回收地点的地面动力装置以及辅助动力装置的运行,与此同时维修人员也需要做好对大中型无人机的相关维修准备,维修人员也需要提前准备维修无人机所需要的动力源以及制冷源,还需要准备好辅助无人机维修的铲车、起重机以及提升无人机的装置,达到保障无人机的目的。
4.2大中型无人机状态监控
通过大中型无人机状态监控分析可知,无人机的监控以及对无人机检验其故障设备的技术要比其余飞行设备的监控以及检验技术复杂得多,为了能够满足大中型无人机在航行的工程中可以保障无人机的安全性,因此需要加强对大中型无人机状态监控力度,所以在对大中型无人机进行状态监控的过程中,监控人员需要对无人机的加电环节中开始监控直到无人机航行结束,同时还需要进行测算无人机监控的可行率,并且也要对无人机的发射系统、回收系统以及控制站进行谨慎监控,以防大中型无人机在航行过程中产生意外事故。
5.结束语
综上所述,本篇文章通过讲述了大中型无人机的维修机制,包括基层级维修以及基地级维修,并对其进行详细的分析,还讲述了人力资源、贮运方案以及大中型无人机技术保障和状态监控,并对以上几点进行了分析,通过分析可以了解到大中型无人机维修保障体系建设的重要性,同时也通过上述的分析进行对大中型无人机维修保障体系建设的研究。
参考文献:
何先定. 大中型无人机维修保障体系建设的思考[J]. 航空维修与工程, 2021,(08):4-5.
黄廷生. 加强无人机系统维修保障能力建设初探[C]// 航空装备维修技术及应用研讨会.2021,(10):1-2.
魏思东, 熊俊杰, 李哲煜,等. 对无人机外场维修保障问题的思考[C]// 航空装备维修技术及应用研讨会. 2021,(12):14-15.
任鑫, 崔济温. 加强军民融合式装备维修保障体系建设的思考[J]. 装备学院学报,2021,(05):4-5.
蒋祝,男,汉族,辽宁沈阳,1993.1.15,本科,助理工程师,研究方向:无人机
京公网安备 11011302003690号