摘要：在路桥的建设和使用过程中，由于各种因素的影响，会出现结构病害，这无疑对路桥的质量有很大的影响。因此，对道路桥梁进行加固是十分必要的，可使道路桥梁工程的质量和使用寿命得到可靠的保障。基于此，本文分析了路桥常见的结构病害及加固技术的应用。

关键词：道路桥梁;结构病害;加固技术

中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2021）-01-079

在道路桥梁中结构病害是非常普遍的问题，对道路桥梁的质量有着非常不利的影响。通过应用加固技术，加强对结构病害的控制，可提高路桥质量，是路桥建设和养护不可缺少的一部分。特别是在我国路桥应用日益频繁的现状下，积极解决结构病害问题，加强路桥质量，可以有效保障行车安全。

一、加固技术在道路桥梁施工中应用的必要性

桥梁建设是我国交通建设中非常重要的一环，对于我国的经济建设和社会发展有着非常重要的作用。由于之前我国道路桥梁建设技术水平不够先进、资金也不够雄厚，使得道路桥 梁工程的建设质量得不到有效保障，进而使得很多桥梁结构出现了各种瑕疵和问题，施工材料的应用效果不佳，质量得不到管控，致使很多桥梁桥墩等构成配筋率不达标，强度无法满足 施工的需要，进而使得桥梁的使用效果和使用寿命都非常差， 而随着我国经济和社会的快速发展，我国交通运输需求日益增大，对于交通设施的要求和需求都在不断提升，对于交通建设 工作提出了越来越严苛的要求。而加固技术在道路桥梁施工中应用能够有效提升桥梁的质量，有效提升桥梁的使用年限， 通过加固方法来不断增强桥梁的承受力，进而极大地提升桥梁 的安全性能和稳定性能。特别是当前道路桥梁由于使用频率大，承载的重量越来越大，致使诸如裂缝问题、地基沉降、梁端 头破损以及混凝土碳化等问题时有发生，严重影响了道路桥梁 的质量，正因为如此，在新的发展背景下，非常有必要加强对道路桥梁质量的保障，加固技术在道路桥梁施工中应用也就成为了必然，具有非常重要的现实意义和应用价值。

二、道路桥梁常见结构病害

2.1桥面裂缝

在桥面铺装过程中，很多时候会出现桥面裂缝问题，这种问题较为常见，造成该结构病害的原因较多，因此管理的难度较大。在道路桥梁施工过程中，如果出现了较大的温度变化，此时就非常容易出现裂缝问题，特别是我国当前对于桥面的铺装施工，铺装层很多时候都会应用半刚性结构，这样能够有效提升铺装层的强度和压实度。然而，这种施工模式非常容易受到温度的影响，进而产生裂缝问题。与此同时，由于当前我国的行车数量在不断增多，道路桥梁的负荷越来越大，受到车辆行驶的影响，道路桥梁路面往往会受到非常大的影响，特别是一些车辆会出现不规范驾驶和超载等问题，对道路桥梁造成非常大的挤压和磨损，进而造成路面出现裂缝。另外，在施工过程中，如果混凝土配合比设计不够合理，或者

2.2道路桥梁的地基出现不均匀的沉降

道路桥梁会出现地基不均匀沉降这种现象，如果没有对其进行加固措施，桥梁受力将会变得分散，并且桥梁结构会被破坏，随着时间的增加，桥梁上就会出现一些缝隙，出现了缝隙之后，我们仍对其置之不理的话，可能会造成坍塌的后果。危害到人民生命财产安全。因此，道路桥梁在施工之前，要做好充足的准备，提前勘察好桥梁所处的地形地质，确定好最佳选址;设计师要依照地形地势，科学合理有地设计桥梁结构;施工单位要遵守相关的法律法规章程，合理施工，对施工材料进行严格的监管，拒绝豆腐渣工程，避免因偷工减料造成危害;更重要的是要考虑到环境因素对施工的影响，减少环境对施工的干扰。

2.3端头局部损坏

端头损坏是造成跳车的主要原因，因此对断头损坏问题需要加倍重视，并对断头损坏的原因进行要求，经过多年来对断头损坏的研究发现，原因有三点：其一，设计环节中，承载力设计不符合实际要求，存在误差，进而施工后误差更严重，承载力明显不足;其二，施工单位对桥梁端头施工质量重视度不高，伸缩缝质量存在问题，进而在使用过程中很容易破损;其三，养护不合理，养护方案不具备科学合理特点，养护不及时，对已存在的裂缝没有选用正确的处理方法，造成断头损坏程度越来越严重，最终容易影响到车辆行驶过程中发生跳车的情况。

三、道路桥梁的常见结构病害的加固技术应用

3.1修补桥面裂缝

针对道路桥梁出现的裂缝问题，应该根据不同的情况，采取不同的方式加以修补，修补的方式有很多，可以起到非常好的加固效果。对于裂缝问题轻微，如果其只影响到了表面美观的裂缝问题，可以采用表面喷涂的方式加以修补，通过凿毛操作，将密度和粘度非常大的水泥砂浆进行喷涂，以此来形成保护层，也可以应用填料以及防水材料进行涂抹，这样一方面能够保持美观，另一方面也可以有效填补裂缝，保证工程质量。对于一些较为严重的桥面裂缝问题，可以利用水泥或者树脂进行灌注，如可以应用环氧树脂材料配合钢钉，以此来提升桥梁的强度。同时，如果出现了钢筋混凝土结构构件应力裂缝的化，则可以应用钢板进行黏结，并借助钢板进行加压处理。而对于一些较大的裂缝，可以在裂缝位置开凿槽，然后填充环氧树脂或者沥青等物质，以此来处理裂缝。这样能够从表面和深层次对裂缝问题进行必要的处理，从而保障道路桥梁的质量。

3.2地基不均匀沉降病害处理措施应用

道路桥梁施工管理人员在处理地基不均匀沉降病害时，要充分发挥出加固增强技术的作用，基于该项技术辅助应用下，能够全面提升道路桥梁工程结构的稳定性，从而帮助管理人员有效解决地基不均匀沉降问题。当前加固增强技术主要包括了预应力加固法、增大截面加固法、增设支点加固法以及化学灌浆补强法等，施工人员要严格按照道路桥梁工程实际沉降情况，合理选择应用对应的加固增强方式，确保能够有效提升道路桥梁工程结构的安全质量性和稳定可靠性。就比如，针对于地基沉降问题较为严重的情况，维修施工人员要科学采用灌注和压实等处理技术，通过在道路桥梁地基内科学有效灌注水泥砂浆，以此来有效提高地下软土和混凝土的稳定可靠性。亦或者是施工人员可以运用直观处理技术，通过有效置换地基中的软土部分，并在压实处理后就能够帮助解决地基不均匀沉降病害问题。除此之外，现场道路桥梁施工人员还必须充分关注到路基施工情况，在路基施工活动开战前，要安排专业人员深入调查分析现场地质环境条件，结合实际地质情况，科学制定并落实好最相关施工技术方案，只有这样才能够保障路基施工的安全质量。

3.3强化梁端头破损加固

对于梁端头的加固处理，要在充分保证钢筋混凝土自身具有足够的强化的前提下，进一步展开混凝土浇筑工作对于施工中存在的伸缩缝问题要加以管控，充分保证在温差较大的环 境下伸缩缝可以满足施工需要，并定期对安装完成的道路桥梁结构进行审核和查验监测，对于发现的问题及时处理，并做好日常养护工作，从而提升道路桥梁的使用寿命。

结 语：

总而言之，道路桥梁在使用过程中存在很多常见的结构病害，这严重影响了桥梁工程的使用安全和使用寿命，并为行人带来了很大的安全隐患，相关单位以及施工人员需要给予重点关注，在道路桥梁施工过程中采取有效的加固技术，维护道路桥梁安全，使道路桥梁工程的质量和使用寿命得到可靠的保障。

参考文献

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