摘要：在我国进入21世纪迅猛发展的新时期，我国经济整体呈现快速增长的趋势，为了保障经济的有效提升，需要对路面进行全面优化，提升路面的运载能力。而路桥施工中，其沥青路面平整度将直接影响高速路桥的后续使用性能。作为反应路面综合指标的重要因素之一，在车辆行驶中，平整度可以保障车辆通行的安全性。根据路面的整体平整度，可以将其分为纵向以及横向。在纵向当中，路面不平整将会导致其出现波浪、槽坑等现象;而横向则主要表现为车辙以及隆起等现象。

关键词：路桥施工;沥青路面;平整度因素;改善措施

引言

随着路桥交通量和交通荷载的不断增大，人们对路面使用性能、耐久性和安全性提出了更高要求。由于沥青路面具有材料可回收利用、施工养护维修方便、行车舒适度高、噪声低等优点，在路桥面层面层施工中得以广泛应用。在施工过程中，部分施工单位为了加快施工进度，忽视沥青路面的平整度，导致沥青路面出现不同程度的不均匀现象，在工程项目施工结束通车后不久便出现变形、网裂、泛油、车辙等多种病害，缩短了路面使用寿命，对交通安全构成威胁。本文将通过对沥青路面平整度影响因素进行分析，依托实际工程，提出沥青路面平整度控制措施。

1路桥施工中影响沥青路面平整度的因素

1.1基层质量

下承层具体平整度与高程存在的误差会从结构由上向下逐层传递，若路桥某处平整度低洼达到了的10mm时，在进行混合料摊铺时，为了提高了平整度，要在高出摊铺10mm松厚，完成摊铺作业后，进行压实作业，则会在该区存在低洼区域，进而致使沥青层面平整度无法达到要求标准。但是，从具体情况来看，路面基层表面会存在许多缝隙，而且不同位置缝隙也会有所差异，一些缝隙会超过10mm，可见，为了确保沥青路面整体平整度能够达到应用要求，做好基层分析，逐渐把控，严格依据规范开展施工，完成验收。

1.2原料质量问题

沥青路面施工作业中，要求所用的原材料干燥并洁净，不得含有影响施工的其他杂质，原因在于只有材料符合要求，才能从根本上保证工程的质量。因此，要求必须认真对待施工原材料的采购工作，确保其符合工程设计要求。此外，季节变化也是影响路桥路面质量的一个重要因素，也会给道路使用带来一定程度的影响，因此温度与降水等因素都会影响路桥路面的使用寿命，最终影响路桥整体质量，即使所选材料与施工要求相符，但是在储存与使用环节出现变化，施工的质量就会受到相应的影响。

1.3路基将会产生严重的不均匀沉降

引起道路路基不均匀沉降的主要因素较多，目前主要分为自然因素以及主观因素（人为因素）。目前，自然因素有其不可抗力原因较难改变。因此，将略去自然因素，以主观人为因素为讨论原因。在道路施工中，在施工时如出现不符合规范要求的路基填充材料，或在施工中采取了不恰当的路基填充方案等，将会使路基建设完毕后，在运营过程中出现不均匀沉降现象。甚至部分路基由于其建筑方案严重不合理，在建设过程中就出现了不均匀沉降现象。在出现不均匀沉降现象后，如不进行及时处理，将会影响到上承层，使沥青路面局部下陷，出现路面平整度影响。使汽车在运行中，很容易出现跳车现象，影响到行人的行车安全。

2路桥施工中影响沥青路面平整度的因素及改善措施

2.1摊铺基准控制

施工期间，要在下面层挂钢丝，对于悬挂钢丝，要对其高度、张力等各项内容进行控制，确保每一项参数都复合要求，而且要指派专人进行检查，做好看管作业。针对中、上面层走平衡梁，在条件允许情况下，应当尽量延长平衡梁的具体长度，尤其是在平衡梁和滑靴行走轮上不得沾沥青，避免摊铺层整体凭着高度达不到要求标准，影响工程竣工后应用。

2.2严格控制路基与路面的施工

路面施工质量的好坏与路基施工之间存在直接关系。施工作业人员在填筑路基作业中，首先需要清除原有地面的污物，若所填筑的路基高度大于1m，则清除施工场地存在的树根、杂草以及与路基施工无关的物质，从而保障后期路面平整度。若基底表层为腐殖土，首先应该实施换填工作，换符合施工要求的土壤，通常所填筑的厚度要超过30cm。完成换填工作后按照各个层面的厚度进行压实。在此期间，作业人员严格控制施工质量，如果路桥坡面较陡，可以使用阶梯式的方法，注意台阶基底结构宽度需超过1m，控制台阶顶部向堤内倾斜的坡度约为5%。在地基结构中加入填料并确保均匀，夯实工作分层进行。填料施工中，确保所选的土壤或者砂砾达到设计要求。施工过程中要设计排水方案，以防止路基出现渗漏的情况，从源头上将地下水干扰路基稳定性的可能降到最低。

2.3压实温度

沥青混合料温度控制对于确保施工质量至关重要。现场要安排技术人员对路面摊铺前、摊铺后，碾压前和碾压后的温度进行严格控制。由于沥青混合料在高温条件下的可塑性较大，极易在最佳密实度情况下改变设计空隙率。当沥青混合料温度较低时容易发生变形，传统上施工是等待沥青混合料温度降低至110℃时开始碾压，但这将导致混合料在重型压路机碾压下产生裂纹，也会对平整度和密实度产生影响。通常，初压温度不低于120℃，复压温度不低于90℃，终压温度不低于70℃。

2.4确保摊铺厚度均匀

在进行路桥道路的施工建设中，不仅要充分调整厚度调节器，而且要应用自动调平装置以及烫平装置，严格控制摊铺厚度，并将轮胎胎压严格控制在0.5～0.55MPa，确保摊铺机轮胎气压符合相关规定，主要是为避免因为轮胎气压超高导致摊铺机打滑;若出现凹陷，就会出现大波浪的基层，可提前铺一层混合料进行压实处理，如在平整度很差的地段摊铺连接层与面层，因为气压太低致使履带式摊铺机的履带松紧度超过限制，摊铺机的速度出现脉冲致摊铺面出现搓板，应重视在具体的施工中，应控制铺路机与运料车之间距离为10～30cm，合作施工顺利完成任务，避免机体随着受料重量的改变而上、下变化导致铺层产生波浪状;在铺路面的工程中若是路面很宽，并且在宽路面施工过程中，应防止采用全幅铺路的施工模式，在应用铺路机中，避免停顿太多致使路面缺少连续性。

结语

综上所述，路面的平整度对通行安全产生直接的影响，平整度较高的路面，其使用寿命也越长。在实际施工中，施工人员需要结合施工路段的具体情况，正确掌握控制路面平整度的施工技术，并且在养护工作中做到认真细致、定期维护，以强化沥青路桥路面的质量，推动我国路桥事业的前进步伐。

参考文献

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