摘要：随着我国经济发展迅速，各行各业也在不断地突破和创新。为了更好的满足现阶段市政道路施工中新的要求，水泥稳定碎石施工技术在市政道路工程中应运而生，在实际的市政道路施工过程中，合理的运用该技术，不仅可以有效的提高市政道路建设的质量和效率，而且还能更好地提高市政道路的使用年限。

关键词：水泥稳定碎石;施工工艺;市政道路;施工应用

中图分类号：TU  文献标识码：A  文章编号：（2020）-01-181

对于水泥稳定碎石施工技术的实际应用而言，只有认真做好全过程管理工作，才能有效地提高道路工程质量。本文所提到的施工要点是在施工技术多年的使用经验之上进行的总结，从施工技术使用的混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养护的每一个阶段进行严格的把控，将此施工技术应用到市政道路基层工程建设当中能够促进道路工程的质量提高。而此施工技术在不同的阶段也有着不同的要求，在不同的施工环境下也有着不同的改良方案，在实际施工的时候要对技术本身以及施工条件进行全面考虑，以保证工程质量。

1水泥稳定碎石施工工艺优势

水泥稳定碎石施工工艺的优势在于以下几个方面：

（1）该技术中使用的材料获得方式十分简单。主要的材料包括水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料。对于水泥的选择，一般情况下就可以直接的选用硅酸盐水泥即可，而对于集料的选择，主要有人工碎石和石屑等等，因此材料的选择和获取非常的简单方便。但是在实际的市政道路施工中，选择材料的同时一定要注意保障所有原料的质量，以免因材料的质量问题导致后续的施工效果以及质量出现问题的情况;（2）施工工艺相对简便。在实际进行水泥稳定碎石施工中，其工艺流程相对简便。基本的操作就是先对材料进行合适的配比搅拌，继而在进行摊铺和压实工作即可完成。同时在实际的水泥稳定碎石施工中，机械化设备应用比较多，自动化能力相对较强，有效的提高了整体的施工质量和效率，更加保证了施工的安全性;（3）施工完成后的效果性能好，应用该技术施工后的道路硬度以及抗压性能都非常高，同时还具有一定的抗冻和抗渗性能。

2水泥稳定碎石施工工艺中材料的选择问题

在进行水泥稳定碎石施工中，其材料的选择要求非常苛刻。对于水泥而言，需要选择凝结时间相对较长的并且要注意水泥的质量要达标;对于混合材料而言，主要包括两种类型，一种是活性材料，另一种是非活性材料。针对活性材料的选择可以是粉煤灰，因为这种材料可以有效和水泥中的氧化钙等成分发生化学反应，针对非活性材料的选择可以是活性相对较低的矿物质材料。其次对于粗细集料的选择，因其对整体施工质量有很大的决定作用，必须需要严格规范该材料的相关参数，保证颗粒的最大粒径在30mm内，粗细集料的获取可以利用破碎机生产或者是振动筛网筛选得到，确保碎石的密度满足施工的相关规范，另外，集料还要保持干燥整洁以及没有杂质等。对于施工中水资源的使用规范来说，首先水的作用包括两方面，一是在前期阶段拌制材料，二是在后期进行道路的养护工作，如果实用的水中包含杂质，上述施工的规范就无法保障。

3水泥稳定碎石施工工艺的具体应用

3.1材料拌制控制

1）配合比管控。在不降低混合料强度的前提下，可酌情减少水泥用量，以5%以下最为合适;对于因天气影响需要调整含水量，实际用水量与最佳含水量对比，偏差不宜超过1%。

2）过程管控。在混合料拌制开始前，明确实际拌制配合比，在实际拌制过程中，根据配合比进行材料计算机配比，智能控制。在拌制的过程中，对搅拌的时间加以控制，保证材料搅拌均匀。在材料拌制完成后，对混合料进行质量检测，检测拌制的混合料能否达到强度要求，在检测合格后，才能投入使用。

3）运输管控。在混合料拌制完成后，应尽快运输到施工现场进行摊铺施工，但是考虑运输距离，因此在选择拌制厂站后，应选择合理的运输路线，明确运输到达现场时间，在运输过程中，运输车应做好遮盖，避免在运输过程中拌合料产生离析现象。

3.2摊铺控制

1）润湿：在摊铺施工开始前，应按照施工规范要求对下承层洒水润湿，以保证在水泥稳定碎石摊铺后能够与下承层紧密连接在一起。

2）确定松铺系数：在摊铺开始前，还要根据现场试验，对松铺系数进行确定，根据现场实际情况，选择最合适的松铺系数。

3）厚度控制：在实际摊铺过程中，应做到“宁刮勿补、宁高勿低”，同时利用提前放置的控制线，对摊铺设备进行调整，保证摊铺厚度满足施工要求。

4）摊铺连续性：在实际摊铺过程中，应保证摊铺连续进行，最大可能避免中断摊铺，防止产生接缝，保证水泥稳定碎石基层的整体性。

5）分幅摊铺：根据现场实际需求，有些需要进行分幅摊铺。对于分幅摊铺，应选择两台摊铺机，一前一后，梯队摊铺，确保摊铺的基层能够合理交接。

6）过程检查：在摊铺过程中，注意观察水泥稳定碎石混合料，如果在施工过程中混合料发生离析现象，应立即停止施工，分析离析产生原因，离析部位混合料铲除后再进行施工。

3.3碾压控制

水泥稳定碎石基层的碾压包括初压、复压和终压，在实际的施工过程中，对摊铺的混合料，碾压次数不得少于3次。在开始碾压之前，合理根据规范要求选择合理的碾压机，要求碾压机吨位能够满足现场碾压要求，同时满足静压与振动碾压两种方式。在开始碾压时，应按照从外侧到中心的顺序进行，相邻碾压宽度，轮宽重叠覆盖宽度为1/3～1/2，避免出现碾压空白区，碾压机在碾压过程中的行驶速度一般在1.5km/h左右，避免过快或者过慢出现基层凸起或者凹陷，在碾压过程中，严禁出现突然刹车或者掉头的情况。

3.4接缝

接缝工作分为横向接缝和纵向接缝，在连续作业中断2h以上的时候进行接缝，其中横缝与路面中心线垂直，而在一些无法避免的纵缝出现的情况下则必须垂直相接，应避免斜接的情况出现。

3.5养护工作

在对碾压工作进行硬度检测之后，就要立即开展对道路的养护工作。在养护阶段，要定期的进行洒水处理，且次数要根据实际的天气情况决定，重点是保证路面的潮湿。一般而言，养护工作最少要进行7d。除此之外，在实际的养护阶段，要进行封路处理，避免行人以及车辆造成损坏，影响养护效果。

3.6验收

养护工作已经是水泥稳定碎石施工技术的最后环节，而对水泥稳定碎石施工技术的成果检验包括平整度检验、高程检验、厚度检验、强度检验等。验收工作需要由施工方和项目参建方共同完成，对工程的每一个环节进行检验，检测上述参数是否与设计参数相符，此外还要检验相关施工资料，对于其中不合格的部分要进行二次施工，采用一定的补强措施来保证工程质量。

结论

在实际的市政道路施工过程中，将水泥稳定碎石用作市政道路基层是一种常见的施工措施。水泥稳定碎石在用作市政道路基层能够将道路基层形成一个整体板块，提高道路基层的整体性，同时在抗渗性能与抗冻性能方面，水泥稳定碎石同样有着很大优势。因此，将水泥稳定碎石用于市政道路的基层，能够有效地提高市政道路的耐久性、耐疲劳性和延长使用寿命，是一种理想的材料工艺。

参考文献

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