摘要：随着我国城市化的进程，城市所面临的问题也日益突出。老城区的街巷作为贴近居民生活的公共空间，与居民的生活幸福感和获得感息息相关，承担着具体而微、生动鲜活的生活事件。然而，老城区街道设施不完备，环境较差，交通秩序混乱，难以得到管理部门的重视，有关其治理问题成为城市迫切 解决的问题之一。因此，研究老城区交通出行特征与街道品质提升是提高人民生活水平不可缺少的因素，也是我国现阶段城市更新治理中不容忽视的问题之一。本项目，以“城市交通与街道品质提升”为立足点展开分析，从宏观到微观对合肥老城区的城市交通特征与街道品质提升问题进行探讨，并尝试提出优化老城区城市交通与提升街道品质的对策。

关键词：老城区；交通出行；街道品质

前言

在世界交通大发展的形势下，国内诸多城市的老城区处于城市更新转型的关键时期，合肥老城区由于发展历史悠久，文化积淀深厚，区域内人口、土地、产业等有着较复杂的构成。但由于各类原因，部分区域面临着交通设施供应不足，而交通需求量十分巨大的问题。本项目，以“城市交通与街道品质提升”为立足点展开分析，从宏观到微观对合肥老城区的城市交通特征与街道品质提升问题进行探讨，并尝试提出优化老城区城市交通与提升街道品质的对策。1.研究背景

合肥老城区作为“合肥之心”，其过于综合的城市中心功能，以及高强度、高密度的开发建设引起了交通的高度集聚，随着机动车保有量的逐年增长，现有道路交通设施能力难以支撑高强度的交通集散。合肥相关规划中对合肥老城现存问题进行了分析，并提出对应的解决策略。如《合肥老城区城市更新规划》对老城区的功能进行整合和重构，提出缓解与老城定位有较大冲突的功能，扩散服务人口多且老城用地局促的设施策略。[1]

1.1指导方针

依据《合肥老城区城市更新规划》等相关文件，老城区交通发展方针包括以下方面：

1）治理交通拥堵和停车难问题，缓解老城区交通拥堵和停车难问题。

2）推进公共交通优先发展战略，鼓励市民选择公共交通出行。

3）完善慢行交通系统，鼓励市民采用步行、骑行等低碳出行方式。

4）加强交通管理，提高交通管理效率和水平。

5）推进绿色出行，提高绿色出行比例。

6）加强交通规划，提高老城区交通运行效率和安全性。

7）加强社会参与，提高市民文明出行意识和交通管理能力。

总之，合肥市老城区交通发展方针旨在治理交通拥堵和停车难问题，推进公共交通优先发展战略，完善慢行交通系统，加强交通管理，推进绿色出行，加强交通规划和加强社会参与，以实现老城区安全、顺畅、便捷的交通环境。

1.2磨店街规划定位

合肥市磨店街的规划定位是：国家级产城融合示范区、合肥滨湖科学城重要组团、安徽省重要的职业教育基地、合肥市重要的文旅休闲目的地。

其中，国家级产城融合示范区是“合肥市产城融合示范区”，安徽省重要的职业教育基地是全省职业教育规模化发展的品牌示范基地。合肥市重要的文旅休闲目的地包括黉街、罍街等。此外，少荃湖片区打造以旅游休闲为主的城市公园，周边景观生态轴、度假休闲区等环绕，打造度假庄园等高端旅游空间。

2.合肥磨店街道现状特征与问题分析

2.1街道交通状况较差

磨店街道日常人流量及车流量较大，道路结构不合理，系统性较差，导致机非干扰严重，交通秩序混乱。除此之外，信号灯等交通服务设施不足或损坏严重，部分道路不连续，存在断头路、交通管理不到位，这一系列情况导致磨店街道在高峰期间交通拥挤严重，并且磨店街道道路宽度较窄，道路的承受能力完全不能满足城市的交通需求。

2.2街道美观度不高与天际线不协调

磨店街道沿街新旧建筑外立面风格反差较大，临街商铺外观形态单一，且广告牌布置无规律，空调外机摆放随意，这些情况导致磨店街道的城市街景杂乱，整体美观度有待改善。对于城市天际线而言，原有老城区的建筑舒展平缓，后期插入的新建建筑多为高层建筑，规划设计上没有很好的融合于原有城市轮廓，导致新老建筑在城市立面形态上差异较大，天际线层次不协调。

2.3停车设施不足与街道安全性不高

磨店街道动静态交通配比不协调，停车场、停车位数量不足，以路内停车为主，停车泊位供需矛盾激烈，由此导致了大量人行道存在被机动车占道的现象，严重干扰了动态交通。磨店街以路内停车为主，停车泊位供需矛盾激烈。这些现象在影响市容市貌的同时，也给市民的正常通行带来不便，甚至增加了市民的安全隐患。

2.4公共设施缺少与慢行空间匮乏

磨店街区成面、线式布局，邻里公园、口袋公园这种便捷亲民的点式布局较少，公共空间的缺失，街头绿地的不足，导致周围居民缺少公共活动场地，使得居民缺少幸福感和归属感。由于缺乏街道规划和管理，许多路段中设置的围墙也使得街道狭窄，电线杆、路灯、路牌、交通标志等各类构筑物占据窄小的人行通道，既影响街道景观，又对通行有一定阻碍，慢行空间也不断被蚕食，出行品质难以保障。[3]

3.合肥磨店街道品质提升策略

3.1梳理区域交通

对磨店街道的主干道和次干道进行改造升级，包括路面铺设、交通标志标线、路灯安装等方面，提高道路的通行能力和安全性。以空间整合为原则的城市更新强调提升与周边区域的连通；在区域内部，着重梳理机动车、非机动车、人群流动线路，打通街巷死角，确保在提升连通性的同时，三种出行方式互不干扰，且游客与居民等不同类型人群互不干扰。磨店街片区通过对机动车、非机动车、人行流线的规划，确保三种出行方式的连通顺畅。

3.2提升交通设施

对磨店街道空间范围内现状设施进行功能完善。根据智慧照明和智慧交通要求，结合磨店街片区内暂无智慧交通控制后台的现状，融入弹性设计理念，避免工程建设的浪费；通过智慧停车系统的设计，缓解大型公共服务设施周边停车拥堵的问题；对杆件进行共杆设计和箱柜美化，洁化街道纵向空间环境；同时进一步完善街道家具设施，满足不同活动场景的设施需求。具体措施有以下几个：

1）路边停车规范化：通过道路断面优化，规范巷道路边停车，通过划线、设置标牌等措施，优化停车管理。

2）新增路面停车位：挖潜内部街巷空间，新增部分路面机动车停车位，分时段对外开放。

3）新增停车楼：拆除现状废旧楼，设置机动车停车楼，补充磨店街停车缺口。

4）新增非机动车停车位：考虑内外人员使用的便捷性，新增多处非机动车停车空间，满足使用要求。[2]

3.3营造生活街道氛围

磨店街现状商业街部分建筑，安全性较低，商业及文化价值感弱，将其进行拆除重建。重塑街道空间，提高商业载体质量，考虑少荃菜市场将为磨店街带来的人气，改造规划提出原则上原址经营老字号，尽量保留磨店街现状业态。同时充分征求经营业主意见，提出保留搬迁方案。因此在磨店商业街商铺改造设计方面，也采取依据原商铺特色，一铺一设计，通过与业主的商讨合作，最终形成兼具统一性与多元性的设计方案商业街的建筑风格上，结合合肥老城区老城墙的文化历史，主要风格采用明清皖中风格，但门窗形式建议采用现代形式，适应功能使用需求及现代审美。结合经营特点，设计不同形式和特点的支窗形式，并通过建筑形式、材料、色彩等的不同变化塑造店铺的特色性与整体协调性。

改造更新不是说烟火气的消失，而是要更好地保留。除了对现存的老字号、店铺进行最大程度的保留之外，在实地调研和论证中，将原建筑和原有面貌的保存在规划方案中。以此为依据，充分发掘区域的历史文化意蕴，并与江淮文化、徽派文化、明清文化相结合，把街区建设成为具有文化、民俗、烟火气息的城市市井文化集聚区。

3.4街道美化

加强对磨店街道的垃圾清运和垃圾分类管理，建立健全垃圾分类处理机制；加强公共厕所的管理和维护，提高公共厕所的卫生水平；加强对绿化带和公共场所的管理，确保环境卫生整洁美观.

特别是在绿化环境方面，考虑到狭窄的磨店商业街能够用于绿化的土地面积很小，就使得生态景观优化的可操作性不强。为了缓解这种情况，要将立体绿化作为主要的发展方向。世界各地的许多城市都十分重视立体绿化，其已经成为全世界绿色行动的一部分。因为没有实行大面积景观优化的客观条件，所以对墙面进行立体绿化是很有必要的。这种绿化方式可以以最小的面积实现最大的绿化率。城市中最普遍的墙面立体绿化方法就是在墙根种植可以攀缘墙面的攀爬植物。

3.5“海绵”街道

随着我国社会的不断发展，人们对于生态环境重视程度的提高，建立良好的海绵城市不仅是建立良好生态系统的基础，更是能够为人们带来更好的生活质量。基于“海绵城市”理论，对磨店街道进行规划设计顺应城市发展需求。在海绵城市的建设发展中，树池、雨水花园、口袋公园、生态林荫道的设计是非常重要的。

1）树池的运用不但可以保证植被、树木的健康成长，还能够起到良好的水资源储存效果。在磨店街道景观的改造提升过程中，植被的种植是不可缺少的一部分。

2）雨水花园的设计可以更好的吸收建筑、街道等雨水进行收集，让雨水通过土壤或是微生物得到净化，以及让植物的根系吸收转化为养分，有利于提高磨店街道雨水的利用率及可持续发展战略的落实。

3）口袋公园的设计也为街道品质提升提供手段，口袋公园与海绵城市建设相结合，不但能够起到观赏性，更是能够取得雨水调蓄的效果。因此在磨店街道设计改造工作中，应该重视对于口袋公园的设计，让其更好的与磨店街区建设融合在一起。

4）生态林荫道的设计对于提高街道景观质量以及增加绿化率等方面来说效果都是比较好的，一般情况下设置在道路的中间处，这不但能够起到增加美观性的作用，更是能够合理的将两侧的车道进行分离，对于磨店海绵街道的建设来说也是如此。[4]

3.6街道管理提升

加强磨店社区服务中心的建设和管理，提供更加便捷、高效的服务；加强社区治理，建立健全社区自治机制，加强居民的参与和管理。加强后续公共设施的维护。

社区服务于民，有关部门在不断提升城市街道品质时，也要注重后期的管理和维护，提升基础设施管理水平，提高管护效率，不断提高市民的幸福感和满意度。

结语

城市街道环境质量是衡量一个城市发展水平、社会经济发达程度的重要标准之一。磨店街道环境优化不仅是对旧建筑、旧设施进行硬件改造，也是对生态环境等软件进行更新，既能够美化街道环境，又可以满足人们的审美需要，从而陶冶人们的情操，提升城市生态环境质量。将绿色生态理念融入磨店街道的环境设计，强调绿色生态与可持续发展，综合运用自然资源，能够确保磨店街道在尊重自然环境的基础上实现城市街道的优化改造，从而推动磨店街区高质量发展，促进街道环境品质的提升。

参考文献：

[1]刘君陶，石飞.城市发展进程中的交通发展策略研究——以合肥老城为例[J].城市建筑，2022，19（21）：57-62.

[2]姚本伦.合肥城市交通可持续发展综合对策研究[D].同济大学，2007.

[3]尹宇辰.“城市修补”视角下合肥老城生活性街道共享设计策略研究[D].合肥工业大学，2020.

[4]刘颖.海绵城市背景下街道景观设计研究[J].作家天地，2019（21）：176-177.

基金项目：2022年省级大学生创新创业训练计划项目，合肥老城区交通出行特征与街道品质提升（项目编号：S202213616023）。