摘要：液压技术视角下，行走机械液压系统开式油箱的设计，需要考虑油箱容积、隔板及性能等方面的要求，所以，根据行走机械液压系统的供油需求，对油箱结构进行设计，旨在为液压系统设计提供参考依据。

关键词：行走机械液压系统;开式油箱;设计

引言：行走机械液压系统是机械生产中的重要组成部分，而油箱可为液压系统提供源动力。行走机械液压系统开式油箱在实际应用中，可通过分层设计，发挥储存工作介质、散热、沉淀杂质等作用。在行走机械的实际运行中，闭式油箱以压力为动力，通过惰性气体的应用，满足液压系统的供油需求。开式油箱则是通过空滤装置的应用，防止空气尘埃、杂质进入油箱，在行走机械领域中有广泛的应用。为提高开式油箱在行走机械液压系统中的应用效果，解决油箱压力供应问题，对油箱容积以及压力调控等展开研究，从而提高油箱在行走机械液压系统中的应用水平。

1行走机械液压系统开式油箱的设计要求

行走机械液压系统在实际应用中，更多的关注是从液压技术与精准控制等方面进行研究，而油箱性能与质量往往被忽略。所以，结合行走机械液压系统的性能要求，对油箱设计要点进行分析，重点对吸回油口、泄油口布置、清洗油口等方面进行重点设计，对提高油箱在行走机械液压系统中的应用水平有促进作用。

（1）吸回油口、泄油口布置

行走机械液压系统的油箱吸回油口与泄油口之间的间距比较大，在油箱设计的过程中，会因为冷却、杂质沉淀等原因出现油口堵塞的情况。所以，在行走机械液压系统的油箱设计中，避免吸空以及气泡等问题的出现，需要将油口改成45°切面，提高油口的吸油、回油截面的面积，可避免油路回流的情况出现。吸油管口按斜面的方式进行设计，斜口与油箱的底部需要保持一定的距离，避免沉淀杂志进入到液压泵体中。通过吸油、泄油控制，可对行走机械液压系统的油箱参数进行调整，满足吸油、泄油的控制需求。

（2）清洗口

行走机械液压系统油箱容积以及实际应用会受到空间限制，所以，清洗口设置在油箱顶部，从而保证油箱的全面、有效清洗。

（3）油箱隔板

行走机械液压系统油箱设计中，在其内部安装隔离板，并根据油箱的自重、液压油重力等，对油箱的存储、液压变化等进行控制，可提高油箱的供油安全性。根据行走机械液压系统的运行需求，油箱设计还需要对油箱本身的受力进行计算，通过重力以及承载压力等计算，对油箱方案进行调整，满足行走机械液压系统的运行要求。行走机械液压系统的油箱设计需要通过吸油处理，对杂质进行处理，并快速降温，提高油箱的吸油处理过程。

2行走机械液压系统开式油箱设计

2.1容积设计

受整机空间的限制，开式油箱的容积需要根据吸油、液压油管路的设计需求，并对油箱进行分层设计。在进行计算的过程中，确定油箱不同区域的尺寸与比例，其中，吸油区域的容积可以通过法兰的高度进行参数调整与优化[1]。最小吸油的容积是根据油箱的最大吸油量进行设定，并按照1倍的容积量进行优化，满足油箱设计的综合控制需求。总油缸容积差是根据液压系统的全伸状态，对液位变化以及容积差等进行计算。行走机械液压系统开式油箱的容积计算，根据油箱轮廓尺寸、最高液面、最低液面等指标，对开式油箱的上部空容积、吸油面高度差等进行计算[2]。

综合考虑开式油箱的供油需求，对容积进行调整中，可对容积进行校核，并通过供油的技术参数分析，可对散热面、油箱状态等进行综合控制，提高散热处理的综合水平。

2.2布置液压油箱附件

结合行走机械液压系统开式油箱的应用要求，在对油箱结构进行设计中，则需要对吸油滤油器、回油过滤器、空气过滤器、液位计等应用进行完善[3]。

（1）吸油滤油器。行走机械液压系统开式油箱在实际应用中，随着液压元件的精密程度不断提升，考虑行走机械液压系统的性能要求，在实际设计的过程中，吸油滤油器的吸油口需要附带防堵塞报警，避免出现吸油滤油器出现堵塞的情况，也方便后续的整机服务维修。

（2）回油过滤器。为保证行走机械液压系统开式油箱的有效清洁处理，分析滤芯的额定流量，保证额定流量在系统流量的2倍以上，同样需要安装防堵塞报警装置，保证回油的通畅性与有效性。

（3）空气滤清器。根据油箱的空气流速变化，提高油箱的抗污过滤水平，并在空气过滤的基础上，提高空气过滤的处理水平提升。

（4）液位计/液温计。根据液压系统的应用需求，在对油箱控制系统进行优化中，可通过目测液位的方式，在油箱中安装液位计，通过页面信号反馈，对油箱的液面变化进行实时监测，避免出现液面过低的情况。液温计的应用，则是对油温变化进行监测，在电子反馈装置的应用下，可对油温变化进行实时监控，避免油温过高，出现油箱爆缸的情况。利用电子技术与信息技术，对行走机械液压系统开式油箱的温度变化、液面变化等进行实时监测，并在液压监测与统计的基础上，提高液面温度以及油温信号的有效应用，满足油箱状态实时监测的需求。

结论：

行走机械液压系统开式油箱的设计是根据液压系统的性能需求以及油箱油路设计，对油箱的容积划分、实时监测功能等方面进行检验与分析，在油箱结构设计与优化的基础上，提高行走机械液压系统开式油箱的综合应用效果。在油箱结构、容积、电子装置应用下，根据行走机械液压系统的性能要求，对供油及回路等进行设计，解决油温不可控、油路堵塞等问题，提高油箱的应用稳定性与有效性。

参考文献

[1]周瑶，卢志学.液压系统油箱的设计研究[J].内燃机与配件，2019（13）：94-95.

[2]王雪婷，吴张永，恭飞，杜奕.基于AMEsim的液压系统油箱散热仿真[J].软件，2020，41（01）：21-23+28.

[3]韦扬.工程机械液压系统故障监测诊断技术现状分析[J].珠江水运，2018（09）：66-67.