摘要：道路桥梁工程施工质量直接影响着人们出行的安全性和舒适性。在工程建设时，要将施工质量管理放在重要位置，采取严格的控制措施，推动整个工程的建设质量实现质的飞跃。如果道路桥梁出现了裂缝，其稳定性和安全性将受到影响，整个工程的建设施工质量很难达到预期目标。因此，要制订有效的措施，将裂缝的发生几率控制在最小范围内，同时认真做好后期维护和保养工作，以高效防控裂缝问题。本文主要分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策。

关键词：道路桥梁;裂缝成因;措施

引言

在建筑施工技术持续发展背景下，我国道路桥梁建筑施工逐渐增加，但是，在实际路桥施工进程中，依旧存在一定的缺陷，其中最常见的裂缝问题。裂缝的产生与存在，对施工成效以及路桥安全性能都造成了巨大负面影响。裂缝的产生是经由多方原因导致的，为了持续提高道路桥梁的安全性能以及质量，在实际施工进程中，应该持续增进对不良因素的管理与控制，实现裂缝产生概率有效降低，不断推进施工成效以及路桥安全性。

1、道路桥梁施工裂缝成因

1.1从现场施工的层面分析

施工管理不严格。在实际施工过程中，普遍存在施工人员未按相关工艺规范进行施工、施工管理人员管理不到位、监理人员质量监督不细致、不全面、不严格的情况，导致道路桥梁工程施工质量不达标，从而产生裂缝;材料质量不达标。部分施工单位为降低施工成本，使用性能不达标的施工材料，从而严重影响工程质量，导致裂缝;施工技术不合理。受设计及施工人员专业能力、职业素养和工程资金投入等多种因素的影响，很多道路桥梁工程在材料选择、施工标准与工艺技术等方面缺乏合理性，从而引发裂缝。

1.2从结构荷载的层面分析

结构主体超荷载是现阶段造成结构裂缝的一个重要原因。其主要体现在两个方面。一个是在设计阶段，设计人员没有对当地交通环境进行有效考察，导致设计承载力难以满足实际荷载需求，导致结构长期处于超荷载工作状态，从而引发裂缝;另一个是超载问题，随着经济的发展，路上的运输车辆越来越多，为获取更高的经济利益，很多司机忽视路面荷载限制，冒险进行超载运输，因此经常出现道路桥梁超负荷工作的问题，导致裂缝的产生。

2、道路桥梁施工中裂缝的危害

2.1导致道路桥梁渗漏

道路桥梁施工过程中形成的裂缝会使道路桥梁在投入使用后出现渗漏的现象，降雨、积雪融化、生活污水等各种积水会通过裂缝渗透到道路桥梁内部，使道路桥梁内部的混凝土结构件发生水解反应，长期作用下，道路桥梁的外观虽然不会发生巨大的改变，但是桥梁内部的承载能力会大幅度降低，并且留下巨大的安全隐患。除此之外，如果水流渗入到道路桥梁内部，并在道路桥梁内部形成积水，那么当出现低温天气时，积水会出现冻胀的现象，使裂缝的规模进一步扩大，如果没有得到及时的处理，道路桥梁主体结构的性能会快速下降，道路桥梁的承载能力与安全性大幅度降低。

2.2导致桥梁出现腐蚀现象

道路桥梁施工过程中所产生的裂缝，使大量的水分、空气以及其他杂质进入到道路桥梁的内部，这些物质不仅会使桥梁出现碳化、扩张裂缝，还会使道路桥梁内部结构出现严重的腐蚀，在一系列化学作用下，道路桥梁内部的钢筋混凝土遭到破坏、一些金属结构的表面钝化膜被腐蚀，进而导致金属结构出现锈蚀现象，钢筋以及其他金属构件锈蚀后，会出现体积增大、硬度下降的情况，桥梁的稳定性和承载力快速降低，不仅如此，在腐蚀作用的作用下，道路桥梁外部的裂缝会越来越多，更多的物质能够进入到道路桥梁内部，这就使其他形式的破坏作用更强，道路桥梁的安全性越来越差，最终导致安全事故的出现。

3、道路桥梁施工裂缝预防管理措施

3.1提高设计质量

设计环节是整个道路桥梁工程建设的重要环节，需要提高施工设计的合理性和科学性，保证施工设计方案的可行性，避免在后续施工过程中出现设计问题。为科学防止道路桥梁出现开裂问题，应当在设计环节开展好有关工作。设计人员需要结合道路桥梁工程的施工现场环境进行勘察和分析，并及时收集和整理好设计所需数据信息，提高数据信息的完整性和准确性，做好前期的设计准备工作，提高设计质量。在此基础上，设计人员需要对设计方案进行合理地规划，保证施工设计图纸的可操作性。而在一些隐蔽工程和重点工程设计中，需要在设计方案中做好相关数据信息的标准工作，并做好技术交底工作。同时，为了进一步保证设计的合理性，需要加强对施工环节的了解和掌握，根据施工环节表现出的问题，对设计方案进行优化和调整，减少施工阶段的工程变更情况，从根本上减少施工裂缝问题，提高道路桥梁工程施工质量。设计人员要就施工设计图纸的内容与施工人员进行交流和沟通，促使施工人员能够及时了解设计意图和建设目标，最大限度地规避由于设计因素所导致的施工裂缝问题。

3.2加强施工图纸管理

如果一个工程要想实现平稳高效进行，工程图纸在实际施工进程中是不可缺少的。后续怎样进行施工以及施工质量的优劣都将会受到设计的影响。在开始进行施工前期阶段，应该对施工图纸设计，施工进程中每个流程都应该依据施工图纸的标准进行。因此，应该对图纸设计以及审查更近一步加强。只有这样，才可以在前期阶段有效规避道路桥梁裂缝的出现。在设计图纸的进程中，应该重视依据工程实际开展状况进行确定，与此同时，图纸必须满足施工标准，确保设计的高效性与稳定性。除此以外，就应该增进图纸的审查核实工作，避免因为图纸中的不合理之处，从而为道路桥梁施工造成严重影响，使得裂缝出现。并且在实际施工进程中，设计工作者应该与施工人员进行有效互动，遇到问题及时处理，确保施工质量，避免裂缝出现。

3.3严格管控混凝土浇筑质量

混凝土浇筑质量与混凝土浇筑技术有直接影响，在浇筑混凝土时，应采取措施合理管理每一个施工环节，将施工裂缝问题控制在萌芽阶段。要全面考虑覆盖问题和第一层的初凝时间，确保混凝土的浇筑质量与设计标准完全一致。在考虑混凝土浇筑质量的同时，高度关注混凝土供应问题、钢筋疏密程度和混凝土结构受力问题等。使用分层分段、斜面分层和全面分层的混凝土浇筑施工技术后，能够切实提高混凝土的浇筑质量，使混凝土的浇筑质量符合设计标准。在选择分层技术施工时，应遵循具体问题具体分析的原则，选择与实际施工情况最接近的分层技术，保证最终的混凝土浇筑质量满足设计标准。通过采取控制混凝土浇筑前后温差的方法，降低温度对混凝土浇筑质量造成的影响。完成混凝土浇筑施工后，立即将少量清水喷洒到混凝土表面，使用塑料薄膜覆盖好，并将保温材料覆盖到薄膜上，使混凝土内外的温度不会产生较大落差，将混凝土受温度的影响控制在最小范围内。在浇筑大体积混凝土的过程中，把降温管道预埋在混凝土内部结构中，混凝土浇筑施工结束后向管道中注入冷水，可快速降低混凝土内部结构的温度，高效控制混凝土内外的温差，达到防控裂缝问题的效果。

结束语

综上所述，在实际的道路桥梁施工进程中，最常见的问题就是裂缝，裂缝的产生不单单会降低道路桥梁整体稳定性以及路桥质量，还会对人们的出行安全造成一定的威胁。因此，在实际施工进程中，应该对施工前期阶段全方位探索裂缝出现原因，并应用合理举措预防裂缝出现，保障道路桥梁的稳定性与安全性，降低负面影响，延长道路桥梁的应用寿命，确保人们的出行安全。

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