摘要：我国是人口众多的发展中国家，随着现代化经济的发展，城市交通面临的挑战越来越大，基本的路面交通无法满足现代人流动的交通要求，地铁交通的需求越来越明显，同时地铁交通的发展也减轻了我国城市交通压力，方便新时代居民的日常出行。地铁交通的建设对我国交通发展作用十分重大，下面本文对地铁车站设计的原则进行深入分析，对地铁车站的内部布局进行研究，进一步优化地铁车站的设计建设，缓解城市交通运行压力，加强城市的现代化发展。

关键词：地铁车站设计;遵循原则;内部布局;设计要素;车站设计

1、地铁车站设计原则

1.1坚持车站设计的功能合适性原则

在现代化都市生活中，地铁的设计应用是为了方便人们的实际生活出行，所以要坚持地铁车站的功能合适性原则，充分分流车站人员，发挥地铁车站的使用功能。前期进行地铁车站位置选择时，要进行科学合理的分析和设计，对地铁路线、周边环境以及地铁线之间车站的适配度、地铁站与周边公交站的适配度进行分析，综合考量，保证地铁车站满足人流高峰时，快速疏散乘客的要求，满足实际应用需求。还要对地铁车站不同功能用房进行科学设计，优化售票厅、工具间、控制室等内部结构布局，科学合理地缓解城市交通压力。

1.2坚持车站设计的可识别性原则

地铁是现代化城市经济发展所诞生的产物，是城市居民生活水平提高的标志，也是城市轨道交通的具体形象体现，是一个城市外在的形象符号。不同的城市具有不同的形象特点和人文要素，因此在进行地铁设计时，要坚持车站设计的可识别性原则，把地铁设计与城市文化、人文环境、旅游资源等因素进行结合体现，最大限度发挥地铁的城市形象作用，同时为外来旅游人员进行直观的城市形象引导，让人们可以通过地铁车站发现城市特点，牢记城市特色。所以车站的出入口和站厅设计要尤其突出这一点，以形象鲜明的标志帮助乘客了解乘车信息，方便乘客出行。

1.3坚持车站设计的经济性原则

作为城市交通工具的地铁，在设计中要坚持经济性原则，凸显地铁车站的社会效益与经济效益。进行地铁车站的设计时，要最大化地方便地铁乘客，控制地铁车站间的换乘间距，地铁车站与公交车站的换乘便捷性，做好地铁车站紧急事故处理功能。地铁车站站点的设计，要结合已有的地铁车站和公交体系特色，在城市交通中融会贯通，进而达到缓解城市交通压力的目标。

1.4坚持车站设计的舒适性原则

城市越来越多的人口聚集，促进了城市交通的发展，而地铁作为城市公共交通的重要一环，在缓解城市交通问题的同时还要注重设计的舒适性。我们看到，地铁车站是较为封闭，人流量巨大的空间，所以对设计要求很高，要保证车站空间的充分应用，也要避免空间封闭给乘客造成视觉和空间的恐惧，保证乘客乘坐地铁时有良好的感受。保证乘客乘坐地铁的舒适度，注重地铁空间的人性化设计，将快节奏的都市生活转化到地铁车站内，与当下经济发展同步。

1.5坚持车站设计的安全性原则

为了缓解现代化城市发展的交通压力，越来越多地城市修建了地铁。由于地铁车站的建设在地面以下，且地铁空间较为封闭，人流量大，这就要求在地铁车站的设计中更加注重安全性。对可能发生的安全隐患进行提前预判，并记性相对的设计，减少隐患发生，保证车站所有人员的人身及经济安全。同时加强乘客与员工的消防安全，运用科学的手段避免安全事故的发生。

2、地铁车站内部布局要素分析

地铁车站的使用要保证空间的多样化形态、功能的多样性，凸显空间的人性化和个性化设计。地铁车站的设计不能千篇一律，要结合不同地域的特点设计建造，加强地铁车站的个性化特征;除了满足基本的交通功能外，电梯、盲道、座椅等的增加都在不断凸显地铁空间的人性化;同时在进行客流分散的同时开发周边商业，实现更高的城市价值。

2.1地铁车站内部环境设计

地铁车站作为城市交通的形象，人们直观看到的是车站内部环境，要保证车站环境的设计与设施形象融合，同时做到车站内部环境的舒适、安全等特性，运用不同的装饰装修材料，科学合理地设计车站内部空间，减少因为车站的空间单一而给顾客造成的不适，保证乘客乘坐的舒适度。

2.2车站公共区

流畅的地铁车站公共区布局的设计，才能保证地铁车站公共区在有限的空间内减少车站的拥挤情况，保证地铁车站满足正常的客流承载外，车站空间还要保证客流高峰时期的人员通行要求以及各种突发情况下车站人员的安全。因此，地铁车站公共区的科学性设计至关重要，保证公共区域人员动线空间的流畅性，可以相应减少地铁车站空间公共区域客流交叉、人流混乱引发的混乱现象，能够有效组织客流，提高地铁车站公共区域的使用率，更好推进城市的现代化经济建设。当前地铁车站内部公共区域布置常采用集中布置的方式，车站公共区空间的利用率相对较高，视野较为开阔。

2.3设备管理用房的布置

我国早期地铁车站常用的布置方式主要为端头厅式，将设备和管理用房均布置在车站两端。随着我国现代化地铁车站的建造，扩大原有的车站公共区域空间，将地铁车站内部管理用房——信号房、供电房、给排水用房、通风房、机电房、运营管理房及乘客使用空间，进行优化设计，将设备和管理用房布置在地铁车站两端，使公共区域空间更加开阔，缓解乘客因地铁车站在地下空间建设而产生的不良情绪。所以提前分析乘客、车站设备、人员的关系和功能，进行合理、合理地设计布置，优化地铁车站内部设备管理房间布局，进而减小地铁车站规模、降低地铁工程造价。

总结

地铁车站作为现代化城市的形象代表，在交通建设中发挥的作用不可估量，对地铁车站设计及内部布局的研究分析，是总结地铁车站建设工作，科学合理、人性化设计的必要选择。在今后的地铁车站设计工作中，要始终加强内部布局的重视和建设，严格遵守车站建设基本原则，结合车站实地环境、人文因素建设出具有特色的个性化车站，优化车站内部空间布局，提高地铁车站的高效运用，为更大更强的城市化建设做出贡献。

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